Национальный космодром на Дальнем Востоке

[Seerndv]

Вот и ладненько. У Омска вообще с полосой проблем нет:

Осколки прошлого: Испытательный аэродром «Северный» авиазавода №166
  Омск-Северный -- военный аэродром совместного базирования в Омске. Расположен на восточной окраине города, вблизи посёлка Осташково. Находится в ведении Министерства обороны Российской Федерации (Минобороны России), эксплуатируется также Роскосмосом и Минпромэнерго России. Принимает воздушные суда: Ил-76, Ту-154 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.

Аэродром Северный.  Фото с http://russianplanes.net/ 



    Современный аэродром «Северный» построен в 1956-1958гг. под новую продукцию завода № 166 - самолет Ту-104. Организация серийного производства на Омском заводе первого  гражданского реактивного самолета Ту-104 начато в январе 1955 года. За период производства с 1955 по 1960 годы выпущено 54 самолета для Аэрофлота, 4 - для авиалиний ЧССР, 3 - по заказу  МО СССР. Их выпуск прекратился в 1960. 

ТУ-104. Фото с http://www.avsimrus.com/digest/topic/91219-tu-104-public-version/top/100/

  После перехода завода №166  на продукцию космического формата, аэродром «Северный» изменил статус с испытательного на военный. С 1960 г. на нем базировался 64 иап ПВО ВС России, расформированный в 1998 году (самолеты Ту-128, МиГ-31). Также базировалась 105-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья авиации РВСН (самолёты Ан-26, вертолёты Ми- , отдельная военно-транспортная авиационная эскадрилья 242 учебного центра ВДВ ВС России, летно-испытательная станция ПО «Полёт».

Аэродром «Северный», 1976 г. Фото с http://aviaforum.ru/threads/tu-128.14155/page-1131



ТУ-128 тяжелый барражирующий перехватчик.Фото с: http://aviaforum.ru/threads/tu-128-fotoalbom.23025/

История боевого применения
Единственной боевой операцией Ту-128, преданной огласке, было уничтожение разведывательных зондов НАТО. В музее 64-го ИАП (2-я эскадрилья, Омск) есть упоминания о том, что в 1975 году лётчики этого полка на истребителях Ту-128 сбили над Казахстаном американский АДА (автоматический дрейфующий аэростат).

 Ранее в 2002 году планировалось, что аэродром будет реконструирован под программу выпуска самолётов Ан-70 и приём Ан-124 «Руслан», которые будут поставляться с Украины и окончательно собираться в Омске на базе ПО «Полёт». Ввиду этого планировалось, что аэродром почти сразу получит статус международного, будет построен таможенный терминал со складом крупногабаритных грузов; будет обновлено радиолокационное и электронное оборудования для безопасного взлёта и посадки «Русланов»; полностью будут реконструированы и построены новые рулёжные дорожки; будет построен один из крупнейших за Уралом крытый аэродромный цех для предполётного обслуживания, доводки Ан-70 и аналогичных самолётов. Планировалось, что размеры цеха (100 х 80 м) превысят размеры самого крупного сборочного цеха № 66 на «Полете», а строительство нового аэродромного комплекса позволит создать около 500 рабочих мест. Финансирование проектов реконструкции аэродрома и освоения в производство Ан-70 на «Полёте» стоимостью 200 миллионов долларов должно было быть федеральным, однако отсутствовало. Впоследствии Россия отказалась от реализации этого проекта.
     С 1996 по 2007 годы аэродром использовался также как аэропорт: был допущен к приёму чартерных рейсов гражданской авиации.http://wlodzimiz.livejournal.com/1337.html
http://wlodzimiz.livejournal.com/1337.html

[Salo]

m-s Gelezniak пишет:
ЗЫ И "на подумать". Баба больше десяти лет нигде более двух лет незадерживалась. Вы думаете что она за два года аэропорт с "нуля" выдаст?

m-s Gelezniak пишет:
ЗЫ А Дама ХОЧЕТ не аэродром а АЭРОПОРТ!!!
В аэродромном хозяйстве она точно не бум - бум.

Какая дама? Эта? (см. с 8:35):

[Glaurung]

m-s Gelezniak пишет:
Вот и займитесь дорогой. Если железки мало.

А напуркуа, если аэродром проще? И везти недалече. А мне лично вообще до фени, ибо не моя область работы.

[m-s Gelezniak]

Salo пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
ЗЫ И "на подумать". Баба больше десяти лет нигде более двух лет незадерживалась. Вы думаете что она за два года аэропорт с "нуля" выдаст?

m-s Gelezniak

пишет:
ЗЫ А Дама ХОЧЕТ не аэродром а АЭРОПОРТ!!!
В аэродромном хозяйстве она точно не бум - бум.

Какая дама? Эта? (см. с 8:35):

Непередёргивай.
Что Он хочет как раз понятно. А вот что собирается лепить Эта дама - большой вопрос.

[m-s Gelezniak]

Glaurung пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Вот и займитесь дорогой. Если железки мало.

А напуркуа, если аэродром проще? И везти недалече. А мне лично вообще до фени, ибо не моя область работы.

Если бы было проще... .
Везти придётся, а десять км или сорок для контейнеровоза безразницы.

[Salo]

m-s Gelezniak пишет:
Везти придётся, а десять км или сорок для контейнеровоза безразницы.

[m-s Gelezniak]

Salo пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Везти придётся, а десять км или сорок для контейнеровоза безразницы.

А чего не с Москвы?
И вопрос был "на чьём балансе будет АЭРОПОРТ"

[Salo]

m-s Gelezniak пишет:
А чего не с Москвы?

У Вас есть аэропорт поближе?

m-s Gelezniak пишет:
И вопрос был "на чьём балансе будет АЭРОПОРТ "

Где был этот вопрос?

[Salo]

http://tass.ru/kosmos/3385956

Рогозин: первый этап строительства Восточного должен быть завершен до 31 октября 2016 г.
 21 июня, 9:45 UTC+3
 "Мы выходим на такие же темпы, которые были в 2015 году на стройке", - заявил вице-премьер
 
КОСМОДРОМ ВОСТОЧНЫЙ, 21 июня. /ТАСС/. Первый этап строительства космодрома Восточный должен быть завершен до 31 октября 2016 года. Об этом ТАСС сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин.
"Я принял решение потребовать от "Спецстроя" полной мобилизации сил, чтобы все незавершенные объекты были завершены до 31 октября, - сказал он, пояснив, что имеет ввиду уже все объекты первого этапа строительства, а не только "пусковой минимум". - По сути дела, мы выходим на такие же темпы, которые были в 2015 году на стройке".
В ходе инспекции космодрома Восточный вице-премьер осмотрел строящуюся котельную и жилые дома в городе Циолковский. Также он ознакомился с ходом подготовки студенческого городка к приему молодых людей из студенческих строительных отрядов.
"Основное мое недовольство было связано с очевидной расслабленностью и заказчика, и подрядчика после первого пуска, - констатировал зампред правительства. - Все сочли, что на этом все и резко упали темпы работы. Пришлось самым жестким образом взбодрить и тех, и других".
Рогозин также добавил, что на Восточном будет проведена независимая экспертиза готовности объектов. "Проблема, с которой столкнулся "Спецстрой" - это невозможность поднять аккредитацию по всем тем объектам, которые созданы, - отметил он. - Будет задействована независимая экспертиза для того, чтобы сравнить состояние объекта и состояние аккредитации. Это все связано. До 31 октября все эти работы надо завершить".
Первый пуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" должен был совершен с нового космодрома Восточный в 05:01 мск 27 апреля, однако старт был отменен автоматикой и состоялся спустя сутки. Вскоре выяснилось, что к переносу запуска привели проблемы с одним из кабелей. Как установила комиссия Роскосмоса, пуск был перенесен из-за неисправного кабеля, при изготовлении которого на НПО автоматики была допущена конструктивная ошибка.
В связи с переносом пуска дисциплинарные взыскания были наложены на вице-премьера Дмитрия Рогозина, курирующего ракетно-космическую отрасль, главу госкорпорации "Роскосмос" Игоря Комарова и гендиректора НПО автоматики Леонида Шалимова. Позже Шалимов подал заявление об отставке по собственному желанию.
 Техническая документация
Также Рогозин заявил, что вся техническая документация для начала строительства второй очереди космодрома Восточный будет готова до конца 2016 года.
"Роскосмос" подчеркнул, что до конца 2016 года вся техдокументация будет подготовлена, выдана на гора, и, соответственно, с 2017 года начнется уже развертывание больших объемов работ", - сказал он.
По его словам, больше не повторится история с первой очередью, когда строители начинали работы толком не имея утвержденной документации. "Я запретил начало строительства даже по каким-то малым объектам до тех пор, пока не будет подготовлена полная техническая документация, - заявил Рогозин. - Сначала документация, а потом начало строительных работ". По его мнению, это будет сопряжено с приездом большей  части специалистов на постоянную, а не на вахтовую работу.
Он распорядился до конца года сдать все жилых 14 домов, и ввести в эксплуатацию детский сад. Школа, по его словам, появится в Циолковском в 2017 году.
Ранее "Роскосмос" признал наличие проблем с документацией по строительству космодрома Восточный.
"Что касается подготовки документации, есть определенные вопросы, и, в том числе, с ними связаны некоторые задержки с вводом (объектов космодрома) в эксплуатацию. Мы вместе работаем со строителями, чтобы до конца года все эти вопросы решить. Да, устранение (проблем) идет, хотя медленнее, чем хотелось бы", - сказал в интервью ТАСС на ПМЭФ-2016 гендиректор госкорпорации Игорь Комаров.
По его словам, большинство вопросов и проблем за последний год решены, и многие из них - кардинально. "Они касаются прозрачности расчетов, оплаты контрактов, задолженностей, финансового состояния многих подрядчиков, которые не имели мощностей. Даже не столько мы, сколько "Спецстрой" в этом плане серьезно поработал", - отметил глава "Роскосмоса".
Строительство Восточного ведется в Амурской области с 2012 года. Первый пуск с этого космодрома осуществлен 28 апреля 2016 года.

[m-s Gelezniak]

Salo пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
А чего не с Москвы?

У Вас есть аэропорт поближе?

m-s Gelezniak

пишет:
И вопрос был "на чьём балансе будет АЭРОПОРТ "

Где был этот вопрос?

- Вы разницу между аэродромом и аэропортом различаете?
- Выше.

[Salo]

Что выше?

[m-s Gelezniak]

Там.

[Salo]

Где?

[Salo]

m-s Gelezniak пишет:
- Вы разницу между аэродромом и аэропортом различаете?

Аэропорт = аэродром + аэровокзал
Т.е. аэропорт покрывает аэродром как бык овцу. И?

[m-s Gelezniak]

Salo пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
- Вы разницу между аэродромом и аэропортом различаете?

Аэропорт = аэродром + аэровокзал
Т.е. аэропорт покрывает аэродром как бык овцу. И?

Мне пофиг ваши быки и овцы.
Аэродромное хозяйство и аэропорт это две разные вещи.

[Warpan W]

m-s Gelezniak пишет:
Аэродромное хозяйство и аэропорт это две разные вещи.

А сами то знаете?
А складывается хмурое "осчусчение", что очередной спец от википедии.
Навскидку: службы гражданского аэродрома назовите, и классы ИВПП, ну и РЭГА расшифруйте.

[Salo]

Т.е. аэродромное хозяйство в Вашей реальности в состав аэропорта не входит?

[George]

m-s Gelezniak пишет:
Аэродромное хозяйство и аэропорт это две разные вещи.

Это основа любого аэропорта и прочая инфраструктура, которая делает из аэродрома аэропорт создается вокруг аэродрома.

Кстати, я был прав в том, что для перевозок на Восточный не будут использоваться военные авиабазы, в частности, Украинка. На сегодня основным аэропортом для Восточного является гражданский аэропорт Благовещенска.

[m-s Gelezniak]

George пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Аэродромное хозяйство и аэропорт это две разные вещи.

Это основа любого аэропорта и прочая инфраструктура, которая делает из аэродрома аэропорт создается вокруг аэродрома.

Кстати, я был прав в том, что для перевозок на Восточный не будут использоваться военные авиабазы, в частности, Украинка. На сегодня основным аэропортом для Восточного является гражданский аэропорт Благовещенска.

Ещё один специалист.
Что там будет использоваться ещё сто раз поменяется. Ибо в наличии одно ПУ на семь тонн и один пуск с него.
И ангара при такой логистике не коммерческий продукт. Без субсидий.
А настроенных мега больниц и спорткомплексов в глуши уже предостаточно. С вопросом что с этим теперь делать... .

[Salo]

Ну нам до Вас, специалиста всех наук и разделов знаний, как до Луны пешком.
Но не соизволит ли многоуважаемый джин снизойти до уровня грязных смердов и объяснить им, болезным, разницу между аэродромом и аэропортом? Для истории так сказать.