Доступный для России супертяж

[George]

Bell пишет:
Нет на Ангару спроса.

Заказана на Восточный с двух ПУ.

"Пятизенит" по компоновке 1 в 1 "А5", только больше. Даже двигатели одного семейства.

[George]

Bell пишет:
сли бы немного разбирались в вопросе, о котором взялись судить, то знали бы, что тогда и еще долго после проект "нынешним" не был. УРМы появлились еще позже.

Идея УРМов была сформулирована в 1997 году.

[George]

Bell пишет:
Протон

В Казахстане. У него есть роковой недостаток.

[Bell]

George пишет:

Bell пишет:
Если бы немного разбирались в вопросе, о котором взялись судить, то знали бы, что тогда и еще долго после проект "нынешним" не был. УРМы появлились еще позже.

Идея УРМов была сформулирована в 1997 году.

Для особо одаренных, неспособных понять текст - покажу картинку.

1998 г.

[George]

Вот это и было отвергнуто. Ушастая РН - сон разума. И военные правильно сделали, отвергнув ее.

[Bell]

George пишет:
Заказана на Восточный с двух ПУ.

Номер заказа?  

[George]

Bell пишет:
Номер заказа?

Вы материалы конкурса не читали? Так почитайте, там все написано.

[George]

Если бы на "А5" не было спроса, то на Восточный не заказывали РН, не совершившую ни одного полета. То есть, потребность в замене "Протона" велика, особенно учитывая сроки.

Что интересно, некоторые, нападая на "А5", благосклонно относятся к "пятизениту", который является увеличенной "А5".

[Mark]

George пишет:

Seerndv пишет:
потом на метан, потом на МРКС.
Плясать надо от печки- от МЕТАНА.

МРКС могут закрыть как "Русь-М". Метан дорог и во время его на ПН средств не будет.

Метан ето топливо 21 века. Ещо 13 лет назад автомобилей на метане в мире было менее одного миллиона, то уже 2011 их количество превысило 14, 5 миллионов и продолжает увеличиваться.

Миллионы машин ежедневно загрязняют воздух выхлопными газами, выбрасывая в атмосферу токсины и сажу. Цивилизованный мир, серьезно обеспокоенный экологической ситуацией и эффективностью транспорта, решает эти вопросы, стимулируя применение природного газа в качестве моторного топлива.

Ракетный керосин, ето определённый комплекс физико-химических свойств углеводородное горючее, достаточно дорогое в производстве и содержащее как жидкие углеводороды, так и различные присадки, часть которых является экологически опасной.

[George]

Mark пишет:
Метан ето топливо 21 века.

Это все общие слова. И не путайте, пожалуйста, массовый спрос, как на автомобили, газовые конфорки, зажигалки, АГВ, прочее, с единичным товаром, которым является РН.

Если РН на метане ох как выгодны, то пусть на него раскошелятся корпорации. Оные покажут, что сие выгодно и государства перестанут тратится на разработку средств выведения.

[Bell]

George пишет:
Вот это и было отвергнуто. Ушастая РН - сон разума. И военные правильно сделали, отвергнув ее.

Нет. Опять нет. Ушастая это вот:



И подтверждения, что военные ее отвергли у вас нет. И быть не может.

[George]

Mark пишет:
Ракетный керосин

Можно еще самолеты перевести на метан. Кто первый?  

[октоген]

George пишет:

октоген пишет:
не парируемым отказом двигателя сосиски

На сегодня есть только одна РН, которая сие делает - "Ф9". "Атлас-5" летает на одном двигателе да и прочие не могут ничего парировать. ИМХО "пятизенит" в случае аварии может уйти со старта и упасть вдали от него. Но это страшный сон для его создателей и переживающих.

 Флакон супертяж? Напоминаю, что на кону нагрузка в 70-80 т, которая стоит дико дорого. Рисковать ею  в сосисочной схеме с РД-171 очень глупо.

 

[Bell]

George пишет:

Bell пишет:
Номер заказа?

Вы материалы конкурса не читали? Так почитайте, там все написано.

Это все бла-бла. Уже один раз в Свободный заказывали. И на Байконур тоже.

[George]

Bell пишет:
Нет. Опять нет. Ушастая это вот:

Видел. На картинке выше есть подобие с "ушами". И хорошо, что сие зачистили.

[George]

Bell пишет:
Свободный

Тогда денег было пару центов в кармане. Поэтому "Свободный" не состоялся. К тому же проект "Стрела" был закрыт из-за гептила. "Протон" в России не примут из-за оного же.

[George]

Bell пишет:
бла-бла.

Казахстан поможет и он гарант сего заказа. Одну площадку уже готовят, и это для РН, которая пока не летала.

[George]

октоген пишет:
Флакон супертяж?

"Ф9 тяжелый" пока еще в полете не был. Но это почти одно и тоже - "Ф9".

[George]

октоген пишет:
Напоминаю, что на кону нагрузка в 70-80 т, которая стоит дико дорого. Рисковать еюв сосисочной схеме с РД-171 очень глупо.

Вот поэтому стоит уделить внимание качеству. Благо опыт накоплен большой. Известны как достоинства двигателей семейства РД-170, так и их недостатки и способы их парирования. Кстати, на них собирались пускать "Буран", и это задолго до подтверждения надежности РД-170.

[SFN]

George пишет:
Идея УРМов была сформулирована в 1997 году.

Это идея Циолковского  т.е. борода у нее оочень длинная. Правда, КЭЦ конкретно предлагал перелив, а не дроссселирование.