Национальный космодром на Дальнем Востоке

[Stalky]

m-s Gelezniak пишет:
А настроенных мега больниц и спорткомплексов в глуши уже предостаточно. С вопросом что с этим теперь делать... .

Лечиться

[Salo]

m-s Gelezniak пишет:
Ибо в наличии одно ПУ на семь тонн и один пуск с него.

Через год будет одна ПУ и два пуска и это сильно поменяет дело. А через два года четыре пуска и одна ПУ.
Только вот аэропорта ни через год, ни через два не будет. А когда будет, то будет до десяти пусков и две ПУ.

ЗЫ: И почему на семь, а не на восемь?

[Salo]

Stalky пишет:

m-s Gelezniak пишет:
А настроенных мега больниц и спорткомплексов в глуши уже предостаточно. С вопросом что с этим теперь делать... .

Лечиться  

И тренироваться.

[Stalky]

Salo пишет:
Т.е. аэродромное хозяйство в Вашей реальности в состав аэропорта не входит?

В нашей реальности.
Аэродромы остались в ведении Федерации, хотя sir Франк предпринимал нечеловеческие усилия, чтобы их продать собственникам аэропортов. Но слишком много просил и не предлагал никаких ништяков. В Храброво, например, какой-нибудь задрипанный флотский Ан-26 может сломаться прямо на полосе и проторчать там несколько/много часов, как будто так и надо.
Но, следует признать, со временем порядок таки улучшается.

[Bauer]

В твиттере ДОР появилось немного фотографий с недавнего визита:

Оторвавшуюся шторку кабины обслуживания из лотка таки убрали :-)

Интересное сооружение рядом с МИКом 

[m-s Gelezniak]

Stalky пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
А настроенных мега больниц и спорткомплексов в глуши уже предостаточно. С вопросом что с этим теперь делать... .

Лечиться

Там даже персонала набрать не могут.

[m-s Gelezniak]

Salo пишет:

Stalky

пишет:

m-s Gelezniak пишет:
А настроенных мега больниц и спорткомплексов в глуши уже предостаточно. С вопросом что с этим теперь делать... .

Лечиться  

-

Красиво звучит а на деле пусто... .

[m-s Gelezniak]

Stalky пишет:

Salo

пишет:
Т.е. аэродромное хозяйство в Вашей реальности в состав аэропорта не входит?

В нашей реальности.
Аэродромы остались в ведении Федерации, хотя sir Франк предпринимал нечеловеческие усилия, чтобы их продать собственникам аэропортов. Но слишком много просил и не предлагал никаких ништяков. В Храброво, например, какой-нибудь задрипанный флотский Ан-26 может сломаться прямо на полосе и проторчать там несколько/много часов, как будто так и надо.
Но, следует признать, со временем порядок таки улучшается.

И слава богу ибо менедмент и ТС несовместимы. А один борт это от 50 до 300 трупов... Не считая вони.

[m-s Gelezniak]

Salo пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Ибо в наличии одно ПУ на семь тонн и один пуск с него.

Через год будет одна ПУ и два пуска и это сильно поменяет дело. А через два года четыре пуска и одна ПУ.
Только вот аэропорта ни через год, ни через два не будет. А когда будет, то будет до десяти пусков и две ПУ.

ЗЫ: И почему на семь, а не на восемь?

Потому что стоимость аэропорта это примерная стоимость второго ПУ.
Если вам эти приоритеты непонятны то я бессилен вам далее объяснять.
ЗЫ Назависимый вывод это ЕСТЬ НЕЗАВИСИМЫЙ ВЫВОД. А не бла-бла на эту тему.
Всё.

[Salo]

m-s Gelezniak пишет:
Потому что стоимость аэропорта это примерная стоимость второго ПУ.
Если вам эти приоритеты непонятны то я бессилен вам далее объяснять.

Дык его ж не Роскосмос только за свой счёт строить будет. Вот уже две трети ПУ и сэкономят.

[Salo]

m-s Gelezniak пишет:
Там даже персонала набрать не могут.

Наберут.

m-s Gelezniak пишет:
Красиво звучит а на деле пусто... .

Заполнят.

[m-s Gelezniak]

Salo пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Там даже персонала набрать не могут.

[SIZE=+0]Наберут.
[/SIZE]

m-s Gelezniak

пишет:
Красиво звучит а на деле пусто... .

Заполнят.

[m-s Gelezniak]

Salo пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Потому что стоимость аэропорта это примерная стоимость второго ПУ.
Если вам эти приоритеты непонятны то я бессилен вам далее объяснять.

Дык его ж не Роскосмос только за свой счёт строить будет. Вот уже две трети ПУ и сэкономят.

Ничего не сэкономят это лепится как раз не для экономии.

[m-s Gelezniak]

m-s Gelezniak пишет:

Stalky

пишет:

Salo

пишет:
Т.е. аэродромное хозяйство в Вашей реальности в состав аэропорта не входит?

В нашей реальности.
Аэродромы остались в ведении Федерации, хотя sir Франк предпринимал нечеловеческие усилия, чтобы их продать собственникам аэропортов. Но слишком много просил и не предлагал никаких ништяков. В Храброво, например, какой-нибудь задрипанный флотский Ан-26 может сломаться прямо на полосе и проторчать там несколько/много часов, как будто так и надо.
Но, следует признать, со временем порядок таки улучшается.

И слава богу ибо менедмент и ТС несовместимы. А один борт это от 50 до 300 трупов... Не считая вони.

Хватает бардака с частными бортами. Там не то что на керосине и пилотах жмутся. Замену резины на шасси пропускают.

[Salo]

Владимир Владимирович врёт как сивый мерин?

[Salo]

m-s Gelezniak пишет:
Там даже персонала набрать не могут.

Наберут.

[m-s Gelezniak]

Гаспромовцы себе вертолётную площадку сделают на месте и этот "аэропорт" им глубоко пофиг есть и будет. ибо непрофильный актив и геморойный. Как и отстальные совладельцы.

[Salo]

И куда с этой вертолётной площадки они будут летать?

[m-s Gelezniak]

Salo пишет:
И куда с этой вертолётной площадки они будут летать?

Вот и поинтересуйтесь у газпромовцев как они решают эту проблему. Без строительства "аэропортов".

[m-s Gelezniak]

Salo пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Там даже персонала набрать не могут.

Наберут.

Откуда в глухой губернии столько спецов набрать.