Национальный космодром на Дальнем Востоке

[Михаил Вандерер]

Not пишет:
Вы когда нибудь были в аэропорте на летном поле не как пассажир? Самолет выкатывают из ангара, после чего в него садится экипаж, или по специальному трапу, или через рукав.

Несколько лет проработал. Самолет в ангар обычно загоняют только на ТОиР, ибо аренда места в ангаре стоит куда дороже чем площадка на поле. По специальному трапу или рукаву садятся только в большие самолеты куда по иному попасть проблематично, в небольшие просто по лесенке поднимаются как экипаж так и пассажиры. Поглядите видосы ЧукотАвиа они "Двойные Выдры" эксплуатируют, там все показано.

[Вернер П.]

Not пишет:

Alex_II пишет:

Not пишет:
Можно! Но, учитывая что на дворе 21-й век, в аэропортах принято разделять тех. обслуживание и погрузку экипажа/пассажиров.

На бортах с количеством экипажа/пассажиров 4-6 человек? Покажите мне это...

В смысле они грузятся в свой бизнес джет прямо в ангаре ТО?

Посмотрите внимательнее, в предлагаемом варианте делается именно так
Трап (Башня Экипажа)  заезжает в ангар обслуживания (Башня Обслуживания) , люди переходят в корабль, трап уезжает, а ракета с людьми по-прежнему в ангаре.

[Василий Ратников]

Вообще говоря в целом чугуниевые работы сами по себе в мире дешевые. См. строительства ТЦ руками китайцев каких-нибудь. Вопрос чего мы так тогда бьемся за уменьшение кубокилометра бетона хотя бы на процентов 10% ? Потому что это "спецстрои" а у них особая магия. Прикрываясь требованиями по секретности и особости работ бабла там пилят мама не горюй.

Лично я уверен что гражданская фирма из Турции например построила бы все что построено на Восточном в 3 быстрее и в 10 раз дешевле. Ибо там нет никаких ноу хау, бери да бетонируй и чугуний сваривай.

Но если сказал А и перестал тырить и тупить на чугуниевых работах, то логично сказать Б и задаться вопросом, а чугуниевые работы вообще нужны ?
Но не судьба, квартирка от подрядчиков МО в 500 миллионов сама по себе не образуется, а только с затрат. А значит чугуний и еще раз чугуний. Улыбаемся и машем.
 
Хотя цены на нефть кормилицу такие что вероятно наш щекастый хомячок обломается с новым распилом и СК Ангары или не начнут строить, или будет вялое копание геодезистов и проектантов, без практических выделенных миллиардов.

[Вернер П.]

KrioG пишет:
Только вот, я подумал, а вдруг такой вариант рассматривался? Но по каким то причинам так сделать нельзя. Как Вы думаете, может так быть?

По каким же?

[Not]

Вандерер пишет:

Not пишет:
Вы когда нибудь были в аэропорте на летном поле не как пассажир? Самолет выкатывают из ангара, после чего в него садится экипаж, или по специальному трапу, или через рукав.

Несколько лет проработал. Самолет в ангар обычно загоняют только на ТОиР, ибо аренда места в ангаре стоит куда дороже чем площадка на поле.

Речь не о том, что и сколько стоит. Речь о том, что замена какого либо агрегата на площадке в поле весьма проблематична, особенно если поливает дождик или идет снег, а вам нужны чистота рабочего места и  специальное оборудование.
Кроме того, я вообще не понимаю о чем спор - в гражданской авиации никогда процессы ремонта/ТО не совмещаются с эксплуатацией по оборудованию. Экипаж входит по трапу, механик лезет на стремянку. Если где то у вас было иначе - ну флаг в руки; это не означает что весь мир должен следовать вашему героизму.

[Alex_II]

Not пишет:
Кроме того, я вообще не понимаю о чем спор - в гражданской авиации никогда процессы ремонта/ТО не совмещаются с эксплуатацией по оборудованию.

Только космонавтика никакого отношения не имеет к гражданской авиации, которую вы сюда зачем то приплели, чтоб доказать несомую чушь...

Not пишет:
Если где то у вас было иначе - ну флаг в руки; это не означает что весь мир должен следовать вашему героизму.

Ну да, реальность - это частный случай, главное теория, а если реальность не укладывается в теорию - значит это неправильная реальность... Вам уже двое сказали, что всё не так как в ваших теоретизированиях про авиацию - не дошло, да?

[Not]

Alex_II пишет:

Not пишет:
Кроме того, я вообще не понимаю о чем спор - в гражданской авиации никогда процессы ремонта/ТО не совмещаются с эксплуатацией по оборудованию.

Только космонавтика никакого отношения не имеет к гражданской авиации

Не забываем, что Восточный - гражданский космодром.

[Not]

Alex_II пишет: Вам уже двое сказали...

Попробуйте зайти третьим, ваша глупость помноженная на хамство от этого веса не прибавит, вот такая забавная арифметика

[KrioG]

opinion пишет:
Думаю, что не может.

Вы правда подумали? Может, изложите какие-нибудь аргументы?

[Alex_II]

Not пишет:
Не забываем, что Восточный - гражданский космодром.

Так ведь космодром, а не аэропорт... Правда как выясняется и в аэропортах все не так однозначно, как видится вам в ваших теориях - но разве ж несовпадение с реальностью остановит матерого теоретика?

[Alex_II]

Not пишет:
ваша глупость помноженная на хамство от этого веса не прибавит,

Ну, глупости здесь несете вы... А хамить я еще и не начинал - хамлю я обычно максимально нецензурно... Это так, вам для памяти, когда вы в очередной раз будете обвинять меня в хамстве - посмотрите, есть ли в моих постах мат. Если еще нет (хотя общаясь с вами удержаться непросто) - значит хамить я еще не начинал...

[Not]

Alex_II пишет: Правда как выясняется и в аэропортах все не так однозначно,

- Вы вероятно прямой родственник крымчанки, дочери офицера  

[Alex_II]

Not пишет:
- Вы вероятно прямой родственник крымчанки, дочери офицера

Это вряд ли... Вот москвичи в генеалогическом древе попадаются, каюсь, есть такое пятно на происхождении, а с того конца СССР - никого не было... Быстрей поляки найдутся наверное... Но глядя как вы лихо отмахиваетесь своей теорией про ангар от приводимых вам реальных примеров эксплуатации воздушных судов - я этого выражения не употребить не мог...

[Not]

Alex_II пишет:

Not пишет:
- Вы вероятно прямой родственник крымчанки, дочери офицера    

Это вряд ли...

- оффтоп закончен.

[sychbird]

Alex_II пишет:
sychbird пишет:
В скафандре, не подключенном к СЖО? А Вы садист батенька!    
Так ведь и скафандр у них спасательный, а не Орлан какой полужесткий..

Он герметичный :!:  И должен вентилироваться большим расходом, если человек выполняет физическую работу. В противном случае превращается в носимую ванну из собственного пота. Вы предлагаете весь этот пот в кабине ТПК на орбиту захватить :?:  

[Alex_II]

sychbird пишет:
Он герметичный  :!: И должен вентилироваться большим расходом, если человек выполняет физическую работу.

Вот садитесь в ложемент в ПТК, подключаетесь к СЖО и вентилируетесь... А до этого придется потерпеть...

sychbird пишет:
Вы предлагаете весь этот пот в кабине ТПК на орбиту захватить  :?:  

А так - вы его на Земле оставите? Это как - вместе с человеком?

[Alex Degt]

Alex_II пишет:
А так - вы его на Земле оставите? Это как - вместе с человеком?

Что б ни сказать - абы ляпнуть...  Кажется это свойство москодрочеров...  

[sychbird]

Alex_II пишет:

sychbird пишет:
Вы предлагаете весь этот пот в кабине ТПК на орбиту захватить :?:    

А так - вы его на Земле оставите? Это как - вместе с человеком?
               
                  

Так его не будет, если по лесенке не лазать  А емкость поглощения  в СЖО считанная. Ей лишнего не надо.

[Alex_II]

Alex Degt пишет:
Что б ни сказать - абы ляпнуть...

Ты о себе? Правильно - самокритику тебе еще тренировать и тренировать...

[Alex_II]

sychbird пишет:
Так его не будет, если по лесенке не лазать   А емкость поглощенияв СЖО считанная. Ей лишнего не надо.  

Ну так лифт решает всю высосанную из пальца проблему... А вот отдельная спецбашня - явно перебор...