Доступный для России супертяж

[LG]

В защиту 60-тонника: это 3-зенит с 3-ей водородной ступенью. Сборка остается горизонтальной, стартовый стол - универсальный. Оснастка вся есть, двигатели есть - все готово, бери и делай.

Прикол не в 60-тоннике. Прикол в том что шестиметровый 120-тонник для России неоптимален и ужасен.

[Дмитрий В.]

Я бы даже сказал - прикол не в схеме и конструкции, а в правильно выбранной размерности носителя. :roll:

[LG]

Я бы даже сказал - прикол не в схеме и конструкции, а в правильно выбранной размерности носителя. :roll:

Кстати да. Размерность носителя и его схема должны быть такими, чтобы можно было "отползать назад" в любом варианте и с  наименьшими потерями.
Как бонус - отползание назад в масштабе но с сохранением ключевых технологий

[jre]

, они свое слово еще скажут,

Скажут. Но это послезавтрашняя перспектива, как вертолет при Леонардо.

Ага, "послезавтра", через два года обещают геологоразведочный корабль запустить

[G.K.]

А кое-кто обещал фальконами кидаться, да вейврайдами  :wink:
и где они?  

[LG]

А кое-кто обещал фальконами кидаться, да вейврайдами  :wink:
и где они?  

Не все сразу.
Э... я как бы за Валерича...
Трепещи, совок. Маск идет.
Как-то так...

[G.K.]

А кое-кто обещал фальконами кидаться, да вейврайдами  :wink:
и где они?  

Не все сразу.
Э... я как бы за Валерича...
Трепещи, совок. Маск идет.
Как-то так...

Это не тот фалькон  

[Reentrant]

Прикол не в 60-тоннике. Прикол в том что шестиметровый 120-тонник для России неоптимален и ужасен.

Прикол в том, что для России никакой супертяж не нужен. России нужна оптимальная космическая программа. А супертяж нужен этой программе, и критерии его оптимальности зависят от нее. А вы строите задом наперед, сначала лепите доступный "для России" супертяж, а потом, на оставшиеся деньги, будете пытаться прилепить к нему хоть какую-то программу, какую получится -- по остаточному принципу.

На этом видении, "сначала супертяж, а потом программа", строится ваше видение, и самое смешное, вы его же и на оппонентов проецируете. Типа мы тоже хотим сначала мега-супертяж забабахать, только у нас после него не "двадцать копеек" на остальное останется, как у вас, а ничего или вообще минус.  :lol:

[Александр Ч.]

Я бы даже сказал - прикол не в схеме и конструкции, а в правильно выбранной размерности носителя. :roll:

8-13-21-34-56-90
Забыл про альтернативный, после применения "стероидов":
10-16-26-42-68-110  

[YuZeR]

8-13-21-34-56-90

Вы немного отклонились от ряда Фибоначчи:
8-13-21-34-55-89

[us2-star]

Числа Люка ничем не хуже:
... 4, 7, 11, 18, 29, 47, 76, 123 ...
А если посерьёзней, то прежде чем пректировать "супертяжи", хотеолось бы получить ответы на 2 главных и 1 риторический вопрос:
1) доступна ли для России авиатранспортировка?
2) доступен ли для России водород?

[LG]

Числа Люка ничем не хуже:
... 4, 7, 11, 18, 29, 47, 76, 123 ...
А если посерьёзней, то прежде чем пректировать "супертяжи", хотеолось бы получить ответы на 2 главных и 1 риторический вопрос:
1) доступна ли для России авиатранспортировка?
2) доступен ли для России водород?

2-Как бы технологически доступен так как Хруничев сделал индийцам водородный РБ. Но к водородному РБ должна прилагаться водородная инфраструктура - а ее надо делать.
1-ИМХО сейчас недоступна так как нет соответствующего самолета.

[Salo]

Ремоторизировать 3М-Т, или арендовать Мрию при необходимости никто не мешает.

[us2-star]

2-Как бы технологически доступен так как Хруничев сделал индийцам водородный РБ. Но к водородному РБ должна прилагаться водородная инфраструктура - а ее надо делать.
1-ИМХО сейчас недоступна так как нет соответствующего самолета.

Спасибо, "Кэп Очевидность"
Я уточню: Доступно ли России году к 2020..
1 - сделать/купить 2-3 "соответствующих самолёта"?
2 - сделать водородную инфраструктуру уровня "условно" Дельты-4 или Ариан-5?

[LG]

Ремоторизировать 3М-Т, или арендовать Мрию при необходимости никто не мешает.

Один уникальный существующий самолет на котором все держится - не решение.

[us2-star]

Ремоторизировать 3М-Т, или арендовать Мрию при необходимости никто не мешает.

Это хорошо, хотя и сомневаюсь в ВМ-Т.. уж сколько лет-то конструкции (а построить новый, имхо, еще менее реально, чем сам "супертяж"); а Мрия явно, имхо же, великовата для транспортировки пустых ступеней, особенно "регулярно"...

[LG]

2-Как бы технологически доступен так как Хруничев сделал индийцам водородный РБ. Но к водородному РБ должна прилагаться водородная инфраструктура - а ее надо делать.
1-ИМХО сейчас недоступна так как нет соответствующего самолета.

Спасибо, "Кэп Очевидность"
Я уточню: Доступно ли России году к 2020..
1 - сделать/купить 2-3 "соответствующих самолёта"?
2 - сделать водородную инфраструктуру уровня "условно" Дельты-4 или Ариан-5?

При соответствующих затратах на вышеперечисленное - естественно доступно и намного ранее 2020.

[us2-star]

При соответствующих затратах на вышеперечисленное - естественно доступно и намного ранее 2020.

Не нравится мне слово "затраты", неконкретное оно какое-то...  
А так всё ясно, спасибо...
Все упирается в 3-й, риторический вопрос...

[Дмитрий В.]

1-ИМХО сейчас недоступна так как нет соответствующего самолета.

Цена вопроса - сотня миллионов долларов на проектно-конструкторские работы, плюс пара сотен - на переделку двух-трех уже изготовленных Ил-96-400Т.

[Valerij]

БРИКС - это не то что надо для продвижения в дальний космос.

Сейчас - именно БРИКС, чтобы заявить о себе.
Когда планировали строить МКС, ситуация в мире была другой.

Если не секрет, когда и по какой причине она так изменилась?