Доступный для России супертяж

[C-300-2]

на сайте РКК лежит только №1 за 2021 г. А на elibrary №4 за 2021 г. Через год выложат искомый номер

Здеся выкладывают оперативнее: https://cyberleninka.ru/journal/n/kosmicheskaya-tehnika-i-tehnologii?i=1097286

[Ивгениуш]

Когда интересно на elibrary будет доступен первый номер журнала "Космическая техника и технологии" за 2022 год

Там как раз статья про этот пакет вышла: Каторгин Б.И., Лопота В.А., Лёвочкин П.С., Чванов В.К., Самитов Р.М., Соколов Б.А., Филиппов И.М, Улыбышев Ю.П., Муртазин Р.Ф., Тупицын Н.Н., Крюков И.А., Фирстаев Д.С., Киселев А.В.
"Возможные конструктивно-технические решения по созданию кислородно-керосиновых ракет космического назначения тяжёлого и сверхтяжёлого классов"
Ждемс...

Короткий пересказ статьи

В статье представлены результаты инициативного проектного исследования возможности создания для ракеты космического назначения сверхтяжёлого класса (РКН СТК) грузоподъёмностью 140–170 т модульной ракеты-носителя (РН) в виде пакетной связки-триблока трёх двухступенчатых РН среднего класса (РН СК) «Союз-5» и трёх боковых параблоков на базе спарки блоков первой ступени РН «Союз-5» на основе кислородно-керосиновых маршевых двигателей разработки АО «НПО Энергомаш» РД171МВ, РД180, РД191М и четырёхкамерной модификации двигателя РД120. Кроме того, в статье рассматривается возможность применения триблока РН СТК в качестве самостоятельной РН тяжёлого класса (РН ТК) увеличенной грузоподъёмности (50–60 т) для более частого целевого использования и поддержания за счёт этого эксплуатационной надёжности более мощной РН СТК. Показана возможность исполнения ракетных блоков первой ступени РН СТК и РН ТК второго этапа в многоразовом варианте, а также принципиальная возможность осуществления пилотируемых лунных экспедиций с использованием не двух, а одной РН СТК.

Но от рд-170 для сверхтяже вроде уже официально отказались?

[Юрий Михайлович Темников]

Теперь уже двенадцать блоков.Кто больше? Верной дорогой идёте товарищи!И фонарь путеводный впереди-42   ЖРД МаскаСколько ещё Блоков;двигателей можно прилепить!!Правда блоков у него маловато,Ничего освоит "передовой опыт"У него это быстро.

[anti-dote]

Но от рд-170 для сверхтяже вроде уже официально отказались?

Дождемся, когда появится возможность посмотреть полный текст. По аннотации трудно судить о конкретике.

[Большой]

А пока статьи нет, то можно пофантазировать
Вы не можете просматривать это вложение.

[Дмитрий В.]

А пока статьи нет, то можно пофантазировать
Вы не можете просматривать это вложение.

Левый - практически "ТриЗенит(Союз)"

[Андрюха]

А пока статьи нет, то можно пофантазировать
Вы не можете просматривать это вложение.

Тока там РД-180 в центре (3 штуки). По патенту так
ГП изменится?

[Большой]

А пока статьи нет, то можно пофантазировать
Вы не можете просматривать это вложение.

Тока там РД-180 в центре (3 штуки). По патенту так
ГП изменится?

Изменится. Возможны всякие варианты, в т.ч. и с РД-180

[Просто Василий]

Если верх толстый, зачем низ тонкий?

[Верный Союзник с Окинавы]

Если верх толстый, зачем низ тонкий?

Модульность (тм).

[Андрюха]

Если верх толстый, зачем низ тонкий?

Верх не толстый, он составной из сосисок того же диаметра что и низ

[Дмитрий Инфан]

А пока статьи нет, то можно пофантазировать

Если фантазировать, то так:

[Raul]

Что-то мне дурно стало при виде этих фантазий... Одно утешает - если денег не хватает даже на триблок, то и это точно останется сном разума.

[Дмитрий Инфан]

Что-то мне дурно стало при виде этих фантазий

А было бы неплохо - ПН где-то под 200 тонн, что больше чем у масковского "Старшипа".

[Raul]

Что-то мне дурно стало при виде этих фантазий

А было бы неплохо - ПН где-то под 200 тонн, что больше чем у масковского "Старшипа".

Оно сыпаться будет в полете. Нештатным образом. Как, возможно, и сам Старшип - но его хотя бы теоретически можно довести до ума.

[Искандер]

Что-то мне дурно стало при виде этих фантазий

А было бы неплохо - ПН где-то под 200 тонн, что больше чем у масковского "Старшипа".

Ночь темна, полна ужасов и порождает монстров.
Это просто кризис жанра, "OTRAG в ребро".

[Верный Союзник с Окинавы]

Что-то мне дурно стало при виде этих фантазий

А было бы неплохо - ПН где-то под 200 тонн, что больше чем у масковского "Старшипа".

Так одноразовый СШ - это в район 250 тонн ПН.

[Андрюха]

Поясните кто разбирается, а то я что-то запутался
Вот есть гипотетический Пятиблок с разделением 4:1 с определенной грузоподъёмностью на целевой орбите, скажем НОО 200x200 км. Если пятиблок из точно таких же блоков с такими же двигателями будет с разделением 2:2:1, то его грузоподъёмность на той же орбите будет выше или ниже? 
Ведь тяга двигателей второй пары блоков будет ниже из-за дросселирования для обеспечения эффекта ступенчатости (2:2)
Как такое дросселирование сказывается на итоговой грузоподъёмности?

[Андрюха]

И кто знает, у отмененного проекта керосинового "Енисея" двигатели РД-171МВ 2-й ступени (2 боковых блока) на сколько предполагались дросселироваться? РД-180 в центре не дросселировался ведь?

[ZOOR]

Ведь тяга двигателей второй пары блоков будет ниже из-за дросселирования для обеспечения эффекта ступенчатости (2:2)
Как такое дросселирование сказывается на итоговой грузоподъёмности?

Всяко повышение ступенчатости даст бОльший эффект, чем гравпотери от дросселирования.
Тем более что дросселирование начинается уже с ненулевым углом тангажа.
И его соответственно оптимизировать можно.