И опять про Ангару (часть третья)

[Штуцер]

Выходит, 4 вар должен быть такой. Теоретически.
Вы не можете просматривать это вложение.

Я так и не понял, это правильно?
Дмитрий, загляните в ответы! 

[Serge V Iz]

Выходит, 4 вар должен быть такой. Теоретически.
Вы не можете просматривать это вложение.

Я так и не понял, это правильно?
Дмитрий, загляните в ответы! 

Так если разрезать пополам по горизонтали, и в ответах посмотреть, что это правильно для случая сосредоточенной, то... )

[ZOOR]

Так если разрезать пополам по горизонтали, и в ответах посмотреть, что это правильно для случая сосредоточенной, то... )

То наверное есть эквивалентные схемы.

[Дмитрий В.]

Не знаю, что там с эпюрами, но на перевернутую юбку ПхО перед отделением ББ  действует вес 3-й ступени, ПН и ГО, умноженный на ускорение. Последнее, очевидно, в этот момент ограничивается дросселированием всех двигателей УРМов до значения порядка 4,5. Поэтому на ПхО действует вес (40+25+2) × 4,5 = 301 тс, примерно.

А по поводу силы тяги двигателей, так она конечно больше и расходуется эта сила на РАЗГОН, то есть на придание ускорения всей ракете. Поэтому неудивительно, что она намного больше вышеозначенной силы.

При расчёте нагрузок корпус ракеты замораживается по принципу Даламбера: сумма всех сил (массово-инерционных, аэродинамических и тяги) равна нулю.

[Старый]

Был бы я модератором я бы вам устроил варфоломеевскую ночь!

[opinion]

У кого-нибудь из специалистов есть под рукой CAM? Было бы интересно посмотреть на диаграммы с напряжениями.

Специалисты должны уметь строить эпюры врукопашную. По меньшей мере для элементарных случаев. А с САМом и дурак неспециалист может.

У неспециалиста нет CAM на домашнем компьютере. IDE есть, а CAM нет.

На рабочем, впрочем, тоже.

[Штуцер]

Был бы я модератором я бы вам устроил варфоломеевскую ночь!

Не кипятись.Не впервой выглядеть лохом в инженерных вопросах.

"Инженер не должен знать числовых значений" (С)

[Старый]

Так там ещё

А какое давление наддува баков УРМ - не скажешь? Хотя бы примерно...

Рабочее давление в шаре-баллоне после захолаживания бака кислородом составляет 230 атм.

Это ж хорошо. Только я спрашивал про давление наддува в топливных баках УРМ а не про шар-баллоны.

[Старый]

Был бы я модератором я бы вам устроил варфоломеевскую ночь!

Не кипятись.Не впервой выглядеть лохом в инженерных вопросах.
"Инженер не должен знать числовых значений" (С)

Буагага! Ты чего тут - числовые значения обсуждаешь?

Я бы сделал вам отдельный загончик, перенёс туда весь ваш флуд и офтопик начиная отсюда: https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2049629
 Недельку вы бы поизучали вопрос ридонли, а потом я бы вас выпустил из КПЗ. Гарантирую: после третьего раза даже самый тупой флудер и демагог понял бы что к чему.  А самые умные флудеры и демагоги понимают всё с нулевого раза.

После этого и сам бы заходил в отведённые для вас загончики поучить вас сопромату.

[telekast]

У кого-нибудь из специалистов есть под рукой CAM? Было бы интересно посмотреть на диаграммы с напряжениями.

Специалисты должны уметь строить эпюры врукопашную. По меньшей мере для элементарных случаев. А с САМом и дурак неспециалист может.

У неспециалиста нет CAM на домашнем компьютере. IDE есть, а CAM нет.

На рабочем, впрочем, тоже.

У меня в свое время были. СолидВоркс и Компас. Я учился ими пользоваться(к Компасу идет классный хелп с учебником пошагового освоения с примерами). Сначала стало некогда, а потом и компа не стало. Но я не один же такой.

[Старый]

Дмитрий, наслаждайтесь, это песня. Рассуждения уровня кило свинца тяжелее кило ваты!
Пенопласт! Вот оно, убожество.

А за каждое применение закона демагогии - один день ридонли. Даже самый тупой демагог после третьего раза будет знать их все наизусть и обходить как чёрт ладан.

[Дмитрий В.]

А кто-нибудь может объяснить человеку, не учившего сопромат, в чем проблема?

Необходимо, чтобы нагрузка равномерно распределялась на опору (сосредоточенную или распределенную)?

Нужно учитывать растяжения-сжатия в этой изотропной среде?

Нужно учитывать граничные условия (жесткая связь с основанием; или если пластина "опирается" на две опоры, то она не должна изгибаться, и быть параллельной основанию, и т.п.)?

Если совсем просто, то: форма силового элемента зависит от вида прилагаемой нагрузки (сосредоточенная, распределённая, растяжение/сжатие и т.п.) и характера его опирания.

[Sаlyutman]

Это ж хорошо. Только я спрашивал про давление наддува в топливных баках УРМ а не про шар-баллоны.

17-19 атмосфер

[Старый]

Это ж хорошо. Только я спрашивал про давление наддува в топливных баках УРМ а не про шар-баллоны.

17-19 атмосфер

Оййй!   Это точно???    Десятичная точка не затерялась?

[Sаlyutman]

А вот цифры поточнее (из 1 тома любимого Петропавловским Нестерова)
Данные по "Ангаре-1.2"
УРМ-1
Давление предстартового наддува баков - 3,3...3,7 атм
Давление на входе в изделие - 50 атм
Параметры давления наддува в баках в полёте - 15 плюс-минус 2 атмосферы.
Вторая ступень
Давление предстартового наддува баков - "О" - 6,3...6,6 атм, "Г" - 2,9...3,1 атм.

[Serge V Iz]

А там есть дренажно-предохранительный клапан? Тогда можно просто сказать его настройку.

Или работают датчики давления и алгоритм управления дренажным клапаном?

[Sаlyutman]

Оййй!   Это точно???    Десятичная точка не затерялась?

Цифры взяты из книги Нестерова (стр. 333 и 339), а про шар-баллон из статьи НК, посвящённой пуску первой "Ангары".

[Sаlyutman]

Структурная схема ПГСДУ УРМ-2

[ZOOR]

А там есть дренажно-предохранительный клапан? Тогда можно просто сказать его настройку.

Или работают датчики давления и алгоритм управления дренажным клапаном?

Там есть цельная система Измерительная Система Абсоюдного Давления (ИСАД)
Зачем она нужна - не скажу (не знаю)
Инфа с нее заводится в БАСУ и должна чем-то управлять

[Sаlyutman]

Структурная схема ПГС ДУ УРМ-1