Х-37 как прототип

[Lamort]

Телескоп диаметром 50-70 сантиметров влезет, это много или мало?

Дык это ж только сама труба.
 А ещё грузовой отсек занят солнечной батареей.

Не, аппарат маловат, нет слов. Я согласен, что это прототип чего-то побольше.

[m-s Gelezniak]

Вот пойдут полуторогодичные дежурства с перекрытием. Погадаете.

[Старый]

Не, аппарат маловат, нет слов. Я согласен, что это прототип чего-то побольше.

Шаттла?

[Старый]

Вот пойдут полуторогодичные дежурства с перекрытием. Погадаете.

А пока - испытание повторным полётом.

[ОАЯ]

Вот пойдут полуторогодичные дежурства с перекрытием. Погадаете.

Может быть это не дежурства. Просто участник военных учений ВВС и ВМС там и сям. Стыковка штабных планов с практической отработкой действий.  :roll:

[Старый]

Какие учения? Какие боевые действия? Может вы ещё и Боры в орбитальные бомбардировщики или разведчики запишете? Попытки, кстати, были.

 Я представляю что бы было если б Пегасы и Аполло-бойлерплэты запустили в наше время.

[ОАЯ]

Это не бомбардировщик или десантный вертолет с космическим уклоном. Пусть это всего лишь проверяющий согласование расчетных данных полета крылатых ракет, ракет средней дальности и самолетов над территорией вероятного противника с реальными показаниями GPS навигаторов в условиях приближенных к боевым. Можно убедится, что траектория расчитана правильно, время запуска верное, цель поражена... И тут же допустить вводные: отклонение от маршрута, вероятные повреждения... Причем не обязательно повторять маршрут. Достаточно быть в квадрате учений в нужный момент. И проверить цепочку согласованности между наземными войсками и ВВС в реальном времени.

[Lamort]

Не, аппарат маловат, нет слов. Я согласен, что это прототип чего-то побольше.

Шаттла?

Я так думаю, что X-37B это прототип X-37C.

 Масса будет около 15-20 тонн, габариты раза в полтора-два больше.

[Старый]

X-37C.
 Масса будет около 15-20 тонн, габариты раза в полтора-два больше.

И вот он то точно будет или фоторазведчиком или бомбардировщиком?

[Старый]

Пусть это всего лишь проверяющий согласование расчетных данных полета крылатых ракет, ракет средней дальности и самолетов над территорией вероятного противника с реальными показаниями GPS навигаторов в условиях приближенных к боевым.

Ойййй... :shock:  :shock:  :shock:

Можно убедится, что траектория расчитана правильно, время запуска верное, цель поражена... И тут же допустить вводные: отклонение от маршрута, вероятные повреждения... Причем не обязательно повторять маршрут. Достаточно быть в квадрате учений в нужный момент. И проверить цепочку согласованности между наземными войсками и ВВС в реальном времени.

А для этого надо обязательно быть крылатым и возвращаемым? И наклонение не больше 40?

[ааа]

Да бомбардировщик это, чего там, к гадалке не ходи. Точнее, бомба для выноса командных пунктов.
Вполне достойная компания при массовом запуске "Томагавков".

[ОАЯ]

А для этого надо обязательно быть крылатым и возвращаемым? И наклонение не больше 40?

Возвращаемым - пожалуй да. Вот почему: Цели, точки сопряжения плана и реального маршрута, периоды обработки целей, последовательность - все хранится в памяти и не может быть передано в эфир, т.к. для дешифровки противнику нужно только время и "арифмометр".
Крылья получились автоматом из-за повторного использования. Повторное использование оборудования, прошедшего юстировку в предыдущей работе тоже не только полезно, но и исключает инструментальную ошибку нового оборудования.
Про наклонение не совсем понятно. Оно могло быть любым. Предположим КА над зоной в 600 км Х 600 км. Прицел отслеживает траекторию КР по поверхности земли согласно полетному заданию КР и одновременно сравнивает коардинаты точки прицела с реальными координатами точки прицела, вычисленными по навигационным приборам КА и углам прицела. Как-то так.

[Lamort]

X-37C.
 Масса будет около 15-20 тонн, габариты раза в полтора-два больше.

И вот он то точно будет или фоторазведчиком или бомбардировщиком?

Я же сказал, что это универсальная платформа, - прототип для универсальной платформы большего размера.

 Чем потребуется, тем и будет.

[m-s Gelezniak]

где-то в теме писали что он мог за китайской станцией наблюдать. не?

А зачем за ней наблюдать-то?

Дырки прожигать пламенным взглядом.

[G.K.]

Дырки прожигать пламенным взглядом.

Матрица зациклилась:

И таких случаев было много, не говоря о том, что американский беспилотник Х-37В тоже поджигал по ночам большие лесные массивы.

 :wink:

Наши наблюдатели нашли связь между проходом над территорией России по ночам американского беспилотного космического корабля Х37В, который достаточно большой, чтобы нести в себе мощный лазер. И по большой «случайности», за каждым проходом этого беспилотника над Россией, вслед за ним возникают мощные вихри огневых торнадо.

Угорать тут:
http://www.levashov.info/Articles/Interview-2.html
http://www.levashov.info/Articles/Interview-3.html

[Старый]

Я же сказал, что это универсальная платформа, - прототип для универсальной платформы большего размера.
 Чем потребуется, тем и будет.

Зачем универсальной платформе быть возвращаемой? Чисто чтоб было тяжелее и дороже или есть ещё какие резоны?

[ronatu]

Интересные участки нагрелись:
- створки люков колес
- зазоры в грузовом отсеке
- два хвоста - электромеханика раскалилась
- нос
- кромки крыльев почти не видны...
- чуть чуть аэродинамический щиток...

[НИИзнайка]

Тут уже повлияло и как охладилось-проветрилось . Если бы фото на более раннем участке - картина наверное бы сильно отличалась.
Опять же - цвета условные. Резина колеса тож "раскалилась".

[Дмитрий Виницкий]

Ну, с резиной-то все в порядке. Она греется при пробеге.

[НИИзнайка]

ну не так же как нос или кромки крыла, а цвет тут на этот момент одинаков