Россия выпускает САТАНУ

[Вуду]

7-40

Cкажите, пожалуйста, вот в орбитальной стнции "Скайлэб", там по периметру бака диаметром ~6м, в котором была смонтирована станция, устроена беговая дорожка для астронавтов, в виде замкнутого кольца. Астронавт создавал начальный импульс, отталкиваясь от специальных поручней и начинал бежать по кольцевой дорожке.
Его к ней всё-таки центробежная сила прижимала или что-то ещё...?

[Старый]

Его к ней всё-таки центробежная сила прижимала или что-то ещё...?

Вы моё объяснение для VK про центробежный регулятор прочитали?

[Бродяга]

Да, но Тепловоз толкает Два Вагона - эдакое составное тело.
 Инерция одного вагона компенсирует полсилы, и вагоны движутся с одинаковым ускорением.  Так что Инерция вполне реально "работает".

Чем отличается сила, с которой действует первый вагон в связке (который посередине) на второй вагон, от силы, с которой второй вагон действует на первый? Я так понимаю, именно последнюю силу Вы называете "силой инерции"? А чем она отличается от первой? Первая сила - это сила инерции или нет?

Можно, разумеется, вместо неё просто говорить m*a, произведение силы на ускорение, но это не есть эдак Красиво.

Вот поез действует на вагоны с силой (m+m)*a. Это - сила инерции или не сила инерции?

А собственно, вопрос это терминологический, не более.

В дискуссии с VK и Старого спор действительно был терминологическим. А вот тут я не уверен, не уверен... Боюсь, дело хуже. :-)

 Любезный, вы меня Отлично Поняли, не прикидывайтесь.

 Тепловоз толкает оба вагона с некой силой, а на второй вагон - дальний от тепловоза действует сила равная Половине силы действующей со стороны тепловоза.
 Что компенсирует Половину Силы Тепловоза? Как вы это изволите называть?

[Бродяга]

Его к ней всё-таки центробежная сила прижимала или что-то ещё...?

Вы моё объяснение для VK про центробежный регулятор прочитали?

 Центробежная сила в регулятре действует на ось, а на шарик действует центростремительная сила со стороны опоры.

[El Selenita]

7-40

Cкажите, пожалуйста, вот в орбитальной стнции "Скайлэб", там по периметру бака диаметром ~6м, в котором была смонтирована станция, устроена беговая дорожка для астронавтов, в виде замкнутого кольца. Астронавт создавал начальный импульс, отталкиваясь от специальных поручней и начинал бежать по кольцевой дорожке.
Его к ней всё-таки центробежная сила прижимала или что-то ещё...?

В НСО космонавта - да. В ИСО - нет. В ИСО космонавт сам, своими силами и своими ножками к дорожке прижимался, к родимой.  :lol:

[El Selenita]

Любезный, вы меня Отлично Поняли, не прикидывайтесь.

Я не прикидываюсь, я действительно такой. :-)

Вот тепловоз тянет вагон. Ту силу, с которой тепловоз тянет вагон, Вы называете Силой Инерции? А ту силу, с которой вагон тянет поезд (силы-то парами возникают) - её Вы называете Силой Инерции?

Ответьте, пожалуйста.

Тепловоз толкает оба вагона с некой силой, а на второй вагон - дальний от тепловоза действует сила равная Половине силы действующей со стороны тепловоза.
 Что компенсирует Половину Силы Тепловоза? Как вы это изволите называть?

Так и на первый вагон действует суммарная сила, равная половине силы тепловоза. :-)

Вы ж поймите. Тепловоз действует с силой 2F на первый вагон. На второй вагон тепловоз вообще не дейстует. Первый вагон, в свою очередь, действует на второй вагон с силой F, а второй вагон действует на первый с силой -F. В результате 1-й вагон находится под действием 2-х сил: со стороны тепловоза 2F и со стороны 2-го вагона -F. Их сумма есть 2F-F=F. А 2-й вагон находится под действием одной силы, силы F со стороны 1-го вагона. В результате на каждый вагон действует одинаковая суммарная сила.

Но! На 1-й вагон действуют ДВЕ силы, а на 2-й - ОДНА. Тепловоз на 2-й вагон не действует. Поэтому говорить, что кто-то что-то компенсирует, просто нельзя. Никто ничего не компенсирует. Тепловоз действует ТОЛЬКО на 1-й вагон. На 2-й вагон действует уже 1-й вагон. :-)

И все силы, разумеется, совершенно равноправны.

[Бродяга]

Ништяк, однако.
 А если первый ваго Вдвое Легче Второго? А если он Имеет Массу Равную Нулю?

 С чего взялось то, что второй вагон действует на первый именно силой -F, а не -4*F/3 и т. д.?
 Потому что на ускорение первого вагона уходит определённая доля тяги тепловоза, в соответствии с массой.
 Вы никуда не денетесь от m*a, которая и есть Сила Инерции.

 Более того, если вы летите в ракете, в которой налит сосуд и вы в нём плаваете, вы Не Отличите Эту Самую Инерцию От Гравитации - точно так же будет меняться давление с глубиной и т. п.
 Гравитационная Сила есть?

[VK]

Ништяк, однако.
 А если первый ваго Вдвое Легче Второго? А если он Имеет Массу Равную Нулю?

 С чего взялось то, что второй вагон действует на первый именно силой -F, а не -3*F/2 и т. д.?
 Потому что на ускорение первого вагона уходит определённая доля тяги тепловоза, в соответствии с массой.
 Вы никуда не денетесь от m*a, которая и есть Сила Инерции.
 

2  7-40:

Не, это клиника, это безнадежно. Тут ведь даже алгебры не надо, одна арифметика. Как страшно жить... (С).   7-40, бросайте!  :twisted:

[Бродяга]

Ништяк, однако.
 А если первый ваго Вдвое Легче Второго? А если он Имеет Массу Равную Нулю?

 С чего взялось то, что второй вагон действует на первый именно силой -F, а не -3*F/2 и т. д.?
 Потому что на ускорение первого вагона уходит определённая доля тяги тепловоза, в соответствии с массой.
 Вы никуда не денетесь от m*a, которая и есть Сила Инерции.
 

2  7-40:

Не, это клиника, это безнадежно. Тут ведь даже алгебры не надо, одна арифметика. Как страшно жить... (С).   7-40, бросайте!  :twisted:

 Вы, разумеется, законы Ньютона и ОТО отрицаете?
 У вас всё тоже "делает реакция опоры", как у Старого.
 Вот это Клинка, простите.

[Старый]

Что компенсирует Половину Силы Тепловоза? Как вы это изволите называть?

Ничего не компенсирует. Второй вагон толкает не тепловоз а первый вагон.

[Бродяга]

Что компенсирует Половину Силы Тепловоза? Как вы это изволите называть?

Ничего не компенсирует. Второй вагон толкает не тепловоз а первый вагон.

 Старый, ну давайте для "пущих понтов" приделаем "толкающую штангу", которая будет толкать оба вагона независимо прямо от тепловоза.
 Можно вообще их толкать через магнитное поле (если делать нефига, для опыта, так сказать).

 Результат будет Одинаковый. Каким образом сила передаётся телу - совершенно не имеет значения.

[Старый]

Старый, ну давайте для "пущих понтов" приделаем "толкающую штангу", которая будет толкать оба вагона независимо прямо от тепловоза.
 Можно вообще их толкать через магнитное поле (если делать нефига, для опыта, так сказать).
 Результат будет Одинаковый.

Вот именно. Ни там ни там "половину тяги" ничего не компенсирует. Надеюсь когда тепловоз толкает два вагона по отдельности у вас не возникает пробем?

[Бродяга]

Старый, ну давайте для "пущих понтов" приделаем "толкающую штангу", которая будет толкать оба вагона независимо прямо от тепловоза.
 Можно вообще их толкать через магнитное поле (если делать нефига, для опыта, так сказать).
 Результат будет Одинаковый.

Вот именно. Ни там ни там "половину тяги" ничего не компенсирует. Надеюсь когда тепловоз толкает два вагона по отдельности у вас не возникает пробем?

 Как это не компенсирует? А что же это не проезжает тепловоз сквозь вагоны?
 Только не надо мне про реакцию опоры, про кулоновские силы, мы про них ничего не знаем в данном случае.

[Старый]

Только не надо мне  про кулоновские силы, мы про них ничего не знаем в данном случае.

Тогда для вас навеки останется тайной почему паровоз не проезжает сквозь вагоны...

[Бродяга]

Только не надо мне  про кулоновские силы, мы про них ничего не знаем в данном случае.

Тогда для вас навеки останется тайной почему паровоз не проезжает сквозь вагоны...

 Старый, Ну Нету Модели Вещества ни в законах Ньютона, ни в ОТО.
 Как устроено вещество - Другой Вопрос, это не имеет значения.
 Важно, что оно имеет массу.

[VK]

Вы, разумеется, законы Ньютона и ОТО отрицаете?
 У вас всё тоже "делает реакция опоры", как у Старого.
 Вот это Клинка, простите.

Ни в коем случае не отрицаю. Просмотрите все мои посты в этой ветке: я говорю, что законы НАДО ПОНИМАТЬ и УМЕТЬ ПРИМЕНЯТЬ!
Незнание законов не освобождает от ответственности (С).

[Старый]

Всётаки жаль что мы так и не услышали начальника транспортного цеха...
 А где, кстати, Вуду? Чтото пыл у него быстро угас, даже по центробежному регулятору не последовало вопросов...

[VK]

Всётаки жаль что мы так и не услышали начальника транспортного цеха...
 А где, кстати, Вуду? Чтото пыл у него быстро угас, даже по центробежному регулятору не последовало вопросов...

Ну, Старый, твое маниакальное   стремление использовать в центробежном регуляторе  НСО (только не называя ее таковой) достанет кого угодно. На что уж я - человек выдержанный , и то устал с тобой спорить.  

[Старый]

Ну, Старый, твое маниакальное   стремление использовать в центробежном регуляторе  НСО (только не называя ее таковой)

ЧевООООО?? :shock:  :shock:  :shock:

устал с тобой спорить.  

И это правильно.
 (с) Горбатый.

[VK]

...  использовать в центробежном регуляторе  НСО (только не называя ее таковой)

ЧевООООО?? :shock:  :shock:  :shock:

Я ж и говорю, что ты ее таковой не называешь, но все твои "объяснения" насчет реакции и т.д. есть использование неинерциальной системы отсчета (НСО), хоть, может, тебе это ни о чем и не говорит  Именно в ней можно обойтись без упоминания центробежной силы, заменяя ускоренным криволинейным (в случае центробежного регулятора) движением самой системы отсчета. Забей! Я тебя понял, 7-40 тем более, а Котов давно ушел. Может, лучше про реактор? Про любимый лунный трактор? (С) Высоцкий.