Союз-1 ! Союз-2-1В

[Salo]

А может было просто пустить Р-9 и ни с чем не заморачиваться?

А у Вас больше одной завалялось? :wink:

[Старый]

Без НК-33 носитель будет слишком лёгким. 80 тонн стартовой тяги это слишком мало.

4 боковушки и ЦБ будут иметь стартовую тягу немного больше 80 т, не так? Я поддержал вариант Дмитрия со снятием блока И, а не со снятием 4-х боковушек. Если уж так в одном месте свербит выводить 2 тонны, то - снять блок И и поставить какой-нибудь РБ. Будет всяко дешевле Союза-2-1в и времени\затрат на разработку около 0. (это я не про вас, а про ЦСКБ-Прогресс)

А я подумал что это про Союз-2в но со штатным двигателем вместо НК-33...

[Дмитрий В.]

А я подумал что это про Союз-2в но со штатным двигателем вместо НК-33...

Тогда это была бы "Самара" :wink:

[G.K.]

опыт  Икара слабо пригоден

А почему икар летал только в 1999 году? Неужели теперь такие рб не нужны?

[ZOOR]

Посмотрите в ВИКИ, сколько он весит сухой и заправленный
Где-то читал, что это уродство родилось только потому, что в лихие годины хоть как-то деньги надо зарабатывать было.

Но дело не в этом - состав и идеология построения СУ существенно различны, поэтому алгоритмическое обеспечение пишется практически с нуля

[G.K.]

это уродство родилось

Как будто яйца-это не уродство   :twisted: В смысле на баках Фрегата.

[ZOOR]

это уродство родилось

Как будто яйца-это не уродство   :twisted: В смысле на баках Фрегата.

Формулу Циолковского в памяти освежите, а также почитайте техническое обоснование модернизации Фрегата в соответствующей ветке.

Вопросы должны отпасть

[Старый]

опыт  Икара слабо пригоден

А почему икар летал только в 1999 году? Неужели теперь такие рб не нужны?

Потому что это не РБ а ПАО Кобальта.

[Seerndv]

А вот в ветку прайс не пора ли добавить стоимость модификаий "Бриз"-ов, "Фрегат"-ов, "Икар"-ов и прочая.
А то обсуждение ведётся как-то сферически в безденежном пространстве

[Salo]

И что Вас удерживает от этого шага? :wink:

[Seerndv]

И что Вас удерживает от этого шага? :wink:

Ну, наверное, лишь недостаток фактического материала? :roll:

[Salo]

Вот и меня тоже.

[Seerndv]

Вот и меня тоже.

- я просто подумал, что ПАО неоднократно пущенного "Кобальта", должно стоить на полпорядка меньше чем ... конкуренты :lol:
Имеется ввиду естественно стоимость "железа".

[Bell]

Подозреваю, что между ПАО Кобальта и Икаром такая же разница, как между, например, Бризом и Бризом-КМ, т.е. дохрена. И на стоимости это отражается соответственно.

[Salo]

Вот и меня тоже.

- я просто подумал, что ПАО неоднократно пущенного "Кобальта", должно стоить на полпорядка меньше чем ... конкуренты :lol:
Имеется ввиду естественно стоимость "железа".

При таких параметрах много не выведешь. Да и тяговооружённость очень низкая.

[Salo]

Ходят слухи, что сегодня-завтра в Самаре должен состояться совет Главных по сабжу.

[Seerndv]

Вот и меня тоже.

- я просто подумал, что ПАО неоднократно пущенного "Кобальта", должно стоить на полпорядка меньше чем ... конкуренты :lol:
Имеется ввиду естественно стоимость "железа".

При таких параметрах много не выведешь. Да и тяговооружённость очень низкая.

- ну может "Волгу" всё таки доработали по месту напильником? Сколько ж с ней чикались.

[ZOOR]

- ну может "Волгу" всё таки доработали по месту напильником? Сколько ж с ней чикались.

Ага, первым делом спилили герметичность, потом почти полностью обновили состав БА, ...
См. http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=8343&start=0

[Salo]

Примерно вдвое легче при том же РЗТ:

[Seerndv]

- ну может "Волгу" всё таки доработали по месту напильником? Сколько ж с ней чикались.

Ага, первым делом спилили герметичность, потом почти полностью обновили состав БА, ...
См. http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=8343&start=0

- спасибо за ссылку. Вспомнил


Ну и в итоге может :

В целом - ещё один пример простого недорогого решения. Хотя как разгонный блок характеристики у него более чем скромные...

- вполне себе прав.