Ракеты Джеффа Безоса: New Glenn (НьюГленн) и New Armstrong

[Трилобит]

Важным достижением NG-2 является также то, что теперь форум с редким единодушием одобряет многоразовые ракеты - даже азвозы.
А уж когда китайцы подтянутся...

Ну хз, я еще со времен Шаттла многоразовые ракеты одобряю. Но без фанатизма, не считая многоразовость единственным верным подходом.

[Буцетам]

Все придумано давно до нас  

Первый и второй варианты просто шик👌

Хм, получается баки 3.6м будут крепится к центральному блоку сбоку с одной стороны, а с другой стороны первые ступени Амура. Это прям Чебурашка в 2х измерениях

Да! Потому это ТриБуцетам, что блоков три (два блока 1й ступени и один полиблок 2й ступени, и ещё раз три (три блока в полиблоке 2й ступени). Ну и ступеней три, летаем без РБ.

по трудозатратам крепить баки сбоку и соединять топливопроводы проще, чем сварить два бака в моноблок на космодроме?

Ну, по крайней мере нет длинной трубы, которая идёт из верхнего бака через нижний (25 метров) в двигатель. Тут будут 2 коротких трубы по паре метров каждая. Ну и днища можно делать выпуклые простые полусферические, т.к. нет межбаков. А в моноблочном варианте во-первых межбак, во-вторых городить неполусферические днища, возможно совмещённые...
Так-то все эти преимущества по массе будут потрачены на боковые межблочные связи, и полиблок всё равно будет тяжелей. Зато он будет проще и, можно надеяться, что дешевле. А мы его расходуем, так что от цены 2й ступени зависит экономика

[cross-track]

Важным достижением NG-2 является также то, что теперь форум с редким единодушием одобряет многоразовые ракеты - даже азвозы.
А уж когда китайцы подтянутся...

Ну хз, я еще со времен Шаттла многоразовые ракеты одобряю. Но без фанатизма, не считая многоразовость единственным верным подходом.

Сейчас это правильно. Но в будущем, с появлением ядерных, термоядерных и прочих полуфантастических ракет все они будут многоразовыми, как ни крути. Так что вектор уже сейчас более-менее понятен.

[Буцетам]

Хм, получается баки 3.6м будут крепится к центральному блоку сбоку с одной стороны, а с другой стороны первые ступени Амура.

Вообще наверное из экономических соображений надо делать полиблок 2й ступени на керосине, в виде ушастого Иртыша.
В каждом пуске будет теряться один двигатель РД-171 вместо пяти РД-0169 (для метанового полиблока). И поскольку ушастый Иртыш это почти Иртыш, то ТриБуцетам ещё лучше вписывается в производственные возможности. 3ю ступень лучше метановую от СПГ, но и керосин с Иртыша тоже в принципе сойдёт, возможно даже с одним РД-0110

[Буцетам]

В ходе недавних огневых испытаний наш двигатель BE-3U (вакуумная версия) развил тягу свыше 211 500 фунтов силы (более 940 кН).
Это делает BE-3U самым тяговооружённым кислородно-водородным двигателем в истории — удельная тяга (отношение тяги к массе) превышает 90:1
Если прям "развил" 96 тонн, именно с таким обрезанным соплом, то сколько ж у него будет тяги с большим соплом?
Видно что поток сильно недорасширенный, значит особых потерь УИ в атмосфере не было. А сопло со степенью расширения 10-12. Ну возьмём тогда 375 сек. УИ, а с большим соплом у него 445 сек. УИ.
Тяга должна быть аж 114 тонн!
Это уже уровень LE-9, а LE-9 работает по такому же циклу, но тяговооружённость около 50, а не 90+. Хорошо поработали безосовские двигателеделы!

[ABConymous]

Все придумано давно до нас
Вы не можете просматривать это вложение.

Судя по форме Фон Браун проектировал? Ну или индийцы.

[simple]

Видно что поток сильно недорасширенный

разве? вроде для недорасширенный чутьли не перпендикулярно разлет должен идти

[Штуцер]

Похоже у BO тоже есть роботы, удерживающие посадочные опоры:


Износ краски - турбулентность?



Безос осматривает теплозащитное покрытие:

У кого?

[vlad7308]

Сколько же там всякого дерьма всяких трубочек и проводов в нише раскладной опоры... Как-то это...не симпатично.

[Arzach]

Похоже у BO тоже есть роботы, удерживающие посадочные опоры:

Вот это как раз похоже на электромагниты - а у Октаграббера от SpaceX чего-либо подобного во внутренностях нет.

[vlad7308]

Похоже у BO тоже есть роботы, удерживающие посадочные опоры:

Вот это как раз похоже на электромагниты - а у Октаграббера от SpaceX чего-либо подобного во внутренностях нет.

А зачем в октаграббере электромагниты? Там и постоянных достаточно.

[Alex-DX]

Сравнивать нужно не с Флаконом бешено переохлажденным, пуск которого возможен только с первой попытки, а с Атласом. И тут НГ покрывает все его орбиты, в спокойном режиме, с умеренной температурой кислорода. Все военные запуски уйдут к Безосу.

Ну давайте, сравнивайте с Атласом, раз вызвались. Какие орбиты, какая ПН. Хоть в "спокойном режиме", хоть в "беспокойном".

Это здесь неоднократно обсуждалось, в теме про Ф-9. Напрягите чресла, достаньте. Постафактум был таков, что Ф-9 подходит почти везде, кроме некоторых высоких орбит, где был нужен переразмеренный (для тех орбит) ФХ. И да, все в режиме "давай-давай, кислород выкипает, клиент уезжает".

Если бы не такая длинная макаронина, выкипал бы дольше.  Поэтому оптимально более толстые бака, а лучше круглые.

[Inti]

[Старый]

Сколько же там всякого дерьма всяких трубочек и проводов в нише раскладной опоры... Как-то это...не симпатично.

У богатых свои причуды. 

[Буцетам]

Интриги. Скандалы. Расследования.

Лимп предложил 5 лямов в год за то чтобы Маккензи перешёл из SpaceX в BO. Генеральный конструктор движков из BO присматривается к схеме full flow

[Буцетам]

Монокок! Безос перейдёт с вафли на монокок! А ведь я говорил, что Джеф мужик нормальный, хоть пока что и вафлист 

GS2 will probably not (get lighter) , and will actually gain weight since again Bezos mentioned that increased performance with the BE-3Us will allow them to switch from the lighter weight orthogrid tanks to monocoque to reduce recurring manufacturing costs.

[Буцетам]

increased performance with the BE-3Us will allow them to switch from the lighter weight orthogrid tanks to monocoque

Правда несовсем понятно как это должно работать. Тяговооружённость у 2й ступени высокая, около 1. А BE-3U недавно увеличил тягу, что означает снижение УИ. 
И как это небольшой прирост тяговооружённости (притом что она уже была высокая!) должен увеличить массу ПН? Да не просто увеличить, а ещё и пересилить понижение УИ

[Дмитрий В.]

Сколько же там всякого дерьма всяких трубочек и проводов в нише раскладной опоры... Как-то это...не симпатично.

Зато просто и практично.

[vlad7308]

Сколько же там всякого дерьма всяких трубочек и проводов в нише раскладной опоры... Как-то это...не симпатично.

Зато просто и практично.

почему?
И что это вообще может быть?

[nonconvex]

Сколько же там всякого дерьма всяких трубочек и проводов в нише раскладной опоры... Как-то это...не симпатично.

Вы при случае в нишу шасси самолета загляните. Там столько "всякого дерьма", а попробуйте убрать лишнее!