Союз-5

[Salo]

George, почему Вы коверкаете названия РН? Союз и Ангара для Вас слишком длинно, но в чём  сакральный смысл перестановки букв в аббревиатуре МРКН?

[Salo]

George пишет:

Неглупый пишет:
 Тойота, не жалею    

Запчасти дороже и топлива жрет больше. Это вопрос престижа и удобства.

Тойота жрёт больше топлива чем ВАЗ? Вы пользуетесь маршруткой?

[George]

Salo пишет:
Тойота жрёт больше топлива чем ВАЗ? Вы пользуетесь маршруткой?

Смотря какая тойота. 
И то, что она дороже по запчастям, спорить не будете?

[Mark]

 George пишет:
Я буду ставить это до тех пор, пока не дойдет.

Так не надо писать, это очень низкое уровни общения в форуме. Как будет и что будет сделано, это решение правительства и Роскосмоса, а не ваше или Украины. Будьте спокойны и большие серьезны  :!:

[George]

Mark пишет:
Так не надо писать, это очень низкое уровни общения в форуме. Как будет и что будет сделано, это решение правительства и Роскосмоса , а не ваше или Украины. Будьте спокойны и большие серьезны  :!:  

Украина тут причем? Это вообще не ее дело. 

И не надо мне тут потрясать авторитетами. У меня есть свое мнение, ИМХО. Если не можете его опровергнуть, то ничего не говорите.

Не переживайте, мое ИМХО на ситуацию не повлияет.

[Salo]

George пишет:

Salo пишет:
Тойота жрёт больше топлива чем ВАЗ? Вы пользуетесь маршруткой?

Смотря какая тойота.
И то, что она дороже по запчастям, спорить не будете?

Смотря какой ВАЗ.

[Salo]

George пишет:

Mark пишет:
Прогресс предлагает и сделал концепции для Роскосмоса на метановый-водородны сверхтяж    

МКРН пусть делают.С-5 в топку.

Прогресс уже вошёл в состав хруников?

[Salo]

George пишет:

Salo пишет:
В России есть проект Атласа 5? РД-180 тогда откуда? Чья это разработка?

Заказчик "Зенита" - МО СССР. Что, там нет проекта "Зенита"?

А проекта Р-9 и Н-1 там нет?

George пишет:
 К тому же, комплектующие для него из России достигают 40% от всего "Зенита". Проект известен, двигатели есть, опыт эксплуатации есть. Все это удешевит и ускорит разработку сверхтяжелой РН.

С той же надёжностью?

[George]

Salo пишет:
А проекта Р-9 и Н-1 там нет?

Есть и они не нужны. Это уже история, кроме второй ступени МБР Р-9, которая ныне на "-2" третья. 

[George]

Salo пишет:
Прогресс уже вошёл в состав хруников?

Нет. Но он может заняться сборкой РН на основе проекта "Зенита", выполненного на современном уровне. Это большой заказ и ЦСКБ в накладе не останется. ИМХО.

[George]

Salo пишет:
Смотря какой ВАЗ.  

И смотря какая иномарка. Древний бумер разорит тазовода по запчастям. И еще смотря где. На Украине ланос подешевле будет. Ладно, сие есть оффтоп. Тут об химере С-5.

[Mark]

George пишет:

Mark пишет:
Так не надо писать, это очень низкое уровни общения в форуме. Как будет и что будет сделано, это решение правительства и Роскосмоса , а не ваше или Украины. Будьте спокойны и большие серьезны  :!:  

Украина тут причем? Это вообще не ее дело.

И не надо мне тут потрясать авторитетами. У меня есть свое мнение, ИМХО. Если не можете его опровергнуть, то ничего не говорите.

Не переживайте, мое ИМХО на ситуацию не повлияет.

Это опять не так, примерно как вы писали:

George пишет:
Я буду ставить это до тех пор, пока не дойдет.

Не надо нас учить  :evil:

[George]

Mark пишет:
Не надо нас учить  :evil:  

Пишите за себя, пожалуйста. Тут не подворотня где-то в Дортмунде.

[Salo]

George пишет:

Salo пишет:
А если серьёзно? то сверхтяж у американцев был. Даже два. И летали успешно. Вот на основе этих двух и делают. Только вот ТТУ, J2 и F-1 при этом сильно форсируют.

У СССР тоже было два с диаметрально противоположным результатом. НК-33 с него стал легендарным и на нем было основано семейство РД-170,

Валентин Петрович при этих словах перевернулся в гробу.

George пишет:
сегодня НК-33 уже доказал, что может летать надежно.

Пока всё ещё в сослагательном наклонении.

George пишет:
"Энергия" показала 100% надежность, аварий у нее не было. То есть, это успех, который надо развить.

Надёжность у неё 75%. И как показала практика, очень хорошо, что полётов было  только два.

[Salo]

George пишет:

Mark пишет:
Не надо  нас  учить  :evil:  

Пишите за себя, пожалуйста. Тут не подворотня где-то в Дортмунде.

Вы ведёте себя как фраер с Ближней Молдаванки.

[George]

Salo пишет:
Надёжность у неё 75%. И как показала практика, очень хорошо, что полётов былотолько два.

Расчетная. Показанная - 100%. И вы обратно доказать не сможете, ибо "Энергия" списана. 

Вся документация по НК-33 была вывезена в "Энергомаш". Глушко было что почитать. 

[George]

Salo пишет:
Вы ведёте себя как фраер с Ближней Молдаванки.  

Разговариваю матюками, вставляя междометия?   Я просто выражаюсь прямо вот и все. И так же прямо говорю о том, что "-2" в замене не нуждается и С-5 в топку.

[Вал]

«Как бы они там не перешли врукопашную» (с) Гришин

 

[Salo]

George пишет:

Salo пишет:
Надёжность у неё 75% . И как показала практика, очень хорошо, что полётов былотолько два.

Расчетная. Показанная - 100%. И вы обратно доказать не сможете, ибо "Энергия" списана.

Вся документация по НК-33 была вывезена в "Энергомаш". Глушко было что почитать.

Ссылочкой не поделитесь? О консультациях у Глушко при создании НК-15 Вам ничего не известно?

[Salo]

George пишет:

Salo пишет:
Вы ведёте себя как фраер с Ближней Молдаванки.    

Разговариваю матюками, вставляя междометия?    Я просто выражаюсь прямо вот и все.

Чтобы хамить матюки не нужны. Что Вы и доказываете личным примером.