Флуд вокруг и около ПТК НП2

[Max Andriyahov]

тот же немецкий возят

- а где можно про это почитать? Кто выполнил работу по намотке?

[SFN]

m-s Gelezniak пишет:

Дмитрий Инфан пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Вопрос о комфортности.

Когда экипаж усядется - сообщит.

Поздно будет.

А что летноиспытательный отдел? Даром хлеб ест? Бездари там одни?

[m-s Gelezniak]

SFN пишет:

m-s Gelezniak

пишет:

Дмитрий Инфан пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Вопрос о комфортности.

Когда экипаж усядется - сообщит.

Поздно будет.

А что летноиспытательный отдел? Даром хлеб ест? Бездари там одни?

А кто боковое симметричное размещение ложементов зарезал?

[Дмитрий В.]

Max Andriyahov пишет:

тот же немецкий возят

Кто выполнил работу по намотке?

Nanotec GmBH

[Max Andriyahov]

Дмитрий В., спасибо.

[Salo]

Годовой отчет ОАО "РКК "Энергия" за 2015 год:
http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1241238
 
 

[Salo]

http://ria.ru/science/20160711/1463617862.html

В России представили новейшую парашютную систему для космических кораблей
10:49 11.07.2016

МОСКВА, 11 июл — РИА Новости. Макет новейшей парашютной системы для возвращаемых пилотируемых космических кораблей впервые представили на международной выставке "Иннопром-2016", сообщает холдинг-разработчик — "Технодинамика".

В отличие от существующей парашютной системы космического корабля "Союз" новая разработка является трехкупольной и обладает большей грузоподъемностью. Она предназначена для безопасного приземления космического модуля повышенной массы с экипажем до шести человек.

По словам гендиректора компании по инновациям Александра Литвинова, на сегодняшний день только три страны в мире обладают подобными системами – Россия, США и Китай. Что касается разработки, демонстрируемой в Екатеринбурге, схожие по задачам парашюты созданы американскими компаниями для кораблей Dragon и Orion.

"Однако все системы действительно являются уникальными, так как, помимо разницы в массе и типе корабля, они различаются по скорости и виду приземления", — подчеркнул Литвинов.

Холдинг "Технодинамика" специализируется на разработке, производстве и обслуживании систем и агрегатов самолетов, а также производстве деталей и агрегатов для нефтяной и газовой промышленности, автомобилестроения, транспорта, энергетики. В состав холдинга входит 36 предприятий.

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

То есть посадка на двигателях отменяется от слова вообще...

[Astro Cat]

Александр Шлядинский пишет:
То есть посадка на двигателях отменяется от слова вообще...

Ну как только Маск посадит раз 10 подряд, то сразу захотят. )))

[triage]

Казалось многоразовость была завязана на посадку на двигателях. Может они для аварийной посадки разрабатывают

[Искандер]

6 чел - туристов возить. Вот и всё оправдание создания ПТК НП, его предназначение.
Хотя ни кто не мешает мечтать о Луне    
Для России лунная программа неподъемна. Опять баблопопил впустую... Вместо создания или глубокой модернизации корабля класса Союза под среднюю РН - неподъёмный проект. А летать будут продолжать Союзами на Союзах ещё туеву кучу лет в тесном мааааленьком СА...

[triage]

Искандер пишет:
6 чел - туристов возить. Вот и всё оправдание создания ПТК НП, его предназначение.

Вот только куда 6 человек даже на неделю... Россйский сегмент МКС и Новая Российская станция смогут столько принять на неделю? Или возить на день-два?

[Leonar]

Искандер пишет:
6 чел - туристов возить. Вот и всё оправдание создания ПТК НП, его предназначение.

Туристов в таком количестве в неделю из 8 млрд не найдешь...
Вы что курите?

[Astro Cat]

pnetmon пишет:
Или возить на день-два?

Пару витков и хорош! )))
1. Ну чтоб от суборбитала отличие было.
2. Не несколько минут невесомости, а пару часов. Землю пофотать и себя. 

[Сергей]

Александр Шлядинский пишет:
То есть посадка на двигателях отменяется от слова вообще...

Astro Cat пишет:
Ну как только Маск посадит раз 10 подряд, то сразу захотят. )))

pnetmon пишет:
Казалось многоразовость была завязана на посадку на двигателях. Может они для аварийной посадки разрабатывают

Спускаемые аппараты с людьми у всех - в том числе и у Маска, и у Безоса - парашютная система + тормозные РДТТ на последнем метре (метрах), это первые возвращаемые ступени у обоих - на ракетной посадке.

[Reader]

Astro Cat пишет:

Александр Шлядинский пишет:
То есть посадка на двигателях отменяется от слова вообще...

Ну как только Маск посадит раз 10 подряд, то сразу захотят. )))

Ни в коем случае. Проехали, к чертям собачьим реактивную посадку ВА

[triage]

Astro Cat пишет:

pnetmon пишет:
Или возить на день-два?

Пару витков и хорош! )))
1. Ну чтоб от суборбитала отличие было.
2. Не несколько минут невесомости, а пару часов. Землю пофотать и себя.

подразумевалось запуски с пользой для страны - со сменным экипажем на небольшое время прилетают туристы... но я забыл про уже имеющийся экипаж на станции

[Lanista]

Александр Шлядинский пишет:
То есть посадка на двигателях отменяется от слова вообще...

Так давно уже часть спуска на парашюте, а последний КМ на движках.

[frigate]

Lanista пишет:

Александр Шлядинский пишет:
То есть посадка на двигателях отменяется от слова вообще...

Так давно уже часть спуска на парашюте, а последний КМ на движках.

В году так 2010-2012 конструкторы Энергии эксперты из ЦНИИМАШ играли в "перетягивание каната" - Энергия хотела 100% посадки на РДТТ, ЦНИИМАШ - 100% посадки на парашютах, после нескольких поыток пришли к "Соломомову решению", сначала парашюты, потом реактивная посадка. Если мне не изменяет склероз, была статья на эту тему в КТТ и кто-то из НИИ Парашютостроения выступал на Королевских чтениях пару лет тому назад.   :idea:

[Валерий Жилинский]

Сергей пишет:
Спускаемые аппараты с людьми у всех - в том числе и у Маска, и у Безоса - парашютная система + тормозные РДТТ на последнем метре (метрах), это первые возвращаемые ступени у обоих - на ракетной посадке.

Нет. У Маска пилотируемый Дракон должен садиться на двигателях, посадка на парашютах аварийная.
Это требования НАСА поменяли их местами, у НАСА пока нет методик сертификации многоразовых кораблей и реактивной посадки. Скажем, ценник на полёты "такси" к станции от Бигелоу расчитаны с учётом многоразовости и реактивной посадки.