Флуд вокруг и около ПТК НП2

[Iv-v]

А мне представляется уместным вернуться к идее "Клипера", уменьшив несущий корпус до возможностей "Союза-2.1б".
Как-то читал статью времен разработки "Клипера", так там рассматривались различные размеры ВА, в том числе, и подходящий для этого. Меньший размер даст большую жесткость, что позволит использовать парашютную посадку, а может даже и многоразовость. Такая возможность вкупе с верхним расположением ВА позволит сохранить традиционную структуру САС, с чем у "Клипера" были проблемы. 

[Андрюха]

Союз проектировался как лунный корабль.

А ПТК как околоземный по-Вашему?

Понятно, что до пилотируемой надёжности ещё далеко. Но это значит, что самое время глубокой модернизации Союза. Оставить все что можно с нынешнего корабля. Увеличить запасы энергии для новой массы изделия. Убрать что узко и мешает. Доделать то, что нужно для модернизированной версии - капсулу, СЖО, парашюты, аварийную систему увода - все в рамках модернизации, на существующих производственных мощностях с привлечением необходимых институтов и КБ. Паралельно проект башни для экипажа на СК

Поймите уже наконец, что это всё означает делать новый корабль с нуля!

Паралельно проект башни для экипажа на СК

Это особенно порадовало

[Seliv]

Ну, скорее всего не будет Орлов... Я так вижу, но ещё тот Предсказамус... Благо Союз-5 доделали вроде.  Понятно, что до пилотируемой надёжности ещё далеко. Но это значит, что самое время глубокой модернизации Союза. Оставить все что можно с нынешнего корабля. Увеличить запасы энергии для новой массы изделия.

Я боюсь что если прям действующий Союз-МС попробовать пересадить на любой другой носитель, будем считать уже действующий, С5/A3-5/Амур-СПГ, это лет 5 самый минимум, скорее 7 

[Seliv]

что позволит использовать парашютную посадку, а может даже и многоразовость.

Так-то у Орла/Орленка по изначальным завираниям многоразовая капсула. и в обещанной теории, за счет этого и большей вместимости, стоимость за кресло меньше Союзовской

[Ц. Ярослав]

что позволит использовать парашютную посадку, а может даже и многоразовость.

Так-то у Орла/Орленка по изначальным завираниям многоразовая капсула. и в обещанной теории, за счет этого и большей вместимости, стоимость за кресло меньше Союзовской

+ судя по статье от 2025г о ещё Высокоширотной РОС. Орёл в полной Грузовой до 7т ПН где-то.. А если модернизировать и ещё докинуть можно и 8-9т. Что вполне себе нечего при массе в 18т (Ибо Сас нафиг). И выкинуть лапы с АО, убрать лишние системы, можно ещё сбросить для грузов внутри ВА. Епить 18Кубов.

[Дем]

Конус лучше фары за исключением варианта неуправляемого баллистического спуска, что случалось пару раз...

Даже при баллистическом спуске лучше. 

Почему полеты только к станции?
Союз проектировался как лунный корабль.

И ни разу не летал к Луне. А только впустую тратил деньги на эту лунность. 
Ну и ничто не мешает при полётах к Луне иметь жилой отсек. Всё равно ракета другая будет.