Инцидент в Нёноксе

[whist]

Они наносят удар не по городам а по базам мобильных носителей ядерного оружия, таким образом с них снимается обвинение в уничтожении мирного населения.

Ой-ли, Московская область, Ленинградская область, Мурманская область, Калининградская область, и несколько других, в результате превентивного обезоруживающего удара будут уничтожены практически полностью, что современными боеголовками, что их перспективными боеголовками пониженной мощности, а всего погибнет 50, а то и 100 миллионов россиян в течение одних-двух суток.

Что до "обвинений", то вариантов два:

• Фантастический "Мы в Рай, а они сами себе ад на Земле устроят и будут сами себя судить". И, да, в этом фантастическом варианте, одним из фантастических самооправданий: будет - "мы же объявили эвакуацию";
• Но реалистичный "Мы в Рай, а они просто сдохнут", положим ответным ударом тоже 2/3, а если повезёт, то и 3/4 от агрессора в течение суток-двух, остальные будут умирать долго. И он единственно возможный, что сейчас, что в будущем.

Похоже, что джинов уже выпустили из бутылки, так что нас ждут веселые времена.

[nonconvex]

Так все побережье и не нужно эвакуировать, только крупные портовые города имеющие стратегическое значение. На каждый приморский поселок ядерную торпеду никто тратить не будет, а радиоактивные цунами смывающие континенты это антинаучные бредни.

А ломанутся все, поскльку заранее неизестно ничего, и задача сведется к исходной.

[Старый]

Последние 20 лет показали, что федеральные власти в Штатах не могут организовать ничего. Читал реальные истории людей, пострадавших от стихийных бедствий и в том и в этом году (это даже не миллион человек). Их просто кинули на произвол судьбы. А, тут, 30+ млн, включая все банды и дегенератов LA, NY и огромного числа людей с оружием...

В случае ядерной войны будет введено чрезвычайное положение с чрезвычайным мерами вплоть до расстрела на месте. Так что обладатели короткостволов не очень то посопротивляются.

[Serge3leo]

... Путин едет в Будапешт подписывать с Трампом соглашение о новом разделе мира. И тут США наносят обезоруживающий удар.

Хм, «На всякую хитрую ... найдется ... винтом, а на каждый ... винтом найдётся и ... лабиринтом!» 😉

[Трилобит]

Эвакуируют большие города с портами где ущерб населению был бы максимальным.

Большой Нью-Йорк 20 млн и Большой L.A. 13 млн. Это будет не эвакуация, а катастрофа с долгосрочными последствиями.

То что задача эвакуации мегаполисов сложная и чревата жертвами сама по себе не значит что в случае угрозы нужно сложить лапки или ограничиться duck and cover, а там авось пронесёт.
Ну и учитывая специфику этих городов, с туризмом, субурбиями и т.д. пропускная способность транспорта там чрезвычайно высокая, по морю и воздуху там с половину населения вывезти можно за достаточно короткий срок.

Как раз наоборот, чрезвычайно низкая. Все города тут же встанут в пробках индивидуального транспорта. Железные дороги, автобусы в упадке.

Железные дороги для эвакуации на самом деле не так хороши как кажется. С рейсовыми автобусами плохо, но для эвакуации там более чем достаточно разновидностей транспорта в который можно плотно напичкать, да и грейхаундов все равно не мало.
Авиация лучше всего, а с ней в этих городах все прекрасно, по морю можно очень много и очень быстро вывезти.
Про автотранспорт я сам написал, если не удастся заторы предотвратить и организовать процесс.

[nonconvex]

Эвакуируют большие города с портами где ущерб населению был бы максимальным.

Большой Нью-Йорк 20 млн и Большой L.A. 13 млн. Это будет не эвакуация, а катастрофа с долгосрочными последствиями.

То что задача эвакуации мегаполисов сложная и чревата жертвами сама по себе не значит что в случае угрозы нужно сложить лапки или ограничиться duck and cover, а там авось пронесёт.
Ну и учитывая специфику этих городов, с туризмом, субурбиями и т.д. пропускная способность транспорта там чрезвычайно высокая, по морю и воздуху там с половину населения вывезти можно за достаточно короткий срок.

Как раз наоборот, чрезвычайно низкая. Все города тут же встанут в пробках индивидуального транспорта. Железные дороги, автобусы в упадке.

Железные дороги для эвакуации на самом деле не так хороши как кажется. С рейсовыми автобусами плохо, но для эвакуации там более чем достаточно разновидностей транспорта в который можно плотно напичкать, да и грейхаундов все равно не мало.
Авиация лучше всего, а с ней в этих городах все прекрасно, по морю можно очень много и очень быстро вывезти.

Сколько нужно аэробусов, чтобы вывезти миллион человек за трое суток? Это при том, что этот миллион должен как то умудриться попасть в аэропорт. 

[nonconvex]

... Путин едет в Будапешт подписывать с Трампом соглашение о новом разделе мира. И тут США наносят обезоруживающий удар.

Хм, «На всякую хитрую ... найдется ... винтом, а на каждый ... винтом найдётся и ... лабиринтом!» 😉

А это кстати вполне реальный вариант, только не обезоруживающий, а обезглавливающий, по Будапешту. Тому, кто этот удар будет наносить по барабану миллионы жителей, в том числе и своей страны.

[Старый]

... Путин едет в Будапешт подписывать с Трампом соглашение о новом разделе мира. И тут США наносят обезоруживающий удар.

Хм, «На всякую хитрую ... найдется ... винтом, а на каждый ... винтом найдётся и ... лабиринтом!» 😉

Глядя на наше простодушие и веру в возможность договориться с Западом как-то не верится в наше хитрожопие. 

[Serge3leo]

В данный момент ситуация ничем не напоминает 61-й год. Все эти Буревестники и Посейдоны не меняют для США ситуацию так же как в 61-м изменили наши БРСД у их границ. 

16 ПУ БРСД у их границ появились только в 62-м, а перед этим было немаловажное шоу "Царь-бомба" и три сестры.

Нынешняя ситуация очень похожа на 1961, и тогда элиты США считали, что армия США сможет не допустить парититета с любой другой армией мира, что сейчас эти же самые слова записаны в стратегии национальной безопасности США. А уж когда и какой именно кризис заставит их принять реальность такой, как она есть, будем посмотреть.

[Старый]

А уж какой именно кризис заставит их принять реальность такой, как она есть, будем посмотреть.

Я даже не представляю что мы такого можем сделать. Это точно не будут Буревестники, Посейдоны или Орешники. 
 Массовое строительство шахт под МБР? Но оно не может произойти мгновенно и соответственно не будет носить характер кризиса. 

[whist]

В данный момент ситуация ничем не напоминает 61-й год. Все эти Буревестники и Посейдоны не меняют для США ситуацию так же как в 61-м изменили наши БРСД у их границ. 

16 ПУ БРСД у их границ появились только в 62-м, а перед этим было немаловажное шоу "Царь-бомба" и три сестрички поменьше.

Нынешняя ситуация очень похожа на 1961, и тогда элиты США считали, что армия США сможет не допустить парититета с любой другой армией мира, что сейчас эти же самые слова записаны в стратегии национальной безопасности США. А уж когда и какой именно кризис заставит их принять реальность такой, как она есть, будем посмотреть.

В 1961 году была совсем другая ситуация.

[Трилобит]

Эвакуируют большие города с портами где ущерб населению был бы максимальным.

Большой Нью-Йорк 20 млн и Большой L.A. 13 млн. Это будет не эвакуация, а катастрофа с долгосрочными последствиями.

То что задача эвакуации мегаполисов сложная и чревата жертвами сама по себе не значит что в случае угрозы нужно сложить лапки или ограничиться duck and cover, а там авось пронесёт.
Ну и учитывая специфику этих городов, с туризмом, субурбиями и т.д. пропускная способность транспорта там чрезвычайно высокая, по морю и воздуху там с половину населения вывезти можно за достаточно короткий срок.

Как раз наоборот, чрезвычайно низкая. Все города тут же встанут в пробках индивидуального транспорта. Железные дороги, автобусы в упадке.

Железные дороги для эвакуации на самом деле не так хороши как кажется. С рейсовыми автобусами плохо, но для эвакуации там более чем достаточно разновидностей транспорта в который можно плотно напичкать, да и грейхаундов все равно не мало.
Авиация лучше всего, а с ней в этих городах все прекрасно, по морю можно очень много и очень быстро вывезти.

Сколько нужно аэробусов, чтобы вывезти миллион человек за трое суток? Это при том, что этот миллион должен как то умудриться попасть в аэропорт.

За трое суток? Коммерческого парка США и союзных стран более чем хватит + частная авиация + военно-транспортная.
Мы же говорим не о комфортном полете бизнес классом Лондон-Сидней, выкидываем кресла, никакого багажа, минимальная заправка чтобы хватило долететь до полосы вне зоны поражения.
В аэропорт собираем вертолетами с огромного числа хелипадов и по коридорам, организованными силовиками, службами типа пожарных, "морскими пчелками" и прочими инженерными войсками и ополчением из строителей путем расчистки тяжелой техникой и блокирования второстепенных дорог баррикадами - пешком и автобусами-грузовиками.
Узким местом будет топливо скорее всего и возможности диспетчерских служб, а не самолеты.

[Serge3leo]

В 1961 году была совсем другая ситуация.

А это ничего, что на этом графике, в основном, тактическое ядерное оружие? На 1961 год у СССР тактического оружия было нормально, немало, но было только 5 (пять) пусковых установок МБР Р-7. И две, так сказать, ПЛАРБ, но с ракетами малой дальности (плюс одна аварийная К-19). А, за соотношение сил в деле авиации, можно и не говорить.

Возможность ответного удара на превентивный обезоруживающий удар ≈5 зарядов, если бы всё прошло бы без аварий.

[Трилобит]

Эвакуируют большие города с портами где ущерб населению был бы максимальным.

Большой Нью-Йорк 20 млн и Большой L.A. 13 млн. Это будет не эвакуация, а катастрофа с долгосрочными последствиями.

То что задача эвакуации мегаполисов сложная и чревата жертвами сама по себе не значит что в случае угрозы нужно сложить лапки или ограничиться duck and cover, а там авось пронесёт.
Ну и учитывая специфику этих городов, с туризмом, субурбиями и т.д. пропускная способность транспорта там чрезвычайно высокая, по морю и воздуху там с половину населения вывезти можно за достаточно короткий срок.

Как раз наоборот, чрезвычайно низкая. Все города тут же встанут в пробках индивидуального транспорта. Железные дороги, автобусы в упадке.

Железные дороги для эвакуации на самом деле не так хороши как кажется. С рейсовыми автобусами плохо, но для эвакуации там более чем достаточно разновидностей транспорта в который можно плотно напичкать, да и грейхаундов все равно не мало.
Авиация лучше всего, а с ней в этих городах все прекрасно, по морю можно очень много и очень быстро вывезти.

Сколько нужно аэробусов, чтобы вывезти миллион человек за трое суток? Это при том, что этот миллион должен как то умудриться попасть в аэропорт.

Daily US air passenger numbers are approximately 3 million to 3.1 million, with the Federal Aviation Administration (FAA) reporting over 3 million passengers on average, and a record-breaking day in June 2025 seeing nearly 3.1 million travelers.

За день в нормальном режиме в США 3 миллиона пассажиров перевозят причем там очень многие рейсы полупустыми летают. А в формате "не до жиру быть бы живу" когда и в грузовые 747 людей грузить, и в C-5, и каждая Цессна под завязку с любой подходящей полосы, и гидросамолеты с акватории, и буш-самолеты с каждого пустыря подходящего и все это в режиме конвейера - думаю за сутки миллионов 30-50 можно вывезти.

[sychbird]

На счет "эффективности" обезоруживающего превентивного удара:
Иран отстроит заново ядерные объекты, подвергшиеся бомбардировкам со стороны США и Израиля, заявил президент Ирана Масуд Пезешкиан.

[Streamflow]

И тогда их снова разбомбят. Этот процесс будет напоминать то, что делал с лопнувшим шариком ослик Иа.

[Streamflow]

P. S.

Иран отстроит заново ядерные объекты, подвергшиеся бомбардировкам со стороны США и Израиля, заявил президент Ирана Масуд Пезешкиан.

А это, между прочим, не означает, что эти объекты были уничтожены?

[Veganin]

За трое суток? Коммерческого парка США и союзных стран более чем хватит + частная авиация + военно-транспортная.
Мы же говорим не о комфортном полете бизнес классом Лондон-Сидней, выкидываем кресла, никакого багажа, минимальная заправка чтобы хватило долететь до полосы вне зоны поражения.
В аэропорт собираем вертолетами с огромного числа хелипадов и по коридорам, организованными силовиками, службами типа пожарных, "морскими пчелками" и прочими инженерными войсками и ополчением из строителей путем расчистки тяжелой техникой и блокирования второстепенных дорог баррикадами - пешком и автобусами-грузовиками.
Узким местом будет топливо скорее всего и возможности диспетчерских служб, а не самолеты.

А если аэропорты LA будут разрушены?

[sychbird]

P. S.

Иран отстроит заново ядерные объекты, подвергшиеся бомбардировкам со стороны США и Израиля, заявил президент Ирана Масуд Пезешкиан.

А это, между прочим, не означает, что эти объекты были уничтожены?

По подземным - подъездные пути и въездные порталы уничтожены, а из прочих обогащенный уран заранее вывезли.

[sychbird]

И тогда их снова разбомбят. Этот процесс будет напоминать то, что делал с лопнувшим шариком ослик Иа.

Не факт. Иранцы прекрасно умеют метро строить. А бардак со шпионажем ликвидируется с поддержкой уличной толпы весьма эффективно.

Операция в целом провальная с гигантскими затратами и мощным социальным антиэффектом.

Нынешний президент из умеренного проамериканиста превратился в радикала!