Спираль

[Старый]

Так же как МиГ-25

А чего, его уже содрали?  :shock:

F-15

:shock:  :shock:  :shock:  :shock:  :shock:  Разве есть чтото общее??? :roll:  :roll:  :roll:  :roll:

[Старый]

Что касается такой зверюги:

то Лукашевич пишет что первый полёт аналогичного агрегата состоялся в декабре 1966 года по программе Прайм. Неужнто врёт?

[Старый]

Что же касается МиГ-25 то злые языки говорят что он стянут с Х-10.

[Дмитрий В.]

Так же как МиГ-25

А чего, его уже содрали?  :shock:

F-15

:shock:  :shock:  :shock:  :shock:  :shock:  Разве есть чтото общее??? :roll:  :roll:  :roll:  :roll:

Конечно! Самое главное - общая аэродинамическая компоновка.

[Дмитрий В.]

Что же касается МиГ-25 то злые языки говорят что он стянут с Х-10.

Нет, в МиГ-25 по-настоящему стянута единственная вещь - форма ковшового воздухозаборника - с А-5 Vigilante.

[Старый]

[Старый]

Нет, в МиГ-25 по-настоящему стянута единственная вещь - форма ковшового воздухозаборника - с А-5 Vigilante.

У МиГ-25 разве ковшовый воздухозаборник?

[Дмитрий В.]

Ну, эта бесхвостка с ПГО по схеме ничего общего кроме 2-х килей с МиГ-25 не имеет.

[Дмитрий В.]

Нет, в МиГ-25 по-настоящему стянута единственная вещь - форма ковшового воздухозаборника - с А-5 Vigilante.

У МиГ-25 разве ковшовый воздухозаборник?

Ну, не "совковый" же.

[Старый]

Нет, в МиГ-25 по-настоящему стянута единственная вещь - форма ковшового воздухозаборника - с А-5 Vigilante.

У МиГ-25 разве ковшовый воздухозаборник?

Ну, не "совковый" же.

Я чегото думал что "ковшовый" это как у F-15. Ну значит и воздухозаборник тянутый.
 А с Х-10 тянуто двухкилевое оперение и два двигателя.

[Инженер проекта]

Что касается что у кого "тянуто",  по хронологии МиГ раньше проектировать начали.

[inneren]

Так всё же, inneren,

если у него 3д модели нарисованы по чертежам, а не по рисункам, тогда достоверность будет высокая, иначе увы...

Какая у Вас задача моделирования:
- сделать как можно более точную копию;
- создать модель, например, похожую внешними контурами, но альтернативной конструкции.
?

все свои творения я сначала отрисовываю в solidworks'e. это программа твердртельного моделирования, позволяет экономить на проектировании и отработке деталей конструкции. Весь конструктив, зазоры, крепежи и прочая можно отработать. Если в солидворксе все нормально соберется, тогда следующим этапом будет реальное изготовление макета в железе.

поэтому в идеале собрать точную копию, в худшем варианте нечто похожее.

Сначала буду собирать только корпус и силовую схему.

кстати в солидворксе можно простейшие нагрузки посчитать, хороший повод будет освоить эти умения

[Старый]

Что касается что у кого "тянуто",  по хронологии МиГ раньше проектировать начали.

Нет.

[Бродяга]

Я чегото думал что "ковшовый" это как у F-15. Ну значит и воздухозаборник тянутый.
 А с Х-10 тянуто двухкилевое оперение и два двигателя.

А у дельфина гидродинамика цельнотянутая с акулы.

 А слона стянули с плезиозавра, но на складе ласты в достаточном количестве кончились, — их приделали вместо ушей, зато завалялась целая куча ног мастодонта.
 И головы подходящего размера не нашлось, прилось из шеи срочно хобот делать.

[Дмитрий В.]

Что касается что у кого "тянуто",  по хронологии МиГ раньше проектировать начали.

Нет.

МиГ-25 начал проектироваться, емнип, в 1959 г. Явно раньше Игла!

[Старый]

МиГ-25 начал проектироваться, емнип, в 1959 г. Явно раньше Игла!

А Х-10 летал в 53-м. И МиГ-25 начал проектироваться позже, надо глянуть сколько там МиГи возились со схемой типа большого МиГ-21.

[Дмитрий В.]

МиГ-25 начал проектироваться, емнип, в 1959 г. Явно раньше Игла!

А Х-10 летал в 53-м. И МиГ-25 начал проектироваться позже, надо глянуть сколько там МиГи возились со схемой типа большого МиГ-21.

Да причем здесь Х-10. МиГ-25 похож на него, как вилка на бутылку: разные аэродинамические схемы, расположение крыла, воздухозаборники. Разве что два киля, и все.

[Дмитрий В.]

... надо глянуть сколько там МиГи возились со схемой типа большого МиГ-21.

Недолго возились, где-то с 1957 по 1960 г.

[Старый]

... надо глянуть сколько там МиГи возились со схемой типа большого МиГ-21.

Недолго возились, где-то с 1957 по 1960 г.

И сделали штук 6 разных самолётов. По полгода на самолёт?

[Дмитрий В.]

... надо глянуть сколько там МиГи возились со схемой типа большого МиГ-21.

Недолго возились, где-то с 1957 по 1960 г.

И сделали штук 6 разных самолётов. По полгода на самолёт?

А чего там такого-то? И-75/И-75Ф, Е-150/152 в разных модификациях, не очень-то и много. Да и работа велась параллельно над несколькими машинами.