Отечественные спутники связи

[Новый]

В принципе же, количество транспондеров на спутнике связи определяется возможностями нашей тяжелой ракеты-носителя «Протон-М», способной выводить на геостационар вместе с разгонным блоком "Бриз-М" аппараты массой 3250 кг.

Экспресс-АМ44 + Экспресс-МД1 =  2560 +1140 = 3700
При всем уважении к Николаю Алексеевичу.  

[Новый]

702SP двухтонная платформа.
А четыре тонны Протон-М/Бриз-М не вытянет без апогейной ДУ.

Лол.
Протон уже "ставил" 3.7 на ГСО, а уж на ГПО-то...
 :lol:

Так не четыре же. И ГПО бывают разные. :lol:

Вы четыре-то откуда взяли? SATMEX планируется массой 1890 кг.
Вообще формат 702SP - от 1,8т до 2,0т. Довыведение - от 3 до 6 мес.

[Salo]

Экспресс-4000 это платформа ИСС. А килограмм там может быть и поболее. :wink:

[Salo]

http://www.iss-reshetnev.ru/images/File/newspaper/2012/312.pdf

ПРОЕКТ «ЯМАЛ-401»

В цехе корпусных узлов изготавливается конструкция модуля служебных систем космического аппарата «Ямал-401», предназначенная для статических испытаний. Специалисты ИСС занимаются стыковкой сотопанелей с силовой конструкцией корпуса – изогридной центральной трубой. Завершить работы по созданию отработочной модели планируется в сентябре. Основой для спутника «Ямал-401» является перспективная платформа тяжёлого класса «Экс пресс-2000» разработки ИСС. Телекоммуникационный космический аппарат будет обеспечивать кругло суточную и непрерывную ретрансляцию сигналов на территории Европы и Азии. Его запуск запланирован на 2013 год.

БРИТАНИЯ ЖДЁТ РОССИЙСКИЙ СПУТНИК

Британская фирма Earthly Orbit Communications Limited приобрела ёмкости спутника «Экспресс-AM8», который создаётся решетнёвской фирмой по заказу российского оператора ФГУП «Космическая связь». Он предназначен для оказания услуг телевещания, голосовой связи и передачи данных. Космический аппарат будет оснащён мощными антеннами, обеспечивающими покрытие сигналами территории Европы, Африки, Ближнего Востока, а также Северной и Южной Америки. После запуска спутника в 2013 году британская компания арендует три транспондера C-диапазона и два Ku-диапазона.

ПРОИЗВОДСТВО СПУТНИКОВ ЦИФРОВОГО ТЕЛЕВЕЩАНИЯ

Для восполнения российской орбитальной группировки в ОАО «ИСС» изготавливаются спутники связи «Экспресс-АТ2», «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АМ8». Заказчиком трёх телекоммуникационных космических аппаратов является национальный оператор спутниковой связи ФГУП «Космическая связь».
Контракт, предусматривающий проектирование, разработку, изготовление, испытания, подготовку к запуску и сдачу в эксплуатацию на орбите спутников был заключён в сентябре 2010 года.
На данный момент один из космических аппаратов – «Экспресс-АТ2» – находится в высокой степени готовности. В июне в компанию Thales Alenia Space, которая является основным субподрядчиком по целевой аппаратуре каждого из трёх спутников, доставлена конструкция модуля полезной нагрузки производства ОАО «ИСС». В настоящее время специалисты европейской фирмы устанавливают на неё оборудование ретранслятора.
Конструкция модуля полезной нагрузки для следующего спутника – «Экспресс-АТ1» в настоящее время создаётся в ОАО «ИСС».
Специалисты цеха корпусных узлов изготавливают для неё сотопанели из композиционных материалов, позволяющих увеличить надёжность и срок службы космического аппарата. Все работы по созданию конструкции планируется завершить в августе, после чего она также будет отправлена в компанию Thales Alenia Space. В рамках проекта «Экспресс-АМ8» в решетнёвской фирме полным ходом идёт производство более 180 тепловых труб – важнейших элементов системы терморегулирования космического аппарата, обеспечивающих тепловой баланс приборов. В процессе изготовления трубы неоднократно проверят на соответствие техническим параметрам, после чего их установят на сотовые панели спутника.
Все работы по производству трёх телекоммуникационных космических аппаратов «Экспресс-АТ1», «Экс пресс-АТ2» и «Экспресс-АМ8» планируется завершить в 2013 году.

ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ ДЛЯ ПЕРСПЕКТИВНЫХ СПУТНИКОВ

На предприятие поступили литий-ионные аккумуляторные батареи для телекоммуникационных космических аппаратов «Экспресс-АМ6» и Lybid.
Современные источники питания производства французской компании Saft позволяют повысить энерговооружённость аппаратов без увеличения их размеров и массы, обеспечивают длительную бесперебойную работу спутника на орбите. Литий-ионные аккумуляторные батареи используются во всех современных спутниках ИСС имени академика М.Ф. Решетнёва.

[instml]

Недавно в интернете появилась ссылка на документ, в котором утверждается, что между ФГУП «Космическая связь» и компанией «Intelsat» ведутся переговоры по вопросу перевода КА «DIRECTV-1R» в орбитальную позицию 56 гр.в.д. для резервирования вещания КА «Бонум-1», который находится в данной точке геостационарной орбиты.

На днях Tele-Sat.INFO удалось получить официальный комментарий от Пресс-службы ФГУП «Космическая связь» по данной информации.

Действительно, российские операторы платформ спутникового непосредственного вещания обратились в ГПКС с просьбой поиска возможных путей решения вопроса аренды космического аппарата (КА), который мог бы, в случае непредвиденной ситуации, заменить спутник «Бонум-1» в орбитальной позиции 56 градусов в.д. до запуска «Экспресс-АТ1».

К настоящему времени КА «Бонум-1» выработал срок активного существования. В 2013 году в соответствии с Программой обновления спутниковой группировки ГПКС ему на замену запланирован вывод на орбиту спутника «Экспресс-АТ1». Однако, систематическое невыполнение ОАО «ИСС им. Академика М.Ф. Решетнева» — изготовителем «Экспресс-АТ1» — контрактных обязательств по строительству спутников в части сроков изготовления космической техники ставит под угрозу своевременную замену КА «Бонум-1».

Для парирования развития событий, когда население Сибири и Урала останется без цифрового телевидения НТВ+ и Триколор-ТВ, и учитывая серьезность положения, ГПКС провело серию переговоров с различными зарубежными операторами и рассмотрело несколько предложенных космических аппаратов. Одним из спутников, которые можно использовать для резервирования позиции 56 градусов в.д. является аппарат «DIRECTV-1R». Он имеет аналогичные КА «Бонум-1» параметры и наиболее полно удовлетворяет характеристикам спутниковых сетей цифрового телевидения, развернутых в Сибири и на Урале.

В связи с наличием большого количества разрешительных процедур, данный вопрос в настоящее время находится в стадии проработки.

http://tele-satinfo.ru/index.php?id=5077

http://www.sat-digest.com/forum/viewtopic.php?t=36234&start=300

[Новый]

систематическое невыполнение ОАО «ИСС им. Академика М.Ф. Решетнева» — изготовителем «Экспресс-АТ1» — контрактных обязательств по строительству спутников в части сроков изготовления космической техники ставит под угрозу своевременную замену КА «Бонум-1».

Ни хрена себе, жесткий наезд на Решетневцев.

По мнению ГПКС все их беды из-за медленной работы ИСС.
Лол.  :lol:

[ЭЛ77]

систематическое невыполнение ОАО «ИСС им. Академика М.Ф. Решетнева» — изготовителем «Экспресс-АТ1» — контрактных обязательств по строительству спутников в части сроков изготовления космической техники ставит под угрозу своевременную замену КА «Бонум-1».

Ни хрена себе, жесткий наезд на Решетневцев.

По мнению ГПКС все их беды из-за медленной работы ИСС.
Лол.  :lol:

Действительно, сиситематически - это
резковато сказано,учитывая степень загрузки предприятия... :!:

[Patriot]

систематическое невыполнение ОАО «ИСС им. Академика М.Ф. Решетнева» — изготовителем «Экспресс-АТ1» — контрактных обязательств по строительству спутников в части сроков изготовления космической техники ставит под угрозу своевременную замену КА «Бонум-1».

Ни хрена себе, жесткий наезд на Решетневцев.

По мнению ГПКС все их беды из-за медленной работы ИСС.
Лол.  :lol:

Действительно, сиситематически - это
резковато сказано,учитывая степень загрузки предприятия... :!:

Нормально сказано.
Конкурс был, участвовать не заставляли, выиграли.
Контракт подписан. Условия надо выполнять.
А систематически - имеется в виду наличие контрольных точек (рассмотрений состояния), так они дрейфуют вправо. В основном стараниями кооперации.

[ZOOR]

Бывшим секретным спутникам «Гонец» пропишут гражданские правила[/size]

    Минкомсвязи намерено внести изменения в действующие правила применения земных станций спутниковой связи. Эти станции нужны для приема сигнала со спутниковых телефонов, переданного через космические аппараты, и доставки его до  наземных сетей связи  фиксированной телефонной, сотовой и других, и наоборот  из наземных сетей до спутниковых телефонов. До сих пор в России действовали официально утвержденные правила только для спутников связи на геостационарных, то есть постоянно висящих в космосе над фиксированной точкой земной поверхности, орбитах. Теперь в правила вносятся требования и к негеостационарным космическим системам, в которых спутники перемещаются относительно поверхности Земли. Одна из таких систем — «Гонец», созданная в свое время для Главного разведывательного управления (ГРУ) Генерального штаба Вооруженных сил СССР.

Какими будут новые правила

Сегодня требования к земным станциям спутниковых систем связи регулируются приказом Мининформсвязи, принятым в 2007 году. Это приказ ввел в действие правила для земных станций, работающих через искусственные спутники Земли, расположенные только на геостационарной орбите. К ним относятся практически все российские спутники связи, находящиеся на орбите и планирующиеся к запуску, например, аппараты семейства «Экспресс», эксплуатируемые ФГУП «Космическая связь», и спутники «Ямал», которые использует «Газпром».

В новой же редакции правил, которую намерено ввести Минкомсвязи, меняется даже само их название: из него будут изъяты слова, относящие правила только к геостационарным спутниковым системам. После этого нормативный документ будет называться «Правила применения земных станций спутниковой связи и вещания единой сети электросвязи Российской Федерации». А в самом тексте правил появится указание на то, что они распространяются на земные станции как геостационарных, так и негеостационарных систем спутниковой связи.

В технических требованиях определены диапазоны радиочастот, отведенные для земных станций. Станции геостационарных систем должны использовать при работе на передачу частоты нескольких диапазонов от 5725 до 31000 МГц общей шириной более 6000 МГц, а при работе на прием  частоты от 3400 МГц до 21000 МГц общей шириной полос также более 6000 МГц. У негеостационарных спутников частотный ресурс будет скромнее: по 400 МГц на передачу и прием.

Не забыли в новой редакции правил и  интересы отечественной системы спутниковой навигации ГЛОНАСС: она используется во всех системах спутниковой связи в технологических целях наряду с американской навигационной системой GPS. Новые правила предусматривают, что при наличии в составе земной станции спутниковой связи приемников системы GPS и системы ГЛОНАСС обеспечивается преимущественная возможность работы оборудования с системой ГЛОНАСС.

Почему потребовалось менять правила

Требований к земным станциям систем связи на основе негеостационарных спутников до сих пор не было, потому что на территории России не было таких функционирующих сетей общего пользования. Система «Гонец» была создана в интересах военной разведки, поэтому все правила устанавливали для нее сами военные, а гражданские ведомства не имели к этому отношения. Затем, когда военные отказались от «Гонца», система деградировала, и сейчас на орбите находятся лишь три ее спутника, что делает систему неработоспособной, так как минимальная численность группировки для обеспечения качественного предоставления услуг равняется 48 аппаратам. Иностранные сети спутниковой связи, использующие негеостационарные спутники тоже в России не работали с 1999 года, когда в нашей стране прекратил деятельность обанкротившийся американский Iridium.

Сейчас ситуация на российском рынке связи меняется. Федеральное космическое агентство (Роскосмос) недавно выделило 1,7 млрд рублей на доработку системы «Гонец» для ее применения в коммерческих целях. Планируется к 2015 году довести численность спутников «Гонец» на орбите до 16.

Кроме того, американский Iridium планирует вернуться в Россию. Оператор, получивший после своего банкротства финансирование от Министерства обороны США, в последнее время предпринял шаги для возобновления работы на российском рынке. В 2011 году российская Госкомиссия по радиочастотам (ГКРЧ) выделила необходимые для работы Iridium радиочастоты. Сейчас компания проводит работу по получению частотных присвоений для своей земной станции на территории России. Сама станция находится в стадии проектирования. После ее введения в строй Iridium сможет поучить официальное разрешение на предоставление услуг связи в России.

Таким образом, эти две системы войдут в число российских сетей связи общего пользования. Поэтому стали нужны технические требования к эксплуатации их земных сегментов, что и вызвало необходимость появления новой редакции правил применения земных станций спутниковой связи.

http://marker.ru/news/532266

[Salo]

http://www.iss-reshetnev.ru/?cid=news&nid=1546

Конструкция модуля полезной нагрузки спутника «Экспресс-АТ1» отправлена во Францию

19 августа конструкция модуля полезной нагрузки спутника связи «Экспресс-АТ1» производства ОАО «ИСС» отправлена в компанию Thales Alenia Space France для установки на нее ретрансляционного оборудования.

Конструкция модуля полезной нагрузки отправлена в TAS в комплексе с имитатором модуля служебных систем. После входного контроля французские специалисты начнут монтаж на неё ретрансляционного оборудования. Имитатор модуля служебных систем специально разработан в ОАО «ИСС» для проведения термовакуумных испытаний ретранслятора на территории TAS во Франции.

В состав ретрансляционного оборудования спутника «Экспресс-АТ1» входят 32 активных и 8 резервных транспондера в Ku-диапазоне. Масса полезной нагрузки космического аппарата составит около 360 кг, при этом вес всего спутника не будет превышать 1800 кг.

Планируется, что в марте 2013 года готовый модуль полезной нагрузки спутника «Экспресс-АТ1» поступит обратно на железногорское предприятие, где состоится его интеграция с модулем служебных систем. После этого собранный космический аппарат пройдет полный цикл испытаний в решетнёвской фирме.
Для справки:

Телекоммуникационный космический аппарат «Экспресс-АТ1» создаётся по заказу ФГУП «Космическая связь» на базе платформы «Экспресс-1000НTB». При сроке активного существования 15 лет спутник обеспечит обслуживание территории восточной и западной России современными услугами связи, телевещания и передачи данных. Спутник «Экспресс-АТ1» планируется вывести на орбиту в паре с космическим аппаратом «Экспресс-АТ2» в конце 2013 года.

[Магадан Магадан]

Задержка по АТ1, АТ2 относительно контракта 1 год. Задержка по  АМ5,6 почти 2 года.  Итоги конкурса по АМ5, АМ6, http://www.rscc.ru/files.images/opentenders/2009_05_15.pdf
Разговоры о кооперации, которая подвела могучую фирму, уже слышали, не убедительно.
Наклонение Бонума 0,77 град, через год будет 1,6 град  
http://www.lyngsat.com/tracker/Bonum-1.html  
Вопрос, при каком наклонении спутника Бонум население Урала и Сибири начнет в массовом порядке писать письма в разные адреса, включая Президента РФ, об пропаже любимого Триколора?
С массовой услугой, затрагивающей много миллионов человек, такой как телевидение, шутить нельзя.  
Если у ГПКСа получится с резервным спутником, это будет большим благом для всех, в том числе и для руководителя ИСС.

[Новый]

Это было бы "нытьем", если б небыло враньем.  :lol:  

Задержка по АТ1, АТ2 относительно контракта 1 год. Задержка по  АМ5,6 почти 2 года.  Итоги конкурса по АМ5, АМ6, http://www.rscc.ru/files.images/opentenders/2009_05_15.pdf

А может задержку считать с учетом T0, а не с даты подведения итогов конкурса?

Разговоры о кооперации, которая подвела могучую фирму, уже слышали, не убедительно.

С учетом требования ГПКС о привлечении к работе НИИР я удивлен, что задержка вообще не 5 лет.  :lol:

Наклонение Бонума 0,77 град, через год будет 1,6 град http://www.lyngsat.com/tracker/Bonum-1.html

Инфа 100%, что в этом виноваты Решетневцы, они и "раскачаливают" Бонум.

Вопрос, при каком наклонении спутника Бонум население Урала и Сибири начнет в массовом порядке писать письма в разные адреса, включая Президента РФ, об пропаже любимого Триколора?
С массовой услугой, затрагивающей много миллионов человек, такой как телевидение, шутить нельзя.

Ясный пень, что к окончанию САС Бонума ИСС просто обязан был за свои кровные построить парочку КА НТВ. А заодно уж и обеспечить безаварийный вывод на орбиту Экспресс-АМ4, -МД2, т.к. с эти шутить нельзя.  

Если у ГПКСа получится с резервным спутником, это будет большим благом для всех, в том числе и для руководителя ИСС.

Это лишь продемонстрирует неспособность менеджмента ГПКС адекватно выполнять поставленные задачи. Кстати, программа восполнения группировки выполнена или нет? Забавно, что она выполнена, но при этом нехватка ресурса приобрела закритические масштабы, требующие срочного приобретения ненужного Евтелсату хлама. Если у руководства ГПКС получится с резервным спутником, это продлит их деятельность у руля компании и позволит списывать стратегические и тактические ошибки, а также пренебрежение базовым риск-менеджментом за государственный (наш с вами) счет.

И все это, разумеется, "по вине руководителя ИСС".
:lol: :lol: :lol:

[beer]

при этом нехватка ресурса приобрела закритические масштабы, требующие срочного приобретения ненужного Евтелсату хлама.

ГПКС просит Intelsat продать спутник DirecTV-1R.

[Магадан Магадан]

Это было бы "нытьем", если б небыло враньем.  :lol:  

Задержка по АТ1, АТ2 относительно контракта 1 год. Задержка по  АМ5,6 почти 2 года.  Итоги конкурса по АМ5, АМ6, http://www.rscc.ru/files.images/opentenders/2009_05_15.pdf

А может задержку считать с учетом T0, а не с даты подведения итогов конкурса?

Разговоры о кооперации, которая подвела могучую фирму, уже слышали, не убедительно.

С учетом требования ГПКС о привлечении к работе НИИР я удивлен, что задержка вообще не 5 лет.  :lol:

Наклонение Бонума 0,77 град, через год будет 1,6 град http://www.lyngsat.com/tracker/Bonum-1.html

Инфа 100%, что в этом виноваты Решетневцы, они и "раскачаливают" Бонум.

Вопрос, при каком наклонении спутника Бонум население Урала и Сибири начнет в массовом порядке писать письма в разные адреса, включая Президента РФ, об пропаже любимого Триколора?
С массовой услугой, затрагивающей много миллионов человек, такой как телевидение, шутить нельзя.

Ясный пень, что к окончанию САС Бонума ИСС просто обязан был за свои кровные построить парочку КА НТВ. А заодно уж и обеспечить безаварийный вывод на орбиту Экспресс-АМ4, -МД2, т.к. с эти шутить нельзя.  

Если у ГПКСа получится с резервным спутником, это будет большим благом для всех, в том числе и для руководителя ИСС.

Это лишь продемонстрирует неспособность менеджмента ГПКС адекватно выполнять поставленные задачи. Кстати, программа восполнения группировки выполнена или нет? Забавно, что она выполнена, но при этом нехватка ресурса приобрела закритические масштабы, требующие срочного приобретения ненужного Евтелсату хлама. Если у руководства ГПКС получится с резервным спутником, это продлит их деятельность у руля компании и позволит списывать стратегические и тактические ошибки, а также пренебрежение базовым риск-менеджментом за государственный (наш с вами) счет.

И все это, разумеется, "по вине руководителя ИСС".
:lol: :lol: :lol:

Т.е. ИСС делает все в срок?
Точно знаю что задержек по перечислению денежек в ИСС по 5 и 6 почти не было. Слышал речь Н.А. Тестоедова при подписании контракта на АТ1 и АТ2, прямо сказал, что начинаем проект без денег, сроки очень важны, задержка денежек значительно меньше 1 года.
Насчет Бонума, предлагаю чуть повысить уровень обсуждения, с учетом гипотезы, что другие участники обсуждения, по крайней мере, стоят не ниже по уровню развития и эрудиции.

[Новый]

при этом нехватка ресурса приобрела закритические масштабы, требующие срочного приобретения ненужного Евтелсату хлама.

ГПКС просит Intelsat продать спутник DirecTV-1R.

Вас не удивит, что во флоте Интелсата нет такого КА?
Интелсат выступает посредником в сделке с DirecTV, который ПЛАНИРОВАЛ К ЗАХОРОНЕНИЮ данный КА.  :?
Ему 13 лет и это типичный хлам, имеющий аномалии на борту и "косяки" присущие 601HP платформе (ксипсы и т.д.).

Насчет Бонума, предлагаю чуть повысить уровень обсуждения, с учетом гипотезы, что другие участники обсуждения, по крайней мере, стоят не ниже по уровню развития и эрудиции.

Перестаньте писать бред, это мгновенно "повысит уровень обсуждения".
Государство в лице ФГУП покупает на ваши деньги КА в интересах двух частных компаний - ОАО НТВ-плюс и ЗАО НСК, вас это устраивает? При этом оно-же (государство) уже год блокирует использование Хорайзн 2, который куплен Орин-Экспресс.

[beer]

Вас не удивит, что во флоте Интелсата нет такого КА?

Не удивит.
Интелсат это коммерция, в отличии от Г П КС и свою выгоду при перепродажи спутника они не упустят, пусть это будет выражаться не в монетарной форме, а по старой доброй социалистической традиции: "услуга за услугу" (как вариант: Вы нам гоните спутник, а мы вам даем разрешение на коммерческую эксплуатацию другого спутника на территории РФ).
Видимо по аналогии с рынком поддержанных иностранных автомобилей, Россия в ближайшее время станет крупнейшим покупателем поддержанных спутников, своих то нет

[Старый]

Видимо по аналогии с рынком поддержанных иностранных автомобилей, Россия в ближайшее время станет крупнейшим покупателем поддержанных спутников, своих то нет

Ничего, дальше будем покупать подержаные спички.

[Новый]

Не удивит.
Интелсат это коммерция, в отличии от Г П КС и свою выгоду при перепродажи спутника они не упустят, пусть это будет выражаться не в монетарной форме, а по старой доброй социалистической традиции: "услуга за услугу" (как вариант: Вы нам гоните спутник, а мы вам даем разрешение на коммерческую эксплуатацию другого спутника на территории РФ).
Видимо по аналогии с рынком поддержанных иностранных автомобилей, Россия в ближайшее время станет крупнейшим покупателем поддержанных спутников, своих то нет

Интелсату (SES, Eutelsat и т.д.) это не нужно. Алымову - может быть...
Я хотел бы напомнить, что РФ вступила в ВТО. Это означает конец эпохи российских безалаберных операторов.

Эффективность западных операторов, их издержки, качество управления рисками, бизнес-процессы В РАЗЫ лучше чем ГПКС/ГКС.
Каждый из них имеет право открыть ЗАО и начать предоставлять услуги напрямую.
Да, есть вопрос с наземкой, но это дело времени.

[Salo]

http://www.iss-reshetnev.ru/images/File/newspaper/2012/314.pdf

Платформа спутника «Экспресс-АМ5»

Специалисты ИСС совместно с представителями ФГУП «Космическая связь» провели рассмотрение результатов испытаний платформы космического аппарата «Экспресс-АМ5». По его итогам заказчик одобрил результаты работы по изготовлению и испытаниям платформы, проведённой коллективом решетнёвской фирмы. Следующим этапом реализации проекта станет интеграция платформы и модуля полезной нагрузки спутника. В конце августа полезная нагрузка спутника «Экспресс-АМ5» поступит на предприятие из канадской компании MDA, которая изготавливает ретрансляторы.

ГПКС – участник железногорского кластера

В состав железногорского кластера инновационных технологий, который формируется при поддержке ОАО «ИСС», вошёл давний партнёр предприятия – российский оператор ФГУП «Космическая связь». На протяжении многих лет по заказу ГПКС решетнёвская фирма создаёт современные космические аппараты. Совместная работа в составе железногорского кластера будет способствовать повышению уровня инновационной активности предприятий и эффективному продвижению услуг спутниковой связи и вещания в Сибири и на Дальнем Востоке. ФГУП «Космическая связь» также участвует в реализации проекта по созданию технологической платформы «Национальная информационная спутниковая система».

[Магадан Магадан]

Новый пишет:
 

beer пишет:
 

Государство в лице ФГУП покупает на ваши деньги КА в интересах двух частных компаний - ОАО НТВ-плюс и ЗАО НСК, вас это устраивает? ....

1. Государство не покупает, покупает ГПКС и деньги не бюджетные, Вы это знаете и говорите неправду, зачем?.
2. В интересах прежде всего телезрителей, съездите за Урал, посмотрите сколько там тарелок стоит и сколько людей пострадают от прекращения вещания Бонума. Опять говорите неправду.