Союз-1 ! Союз-2-1В

[ilh]

Старый пишет:
Неужели никто не делает липовых клавиатур?  

Осиновый...
Джойстик...

[Salo]

Вал пишет:

Старый пишет:
Так чего, АВД за 50 сек до расчётного времени признано успешным испытанием?

А проверка самой возможности АВД не нужна?

К тому же АВД был у рулевого РД0110Р. А НК-33 судя по сообщению отработал полностью.

[ilh]

Большой пишет:
С 3-й попытки?

С первой всегда получается при диарее.

[sychbird]

Salo пишет:
К тому же АВД был у рулевого РД0110Р. А НК-33 судя по сообщению отработал полностью.

Оттестировали новую правильную прогу стенда на АВД рулевика.    Тоже дело.

[Луноход]

http://www.aex.ru/news/2013/6/4/106406/

В Подмосковье успешно завершились огневые испытания блока первой ступени РН "Союз-2-1в"

В Подмосковном городе Пересвет на базе ФКП «Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности» успешно завершились огневые испытания блока первой ступени ракеты-носителя легкого класса "Союз-2-1в", сообщает пресс-служба ОАО «Кузнецов».

 Целью проведенной огневой проверки являлась отработка двигательной установки в составе блока первой ступени, в том числе, маршевого ракетного двигателя НК-33A, разработки и производства компании «Кузнецов». Самарский двигатель НК-33А в ходе стендовых испытаний функционировал в соответствии со штатной циклограммой и логикой работы всех систем ракетного блока, в очередной раз, подтвердив высокую надежность, говорится в сообщении.

 Как отметили в пресс-службе компании, «состоявшиеся огневые стендовые испытания еще один серьезный шаг к летным испытаниям самарской ракеты-носителя «Союз-2-1в».

[sychbird]

ilh пишет:

Большой пишет:
С 3-й попытки?

С первой всегда получается при диарее.

А с третьей при запоре?    Гутолакс. Исключительно Гутолакс. И утро подарить Вам улыбку.

[ilh]

sychbird пишет:

ilh пишет:

Большой пишет:
С 3-й попытки?

С первой всегда получается при диарее.

А с третьей при запоре?    Гутолакс. Исключительно Гутолакс. И утро подарить Вам улыбку.  

С третьей - в русских сказках...
Гутталакс это не наш метод.

[Дмитрий В.]

ilh пишет:

sychbird пишет:

ilh пишет:

Большой пишет:
С 3-й попытки?

С первой всегда получается при диарее.

А с третьей при запоре?    Гутолакс. Исключительно Гутолакс. И утро подарить Вам улыбку.    

С третьей - в русских сказках...  
Гутталакс это не наш метод.

Наш метод - клизма.

[Lanista]

Salo пишет:

Вал пишет:

Старый пишет:
Так чего, АВД за 50 сек до расчётного времени признано успешным испытанием?

А проверка самой возможности АВД не нужна?

К тому же АВД был у рулевого РД0110Р. А НК-33 судя по сообщению отработал полностью.

В сообщении говорится об успешном испытании 1й ступени, Старый прав.
Такое пренебрежение испытаниями может плохо закончиться в полете...

[ilh]

Lanista пишет:
В сообщении говорится об успешном испытании 1й ступени, Старый прав.
Такое пренебрежение испытаниями может плохо закончиться в полете...

Старый всегда прав
А Вы продолжаете пренебрежительно относиться к испытателям?

[ilh]

Дмитрий В. пишет:
Наш метод - клизма.

Угумс...
И с утра подарить чегонить...
Улибку..

[Seerndv]

Таки непонятно...
Т.е. по циклограмме 110 ый должен работать на минуту дольше, а вырубились одновременно?

[Salo]

Lanista пишет:

Salo пишет:

Вал пишет:

Старый пишет:
Так чего, АВД за 50 сек до расчётного времени признано успешным испытанием?

А проверка самой возможности АВД не нужна?

К тому же АВД был у рулевого РД0110Р. А НК-33 судя по сообщению отработал полностью.

В сообщении говорится об успешном испытании 1й ступени, Старый прав.
Такое пренебрежение испытаниями может плохо закончиться в полете...

Вы причину АВД знаете? Тогда зачем каркаете?

[Разъём]

Испытания были признаны успешными так как ступень отработала 150 с из 202 с положенных в соответствии с программой и без замечаний по обоим двигателям. Испытания были остановлены аварийно из-за обнаружения течи в одной из подводящих магистралей РД-0110Р. Так как эта неисправность была связана с тем, что в экспериментальной ДУ ряд стыков были выполнены в нештатном исполнении (болтовое соединение вместо сварного) результаты испытаний были зачтены. Нужно поздравить команду испытателей с успехом.

[G.K.]

Разъём пишет:
Нужно поздравить команду испытателей с успехом.

Ура, поздравляю!

[ilan]

Поздравляю!

[Lanista]

ilh пишет:
А Вы продолжаете пренебрежительно относиться к испытателям?

Нет, я наоборот не доволен тем что не испытали на полную длительность.


Я конечно присоединяюсь к поздравлениям, спецам виднее, можно засчитать или нет...

[LRV_75]

Ну формально то испытания можно признать лишь частично успешными, и то с натяжкой. В ПМИ прописано 202 секунды. Это взяться с неба не могло, это из ТЗ (как я понимаю) и, соответственно, не подтверждено соответствие изделия требованиям технического задания.
Выводы: В результате проведения ОСИ выявлено критическое замечания. После устранения замечания провести повторные испытания.

[sychbird]

Разъём пишет:
Нужно поздравить команду испытателей с успехом.

Поздравить можно и нужно. Но одного этого мало. Если не назначить ведерную клизму с патефонными иголками инициатору(ам) замены штатной технологии стыков.  А те кто согласовывал - полуведерную. Я понимаю, что не от хорошей жизни это решение принималось.
Других способов остановить процесс деградации технологической дисциплины в отрасли не существует.

[m-s Gelezniak]

Это стендовое изделие. Оно потом разбирается для диффектации.