Национальный космодром на Дальнем Востоке

[Salo]

К тому же, длина полосы в Игнатьево для Ан-124 недостаточна.

[m-s Gelezniak]

Salo пишет:
К тому же, длина полосы в Игнатьево для Ан-124 недостаточна.

Проблема...

[m-s Gelezniak]

Кстати газпромовцы прекрасно обходятся вертолетами.

[ZOOR]

m-s Gelezniak пишет:
А на хрена он такой большой и красивый нужен? Раз в полгода борт с толсой задницей принимать?

Может и с толстой задницей, но ИСС почему-то не практикует ж/д перевозку своих КА.
А контейнеры у них большие - так что придется под 124-й полосу делать (это не только Восточного касается).

[m-s Gelezniak]

В советское время командующий округом или флотом имел личный Ту-114. Не более, именно для возиожности сесть на аэродрои третьего класса.  А тут пораздавали 96ых... .

[m-s Gelezniak]

ZOOR пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
А на хрена он такой большой и красивый нужен? Раз в полгода борт с толсой задницей принимать?

Может и с толстой задницей, но ИСС почему-то не практикует ж/д перевозку своих КА.
А контейнеры у них большие - так что придется под 124-й полосу делать (это не только Восточного касается).

Зато авто только в лёт.

[m-s Gelezniak]

И вы что то размечтались не на шутку на один союзовский старт.

[azeast]

m-s Gelezniak пишет:
советское время командующий округом или флотом имел личный Ту-114

Ой! Может Ил-14, а позже Ту-134? Да, был ещё Ту-104 у командующего КТОФ, но после катастрофы в феврале 1981-го в Пушкине заменили на Ту-134.

[m-s Gelezniak]

azeast пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
советское время командующий округом или флотом имел личный Ту-114

Ой! Может Ил-14, а позже Ту-134?

Да, вечно путаю сорри.

[ZOOR]

m-s Gelezniak пишет:
И вы что то размечтались не на шутку на один союзовский старт.

Какой в ж... Союзовский? Ангара (ну или как там для Восточного - Амур) - наше всё

[m-s Gelezniak]

ZOOR пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
И вы что то размечтались не на шутку на один союзовский старт.

Какой в ж... Союзовский? Ангара (ну или как там для Восточного - Амур) - наше всё

Ждал я этого. Щаз. Только дотации просчитают.

[m-s Gelezniak]

Всё идет вообще к транспортировке урмов воздухом.
Мои "поздравления"...

[Seerndv]

Вот и ладненько. У Омска вообще с полосой проблем нет:

Осколки прошлого: Испытательный аэродром «Северный» авиазавода №166
  Омск-Северный — военный аэродром совместного базирования в Омске. Расположен на восточной окраине города, вблизи посёлка Осташково. Находится в ведении Министерства обороны Российской Федерации (Минобороны России), эксплуатируется также Роскосмосом и Минпромэнерго России. Принимает воздушные суда: Ил-76, Ту-154 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.

Аэродром Северный.  Фото с http://russianplanes.net/ 



    Современный аэродром «Северный» построен в 1956-1958гг. под новую продукцию завода № 166 – самолет Ту-104. Организация серийного производства на Омском заводе первого  гражданского реактивного самолета Ту-104 начато в январе 1955 года. За период производства с 1955 по 1960 годы выпущено 54 самолета для Аэрофлота, 4 – для авиалиний ЧССР, 3 – по заказу  МО СССР. Их выпуск прекратился в 1960. 

ТУ-104. Фото с http://www.avsimrus.com/digest/topic/91219-tu-104-public-version/top/100/

  После перехода завода №166  на продукцию космического формата, аэродром «Северный» изменил статус с испытательного на военный. С 1960 г. на нем базировался 64 иап ПВО ВС России, расформированный в 1998 году (самолеты Ту-128, МиГ-31). Также базировалась 105-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья авиации РВСН (самолёты Ан-26, вертолёты Ми- , отдельная военно-транспортная авиационная эскадрилья 242 учебного центра ВДВ ВС России, летно-испытательная станция ПО «Полёт».

Аэродром «Северный», 1976 г. Фото с http://aviaforum.ru/threads/tu-128.14155/page-1131



ТУ-128 тяжелый барражирующий перехватчик.Фото с: http://aviaforum.ru/threads/tu-128-fotoalbom.23025/

История боевого применения
Единственной боевой операцией Ту-128, преданной огласке, было уничтожение разведывательных зондов НАТО. В музее 64-го ИАП (2-я эскадрилья, Омск) есть упоминания о том, что в 1975 году лётчики этого полка на истребителях Ту-128 сбили над Казахстаном американский АДА (автоматический дрейфующий аэростат).

 Ранее в 2002 году планировалось, что аэродром будет реконструирован под программу выпуска самолётов Ан-70 и приём Ан-124 «Руслан», которые будут поставляться с Украины и окончательно собираться в Омске на базе ПО «Полёт». Ввиду этого планировалось, что аэродром почти сразу получит статус международного, будет построен таможенный терминал со складом крупногабаритных грузов; будет обновлено радиолокационное и электронное оборудования для безопасного взлёта и посадки «Русланов»; полностью будут реконструированы и построены новые рулёжные дорожки; будет построен один из крупнейших за Уралом крытый аэродромный цех для предполётного обслуживания, доводки Ан-70 и аналогичных самолётов. Планировалось, что размеры цеха (100 х 80 м) превысят размеры самого крупного сборочного цеха № 66 на «Полете», а строительство нового аэродромного комплекса позволит создать около 500 рабочих мест. Финансирование проектов реконструкции аэродрома и освоения в производство Ан-70 на «Полёте» стоимостью 200 миллионов долларов должно было быть федеральным, однако отсутствовало. Впоследствии Россия отказалась от реализации этого проекта.
     С 1996 по 2007 годы аэродром использовался также как аэропорт: был допущен к приёму чартерных рейсов гражданской авиации.http://wlodzimiz.livejournal.com/1337.html
http://wlodzimiz.livejournal.com/1337.html

[Salo]

m-s Gelezniak пишет:
ЗЫ И "на подумать". Баба больше десяти лет нигде более двух лет незадерживалась. Вы думаете что она за два года аэропорт с "нуля" выдаст?

m-s Gelezniak пишет:
ЗЫ А Дама ХОЧЕТ не аэродром а АЭРОПОРТ!!!
В аэродромном хозяйстве она точно не бум - бум.

Какая дама? Эта? (см. с 8:35):

[Glaurung]

m-s Gelezniak пишет:
Вот и займитесь дорогой. Если железки мало.

А напуркуа, если аэродром проще? И везти недалече. А мне лично вообще до фени, ибо не моя область работы.

[m-s Gelezniak]

Salo пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
ЗЫ И "на подумать". Баба больше десяти лет нигде более двух лет незадерживалась. Вы думаете что она за два года аэропорт с "нуля" выдаст?

m-s Gelezniak

пишет:
ЗЫ А Дама ХОЧЕТ не аэродром а АЭРОПОРТ!!!
В аэродромном хозяйстве она точно не бум - бум.

Какая дама? Эта? (см. с 8:35):

Непередёргивай.
Что Он хочет как раз понятно. А вот что собирается лепить Эта дама - большой вопрос.

[m-s Gelezniak]

Glaurung пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Вот и займитесь дорогой. Если железки мало.

А напуркуа, если аэродром проще? И везти недалече. А мне лично вообще до фени, ибо не моя область работы.

Если бы было проще... .
Везти придётся, а десять км или сорок для контейнеровоза безразницы.

[Salo]

m-s Gelezniak пишет:
Везти придётся, а десять км или сорок для контейнеровоза безразницы.

[m-s Gelezniak]

Salo пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Везти придётся, а десять км или сорок для контейнеровоза безразницы.

А чего не с Москвы?
И вопрос был "на чьём балансе будет АЭРОПОРТ"

[Salo]

m-s Gelezniak пишет:
А чего не с Москвы?

У Вас есть аэропорт поближе?

m-s Gelezniak пишет:
И вопрос был "на чьём балансе будет АЭРОПОРТ "

Где был этот вопрос?