Доступный для России супертяж

[Олег Шляпин]

Да и не подойдёт он для перевозки блоков диаметром 7,5-10 м

[us2-star]

Олег Шляпин пишет:

 С учетом реального положения дел в авиапроме России, создание самолётов для перевозки блоков большого диаметра - иллюзорны. Варианты транспортировки дирижаблем или по Северному морскому пути - из области больного воображения.

Ох, 10-метровую ступень и всё, что нужно под ней и на ней, что бы лететь на Луну и Марс - реально.
А довезти её от завода до космодрома - никак невозможно...

[Олег Шляпин]

us2-star пишет:

А довезти её от завода до космодрома - никак невозможно...

Так речь про "довезти". Хотя у меня большие сомнения по поводу быстрого налаживания производства блоков размерности 2 ступени РН "Энергия" (СССР)

[us2-star]

SFN пишет: 

октоген пишет:
А ведь можно строить основной носитель моноблоком

Нужно от сосичной схемы переходить к сарделечной. И основной носитель строить моноблоком. Вот например так: основной носитель моноблок 25-30т.

Вида страшного, но идея верная!  А у белого ЦБ какой диаметр? (впрочем, он по длине ни во что не влезет) :oops:

[us2-star]

Олег Шляпин пишет:

Блудный пишет:

Есть. В том-то и дело.

Сейчас России не чем будет заменить "Зенит" на "Одиссее". Потому скорее всего он встанет, если не договорятся с Украиной или не продадут его кому

Да и пёс с ним. Ради старта ракеты не делают, надеюсь...

[us2-star]

Олег Шляпин пишет:

us2-star пишет:

А довезти её от завода до космодрома - никак невозможно...

Так речь про "довезти". Хотя у меня большие сомнения по поводу быстрого налаживания производства блоков размерности 2 ступени РН "Энергия" (СССР)

Прошу прощения, значит перепутал... думал про доступный супертяж

А можно поясняющий вопрос, Вы под "супертяжем" РН какой г/п подразумеваете? 

[Salo]

Олег Шляпин пишет:

Salo пишет:
Dreamlifter

И какое отношение к нему имеет Россия?

В ответе на мой вопрос содержится ответ на Ваш. :{}

[Salo]

И кстати, где делали Dreamlifter.

[TAU]

Олег Шляпин пишет: вопрос - как их, блоки диаметром 5 метров, везти на "Восточный"?

Ну например дирижаблем. Да и Ан-124 у нас имеется. Можно подумать, как его приспособить...

[mefisto_x]

Президент России Владимир Путин в понедельник посетит ОАО "Ракетно-космический центр "Прогресс" в Самаре, сообщила пресс-служба Кремля.
"Глава государства посетит ОАО "РКЦ "Прогресс", где ознакомится с работой и новыми образцами продукции предприятия по созданию, производству и эксплуатации ракет-носителей среднего класса", — говорится в сообщении.
Президент также проведет совещание по социально-экономическому развитию региона, в котором примут участие руководители крупнейших областных предприятий в сфере нефтепереработки, автомобилестроения, авиационной отрасли и жилищного строительства, добавили в пресс-службе.
"Морской старт"
Ожидается, в ходе визита на предприятие будет затронут вопрос, связанный с продолжением программы "Морской старт" (Sea Launch) по запуску космических кораблей из акватории Тихого океана.
Сотрудничество с Украиной и США в рамках этой программы сейчас оказалось заморожено. Однако источник в космической отрасли сообщил РИА Новости, что производство украинских ракет-носителей "Зенит 3SL" для "Морского старта" можно при необходимости наладить на российских предприятиях, а сам плавучий космодром перевести из американского порта базирования Лонг-Бич во Владивосток. По его словам, эту ракету можно начать выпускать при участии ЦСКБ "Прогресс", Центра имени Хруничева и "Красмаша".
Кроме того, "Прогресс" может быть задействован в работах по проекту создания нового сверхтяжелого ракетоносителя. Как сообщил ранее глава Роскосмоса Олег Остапенко, есть "прекрасное предложение по РКК "Энергия", по Центру имени Хруничева и по ЦСКБ "Прогресс". При этом он не исключил, что это будет "комплексный проект".


РИА Новости http://ria.ru/society/20140721/1016816994.html#ixzz38323nHzw

[Олег Шляпин]

us2-star пишет:
г/п

А что это такое?

[Олег Шляпин]

TAU пишет:
Dreamlifter.

И что что имеются Ан-124? Он может перевозить грузы только внутри. И это никак не 7-10 метров.

[Олег Шляпин]

Salo пишет:
И кстати, где делали Dreamlifter.

В разработке, помимо основного отделения Boeing, принимало участие московское бюро компании, американская компания Rocketdyne, и испанское Gamesa Corporación Tecnológica. Также участие принимало американская General Electric, китайское EVA Air, и тайваньское Evergreen Group. Самолёты были построены на базе четырёх подержанных 747—400.

[TAU]

Олег Шляпин пишет:

TAU пишет:  Dreamlifter.

И что что имеются Ан-124? Он может перевозить грузы только внутри. И это никак не 7-10 метров.

1. Ну в любом случае больше, чем в железнодорожном составе.
2. Можно покумекать-поработать-подумать, как перевозить снаружи.

[Leonar]

1 - почему блоки не делать на Дальнем востоке сразу?
космодром делаем - а завод несможем? (ведь один хрен завод считай заново делать)
2 - ил 476 сделали... почему не можем сделать Ан124 с более широким фюзеляжем?

[Leonar]

 

[Вернер П.]

Leonar пишет:
1 - почему блоки не делать на Дальнем востоке сразу?
космодром делаем - а завод несможем? (ведь один хрен завод считай заново делать)
2 - ил 476 сделали... почему не можем сделать Ан124 с более широким фюзеляжем?

Потому что некому было задать эти вопросы, но теперь наконец Россия воспрянет ото сна, спасибо Leonar

TAU пишет:
Можно покумекать-поработать-подумать, как перевозить снаружи.

Покумекайте уже скорее, пожалуйста

[Leonar]

Плейшнер пишет:

Потому что некому было задать эти вопросы, но теперь наконец Россия воспрянет ото сна, спасибо Leonar

спасибо, смешно

[Seerndv]

Олег Шляпин пишет:
При численности населения России чуть более 140 млн человек, создание замкнутых циклов производства в ракетно-космической и авиационной отраслях, экономически не целесообразно. Потому заявления о том, что всё будем осваивать сами, больше похожи на профанацию, чем на реальную перспективу. И декларация намерений о создании замкнутых циклов, в частности в ракетно-космической отрасли, у меня лично вызывает еще больший скепсис в вопросах создания РН сверхтяжелого класса

- это вы сами додумались? На основе своего опыта? Или просто либерастов почитали?

[Salo]

Олег Шляпин пишет:

Salo пишет:
И кстати, где делали Dreamlifter.

В разработке, помимо основного отделения Boeing, принимало участие московское бюро компании, американская компания Rocketdyne, и испанское Gamesa Corporación Tecnológica. Также участие принимало американская General Electric, китайское EVA Air, и тайваньское Evergreen Group. Самолёты были построены на базе четырёх подержанных 747—400.

Строили его на Тайване - самая авиационная держава,  нет?