Союз-СПГ / Амур-СПГ

[Буцетам]

У Тома схема Бриза, с нишей в баке. Не только Маск советские книжки читал, Том тоже уважает. Ну нишу сделал повторил, молодец. А может ли он повторить настоящее совмещённое днище с Бриза? (которое по словам Дмитрия В. было двойным-тройным, но Мюллер-то об этом не знает )
Что русскому хорошо, то немцу смерть. Ждём испытаний

[Вернер П.]

Наверное не все двигателисты мира прочитали тот сборник...

Все прочитали. Поэтому 90% ракет мира летают на керосине. Но всегда есть какой-то процент которых учебники ничему не учат.

Молодые не читали. Или читали но не поверили.
Интересен переход от сейчас к завтра. Направление задается тем что проектируется а не тем на чем летается.

[Старый]

Молодые не читали. Или читали но не поверили

Это не делает им чести и не оправдывает. 
Зато все счас читают про освоение финансов. Результат на лицо. 

[nonconvex]

Наверное не все двигателисты мира прочитали тот сборник...

Все прочитали. Поэтому 90% ракет мира летают на керосине. Но всегда есть какой-то процент которых учебники ничему не учат.

Молодые не читали. Или читали но не поверили.

Некоторые не верят до последнего.

[Старый]

Направление задается тем что проектируется а не тем на чем летается.

Мнение компетентных специалистов выражено не в прожектах а в изделиях доведённых до серийного производства и эксплуатации.  Р-7 и Флакон-9 перевесят всё даже если бы больше ничего не было.

[Дмитрий В.]

Поэтому ажиотаж вокруг метана/СПГ выглядит как бестолковый хайп.

..сборник "Космические двигатели: состояяние и перспективы" (М, "Мир", 1988 г.)..
Наверное не все двигателисты мира прочитали тот сборник...

Сборник - переводной (из публикаций AIAA), так что советские и американские инженеры вполне могли ознакомиться.

[nonconvex]

У Тома схема Бриза, с нишей в баке. Не только Маск советские книжки читал, Том тоже уважает. Ну нишу сделал повторил, молодец. А может ли он повторить настоящее совмещённое днище с Бриза? (которое по словам Дмитрия В. было двойным-тройным, но Мюллер-то об этом не знает )
Что русскому хорошо, то немцу смерть. Ждём испытаний

Ждем, ждем. Метановый двигатель у  него пока в проекте.

Mueller said the engine components have passed a preliminary design review, and the company is on track to begin engine tests in the summer.

[Bell]

Только негорящий сладкий тракт?

Мдааа

А что-то еще?
Относительно керосинового РД-180 еще хуже - он уже есть готовый и технологически отработанный, а тут обещают всего +15 сек удельного импульса.
Ну маловато как-то для "фазового перехода"...

Опять же, как эта табличка соотносится с тем графиком?

[Bell]

Направление задается тем что проектируется а не тем на чем летается.

Мнение компетентных специалистов выражено не в прожектах а в изделиях доведённых до серийного производства и эксплуатации.  Р-7 и Флакон-9 перевесят всё даже если бы больше ничего не было.

Погоди, ты хочешь сказать, что будущее - за открытой схемой? 

[Старый]

Погоди, ты хочешь сказать, что будущее - за открытой схемой? 

Это пока не предсказуемо. Вполне может быть. 

[Вернер П.]

Погоди, ты хочешь сказать, что будущее - за открытой схемой? 

Или что успех Фалкона в керосине? 

[Старый]

Или что успех Фалкона в керосине? 

Но точно не в метане!  

[Вернер П.]

Р-7 и Флакон-9 перевесят всё даже если бы больше ничего не было.

Да, они обе транспортируются без остановки встречного движения

[Старый]

Р-7 и Флакон-9 перевесят всё даже если бы больше ничего не было.

Да, они обе транспортируются без остановки встречного движения

Как я понимаю с типом топлива - всё?

[Буцетам]

Товарищи, а у кого есть информация про рулевик 3й ступени Протона - РД-0214? В каком состоянии производство, может ли ВМЗ возобновить, и какой у него ресурс? У исаевских движков большой ресурс, но это двигатель КБХА. Время работы в составе Протона 270 секунд, а ресурс-то какой?

Спойлер

В теме Двигатели КБХА не отвечают

[свернуть]

[Буцетам]

Хочу поставить на лунный Мегабриз как дополнительный двигатель для "толкача" на взлёте. 
Ну и для посадки. С5.98М стоит внизу, опасно близко к грунту. Вот эта вот схема когда садятся прямо двигателем в землю, она мне не нравится, порочная схема! Садиться будем на 4-камернике, камеры на 30° в сторону и струя летит от корабля, никакие камни не повредят ничего. Заодно можно увеличениес угла отклонения камер плавно регулироват вертикальную тягу. Очень хорошо, ведт двигатель Бриза не дросселируемый

[Дмитрий В.]

О том почему Raptor не правильный выбор для SpaceX Starship-Super Heavy;D
https://thealphacentauri.net/68625-o-tom-pochemu-raptor-ne-pravilnyy-vybor-dlya-spacex-starship-super-heavy/?lang=ru

[Demir_Binici]

Поэтому ажиотаж вокруг метана/СПГ выглядит как бестолковый хайп.

..сборник "Космические двигатели: состояяние и перспективы" (М, "Мир", 1988 г.)..
Наверное не все двигателисты мира прочитали тот сборник...

Сборник - переводной (из публикаций AIAA), так что советские и американские инженеры вполне могли ознакомиться.

Срезал!

[Bell]

Погоди, ты хочешь сказать, что будущее - за открытой схемой? 

Это пока не предсказуемо. Вполне может быть.

Ну вот, опять эта проклятая неизвестность! 

Не, шутки шутками, а открытая метанка будет самой простой и дешевой в разработке, производстве и межполетном обслушивании. Да и надежнее некуда.
К тому же метан дешевле ракетного керосина, так что лишние тонны не ухудшат экономику.

[Вернер П.]

Р-7 и Флакон-9 перевесят всё даже если бы больше ничего не было.

Да, они обе транспортируются без остановки встречного движения

Как я понимаю с типом топлива - всё?

Всё, больше не приписываем успех Фалкона типу топлива или виду транспортировки или чему-то еще, произвольно выбранному из его качеств.