Cancellation of Constellation

[Старый]

Вы. например, обосновываете пользу жизни на нефтяной игле.

Вы дебил?
Следующий раз вы заявите что я обосновываю что земной шар квадратный. Потому что иначе свесчти концы с концами в своём бреде вам не удаётся.

[Дмитрий Виницкий]

Олигофрения, как и было сказано. Старый ничего не обосновывает, он приводит пример сложившейся реальности. Которую вы, очевидно, не воспринимаете как данность, витая в одних вам известных параллельных мирах.

[Дмитрий Виницкий]

Валерий, из чего вы делаете вывод о лидерстве Рoссии в топливе? Российский гидрaзин - самый гидрaзинистый гидрaзин в мире? Ведь вы же сами признаёте, что ни бельмеса в спутниках не понимаете? Вам так кажется? Ну, так отчего ваши галлюцинации должны выносится на всеобщее обозрение, да ещё в программно-пророческом виде?

[Valerij]

Валерий, из чего вы делаете вывод о лидерстве Рoссии в топливе? Российский гидрaзин - самый гидрaзинистый гидрaзин в мире? Ведь вы же сами признаёте, что ни бельмеса в спутниках не понимаете? Вам так кажется? Ну, так отчего ваши галлюцинации должны выносится на всеобщее обозрение, да ещё в программно-пророческом виде?

Вы. как обычно, любите понимать написаное не так, как написано, а так, как вам хочется.

Вы читать не разучились? Тогда читайте еще раз:
"Ну, во первых, приличная часть КА - это двигательные установки" Или вам надо доказывать, что некоторые наши движки закупают Штаты?

Откуда вы взяли " Российский гидрaзин - самый гидрaзинистый гидрaзин в мире"? Это ваше утверждение, не мое.

Во вторых, не стоит защищать Старого. Это его слова:

Да ради бога! За ваши деньги - любой каприз! Ускорим до невозможности, достанем из-под полы уже готовое вчера.
 Но российских бюджетных денег на этот бред потрачено быть не должно.

Да ради бога! Тратьте свои у себя и толкайте прогресс. Бегом марш в Конгресс выбивать деньги на буксир Болдена!

Таких ссылок можно найти много. Так что получается, что развивать российскую космонавтику он предлагает только "под заказ" штатов, то есть его вполне устраивает существование в качестве извозчиков.

[Старый]

Или вам надо доказывать, что некоторые наши движки закупают Штаты?

Узнав что один наш двигатель купили американцы вы решили что ваш бред стал реальностью?

Но российских бюджетных денег на этот бред потрачено быть не должно.
Бегом марш в Конгресс выбивать деньги на буксир Болдена!

Так что получается, что развивать российскую космонавтику он предлагает только "под заказ" штатов, то есть его вполне устраивает существование в качестве извозчиков.

Вы дебил?

[PIN]

"Ну, во первых, приличная часть КА - это двигательные установки" Или вам надо доказывать, что некоторые наши движки закупают Штаты?

а) "Штаты" не закупают. Закупает (вернее, производит СП) коммерческая компания, которая в основном американская.
б) И эти РД-180, и двигатели для европейской Веги, производимые "Южмашем" для КА не предназначены, это РН. Другой бизнес, мягко говоря.
в) Об экспорте советских/российских ДУ для КА не слыхал (что не значит, что такого не случалось разово).

[mark200000]

"Ну, во первых, приличная часть КА - это двигательные установки" Или вам надо доказывать, что некоторые наши движки закупают Штаты?

а) "Штаты" не закупают. Закупает (вернее, производит СП) коммерческая компания, которая в основном американская.
б) И эти РД-180, и двигатели для европейской Веги, производимые "Южмашем" для КА не предназначены, это РН. Другой бизнес, мягко говоря.
в) Об экспорте советских/российских ДУ для КА не слыхал (что не значит, что такого не случалось разово).

А, СПД?
У меня нет точной инфы, могу наврать, но, помоему стоят на европейских спутниках.

[Дмитрий Виницкий]

Ионные двигатели от ОКБ Факел пару раз устанавливались на спутники oт
Space Systems/Loral (SSL) в порядке эксперимента. Кажется, тем дело и закончилось.

[Valerij]

а) "Штаты" не закупают. Закупает (вернее, производит СП) коммерческая компания, которая в основном американская.
б) И эти РД-180, и двигатели для европейской Веги, производимые "Южмашем" для КА не предназначены, это РН. Другой бизнес, мягко говоря.
в) Об экспорте советских/российских ДУ для КА не слыхал (что не значит, что такого не случалось разово).

В данном случае важно, что в жидкостных ракетных двигателях и разгонных блоках мы не отстали в такой степени, как в электронике. Хоть это и не совсем "этот бизнес", ИМХО, на это можно ссылаться.

Для ключевого утверждения - снижение стоимости вывода в разы позволяет снизить стоимость выводимых КА и суммарную стоимость запуска проекта, и позволяет увеличить долю КА на отечественной комплектации - это не принципиально.

[Дмитрий Виницкий]

Не отстали в разгонных блоках? Чудо вы наше, вы такое слово Centaur слышали? Или, может, вы видели КВРБ? Впрочем, возможно, в вашей реальности так дело и обстоит.
Кстати, как это вы оригинально сьехали с КА на РН и РБ. прочем, и тут видно, что у вас гоогль ночью, а песательство - днём.

[Valerij]

Не отстали в разгонных блоках? Чудо вы наше, вы такое слово Centaur слышали? Или, может, вы видели КВРБ? Впрочем, возможно, в вашей реальности так дело и обстоит.
Кстати, как это вы оригинально сьехали с КА на РН и РБ. прочем, и тут видно, что у вас гоогль ночью, а песательство - днём.

Дмитрий, если прочитать полную цитату, - "в ракетных двигателях и разгонных блоках мы не отстали в такой степени, как в электронике" - то ваше возмущение начинает казаться хм... не вполне адекватным...

[Lev]

А про что? Я как пример взял Форд.

И что, дешевле никак?
http://www.finmarket.ru/z/nws/news.asp?rid=1&fid=6198&id=339633&ref=AnketaOrg

И что это?
Есть специальная строка в корпоративном отчете - Capital Spending. Это и есть затраты на разработку и организацию производства. На один автомобиль приходится от 2 (у Форда) до 3 тыщ (Тоета) таких затрат. Форд каждый год обновляет 2-3 модели, продает 6 млн штук в год. Все легко и просто считается. Что по этой ссылке вобще непонятно. Не говоря про какойто бред о прибыли - затраты на разработку в себестоимости.

Принципиально? Не ломаются, например.

Все ломается, что-то чаще, что-то реже. И партии машин отзываются. И что тут принципиально нового? Или Вы думаете, что 50 лет назад движки ломались каждый день?

Это я пытался пошутить. Не вышло. У современных движков с теми общий только физический принцип. Все остальное успело смениться несколько раз.

Ваш пример - Форд давно сидит на косдбабках. Я привел абсолютно другой пример, очень дешевый.
Agent, Вам не пприходило в голову - американы все могут сделать хорошо, но очень дорого. Касаемо автомашин - Форд - банкрот.

[Agent]

Ваш пример - Форд давно сидит на косдбабках. Я привел абсолютно другой пример, очень дешевый.
Agent, Вам не пприходило в голову - американы все могут сделать хорошо, но очень дорого. Касаемо автомашин - Форд - банкрот.

Форд не сидит на госбабках и получил прибыть 2.7 млрд в прошлом кризисном году. При падении продаж на 20 млрд.
Вобщем, надоели вы мне. Походу, в такой глубокой матрице живете, что реальность уже и не воспринимаете.

[Lev]

Ваш пример - Форд давно сидит на косдбабках. Я привел абсолютно другой пример, очень дешевый.
Agent, Вам не пприходило в голову - американы все могут сделать хорошо, но очень дорого. Касаемо автомашин - Форд - банкрот.

Форд не сидит на госбабках и получил прибыть 2.7 млрд в прошлом кризисном году.

При падении продаж на 20 млрд.
Вобщем, надоели вы мне. Походу, в такой глубокой матрице живете, что реальность уже и не воспринимаете.

[Lev]

Agent писал(а):

Форд не сидит на госбабках и получил прибыть 2.7 млрд в прошлом кризисном году.

Agent, ну не надо хотя бы нагло врать. Форд и GM уже давно не получают прибыли и сидят на госбабках.

[Lev]

Agent, я так понял - Вы примитивный мелкий врунишка... Так Вы и будете позиционированы в русском рунете - мелкеий врунишка...

[LRV_75]

Форд не сидит на госбабках и получил прибыть 2.7 млрд в прошлом кризисном году. При падении продаж на 20 млрд.
Вобщем, надоели вы мне. Походу, в такой глубокой матрице живете, что реальность уже и не воспринимаете.

Так Форд, GM и Крайслер в 2008 году в ногах у правительства США валялись, просили миллиардные кредиты для выхода из кризиса! Вы уже совсем всех за идиотов считаете

[Lev]

Форд не сидит на госбабках и получил прибыть 2.7 млрд в прошлом кризисном году. При падении продаж на 20 млрд.
Вобщем, надоели вы мне. Походу, в такой глубокой матрице живете, что реальность уже и не воспринимаете.

Так Форд, GM и Крайслер в 2008 году в ногах у правительства США валялись, просили миллиардные кредиты для выхода из кризиса! Вы уже совсем всех за идиотов считаете

Форд и GM давно сидят на госбабках. Про Крайслер можно забыть - этой фирмы нет.

[Agent]

Форд не сидит на госбабках и получил прибыть 2.7 млрд в прошлом кризисном году. При падении продаж на 20 млрд.
Вобщем, надоели вы мне. Походу, в такой глубокой матрице живете, что реальность уже и не воспринимаете.

Так Форд, GM и Крайслер в 2008 году в ногах у правительства США валялись, просили миллиардные кредиты для выхода из кризиса! Вы уже совсем всех за идиотов считаете

А за кого вас еще считать? Форд не брал денег у государства. И я не помню чтоб даже просил.

[Петр Зайцев]

Форд не сидит на госбабках и получил прибыть 2.7 млрд в прошлом кризисном году. При падении продаж на 20 млрд.
Вобщем, надоели вы мне. Походу, в такой глубокой матрице живете, что реальность уже и не воспринимаете.

Так Форд, GM и Крайслер в 2008 году в ногах у правительства США валялись, просили миллиардные кредиты для выхода из кризиса! Вы уже совсем всех за идиотов считаете

А за кого вас еще считать? Форд не брал денег у государства. И я не помню чтоб даже просил.

Форд получал кредиты вне bailout, например кредиты, коротыэ DoE дает на переоснащениэ (их получали все, даже Tesla). Я не смотрю русскоэ телевидениэ, но подозреваю, что именно это позволяет русским журноламерам толкать пропаганду и мазать Ford теми же какашками, которые так хорошо подходят GM. У нас государственники и обамисты то же самое толкают, что и Лев и ЛРВ. Понятно, что государственникам выгодно оболгать последюю американскую фирму, которая еще не делаэт Обаме миньет. Непонятно, почему Лев и ЛРВ верят этим сказкам. Можно подумать у них пенсионные размещены в акциях Рено-Ниссана.