Национальный космодром на Дальнем Востоке

[LG]

А в идеале суборбитальник вполне мог построить Сухой....

Нафуя?!?!?!

А попробуйте догадаться с трех раз.

А с одного раза все понятно.
Стоимость разработки - 200 лямов, прибыль с одного полета - 0.1 лям. При условии одного полета в неделю (это надо ухитриться катать по 200 челов в год) срок окупаемости - 40 лет если без аварий и если матчасть 20 лет отработает без сбоев.
Дураков нет на такой безприбыльный бизнес.

[Salo]

или, м.б, договориться с Virgin Galactic и построить региональный космопорт. А в идеале суборбитальник вполне мог построить Сухой....

А с какого перепою Вы решили суборбитальник, не имеющий полей падения, загнать на Дальний Восток?

[Valerij]

А с одного раза все понятно.
Стоимость разработки - 200 лямов, прибыль с одного полета - 0.1 лям. При условии одного полета в неделю (это надо ухитриться катать по 200 челов в год) срок окупаемости - 40 лет если без аварий и если матчасть 20 лет отработает без сбоев.
Дураков нет на такой безприбыльный бизнес.

Ну, раз понятно, то Сухой, по идее, мог бы создать суборбитальщик лямов за сто. а еще тройку за вторые сто. И шесть (или десять) пассажиров не есть нечто невозможное. Возьмем среднее арифметическое - восемь пассажиров, цену за билет как у Бренсона, а себестоимость полета попробуем уместить в 0,1 лям, два полета в неделю здесь, еще два - на другом конце страны......

Как вам такой бизнес?

[Pretiera]

А с одного раза все понятно.
Стоимость разработки - 200 лямов, прибыль с одного полета - 0.1 лям. При условии одного полета в неделю (это надо ухитриться катать по 200 челов в год) срок окупаемости - 40 лет если без аварий и если матчасть 20 лет отработает без сбоев.
Дураков нет на такой безприбыльный бизнес.

Ну, раз понятно, то Сухой, по идее, мог бы создать суборбитальщик лямов за сто. а еще тройку за вторые сто. И шесть (или десять) пассажиров не есть нечто невозможное. Возьмем среднее арифметическое - восемь пассажиров, цену за билет как у Бренсона, а себестоимость полета попробуем уместить в 0,1 лям, два полета в неделю здесь, еще два - на другом конце страны......

Как вам такой бизнес?

Лохов с деньгами столько нет
А иначе я еще и не такой "бизнес" могу придумать.

[LG]

А с одного раза все понятно.
Стоимость разработки - 200 лямов, прибыль с одного полета - 0.1 лям. При условии одного полета в неделю (это надо ухитриться катать по 200 челов в год) срок окупаемости - 40 лет если без аварий и если матчасть 20 лет отработает без сбоев.
Дураков нет на такой безприбыльный бизнес.

Ну, раз понятно, то Сухой, по идее, мог бы создать суборбитальщик лямов за сто. а еще тройку за вторые сто. И шесть (или десять) пассажиров не есть нечто невозможное. Возьмем среднее арифметическое - восемь пассажиров, цену за билет как у Бренсона, а себестоимость полета попробуем уместить в 0,1 лям, два полета в неделю здесь, еще два - на другом конце страны......

Как вам такой бизнес?

Ваша любовь к жонглированию цифрами в надежде доказать недоказуемое известна. Тут лохов нет.
Вы бы Валерич жонглировали что бы не так топорно а как-то элегантно, чтоб не сразу было заметно что лохарню несете.
Кстати - мог бы научить.

[Salo]

http://www.izvestia.ru/news/526380

4 июня 2012, 00:07  |   Иван Чеберко
Арас Агаларов захотел в космос
[/size]
В ответ на предложение владельца "Крокуса" построить инфраструктуру космодрома в Амурской области Роскосмос предложил ему стать инвестором торговых объектов
Арас Агаларов захотел в космос

Известия

Владелец Crocus Group Арас Агаларов ищет возможности поучаствовать во втором масштабном госпроекте на Дальнем  Востоке: бизнесмен предложил услуги ЗАО «Крокус Интернэшнл» при строительстве космодрома «Восточный» в Амурской области.

- В конце марта этого года Агаларов обратился с официальным письмом к вице-премьеру Дмитрию Рогозину, предложив привлечь «Крокус» к строительству обеспечивающей инфраструктуры космодрома «Восточный», - рассказал «Известиям» высокопоставленный источник в Роскосмосе. - Обращение было передано для рассмотрения в Федеральное космическое агентство - заказчику ФЦП по строительству космодрома.

Полномасштабное строительство «Восточного» планируется развернуть в этом году, до этого велось проектирование и согласование смет. На создание инфраструктуры - дорог, домов, больниц, коммуникаций и т. д - государство выделяет 81 млрд рублей до 2015 года. 17 млрд руб. планируется вложить в создание жилого комплекса, 11 млрд потратить непосредственно на строительство жилых домов, 2,8 млрд  на объекты социального и культурно-бытового обеспечения, 2,6 млрд  на объекты здравоохранения. Космические технологии «Восточного» финансируются по отдельным статьям в рамках Федеральной космической программы, на эти цели выделяется еще большая сумма.

Сроки реализации строительства «Восточного» сжатые - по поручению президента, первый автоматический запуск должен состояться там уже в 2015 году, а в 2018 оттуда планируется запустить первую пилотируемую миссию. Эти даты были озвучены еще в 2007 году, когда было принято решение строить космодром на Дальнем Востоке. И хотя задержки в несколько лет для космических проектов норма (и в России, и в других космических державах), 2015 год и сейчас официально считается датой начала работы космодрома «Восточный». Соответственно и Роскосмос обязуется в эти сроки уложиться. У компаний Агаларова есть опыт создания городской инфраструктуры в чистом поле в сжатые сроки. Опыт получен именно на Дальнем Востоке, на острове Русский, где «Крокус» построил комплекс дальневосточного федерального университета, где в сентябре пройдет саммит АТЭС 2012.

Роскосмос и Спецстрой услугами «Крокуса», тем не менее, не заинтересовались.

- Был подготовлен совместный ответ от космического агентства и Спецстроя на имя Араса Агаларова, где сказано, что при необходимости Спецстрой рассмотрит «Крокус» в качестве исполнителя отдельных видов работ, - говорит собеседник «Известий» в Роскосмосе. - В том же письме владельцу компании предложили стать инвестором в строительстве торговых объектов в проектируемых микрорайнах на территории ЗАТО Углегорск.

Араса Агаларова роль инвестора в инфраструктуру «Восточного», судя по всему, не привлекает. Через своего пресс-секретаря глава «Крокуса» заявил «Известиям», что на сегодняшний день никаких договоренностей по «Восточному» у его компании нет и никаких действий в данном направлении не ведется.

Участники рынка допускают, что отказ Агаларову может быть обусловлен требованиями секретности на закрытых территориях.

- Сама задача компании Агаларова под силу, они бы с ней справились, - считает гендиректор «Гео девелопмент» Максим Лещев. - Объекты Агаларова отличает качество, хотя и по цене они, бывают, выделяются. Это премиум-класс современного строительства. В то же время понятно, что при создании таких объектов как инфраструктура космодромов есть особые требования к компании и персоналу. И, наверное, тут оправданно задействование Спецстроя.[/size]

[us2-star]

Пока "Сухой" не осуществит успешный пуск "Ишима", ни о каком "Восточном" не может быть и речи!  :mrgreen:

[doc]

http://www.amur.info/news/2012/06/04/11.html

Дмитрий Рогозин прилетел в Амурскую область


Несколько минут назад в аэропорту Благовещенска приземлился самолёт «Гольфстрим» с ВИП-пассажиром на борту. В Амурскую область с рабочим визитом прибыл вице-премьер России Дмитрий Рогозин. Вице-премьера, курирующего ракетно-космическую отрасль, в областном центре ожидает вертолёт, на котором он отправится в Углегорск, чтобы провести совещание по строительству космодрома Восточный.

«Вылетаю в Амурскую область. Проведу совещание по строительству космодрома Восточный. Хочу убедиться, что работа пошла», – накануне написал Рогозин в своём микроблоге.

Совещание с участием федерального чиновника в Амурской области, скорее всего, будет проходить в закрытом для региональной прессы режиме. Состоится ли традиционный для подобных визитов подход к журналистам, на котором местные СМИ смогут задать Рогозину интересующие их вопросы, пока не известно.

[Лютич]

- Сама задача компании Агаларова под силу, они бы с ней справились, - считает гендиректор «Гео девелопмент» Максим Лещев.

Мда.
Сразу видно, что г-н Лещев давно не ездил в метро.
И не видел, какую "замечательную" станцию метро построил Агаларов под Крокусом.

[АниКей]

Рогозин сравнил строительство космодрома Восточный с планом ГОЭЛРО[/size]
11:08 04/06/2012 http://ria.ru/science/20120604/664594553.html
БЛАГОВЕЩЕНСК, 4 июн - РИА Новости, Светлана Майорова. Вложения государства в создание космодрома Восточный в Амурской области сравнимы по масштабности с первым советским перспективным планом развития электрификации России (ГОЭРЛО), заявил в понедельник журналистам вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин во время своего визита на главный космический строительный объект.
Перед началом совещания по вопросам строительства космодрома Восточный, которое проходит в закрытом режиме в ЗАТО Углегорск, Рогозин осмотрел строительные объекты с вертолета, после возложил цветы к памятнику первому космонавту Юрию Гагарину.
Как куратор ОПК и ракетно-космической отрасли, вице-премьер РФ отметил, что космодром Восточный будет способствовать не только развитию ракетно-космической отрасли, но и экономическому росту Амурской области и всего Дальнего Востока.

 РИА Новости. Светлана Майорова
Макет космического городка космодрома "Восточный"
"Мы рассчитываем, что та красота, которой отличается природа Дальнего Востока, плюс вложения, которые сделаны государством в создание этого мощнейшего объекта, а это сравнимо по масштабам с советским проектом ГОЭРЛО, все это привлечет сюда население. Таким образом, Россия будет более сбалансирована - будет развиваться не только европейская, но и восточная часть России", - отметил вице-премьер.
Совещание, на котором будут представлены предложения по реформе ракетно-космической отрасли и перспективы создания отраслевых космических холдингов, проходит в закрытом режиме. Как отметил Рогозин, следующий его визит на космодром предварительно должен состояться осенью. К этому моменту многие из решений по объекту станут доступны прессе.
Космодром Восточный планируется построить в Амурской области недалеко от закрытого города Углегорск. Первый запуск ракет отсюда запланирован на 2015 год, первый пилотируемый запуск - на 2018 год. Космодром предполагается использовать для решения перспективных задач космической деятельности России с использованием ракет-носителей среднего, тяжелого и сверхтяжелого классов.

[АниКей]

Dmitry Rogozin @Rogozin

Заслушал доклад главы Роскосмоса о будущей реформе ракетно-космической отрасли. Стратегия Роскосмоса и план реформ скоро будут внесены в ВПК

Dmitry Rogozin Dmitry Rogozin @Rogozin

На вертолете облетел место строительства космодрома Восточный и нового звездного города. Видно, что идут масштабные работы

[АниКей]

Рогозин прилетел посмотреть амурский космодром
Стройку зампред увидел в том числе с воздух[/size]а
Алексей КОЗЫРИН
http://amur.kp.ru/online/news/1166874/

К нам в область прибыл зампред правительства РФ Дмитрий Рогозин. Цель визита высокопоставленного чиновника – осмотр строительства космодрома «Восточный». Рогозин уже увидел всю стройку с воздуха, а на земле провел ряд совещаний. Встретился и с губернатором Приамурья.

- Эта встреча имеет огромное значение. Это координация действий сверху, соответствующих федеральных структур. Это отчет о проделанной работе со стороны «Роскосмоса», со стороны «Спецстроя», это те вопросы, связанные с ходом строительства, которые нужно решать: и по темпам и по срокам,  с тем, чтобы все было выполнено в соответствии с графиком. Визит Дмитрия Олеговича придаст дополнительный импульс строительству космодрома «Восточный». Необходимо, чтобы здесь не было никаких сбоев, - заявил по итогам встречи Олег Кожемяко.

Об этом сообщает пресс-служба правительства Амурской области.

[instml]

Ишаев: министерство Дальнего Востока не умалит функций других ведомств

ХАБАРОВСК, 4 июн - РИА Новости. Министерство Дальнего Востока претендует лишь на участие в согласовании, финансировании и координации федеральных дальневосточных программ, при этом другие федеральные ведомства (в том числе Минрегион и полпредство) продолжат работать в регионе в прежнем режиме, заявил РИА Новости министр по развитию Дальнего Востока, полпред президента в Дальневосточном федеральном округе (ДВФО) Виктор Ишаев.

В понедельник в СМИ появились сообщения, что направленное в правительство России положение о министерстве по развитию Дальнего Востока якобы предполагает введение на территории ДВФО особого режима государственного управления, включая органичение или полную отмену вмешательства других федеральных органов в дела округа.

"Я не исключаю, что в перспективе у нас будет восемь таких министерств (подобных дальневосточному министерству). Если образуется восемь министерств - это не значит, что не будет Минрегиона, ведь восемь территорий не могут идти кто куда, должна быть единая государственная политика. Я не претендую на разработку программ - я претендую на участие в согласовании, финансировании, на координацию и реальное направление программы на территорию. Наши функции никак не пересекаются", - сказал Ишаев РИА Новости.

Он подчеркнул, что делегирование полномочий из федерального центра на места - нормальная практика.

"Функции и полномочия у правительства РФ постоянны, и если происходит какое-то деление (по териториальному признаку), то передают функции и людей туда", - сказал Ишаев.

По его словам, работа различных органов власти на Дальнем Востоке "долна быть логичной и мягкой", а министерству Дальнего Востока надо найти свое место среди других ведомств, "чтобы они работали как работают". По словам Ишаева, есть своя ниша и у полпредства президента в ДВФО, которое он возглавляет.

"Полпредство будет работать как работало, но усиливать направления по внутренней политике, контрольным направлениям, координацию правоохранительных органов - это дополняет задачи, стоящие перед министерством", - говорит Ишаев.

Он добавил, что министерство должно обеспечить выполнение всего множества программ по развитию Дальнего Востока - и федеральных, и региональных, и отраслевых, и программ корпораций. По словам Ишаева, эти программы разобщены и не решают общей задачи, поэтому управление этими программами должно быть организовано на должном уровне вместе с субъектами Федерации.

"Второй вопрос - управление имуществом, эффективное управление федеральным имуществом - это земли, акции. Третье - контроль за исполнением переданных полномочий. Много федеральных структур, которые контролируют, решают все эти вопросы. (Нужно) собрать их воедино, помочь им определиться и заставить их работать в одном направлении во благо территории", - сказал Ишаев.

http://ria.ru/politics/20120604/664654757.html

[АниКей]

Дмитрий Рогозин: Космодром – якорь России на Дальнем Востоке[/size]

Общество | Амурская область
05 Июня 2012, 13:20
Российский вице-премьер проконтролировал стройку национального значения

 http://vostokmedia.com/n139635.html

БЛАГОВЕЩЕНСК. 5 июня. ВОСТОК-МЕДИА - Стройплощадка космодрома Восточный – объект повышенного внимания руководства страны. В поселке Углегорск прошло выездное совещание с участием заместителя председателя правительства России Дмитрия Рогозина.

Работы на новом российском космодроме в самом разгаре. В этом году строители должны выйти на полномасштабный уровень. К 2013-му в эксплуатацию уже должны сдать столовые, казармы и общежития на 7 тысяч человек.

«Строятся объекты инженерии, железная дорога, станция приемки материалов, электроснабжение, без чего стройка не может начинаться, выданы первые чертежи на котлован стартового комплекса», – рассказывает директор федерального агентства специального строительства Григорий Нагинский.

Визит Дмитрия Рогозина в Углегорск начался с вертолетной экскурсии. Первоочередная задача – обеспечить запуски беспилотных аппаратов уже к 2015-му году и пуски ракет класса «Союз». Стоимость одного только оборудования для первого стартового комплекса составит более 9-ти миллиардов. В целом же новый космодром оценивается в 300 миллиардов рублей.

 «По сути дела, это не только вопрос по развитию ракетно-промышленной деятельности, это вопрос о том, как бросить якорь здесь на Дальнем Востоке, чтобы сделать восточные регионы России максимально привлекательными, – отметил заместитель председателя правительства Российской Федерации. – Речь должна пойти о создании уникального молодого, красивого города. Я назвал его Академгородок, здесь должен быть не только сервис космодрома, здесь должна быть и своя космическая наука».

Задача области – максимально привлечь к строительным работам местные кадры – сегодня выполняется по мере возможности. В разработке документации, к примеру, активно участвовали амурские проектировщики.

«Здесь будут трудиться не только амурские специалисты, потому что такая стройка масштабная требует специалистов иных категорий и специалистов с опытом строительства космодромов и организаций, обладающих потенциалом техники и кадровым потенциалом, – уточняет губернатор Амурской области Олег Кожемяко.–  Но мы будем смотреть, чтобы наши организации здесь присутствовали по мере востребованности и по мере тех ресурсов, которыми они располагают».

Космодром Восточный должен стать самым современным в России. Уверенность в этом выразили и космонавты.

«У нас есть пример Байконура, мы много возьмем из этого опыта, и есть некоторые минусы, о которых мы уже знаем, – говорит начальник центра подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина Сергей Крикалев. – Постараемся учесть те замечания, которые у нас там есть при создании здесь стартового комплекса».

Визит Дмитрия Рогозина, считают на космодроме, даст дополнительный стимул стройке национального значения.

[ZOOR]

http://www.izvestia.ru/news/526509
4 июня 2012, 22:37   |    |   Иван Чеберко
Аудиторы нашли на Восточном нецелевые расходы[/size]

По мнению представителей Счетной палаты, отказавшись от ракет «Русь» Роскосмос выбросил на ветер 1 млрд рублей

Вице-премьер Дмитрий Рогозин и глава Роскосмоса Владимир Поповкин провели 4 июня совещание в ЗАТО Углегорск, где в этом году планируется начать полномасштабное строительство космодрома. Рогозин сравнил проект с бюджетом в 492,8 млрд рублей (до 2020 года) по масштабам с реализацией плана ГОЭЛРО и сказал, что космодром придаст импульс развития всему региону Дальнего Востока. В то же время Счетная палата РФ совместно с Контрольным управлением президента РФ проверили эффективность работ на Восточном и обнаружили факты нецелевого расходования средств.

Первым делом СП вступилась за «Русь-М» — ракету-носитель среднего класса повышенной грузоподъемности, которую планировалось создать специально для Восточного. Ее проектирование началось в 2010 году, но летом прошлого года Роскосмос предложил отказаться от «Руси-М», аргументировав это тем, что параллельно за счет бюджета создается универсальная ракета-носитель «Ангара», причем  эта разработка уже в завершающей стадии — на следующий год назначены летные испытания. 23 сентября прошлого года Совет безопасности РФ утвердил предложение Роскосмоса о прекращении работ по «Руси», списав таким образом более 1 млрд рублей, уже потраченных на проект.

Аудиторы СП отметили, что принятию решения не предшествовали технико-экономическое обоснование прекращения работ по «Руси», а Совет главных конструкторов предприятий ракетно-космической отрасли своего мнения на этот счет не оформлял. В приведенной в тексте отчета сравнительной схеме технических характеристик «Руси» и «Ангары» предпочтение отдается первой.

Вполне логично, что, отказавшись от «Руси», Роскосмос стал готовить к размещению на Восточном стартовый комплекс для «Ангары». По данным аудиторов СП, в декабре прошлого года Роскосмос выделил на это десятки млн рублей. Например, 46 млн рублей потрачено на оплату железнодорожного состава, который возил в район Восточного макет «Ангары». Эти расходы СП назвал нецелевыми, так как Федеральной космической программой средства на работы по «Ангаре» на месте будущего космодрома не предусмотрены.

В ситуации с «Ангарой» на космодроме Восточный есть еще более тонкий момент, куда более важный, чем претензии СП, которые наверняка не причинят значимого вреда руководству космического агентства. Соглашение между Россией и Казахстаном предусматривает строительство стартового стола для «Ангары» на Байконуре (проект называется «Байтерек»), причем за деньги казахской стороны. Речь идет о серьезных инвестициях — до $1,6 млрд. По неофициальной, но давно циркулирующей в Роскосмосе информации, Казахстан поставил России конкретное условие: если стол для «Ангары» строится на Байконуре, то на Восточном аналога быть не должно. В противном случае Казахстан угрожает запретить пуски «Протонов» с Байконура, а это обеспечивает основной  доход России на рынке запусков спутников. Судя по последним событиям, Казахстан идет на такие меры с легкостью: в апреле правительство этой страны отказалось дать разрешение на запуски с Байконура четырех космических аппаратов ракетами «Союз» до подписания и вступления в силу международного договора об использовании нового района падения ступеней ракеты.

По этим причинам Роскосмос никогда не афишировал намерений разместить стартовый комплекс «Ангары» на Восточном.

По информации «Известий», вопросы об использовании районов падения частей ракет, а также, возможно, и о «Байтереке» будет обсуждаться Владимиром Путиным и Нурсултаном Назарбаевым во время азиатского турне российского президента на этой неделе. Вместе с главой государства в Казахстан отправился и глава Роскосмоса Владимир Поповкин. Через своего официального представителя он сообщил «Известиям», что вопрос строительства на Восточном стартового комплекса для «Ангары» будет зависеть от достигнутых соглашений с казахстанской стороной по созданию комплекса «Байтерек».

Отметим, что это первое официальное заявление главы Роскосмоса, в котором строительство комплекса для «Ангары» на Восточном признается возможным.

[instml]

С конца прошлого года Ангара стала конкретно так вырисовываться в Восточном. Вместе со стартовым комплексом, куда ж без него

Кстати - Поповкин уже больше года во главе Роскосмоса.

[ZOOR]

Мне все-же интересно, что на 46 лямов на ДВосток возили

[instml]

Думаю, ничего не возили

[alex1664]

"Например, 46 млн рублей потрачено на оплату железнодорожного состава, который возил в район Восточного макет «Ангары»"

Хороший повод вернутся к вопросу об авиатранспортировке
   Особенно, если это маленькая Ангара.

[ZOOR]

Хороший повод вернутся к вопросу об авитранспортировке

Для А-5 надо 9 спецвагонов и 2 вагона для комплектующих. Прикрытие, технологические и будку ВОХР не считаем.
Во сколько авиарейсов уложимся?

ЗЫ Но вопрос-то не в этом, а ЧТО и КОГДА возили