Протон

[Дмитрий В.]

А вообще диаметр боковушек можно явно увеличить или вставить между ними ТТбустеры. Или оставить четыре плюс 2 мощных бустера, которые купить во Франции. Вобщем  у Протона много возможностей для модернизации

С ТТ-бустерами никто заморачиваться не станет: слишком большие доработки конструкции и СК. С увеличением диаметра боковушек тоже ж.па: надо одновременно удлинять центральный бак окислителя. Посему, имхо, остается единственный путь "вылизывания" конструкции: применение новых сплавов и композитов, уменьшение массы БРЭО, еще большее захолаживание компонентов топлива и т.п.

[freinir]

А как вам такие звери - 8К82КМУ и 14С43У?

А Вы то сами знаете откуда "У"?  :wink:

[Дмитрий В.]

А как вам такие звери - 8К82КМУ и 14С43У?

А Вы то сами знаете откуда "У"?  :wink:

Неужели, "удлиненный"? :shock:

[октоген]

Надкалиберный обтекатель - признак конца РН.

А можно пояснить для ламеров почему?

[LRV_75]

А как вам такие звери - 8К82КМУ и 14С43У?

А Вы то сами знаете откуда "У"?  :wink:

Неужели, "удлиненный"? :shock:

"Универсальный", "Унифицированный"?

[Bell]

А вообще диаметр боковушек можно явно увеличить или вставить между ними ТТбустеры. Или оставить четыре плюс 2 мощных бустера, которые купить во Франции. Вобщем  у Протона много возможностей для модернизации

С ТТ-бустерами никто заморачиваться не станет: слишком большие доработки конструкции и СК. С увеличением диаметра боковушек тоже ж.па: надо одновременно удлинять центральный бак окислителя. Посему, имхо, остается единственный путь "вылизывания" конструкции: применение новых сплавов и композитов, уменьшение массы БРЭО, еще большее захолаживание компонентов топлива и т.п.

А если поменять местами компоненты в центральном и боковых баках (увеличенных)?

[Дмитрий В.]

А если поменять местами компоненты в центральном и боковых баках (увеличенных)?

Это новая ракета.

[Bell]

А если поменять местами компоненты в центральном и боковых баках (увеличенных)?

Это новая ракета.

Ну не такая уж и новая

[Sаlyutman]

Если отследить статистику запусков РН "Протон-М" и РБ "Бриз-М" (Она есть в мартовских номерах НК), то можно увидеть занимательную картинку.
Первые "Протоны-М" и "Бризы-М" имели серийные номера соответственно - 535** и 885**.
А с пуска Inmarsat 4 F3 (18.08.2008г.) добавились серии 935** и 995**, соответственно. Их то и можно считать с индексом "У"

[Salo]

Bell пишет:

А если поменять местами компоненты в центральном и боковых баках (увеличенных)?

Дмитрий В. пишет:

Это новая ракета.

Bell пишет:

 Ну не такая уж и новая

А двигатели при этом менять не будем?

[Bell]

А если поменять местами компоненты в центральном и боковых баках (увеличенных)?

Это новая ракета.

Ну не такая уж и новая

А двигатели при этом менять не будем?

Не, там уже по 170,5 тс.

При обмене компонентов масса РЗТ 1-й ступени увеличится примерно на 27%, + прибавится еще скажем тонн 5 на увеличение площади поверхности боковых баков. Общая стартовая массы вырастет на 17%. При этом нынешний РД-275М форсирован относительно исходного РД-253 на 13,7%, т.е. тяговооруженность относительно оригинала снизится незначительно.
ПН возрастет где-то на 2 т на ЛЕО и на 0,5 т на ГПО.



ЗЫ, А может на 3,5 и 1 т соответственно

[Lev]

Да кстати - если ПТНК будет беспилотный грузовозвращающий - для начала можно пускать хоть на Протоне

[MKOLOM]

Да кстати - если ПТНК будет беспилотный грузовозвращающий - для начала можно пускать хоть на Протоне

А в чём проблема запускать пилотируемый?

[Lev]

Да кстати - если ПТНК будет беспилотный грузовозвращающий - для начала можно пускать хоть на Протоне

А в чём проблема запускать пилотируемый?

Если совсем кому-то захочется пулять шестерых - и тут нет проблемы
Так что вообще нет проблемы с РН

[Lanista]

А как вам такие звери - 8К82КМУ и 14С43У?

А как вам такие звери - 8К82КМУ и 14С43У?

А Вы то сами знаете откуда "У"?  :wink:

кончайте междусобойчек уже.

[ааа]

Железнодорожный состав с ракетой "Протон" попал в аварию
В Ульяновской области попал в аварию железнодорожный состав с ракетой-носителем "Протон-М". Об этом 21 июня сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на источник на космодроме Байконур.

По словам собеседника агентства, авария произошла еще 19 июля. Два встречных состава, один из которых перевозил ракету, зацепились вагонами. Пострадала ли ракета, до сих пор не сообщается. Между тем известно, что на место аварии вылетела группа специалистов космического центра имени Хруничева.

По данным "Интерфакса", попавший в аварию состав вез ракету с завода центра имени Хруничева на Байконур. Ракета предназначалась для запуска трех навигационных спутников системы "Глонасс-М", назначенного на 2 сентября.

[Штуцер]

ЕМНИП, 4100 это так называемый негабрит 4 степени для ЖД.
Литерный состав. При перевозке такого груза должно быть запрещено встречное движение на перегонах.

[Старый]

Надкалиберный обтекатель - признак конца РН.

А можно пояснить для ламеров почему?

Типа обобщение наблюдений за жизнью.

[Iva]

ЕМНИП, 4100 это так называемый негабрит 4 степени для ЖД.
Литерный состав. При перевозке такого груза должно быть запрещено встречное движение на перегонах.

Скорее на стрелке зацепил. На перегоне разъехались бы.

[ZOOR]

ЕМНИП, 4100 это так называемый негабрит 4 степени для ЖД.
Литерный состав. При перевозке такого груза должно быть запрещено встречное движение на перегонах.

Скорее на стрелке зацепил. На перегоне разъехались бы.

На перегоне, когда литерный идет больше сотни, и + встречный, обоих бы сбросило нах. А так да, где-то на маневровой стукнулись ИМХО.
Но все-равно косяк РЖД явный.