Информация по Kazsat

[Father]

А на все эти возвраты, наверное, много топлива ушло?

При возврате в точку тратится даже меньше топлива, чем при регулярном удержании, т.к. импульсы длиннее, количество включений движков меньше, траты до и после действия меньше. ИМХО.

Мысли вслух по поводу Марса:

1. Kazsat - только повод прибрать фирму, продать территорию, загнать в интеграцию к кому-нибудь...
2. Где это видано, чтобы снимали руководителя фирмы, система которой продолжает работать на спутниках? Для тех кто не в теме: для удержания КА в точке стояния необходимо выполнение ВСЕХ функций системы управления.
3. Каzsat - это ПЕРВЫЙ геостационарный аппарат связи для Хруничева и Марса. При этом надо сказать, что Диалог-Э(планировался как экспериментальный) у Хруничева не сложился, а вот Kazsat они взялись делать.
4. Различная аппаратура в космосе отказывает у любых производителей, про нашу гироскопию вообще молчу.
5. Коммерческие контракты по Kazsat не имеют к Сырову никакого отношения, не он их заключал, давал обещания и гарантии.

Действительно, очень все это грустно...
ИМХО:
Сыров - это настоящий Человек и Главный конструктор.
А для Марса убрать Сырова - это как вырезать сердце из живого организма.
Очень хотелось бы, чтоб в ситуацию вмешался Президент и дал бы возможность честным людям нормально работать.
Но это, к сожалению, уже космическая фантастика  :cry: .

30.03.2009 г. по результатам конкурса на замещение должности Директора-ГК  ФГУП МОКБ МАРС, объявлен его победитель - МАРСианин! Ура !

[Patriot]

30.03.2009 г. по результатам конкурса на замещение должности Директора-ГК  ФГУП МОКБ МАРС, объявлен его победитель - МАРСианин! Ура !

Если победитель объявлен, то фамилию-то можно назвать?

[Father]

30.03.2009 г. по результатам конкурса на замещение должности Директора-ГК  ФГУП МОКБ МАРС, объявлен его победитель - МАРСианин! Ура !

Если победитель объявлен, то фамилию-то можно назвать?

Заместитель Директора по экономическим вопросам — Мищихин Вячеслав Витальевич. Далее раздел ДИРЕКТОРА и ГЛАВНОГО КОНСТРУКТОРА ну и .....

[Father]

30.03.2009 г. по результатам конкурса на замещение должности Директора-ГК  ФГУП МОКБ МАРС, объявлен его победитель - МАРСианин! Ура !

Если победитель объявлен, то фамилию-то можно назвать?

07-04-2009 В.В.Мищихин назначен директором-главным конструктором ФГУП «МОКБ «Марс»
   В Роскосмосе 30 марта с.г. прошло заседание конкурсной комиссии по подведению итогов открытого конкурса на замещение должности директора-главного конструктора федерального государственного унитарного предприятия «Московское опытно-конструкторское бюро «Марс». В соответствии с решением комиссии победителем был объявлен Мищихин Вячеслав Витальевич.
   6 апреля с.г. Руководитель Роскосмоса А.Н.Перминов подописал Приказ по Федеральному космическому агентству о назначении В.В.Мищихина директором-главным конструктором ФГУП «МОКБ «Марс».
   
Пресс-служба Роскосмоса
http://www.federalspace.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=5888

[Patriot]

...07-04-2009 В.В.Мищихин назначен директором-главным конструктором ФГУП «МОКБ «Марс»
...  
Пресс-служба Роскосмоса
http://www.federalspace.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=5888

Неплохой вариант, если учесть, что С.А.С. на месте.

[Humorist]

И использовать всего 2 транспондера .. да ?

А что, осталось только... два?  :shock:

Остались все. И с энергобалансом полный порядок. Это у mare очередное обострение  

Кто-нибудь может сейчас сказать, какая ситуация с Казсатом?
1. он в полном порядке, болтается на орбите, при этом все операторы с него свалили и вроде на нем сидят только некоторые гос.клиенты типа Минобороны??
2. Казахи получили (надеются получить) страховку? (говорят про мифические 45 лямов)?
3. на нем отрабатывают "учебные" задачи ребятки из Акколя?
тут недавно нам предлагали участвовать в тендере для услуг связи в РК, так вот там в условиях досих пор ставят требованя предоставлять услугу на Ка Казсат.  :?

[Vladimir]

Кто-нибудь может сейчас сказать, какая ситуация с Казсатом?
1. он в полном порядке, болтается на орбите, при этом все операторы с него свалили и вроде на нем сидят только некоторые гос.клиенты типа Минобороны??
2. Казахи получили (надеются получить) страховку? (говорят про мифические 45 лямов)?
3. на нем отрабатывают "учебные" задачи ребятки из Акколя?
тут недавно нам предлагали участвовать в тендере для услуг связи в РК, так вот там в условиях досих пор ставят требованя предоставлять услугу на Ка Казсат.  :?

Казсат удерживается в своей точке, служебные системы функционируют штатно, целевая аппаратура не включается, поскольку казахи до сих пор не получили страховку.

[Инженер проекта]

После таких сбоев, серьёзные операторы эксплуатировать его не хотят. Так что потенциально мёртвая железка. Все ждут КазСат-2.

[Vladimir]

После таких сбоев, серьёзные операторы эксплуатировать его не хотят. Так что потенциально мёртвая железка. Все ждут КазСат-2.

С момента отключения полезной нагрузки никаких сколь-нибудь серьезных сбоев не наблюдалось. Это среди прочего говорит о том, что Хруничев не слишком серьезно подошел к вопросу электромагнитной совместимости. Впрочем, не только они. На первом "Меридиане" вообще все три ретранслятора одновременно работать просто не могли - мешали друг другу.

[Sattel]

После таких сбоев, серьёзные операторы эксплуатировать его не хотят. Так что потенциально мёртвая железка. Все ждут КазСат-2.

С момента отключения полезной нагрузки никаких сколь-нибудь серьезных сбоев не наблюдалось. Это среди прочего говорит о том, что Хруничев не слишком серьезно подошел к вопросу электромагнитной совместимости. Впрочем, не только они. На первом "Меридиане" вообще все три ретранслятора одновременно работать просто не могли - мешали друг другу.

это как это? при чем здесь ЭМС и системы ориентации борта? У них завязка только в одном месте  - энергетика.
Полезная нагрузка работает в диапазоне Ku (11/14 ГГц), канал управления в L-band ( 1-2 ГГц). Объясните мне плиз, как они могут друг другу мешать? И если бы мешали, то это вылезло бы сразу, на этапе испытаний.

[Карлсон]

На первом "Меридиане" вообще все три ретранслятора одновременно работать просто не могли - мешали друг другу.//

о, кстати, а как он?

[Humorist]

После таких сбоев, серьёзные операторы эксплуатировать его не хотят. Так что потенциально мёртвая железка. Все ждут КазСат-2.

С момента отключения полезной нагрузки никаких сколь-нибудь серьезных сбоев не наблюдалось. Это среди прочего говорит о том, что Хруничев не слишком серьезно подошел к вопросу электромагнитной совместимости. Впрочем, не только они. На первом "Меридиане" вообще все три ретранслятора одновременно работать просто не могли - мешали друг другу.

при чем тут ЭМС??? sattel прав, к тому же ПН и СБ проходили тестирования как на земле так и на орбите. ПН вообще TASовская у них все давно отработано...
с Казсатом вообще много багов связаных не с железом, а с людьми управляющими этим железом и софтом...
на сколько я знаю, за всю историю эксплуатации с полезной нагрузкой небыло никаких проблем, нет ни одного сбоя, все проблемы были связаны со служебными системами, софтом управления и "человеческий фактор"...

[Vladimir]

Чувствуется, товарищ не понимает азбучных истин при создании любого КА,.
Полезная нагрузка подобных КА это мощный источник электромагнитного излучения. И, будь он сам по себе хоть трижды отработан, он не может не влиять на служебный борт. В принципе, если все правильно спроектировано и изготовлено, включая экранирование, то проблем быть не должно. Но жизнь, как правило, вносит свои коррективы - нежданчики. Именно для того, чтобы их выявить и существуют испытания на ЭМС. Насколько мне известно, на Хруничева испытания на ЭМС проводились, но только с включением отдельных стволов ретранслятора, но ни разу все вместе. Поэтому и не могли выявить подобных проблем.
Кроме того, служебный борт и полезную нагрузку объединяет система электроснабжения. И здесь при правильном проектировании цепи питания должны быть изолированы от взаимовлияния. А на самом деле? Ситуация с максимально включенной полезной нагрузкой проверялась на Земле?
В свете всего вышесказанного проблемы с ориентацией только на первый взгляд кажутся исключительно проблемами БКУ и его создателей из МОКБ "Марс". Эту проблему надо рассматривать в комплексе, включая то, о чем я сказал выше. В противном случае исследование причин сбоев превращается в футбол, то есть каждый пытается отфутболить причину сбоя к соседу.
Что касается "Меридиана", то он погиб из-за разгерметизации приборного отсека.

[Чебурашка]

А что, "Меридиан" вслед за "Персоной" уже отправился в рай для спутников  :?:    :shock:  :shock:

[Старый]

Это среди прочего говорит о том, что Хруничев не слишком серьезно подошел к вопросу электромагнитной совместимости.

Дык они в безэховой камере проверяли только служебный борт.

Впрочем, не только они. На первом "Меридиане" вообще все три ретранслятора одновременно работать просто не могли - мешали друг другу.

А почему в прошедшем времени? Счас уже могут работать или счас уже пофигу?

[Старый]

Что касается "Меридиана", то он погиб из-за разгерметизации приборного отсека.

Аааа... Так быстро...
 Кто тут интересовался почему у наших спутников малый САС?

[Sattel]

Чувствуется, товарищ не понимает азбучных истин при создании любого КА,

читайте внимательно!
Я вам написал -  "У них завязка только в одном месте - энергетика. "
Вы пишите  "Кроме того, служебный борт и полезную нагрузку объединяет система электроснабжения. И здесь при правильном проектировании цепи питания должны быть изолированы от взаимовлияния."  - т.е.вы фактически повторили мои слова.
Далее следует, что Хруники такие лохи, что они этих "азбучных истин" не знают. "Мир" делали - не знали, да и на "МКС" не задумывались...  

Вы не ответили на самый главный вопрос:
 - борт работал. Мы (операторы)  его юзали в течении 9 месяцев. И вдруг возникли проблемы с ЭМС! Вы можете объяснить как это они "вдруг" возникли?

[Карлсон]

елки-палки..ведь обещали гарантированных семь лет, а на деле САС оказался как у Молнии с Парусом..

а насколько точна инфа? Иванов, говоря недавно о неудачах КВ, упомянул только Персону, про Меридиан не было сказано ни полслова..и вообще, никаких утечек по нему не было...

[Vladimir]

елки-палки..ведь обещали гарантированных семь лет, а на деле САС оказался как у Молнии с Парусом..

а насколько точна инфа? Иванов, говоря недавно о неудачах КВ, упомянул только Персону, про Меридиан не было сказано ни полслова..и вообще, никаких утечек по нему не было...

Поскольку "Меридиан" заказали серией из 7 штук, то кратковременный полет первого засчитали как ЛКИ.

[Vladimir]

Далее следует, что Хруники такие лохи, что они этих "азбучных истин" не знают. "Мир" делали - не знали, да и на "МКС" не задумывались...  

У каждого типа КА своя специфика. У связных же (ни "Мир", ни МКС к этой категории не относятся) электромагнитная совместимость выходит на первый план.

Вы не ответили на самый главный вопрос:
 - борт работал. Мы (операторы)  его юзали в течении 9 месяцев. И вдруг возникли проблемы с ЭМС! Вы можете объяснить как это они "вдруг" возникли?

А они не вдруг возникли. Они происходили постепенно. Были отказы отдельных каналов ГИВУС, отказ электроники КУДМ, когда обмен шел тольк в одном направлении, были проблемы с реконфигурацией БЦВС и .т.п. Я не утверждаю, что все проблемы от ЭМС, но тогда объясните, почему при отключенной полезной нагрузке уже более полугода проблем не возникает?