Флуд вокруг и около ПТК НП2

[George]

Leonar пишет:
остатки топлива 5тонн+

Это основная масса топлива. Шаттл имел 7 тонн. Этого количества хватит, чтобы совершить все маневры и улететь к Земле. 

Leonar пишет:
Масса ЛК давай

Около 10 тонн. Итого масса ПТК НП + ЛК - 30 тонн, масса РБ - 90 тонн. 

[George]

Leonar пишет:
И?

Давайте считайте. Балаболить вы умеете, да и то плохо.

[Leonar]

George пишет:
Масса ЛК давай
Около 10 тонн

Из них на поверхности луны 3т примерно
Из которых еще 1.5т на подняться на оло
Минус сухую массу посодочной и взлетной ступени итого примерно 1т пн
Изверг, ты что на луне и в каком составе собрался делать?

[Большой]

изучаются такие комплексы:

[Leonar]

Большой пишет:
изучаются такие комплексы:

А можно не птк нп, а с лунным посадочным?
И в составе рн...

[Большой]

Leonar пишет:

Большой пишет:
изучаются такие комплексы:

А можно не птк нп, а с лунным посадочным?
И в составе рн...

завтра

[George]

Leonar пишет:
Минус сухую массу посодочной и взлетной ступени итого примерно 1т пн

Деятель, масса ЛК для Н1 была 5,5 тонны. 10 тонн в современном исполнении это куда больше, чем предыдущий ЛК. К тому же изначально ЛК должен исполняться в многоразовом варианте ибо он должен быть с временем в составе ЛОС, и быть предназначенным для многоразовых посадок на Луну. 

ПТК НП может понизить орбиту примерно до 2 км над уровнем поверхности Луны, и с нее может совершать посадку ЛК и взлетать с ее поверхности. 



ЛК массой в 5,5 тонны. Само собой, новый ЛК будет больше. 

Leonar пишет:
Изверг

Если будете задирать цену, вы никуда не полетите. Это я объяснил доходчиво? Два "пятизенита" стоят под 500 млн долларов и это без ПН для них. А также нужны два СК "пятизенита", один пилотируемый, ЛКИ под ПТК НП и ЛК. А жирно не будет? Это даже США не могут потянуть.

[George]

Большой пишет:
изучаются такие комплексы:

Посчитают и прослезятся. Сколько таких рисунков было? Тонны бумаги прочих канцелярских принадлежностей было потрачено на подобные рисунки, никогда не видевшие "железа". Сегодня на компьютере можно нарисовать все что угодно.

[Большой]

Leonar пишет:

Большой пишет:
изучаются такие комплексы:

А можно не птк нп, а с лунным посадочным?
И в составе рн...

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

Большой пишет:

Leonar пишет:

Большой пишет:
изучаются такие комплексы:

А можно не птк нп, а с лунным посадочным?
И в составе рн...

Глядишь на такое и думаешь, когда наконец на государственном уровне запретят в ракетной технике использование железнодорожного габарита??? За такое надо сразу в угол ставить и оставлять без сладкого...
:-)

[Astro Cat]

George пишет:
Деятель, масса ЛК для Н1 была 5,5 тонны

Ага. Для одного космонавта "собачья будка". Изверг! )))

[George]

Astro Cat пишет:
Ага. Для одного космонавта "собачья будка"

Вообще-то это история. ЛК для пуска на Н1 разрабатывался в 60-х-70-х годах прошлого века. Я такое не предлагаю. Просто я напоминаю деятелю, что ЛК будет больше.

[George]

Александр Шлядинский пишет:
Глядишь на такое и думаешь, когда наконец на государственном уровне запретят в ракетной технике использование железнодорожного габарита???

Железная дорога это безопасно. Не вижу особых проблем с ней.

[Чебурашка]

Учтите, что основную часть торможения для посадки ЛК на Луну брал на себя блок Д. Без него, ЛК бы весил куда как больше

[Astro Cat]

George пишет:
Вообще-то это история.

Это история гонки, цейтнота, флаговтыка, больших рисков. Сейчас этого ничего нет и не нужно. ЛК должен быть минимум двухместный. А значит не менее Аполлоновского "Орла". Который был весьма мазохизным. Вот в 17 тонн, как выше, на рисунках Большого я верю. Это, кстати, на НОО может даже Протон закинуть. Из его же второй ступени надо РБ и делать. Заправлять гептилом и вперед на ОЛО. А то - КВТК, 5В. 7В ... Не будет этого всего.

[Чебурашка]

Американский лунный модуль из Constellation вообще 45 тонн весил по последней перед отментой версии проекта.
Но он ещё своим двигателем всю связку Орион + Алтаир выводил на окололунную орбиту.

[George]

Astro Cat пишет:
ЛК должен быть минимум двухместный.

Да. 

Astro Cat пишет:
А значит не менее Аполлоновского "Орла".

Совсем не обязательно. 

Astro Cat пишет:
Вот в 17 тонн, как выше, на рисунках Большого я верю

Заплатите за них около миллиарда долларов за полет. 

Astro Cat пишет:
Заправлять гептилом и вперед на ОЛО. А то - КВТК, 5В. 7В ... Не будет этого всего.

Не хватит топлива. К примеру, блок "Г" на Н1 весил 68 тонн с топливом. А там был керосин и кислород, более энергетическое топливо, чем гидразин. 

[George]

Чебурашка пишет:
Учтите, что основную часть торможения для посадки ЛК на Луну брал на себя блок Д. Без него, ЛК бы весил куда как больше

Это было рискованно с самого начала. Блок "Д" имеет неприятную историю отказов, начиная с самого первого полета. К тому же всякие "перевертоны" на пути к посадке не добавляли надежности. 

Если в новой версии, то ПТК НП придется снизить орбиту до 1,5 км от поверхности. И тогда ЛК может хватить топлива на посадку и взлет. 

[Павел73]

Александр Шлядинский пишет:
Глядишь на такое и думаешь, когда наконец на государственном уровне запретят в ракетной технике использование железнодорожного габарита???

Ну раз его не запретил даже Маск, то наверно есть на то причины...

[Astro Cat]

George пишет:
Не хватит топлива. К примеру, блок "Г" на Н1 весил 68 тонн с топливом.

А вторая ступень Протона весит 168 тонн с топливом.