Союз-5

[nonconvex]

Никаких "принципиальных" проблем не вижу.

Странно. А они есть.

[Буцетам]

ШОК!! ИРТЫШ НЕ НУЖЕН



https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=25095.0

Российские учёные установили, вместо Иртыша и Ангары стране необходим лишь СуперСоюз Д-1

[Demir_Binici]

Я вам напомню, то по заявлениям КБХА они собирают первый образец для огневых, причем в нем уже учтены с ранних этапов проектирования все необходимые требования к многоразовости и к производству с применением современных технологий.

Может вы и ссылкой поделитесь? А то подчеркнуть, подчеркнули, а ссылки нет.

У них на сайте написано:

РД0177 — опытный образец двигателя, разработкой которого КБХА занимается с 2016 года.

9 лет, срок конечно небольшой. Но ведь и речь идёт не о готовом двигателе, а о прототипе.

[Кот Бегемот]

Может вы и ссылкой поделитесь?

Поищите в профильной теме.Я там публиковал.

[Demir_Binici]

Может вы и ссылкой поделитесь?

Поищите в профильной теме.Я там публиковал.

Понятно.

[Кот Бегемот]

А то подчеркнуть, подчеркнули, а ссылки нет.

Это и не должно быть ссылкой.Это просто подчеркивание, чтобы заострить внимание на этом.(Возможно стоило просто жирным выделить )
Ведь сравнивают "почти готовый" нк-33 и рд-0177, который нужно делать с нуля.Ну так вот не с нуля.
По нему уже тоже идут работы с 2016 года.И до этого испытывали рд-0162.
У меня есть информация (в достоверности я не ручюсь, и источник раскрывать не буду), что задержки с рд-0177 связанны с внедрением аддитивных технолгий.Но ведь ровно это же нужно будет сделать и с нк-33.Сиречь будут ровно те же затруднения.
Поэтому различные спекуляции на тему с нк-33 "все просто", а с рд-0177 "сложно и дорого" лично я считаю несостоятельными.

[vlad7308]

Принципиально неустранимая высокая стоимость?
А где\в чем конкретно?

Да вобщем то во всём.

это значит - "я не знаю". Ну так бы и сказал.

[wisefilinn]

задержки с рд-0177 связанны с внедрением аддитивных технолгий

Любой кто задерживает создание С-СПГ - вредитель.
Какими бы благоглупостями он не прикрывался.

[Кот Бегемот]

Любой кто задерживает создание С-СПГ - вредитель.

Текущего парка хватает.Нет никакой срочной необходимости в с-спг.

[Старый]

Принципиально неустранимая высокая стоимость?
А где\в чем конкретно?

Да вобщем то во всём.

это значит - "я не знаю". Ну так бы и сказал.

Неустранимо высокая стоимость всего что есть в двигателе. Список деталей составь сам. 

[Старый]

задержки с рд-0177 связанны с внедрением аддитивных технолгий

Любой кто задерживает создание С-СПГ - вредитель.
Какими бы благоглупостями он не прикрывался.

Любой кто тратит хоть копейку на Союз-СПГ - вредитель. Статьи за вредительство сейчас вроде нет, но статья за растрату есть. 

[Prokrust]

Это и РД-0169 касается.

Почему рд-0169 должен быть дороже НК-33?Оба движка с ДОГГ.
Я вам напомню, что по заявлениям КБХА они собирают первый образец для огневых, причем в нем уже учтены с ранних этапов проектирования все необходимые требования к многоразовости и к производству с применением современных технологий. А сколько работы нужно проделать с НК-33, чтобы адаптировать его под все условия?
Смотрите чережи, как там великие предки и великий Глушко делал, используйте задел - с этим никто не спорит.
Связывать себе руки и делать "как было у нк-33", если в современных реалиях можно сделать лучше для текущих задач.
Напуркуа?

Движок НК-33 создан одной из лучших команд двигателистов этого мира с большим опытом. А что там с РД-0169 - набрали студентов по объявлению?
Разумеется Нк-33 заведомо лучше. Один недостаток - одноразовый запуск.
PS.
Глушко - посредственность и халтурщик. Пока военные за ним следили, делал приличные движки на вонючке.

[fagot]

Речь была про изобретение велосипеда или про сохранение производства чтобы не терять компетенции?
Если вдруг двигатели с высоким давлением станут нужны то изобретать велосипед не потребуется.

Речь была про сохранение компетенций, одним из способов которого является сохранение производства.

[Кот Бегемот]

Движок НК-33 создан одной из лучших команд двигателистов этого мира с большим опытом. А что там с РД-0169 - набрали студентов по объявлению?

Это Горохова набрали по объявлению? 

Разумеется Нк-33 заведомо лучше.

Это ваше оценочное суждение.

[fagot]

Пожарники сделали двигатель для Х-34. Там требовалось глубокое дросселирование, поэтому они поставили пинтл-форсунку. А Маск его потом купил.

Барбер-Николс не делали ни двигатель, ни пинтл-форсунку, они только разработали для него ТНА, причем не самостоятельно, а совместно с центром Маршалла, и уже на основе полученного опыта - ТНА для Мерлина, да и называть их пожарниками можно только ради дешевого хайпа. Так же имеются большие сомнения, что на Фастраке вообще стояла пинтл-форсунка, зато хорошо известно, что этими форсунками занимались в TRW, откуда и пришел к Маску Мюллер, но это чисто случайное совпадение, разумеется.

[nonconvex]

задержки с рд-0177 связанны с внедрением аддитивных технолгий

Любой кто задерживает создание С-СПГ - вредитель.
Какими бы благоглупостями он не прикрывался.

Вредитель тот, кто топчет книжки, поскольку не может понять то, что в них написано. 

[Demir_Binici]

Так же имеются большие сомнения, что на Фастраке вообще стояла пинтл-форсунка

Точно не стояла.

[Demir_Binici]

Речь была про изобретение велосипеда или про сохранение производства чтобы не терять компетенции?
Если вдруг двигатели с высоким давлением станут нужны то изобретать велосипед не потребуется.

Речь была про сохранение компетенций, одним из способов которого является сохранение производства.

Сохранение производства - часть сохранения компетенций. Разработка и производства - разные компетенции.
Компетенции в производстве двигателей сохранены, чему подтверждением являются регулярные старты ракет.
Свидетельства, подтверждающие сохранения компетенций в разработке новых двигателей, относятся к 90-м и началу 2000-х.

[Старый]

Барбер-Николс не делали ни двигатель, ни пинтл-форсунку, они только разработали для него ТНА, причем не самостоятельно, а совместно с центром Маршалла, и уже на основе полученного опыта - ТНА для Мерлина, да и называть их пожарниками можно только ради дешевого хайпа. Так же имеются большие сомнения, что на Фастраке вообще стояла пинтл-форсунка, зато хорошо известно, что этими форсунками занимались в TRW, откуда и пришел к Маску Мюллер, но это чисто случайное совпадение, разумеется.

А кто же сделал двигатель для Х-34? 

[Дмитрий В.]

Так же имеются большие сомнения, что на Фастраке вообще стояла пинтл-форсунка

Точно не стояла.

Ага.