Доступный для России супертяж

[Зомби. Просто Зомби]

Bell пишет:

asmi пишет:
Может это будет следующий мегапроект Путина - после Олимпиады и ЧМ? Тогда мож и взлетит.

Тогда уж после Ангары. Ронять бюджет Роскосмоса никто не согласится - образовавшуюся пустоту чем-то надо будет заполнять.

О!

Но для этого совсем не обязательно, чтобы оно полетело.

Наоборот, надо, чтобы это было что-то настолько грандиозное, чтобы хватило до пенсии.

[Зомби. Просто Зомби]

Главное назначение современного супертяжа - заполнитель пустоты.

[Александр Ч.]

m-s Gelezniak пишет:
Нaдо всё же понимaть что:
1. ОИСЛбывaют приэквaториaльные и полярные.

Какая из них требует 600т на НОО для ПТК-Л?

[Александр Ч.]

Зомби. Просто Зомби пишет:
Главное назначение современного супертяжа - заполнитель пустоты.

Тогда они со 160-ти тонником промахнулись. Его реально можно сделать. Надо что-то пограндиозней... из мечтаний одного местного физика-теоретика

[m-s Gelezniak]

Александр Ч. пишет:

m-s Gelezniak пишет:
Нaдо всё же понимaть что:
1. ОИСЛбывaют приэквaториaльные и полярные.

Какая из них требует 600т на НОО для ПТК-Л?

2. Смысл ОИСЛ без посaдки околонулевой.

[Старый]

Зомби. Просто Зомби пишет:
Главное назначение современного супертяжа - заполнитель пустоты.

Широкого пространсва пустоты. Вайдбанд гапфиллер.

[Александр Ч.]

m-s Gelezniak пишет:

Александр Ч. пишет:

m-s Gelezniak пишет:
Нaдо всё же понимaть что:
1. ОИСЛбывaют приэквaториaльные и полярные .

Какая из них требует 600т на НОО для ПТК-Л?

2. Смысл ОИСЛ без посaдки околонулевой.

У них на картинке вроде, нет сейчас под рукой, нарисовано было Vx=2600m/c???

[m-s Gelezniak]

Александр Ч. пишет:

m-s Gelezniak пишет:

Александр Ч. пишет:

m-s Gelezniak пишет:
Нaдо всё же понимaть что:
1. ОИСЛбывaют приэквaториaльные и полярные .

Какая из них требует 600т на НОО для ПТК-Л?

2. Смысл ОИСЛ без посaдки околонулевой.

У них на картинке вроде, нет сейчас под рукой, нарисовано было Vx=2600m/c???

В любой презентaции должен быть процент дурости. Инaче стaвь СС. И в aрхив.
Шуткa.
Ну кто готовил кaртинки? Только что пришедшие в "контору" студенты.
 

[Александр Ч.]

m-s Gelezniak пишет:
Ну кто готовил кaртинки? Только что пришедшие в "контору" студенты.

Там по картинкам все понятно, откуда вылазит этот 8-ми пуск.
У lin-а ссылки на картинки есть... достаточно трех. Первая, со скоростями:

А теперь смотрим на лунный и марсианский цирк:


И на закуску:

Надо было в Отгадайке бучу поднимать  

[m-s Gelezniak]

Александр Ч. пишет:

m-s Gelezniak пишет:
Ну кто готовил кaртинки? Только что пришедшие в "контору" студенты.

Там по картинкам все понятно, откуда вылазит этот 8-ми пуск.
У lin-а ссылки на картинки есть... достаточно трех. Первая, со скоростями:



А теперь смотрим на лунный и марсианский цирк:






И на закуску:



Надо было в Отгадайке бучу поднимать

Кто в теме, усмехнётся и всё что нужно поймёт. Остaльным что бы было всё крaсиво.

[George]

"Пятизенит" на картинке симпатично выглядит.  

[instml]

che wi пишет:
 Россия может создать супертяжелую ракету для выведения в космос грузов массой свыше 160 тонн
 http://www.interfax.ru/russia/news/354306

Москва. 28 января. INTERFAX.RU - Роскосмос готовит предложение по разработке сверхтяжелой космической ракеты, способной выводить на орбиту полезную нагрузку массой свыше 160 тонн, заявил во вторник глава агентства Олег Остапенко.

"В ближайшее время, в феврале, мы внесем соответствующее предложение в военно-промышленную комиссию", - сказал Остапенко на академических чтениях по космонавтике в МГТУ имени Баумана.

Он сообщил, что Роскосмос уже начал исследования по возможности создания супертяжелой ракеты. "Речь идет о создании в кратчайшие сроки ракеты с возможностью выведения полезной нагрузки массой до 80 тонн", - сказал глава Роскосмоса.

"Этот стартовый комплекс мы планируем использовать для ракет, способных выводить полезные грузы массой от 160 тонн и более. Это реальная задача. В плане и более высокие цифры", - сказал Остапенко.

[Большой]

наиболее логичной выглядит линейка от ЦСКБ. 2х ступенчатая с 4мя боковыми блоками (бб) имеет Мпн=85 т. Добавление 3-й ступени даёт 130т. И наконец добавление ещё 2-х бб даёт 165 т. Что и надо Остапенко  Единый двигатель, одна топливная пара, что ещё нужно для счастья

[Mark]

Большой пишет:
наиболее логичной выглядит линейка от ЦСКБ. 2х ступенчатая с 4мя боковыми блоками (бб) имеет Мпн=85 т. Добавление 3-й ступени даёт 130т. И наконец добавление ещё 2-х бб даёт 165 т. Что и надо Остапенко Единый двигатель, одна топливная пара, что ещё нужно для счастья

Правилно, только так      
А до счастья нужно только сделать  

[Большой]

А "Энергия" кидается из одной крайности (слева) в другую крайность (справа). И нет перехода от 80 тн к 160 тн  за счёт добавления блоков. Для 160 тн придётся разрабатывать большой водородный блок.

[m-s Gelezniak]

Большой пишет:
А "Энергия" кидается из одной крайности (слева) в другую крайность (справа). И нет перехода от 80 тн к 160 тн за счёт добавления блоков. Для 160 тн придётся разрабатывать большой водородный блок.

Почему. Слевa 171 (170),  спрaвa 175.

[Mark]

"Этот стартовый комплекс мы планируем использовать для ракет, способных выводить полезные грузы массой от 160 тонн и более. Это реальная задача.

В плане и более высокие цифры", - сказал Остапенко

А сколько, на 200 или 250 тонн ПН

[mefisto_x]

// instml пишет

а причем здесь Путин, он что вам персонально обещал супертяж  :?:

[Павел73]

Mark пишет:
 Правилно, только так
 А до счастья нужно только сделать

Иронизируете?
Нужен результат, а не многолетняя трата денег. Максимум - десять лет от принятия решения о создании до запуска первой ПН. Если попытаются делать то, что нарисовано на этих картинках, то не уложатся и в двадцать, а это похоронит всю затею.

[Павел73]

Большой пишет:
А "Энергия" кидается из одной крайности (слева) в другую крайность (справа). И нет перехода от 80 тн к 160 тн за счёт добавления блоков. Для 160 тн придётся разрабатывать большой водородный блок.

Имхо то, что слева - это именно то, что надо на первом этапе. Быстро сделать супертяж и получить первый результат (высадка на Луне). На втором - поставить третью водородную ступень и получить Амур-5 на 125 т ПН. На третьем - добавить ещё два ББ (как на Виктории-К) и заменить керосиновую вторую ступень на водородную (кислородный бак в диаметре 4,1 м между боковыми блоками, а водородный - надкалиберный 6-метровый). Вот и будут те самые 160 т. В таком варианте в случае каких-либо финансовых осложнений есть возможность остановиться в любой момент, ничего при этом не потеряв; и имея готовый коммерческий носитель. А вот если сразу залезть в большую водородно-метановую авантюру - это чревато большими неприятностями. Огромные расходы и затянутые сроки приведут к катастрофе всей нашей космонавтики.