История Н1-Л3

[Alex-DX]

Делая Н-1 обещали первыми на Луну человека высадить

Нет. Это была гонка которую навязали. План был другой.

Экспедиция на поверхность Луны, после экспедиций на орбиты Луны, Марса и Венеры.

http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/vetrov/korolev-delo/04-04.html#44

[Alex-DX]

Говорили что наша ракета куда лучше американской и совсем на нее не похожа.

Первая ступень лучше, однозначно. Дальше надо было водород. Американцы на Луну улетели с помощью водорода.

[WkWk]

Нет. Это была гонка которую навязали. План был другой.

Нет. Это было то что хотели. И первенство там обеспечивалось автоматически. А потом вдруг обнаружили что задача гораздо сложнее  и мы отстаем...

[WkWk]

Первая ступень лучше, однозначно

Знаете - это я даже комментировать не буду  

[Alex-DX]

Первая ступень лучше, однозначно

Знаете - это я даже комментировать не буду  

И не надо. )

[Дмитрий В.]

Говорили что наша ракета куда лучше американской и совсем на нее не похожа.

Первая ступень лучше, однозначно. Дальше надо было водород. Американцы на Луну улетели с помощью водорода.

И по какому же критерию лучше?

[Alex-DX]

И по какому же критерию лучше?

Опережающего развития на длительную перспективу. 

[космосмурф]

ДО ЛОК имеет 16 двигателей: 8 по оси X (ось корабля), 4 по оси Y и 4 по оси Z.
Однако у меня есть изображение хвостовой части ЛОК, на котором видно 4 сопла, выходящие по оси Y или Z. Если по другой стороне нужно 4 сопла, то для осей Y и Z должно быть 8 двигателей, но их только 4.
Это действительно 4 двигателя, которые я обвел? Может, это двигатели крена вокруг оси X?

[Штуцер]

И по какому же критерию лучше?

Опережающего развития на длительную перспективу.

Угу. Действительность подтвердила ваше предвидение.

[космосмурф]

ДО ЛОК имеет 16 двигателей: 8 по оси X (ось корабля), 4 по оси Y и 4 по оси Z.
Однако у меня есть изображение хвостовой части ЛОК, на котором видно 4 сопла, выходящие по оси Y или Z. Если по другой стороне нужно 4 сопла, то для осей Y и Z должно быть 8 двигателей, но их только 4.
Это действительно 4 двигателя, которые я обвел? Может, это двигатели крена вокруг оси X?

О, я, кажется, что-то обнаружил. Я показывал не выходы двигателей, а крепежные системы за двигателями. Посмотрите, на этом снимке изнутри ЭО видна другая сторона двигателей, и она больше похожа на сопла. Таким образом, система ДО ЛОК толкает «внутрь», а не наружу, чтобы ориентироваться, это очень оригинально!
Что вы об этом думаете?

[Дмитрий В.]

И по какому же критерию лучше?

Опережающего развития на длительную перспективу.

Поделитесь соображениями!

[космосмурф]

ДО ЛОК имеет 16 двигателей: 8 по оси X (ось корабля), 4 по оси Y и 4 по оси Z.
Однако у меня есть изображение хвостовой части ЛОК, на котором видно 4 сопла, выходящие по оси Y или Z. Если по другой стороне нужно 4 сопла, то для осей Y и Z должно быть 8 двигателей, но их только 4.
Это действительно 4 двигателя, которые я обвел? Может, это двигатели крена вокруг оси X?

О, я, кажется, что-то обнаружил. Я показывал не выходы двигателей, а крепежные системы за двигателями. Посмотрите, на этом снимке изнутри ЭО видна другая сторона двигателей, и она больше похожа на сопла. Таким образом, система ДО ЛОК толкает «внутрь», а не наружу, чтобы ориентироваться, это очень оригинально!
Что вы об этом думаете?

Думаю, я нашел решение: все, что я обвел в своих предыдущих сообщениях, верно одновременно. Я нашел их соответствующие положения на этом плане ЛОК.
Первые двигатели (синего цвета) снаружи корпуса действительно являются двигателями крена, а большие наклонные двигатели (красного цвета) — двигателями, которые позволяют ориентировать корабль по осям Y/Z, толкая его внутрь.
Какой удивительный дизайн.

[Бертикъ]

Первые двигатели (синего цвета) снаружи корпуса действительно являются двигателями крена, а большие наклонные двигатели (красного цвета) — двигателями, которые позволяют ориентировать корабль по осям Y/Z, толкая его внутрь.
Какой удивительный дизайн.

Аналогичное решение было чуть позже на "Салют-1":
Вы не можете просматривать это вложение.

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

Так и сейчас, начиная с Союза Т. Вполне штатное решение.

[Штуцер]

Аналогичное решение было чуть позже на "Салют-1":

Тут чтобы не дуть на СБ.

[космосмурф]

Так и сейчас, начиная с Союза Т. Вполне штатное решение.

Похоже, что впервые это решение было реализовано в ЛОК. И что выбор в пользу ЛОК был обусловлен наличием конической юбки на блоке И, которая, в свою очередь, была оправдана интерфейсом с блоком П, защищающим ЛК.
Таким образом, это решение, которое можно увидеть и сегодня, является следствием наличия ЛК. Возможно, я зашел слишком далеко с этой теорией, но мне нравится видеть призраки Л3 в современных продуктах.

[WkWk]

И что выбор в пользу ЛОК был обусловлен наличием конической юбки на блоке И,

Для размещения электро-химических источников тока. Когда на ЛОК были изотопные генераторы - и юбки не было. 

[космосмурф]

Действительно, похоже, что коническая конструкция оставалась прикрепленной к блоку П, а не к блоку И в предварительной версии ЛОК.
Скажем, что существование этой конической конструкции связано с наличием ЛК, а тот факт, что она остается прикрепленной к ЛОК, связан с наличием топливных элементов.

[Шахов Ю.]

Ещё один интересный момент: САС сбрасывалась в момент отключения двигателей Блока В вместе с двухсекционным ГО. Ранее по информации Александра Геннадьевича система сбрасывалась в момент отключения ДУ Блока А и его отхода 

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

Ещё один интересный момент: САС сбрасывалась в момент отключения двигателей Блока В вместе с двухсекционным ГО. Ранее по информации Александра Геннадьевича система сбрасывалась в момент отключения ДУ Блока А и его отхода

Тут может быть не совсем правильное понимание термина САС. САС, это не вот этот пороховой двигатель на вершине обтекателя, а СИСТЕМА. На разных участках полета спасение осуществляется с помощью разных устройств и мероприятий. Так что система конечно отключается при окончании работы Блока В и выходе на орбиту. Но это совершенно не значит, что ракета тянет обтекатель весом 22 т до самогонемогу.