Отечественные спутники связи

[Feol]

Старый опередил, пока я, как всегда, долго и мучительно набирал текст одним пальцем  

[Старый]

да антенные системы сейчас не очень тяжелые для Ku диапазона она может весить около 25 кг, но для L диапазона и С-диапазона они тяжелее, т.к. больше по размерам... и все это накатит на полторы сотни кг минимум...

Для L-диапазона спиральные антены как на Экспрессах. Вы чего, думаете там зонт как Турайе будет, чтоли?

я тоже думаю, что когда начнут прорабатывать аппарат серьезно, то эти планы будут скорректированы более к приземленной и реальной схеме... либо вообще его разобьют на 2 КА!
а так пиаром ГПКС никогда не гнушался

Да уж до хруников нпомашевцам далеко... И весь их пиар как правило в конце концов реализовывался. В принципе ничего сверхъестественного в данном прожектике нет, сомнительно только что его удастся реализовать на отечественной элементной базе. Даже платформу, о транспондерах собственно и речи нет.
 И уж наверняка платформу прийдётся делать негерметичной.

[Feol]

Дык... На счет элементной базы платформы... На Экспрессах я про нашу элементную базу что-то давно ничего не слышал   . Нет, ну, может, кабельная сеть из нашей меди  :lol:. Наша элементная база, извините, на Глонассах-М, не к столу помянуты будут  :lol:

[Feol]

Да уж до хруников нпомашевцам далеко... И весь их пиар как правило в конце концов реализовывался.

Что-то мне подсказывает, что и их по части пиара скоро понесёт. Просто зараза долго добиралась до далёкой сибири  :lol:

[Старый]

Что-то мне подсказывает, что и их по части пиара скоро понесёт. Просто зараза долго добиралась до далёкой сибири  :lol:

Это точно! Зараза распространяется от центра Москвы. Началось с Филей, потом Химки, Подлипки. Уже добралось до Самары. Остался Железногорск но вряд ли он долго продержится...

[Новый]

Если больше 3-х тонн, выводить его будет нечем - Протон+Бриз-М не вывезет, а больше ничего нету. Схема с самостоятельным довыведением с геопереходной в НПО ПМ не применялась никогда. Да и в стандартный НПОшный транспортировочный контейнер он не влезет :wink:. Экспрессы-то с трудом входят.

По моему, какой-то чистый пиар тут. Или недоразумение. Или пиар, вышедший на уровень недоразумения.

Никаких "сектретных" технологий в НПО ПМ нет. А чтоб создать все новое, явно не 30 месяцев нужно.

Наверное для Вас станет откровением, что на конец этого - начало следующего года запланирован парный запуск КА Экспресс-АМ44 (2,5 т) и Экспресс-МД1(более 1,1 т) на РН Протон-М/Бриз-М. Т.е. всего более 3,6 т.
Без довыведения, сразу на ГСО. И почти без пиара.

Тяжелый Экспресс-АМ4 строится на базе платформы Экспресс-2000, а создать новый транспортировочный контейнер для КА стоимостью $120-$150 млн. не проблема.

[Feol]

Ну про контейнер-то я пошутил   .

А вот 3.6 т. прямо на ГСО Бризом - это более, чем серьёзно. Тогда интересно, как и когда ракетчикам удалось этого добиться? И почему от них нет пиара этого дела   ?

[Старый]

Наверное для Вас станет откровением, что на конец этого - начало следующего года запланирован парный запуск КА Экспресс-АМ44 (2,5 т) и Экспресс-МД1(более 1,1 т) на РН Протон-М/Бриз-М. Т.е. всего более 3,6 т.
Без довыведения, сразу на ГСО. И почти без пиара.

Посмотрим, посмотрим...

[Старый]

Пока картина такая: ДиректTV-8 имел стартовую массу 3.7 тонны, наклонение было 8 градусов, перигей - 15000. Ох, боюсь снятие 100 кг не поможетт превратить это в ГСО...

[ALEX-Satellite]

Вот нашел ссылку.

Тактико-технические характеристики РН «Протон-М»:
Масса ПН:
- на ГПО (коммерческие КА) - 6.0 т (с РБ «Бриз-М»); 6.6 т (с КВРБ)
- на ГСО (федеральные КА) - до 3.2 т (с РБ «Бриз-М»); до 4.0 т (с КВРБ)

[Feol]

Еще неясно, а зачем вдруг ГПКСу понадобился столь мощный КА? Они так раскрутились, что ли? Раньше, когда я еще работал в НПО ПМ, нам говорили, что ГПКС не заказывают КА мощнее Экспрессов только потому что оно им такое не нада...

[Старый]

Вот нашел ссылку.

- на ГСО (федеральные КА) - до 3.2 т (с РБ «Бриз-М»); до 4.0 т (с КВРБ)

Во, это больше похоже.
 Значит если Экспресс-АМ будет 2600 то на Экспресс-Д никак не получается больше 600 кг. А в нём ещё переходник должен быть для верхнего спутника. Так что дохленький он получается.
 Поэтому, кстати, и Казсат не запустили парным запуском, потому что он 800 кг и в сумме не влазило. 200 кило лишние и ничего не сделаешь.

[Старый]

Еще неясно, а зачем вдруг ГПКСу понадобился столь мощный КА? Они так раскрутились, что ли? Раньше, когда я еще работал в НПО ПМ, нам говорили, что ГПКС не заказывают КА мощнее Экспрессов только потому что оно им такое не нада...

Скорее всего это всётаки мечты решетнёвцев о настоящем спутнике...

[Feol]

Да не очень-то там они о таком мечтают. Мечтают там о том, чтобы делать Глонассы-М - много и все одинаковые   . Может быть, руководство мечтает. Но оно скорее будет мечтать о настоящих деньгах   .

[Feol]

По крайней мере, я не замечал в НПО ПМ особых мечтаний о некоем "царь-спутнике"  

[Старый]

По крайней мере, я не замечал в НПО ПМ особых мечтаний о некоем "царь-спутнике"  

Ну, ё! Я ж говорю: зараза распространяется. Все мечтают - чего ж им не помечтать?
 А большой спутник это большие деньги. Поэтому мечтать об нём вдвойне приятно.

[Feol]

Да, налицо смена руководства НПО ПМ, и новые веяния  :lol:

[A. Petrov]

http://www.vpk-news.ru/article.asp?pr_sign=archive.2007.190.articles.chronicle_02

...Не менее важным сегодня с коммерческой точки зрения является проект строительства в России коммуникационных спутников следующего поколения. Для этого на парижском салоне подписано соглашение, по которому Россия вместе с Thales Alenia Space будет создавать новые перспективные спутниковые платформы. На первом этапе ставится вопрос по общей платформе на базе перспективного спутника разработки НПО ПМ "Экспресс-2000" и уже существующей платформы Thales Alenia Space "Space bus 4000". Предполагается сделать некую конвергентную модель, которая объединит лучшие элементы обеих платформ и может быть предложена как российскому, так и зарубежному заказчику. Новый спутник будет использовать российские элементы, в том числе солнечные панели и конструктив (частично). Об этом "ВПК" рассказал генеральный директор - генеральный конструктор НПО ПМ Николай Тестоедов. Необходимость "российского происхождения" диктуется законодательством РФ - государственные органы могут закупать соответствующие изделия только у отечественных производителей. При этом, однако, спутники должны быть максимально эффективными. Достичь высоких показателей использования полезной нагрузки сегодня можно лишь с применением определенных видов оборудования европейского производства. Поэтому для комплектации спутников серии "Экспресс" покупаются звездные датчики Sogerma, компьютеры Astrium, лампы бегущей волны и транспондеры Thales Alenia Space. Создание нового спутника ознаменует шаг вперед: там не будет сегодняшней схемы "платформа российская - полезная нагрузка западная". Из отдельных фрагментов будет собираться практически новая платформа. Окончательная сборка будет в Красноярске-26.

Запускаемые сегодня в интересах российских заказчиков спутники серии "Экспресс-АМ" имеют 27-30 "стволов" (транспондеров). Они относятся к классу средних спутников связи - в этом секторе рынка российские производители занимают достаточно твердые позиции. На западном же рынке наиболее популярны тяжелые коммуникационные спутники весом до 5-6 тонн и числом стволов 55-70. Соответственно, для них требуется значительно больше электроэнергии - до 10-15кВт. Пока в России нет платформы, способной обеспечивать такое энергопотребление. И вот ее-то мы и создаем совместно с Thales Alenia Space. ...

[Feol]

... Новый спутник будет использовать российские элементы, в том числе солнечные панели и конструктив (частично).

Герметичный контейнер им!!! Так их, буржуев  :lol: !!!

А вообще, возможно, что и схему с апогейным двигателем при таком подходе притянут... Тогда по выводимой массе все получается.

[ALEX-Satellite]

...На западном же рынке наиболее популярны тяжелые коммуникационные спутники весом до 5-6 тонн и числом стволов 55-70. Соответственно, для них требуется значительно больше электроэнергии - до 10-15кВт. Пока в России нет платформы, способной обеспечивать такое энергопотребление. И вот ее-то мы и создаем совместно с Thales Alenia Space. ...

Все идет к копированию иностранного КА и принятию их схемы выведения,
только бы масса нашего "частичного конструктива" не испортила бы задумку.

P.S. Учел. "Весом тела называют силу, с которой тело вследствие его притяжения к Земле действует на опору или подвес." [/size]