Флуд вокруг и около ПТК НП2

[Salo]

Skykey пишет:
 Банка Вам видится надежней, не спорю, но это не уровень космической техники 21в - это уровень 60-х, Вы там так и остались

Зато Вы пребываете в мире водородных автомобилей.

[Skykey]

Salo пишет:
Зато Вы пребываете в мире водородных автомобилей.

Водородные - это на топливных элементах (водородных)

[Skykey]

Антикосмит пишет:
но фантазировать надо предметно и реалистично

Ок, вот Вам капсула с воздухозаборниками

[Skykey]

Антикосмит пишет:
он своим дремучим ламерством засоряет ветки

Да ладно, я предлагаю осознать, что подъемная сила рождается от отбрасывания воздуха вниз, а воздух отбрасывать вниз можно не только крылом, реактивной тягой, но и правильно установленными воздухозаборниками капсулы

[Ну-и-ну]

Было много тем, насчёт "я знаю, как надо строить ". Там идейные дизайнеры доносили свои идеи дизайнов.

И была _одна_ информационная тема про ПТК НП. Скучная и нудная. Специально спрятанная в другом разделе форума.

Но по прошествии двух лет нашли и её. И засрали, как водится.

Это расстраивает.

[Bell]

Короче, возвращаясь к теме, я так понял, что разработчики окончательно слили тему реактивной посадки, все стало консервативно - на парашютах. Единственное существенное отличие от Союза - парашютов стало 3 и они резервируют друг друга. ПТДУ скукожилась до функций ДМП на СА Союза. Точность посадки повысили относительно Союза только уменьшением высоты ввода ПС и, соответственно, получили меньший радиус ветрового сноса. Для обеспечения мягкого касания грунта (и многоразовости), кроме ДМП, останутся посадочные опоры. Поскольку ПТДУ существенно уменьшилась - ВА облегчился где-то на 1,5 т и появился дополнительный обитаемый объем. Одновременно штатный размер экипажа уменьшили до 4 человек на орбиту, а к Луне он такой и был. Соответственно улучшилась обитаемость.

[Skykey]

Bell пишет:
Короче, возвращаясь к теме, я так понял, что разработчики окончательно слили
тему реактивной посадки,

Если точнее, то разработчики окончательно слили.

[Reader]

Сомневаюсь, что на динамике от автомобильной колонки посадка будет комфортней и точнее, чем на консервной банке  

[Skykey]

Reader пишет:
Сомневаюсь, что на динамике от автомобильной колонки посадка будет
комфортней и точнее, чем на консервной банке

Преимущества в аэродинамическом качестве, которое увеличивается за счет сброса набегающего фронтального потока, попадающего в воздухозаборники, через систему каналов в днище капсулы.

[Reader]

Думаю, что этот объект сгорит окончательно на высоте километров в 70, особенно при возвращении со 2-ой космической    

[Skykey]

Reader пишет:
Думаю, что этот объект сгорит окончательно на высоте километров в 70,
особенно при возвращении со 2-ой космической

Нет, воздухозаборники открываются на дозвуке, роль воздухозаборников (только не привязывайтесь к картинке, она чтобы хоть что-то показать) максимально превратить лобовое сопротивление в передачу подъемного импульса.

Т.е. нужно набегающий поток заставить обтекать капсулу не по бокам, а с уходом потока вниз через развитый фронтальный воздухозабор.
Фактически, на фронтальной стороне по двум бокам на всю высоту капсулы, должный быть эти воздухозаборники, они перехватят весь находящий поток и сбросят его "по трубе" вниз

[Bell]

Ну-и-ну пишет:
Было много тем, насчёт "я знаю, как надо строить ". Там идейные дизайнеры доносили свои идеи дизайнов.

И была _одна_ информационная тема про ПТК НП. Скучная и нудная. Специально спрятанная в другом разделе форума.

Но по прошествии двух лет нашли и её. И засрали, как водится.

Это расстраивает.

Да, эта клоунада уже порядком надоела.

[SFN]

Bell пишет:
ПТДУ скукожилась до функций ДМП на СА Союза.

ДМП гасят только вертикальную составляющую скорости снижения Союза. ПТДУ должна будет гасить и вертикальную и горизонтальную составляющие. Брюханов сообщил о снижении скорости до 0, в крайнем случае до 3м/с, что позволит сохранить капсулу для повторного использования.
Вопрос в соотношении функций летной и наземной частей.

[Skykey]

 17/08/2011 в Ле-Бурже этим летом концепция последней (вкупе с проектом перспективного пилотируемого корабля нового поколения ПТК НП) подверглась критике главы Роскосмоса, который считает, что России нужна другая система. По мнению Владимира Поповкина, крылатый аппарат выглядит гораздо перспективнее.

http://www.ato.ru/content/raketnaya-intriga

[Yutani]

При благоприятном исходе у США будет корабль в виде капсулы для посещения ОС, шаттл для тех же задач, и корабль для дальних экспедиций (Орион). Россия может сделать 1 корабль, и он должен быть универсальным!

[Skykey]

Yutani пишет:
Россия может сделать 1 корабль, и он должен быть универсальным!

У России уже есть один корабль - Союз.

[Yutani]

Он и будет.

[Skykey]

Yutani пишет:
Он и будет

Он и останется, Вы хотели сказать?

[Yutani]

Ну 9 лет точно.

[Back-stabber]

Skykey, рукалиццо... :lol:

ЗЫ В смысле я преклоняюсь...