Доступный для России супертяж

[Старый]

Из всего что мы счас слышим про супертяж на Восточном можно сделать вывод что под эти разговоры сделают стартовый комплекс и керосиновый трёхблочник после чего окажется что Протон и Ангара а также и пятиблочник не нужны. Так что в принципе всё может оказаться хорошо если только за словами последует дело.

[Сергей]

Старый пишет:
Из всего что мы счас слышим про супертяж на Восточном можно сделать вывод что под эти разговоры сделают стартовый комплекс и керосиновый трёхблочник после чего окажется что Протон и Ангара а также и пятиблочник не нужны. Так что в принципе всё может оказаться хорошо если только за словами последует дело.

Мы много чего слышим, читаем, на носу выборы в 2018 г., вот пройдут - и много чего еще услышим - и цели сменятся, и сроки...

[George]

Старый пишет:
керосиновый трёхблочник после чего окажется что Протон и Ангара а также и пятиблочник не нужны.

Не окажется ибо дорого и переразмеренно. 40 или даже больше тонны ПН нужно поискать. К тому же у него не будет многоразового варианта. Так что не будет. Вероятно, "тризенит" ждет судьба "А1ПП".

[Старый]

George пишет: 
Не окажется ибо дорого и переразмеренно.

Твоё имхо всем известно, смешно но не интересно. Нет нужды повоторять его 100 раз и невпопад.

[Чебурашка]

А вариант забега по граблям..

а) Сначала строят стартовый и технический комплекс под Ангару с буквочвой "М".

б) Потом стартовый и технический комплекс под аналог Зенита.

в) Потом стартовый и технический комплекс под трёх и пятичлен, после чего пункты а) и б) можно закрывать 

[Старый]

Чебурашка пишет:
А вариант забега по граблям..
а) Сначала строят стартовый и технический комплекс под Ангару с буквочвой "М".
б) Потом стартовый и технический комплекс под аналог Зенита.
в) Потом стартовый и технический комплекс под трёх и пятичлен, после чего пункты а) и б) можно закрывать  

У нас такое могут, даже очень верится. 
Остаётся только надежда что кризис и отсутствие денег заставят сразу делать то что нужно. 

[George]

Старый пишет:
Твоё имхо всем известно, смешно но не интересно. Нет нужды повоторять его 100 раз и невпопад.

Ответил на ваш пост. Вы тоже постоянно твердите одно и тоже. Благо, сегодня без особых наездов. 

Чебурашка пишет:
б) Потом стартовый и технический комплекс под аналог Зенита.

Это весьма возможно. Если не получится по тем или иным причинам полеты "Союз-5" с Байконура, особенно с ПТК НП, то будут срочно строить СК под одноблочный "С-5". До 2022 года весьма много времени и разное может случится. 

Такой СК проще и дешевле для "пятизенита". Могут быть две раздельные площадки под одноблочный и многоблочный "С-5". 

Чебурашка пишет:
в) Потом стартовый и технический комплекс под трёх и пятичлен, после чего пункты а) и б) можно закрывать

Нет, закрытия не будет ибо у "С-2" и "А5" разные задачи.

[Старый]

George пишет: 
Ответил на ваш пост. Вы тоже постоянно твердите одно и тоже. 

Я прокомментировал новые новости о том что строительство СК для супертяжа намерены ускорить. А ты своё нелепое имхо тычешь невпопад во все дырки.

[George]

Старый пишет:
нелепое имхо

Вам на него нечего ответить.

[Leonar]

Старый пишет:
что кризис и отсутствие денег заставят сразу делать то что нужно

Да...вместо ангары сразу строить под моно/три и пятичлен союз 5

Кстати про ангару, а не обещали ли использовать технический комплекс от союз 2 уже построенный?

[George]

Leonar пишет:
вместо ангары сразу строить под моно/три и пятичлен союз 5

Так даже проекта "С-5" нет. Строить СК под РН, у которой нет проекта, не получится. 

СК "А" на Восточном это площадка от МО. Ему нужна замена площадки №81 с Байконура, которая до сих пор в ведении МО. Так как "Протон" закрывается, то 1А на Восточном для "А" без вариантов. Это вообще отдельный проект от "С-5". 

"С-5" еще не скоро будет на Восточном, может к 2030-му. Но если с Казахстаном произойдут неприятные события, то вопрос о "С-5" на Восточном может появится раньше. 

[Старый]

George пишет: 
СК "А" на Восточном это площадка от МО. Ему нужна замена площадки №81 с Байконура, которая до сих пор в ведении МО. 

Смешно что по мнению Жорика для МО и и для Роскосмоса должны быть разные площадки.

[Старый]

George пишет:

Старый пишет:
нелепое имхо

Вам на него нечего ответить.

На нелепые мысли не требуется иного ответа кроме констатации их нелепости. 
Завтра ты скажешь что земной шар квадратный и я должен буду на это отвечать?

[George]

Старый пишет:
МО и и для Роскосмоса должны быть разные площадки.

Для "А" и для "С-5" да, разные.

[Старый]

George пишет:

Старый пишет:
Смешно 

Для "А" и для "С-5" да, разные.

Я и говорю: смешно.

[NK]

garg пишет:
Кто нибудь знает, почему трех-блочник тянет аж 70 тонн, а пяти-блочник только 90-100? Что за дисбаланс?

Потому что супертяж не будет пилотируемым. Только вывод буксира со стыковкой с птк. Смотрите в программах.
На максе как обычно да Большой? хотя на сколько я знаю пока нет.

[Leonar]

KR пишет:
Потому что супертяж не будет пилотируемым. Только вывод буксира со стыковкой с птк. Смотрите в программах.

В каких программах
Вы что то путаете

[Tomacco]

George пишет:
"С-5" еще не скоро будет на Восточном, может к 2030-му.

Старт для сверхтяжа планируют закончить в 2027. Он также пригоден и для С-5.

[George]

Tomacco пишет:
Старт для сверхтяжа планируют закончить в 2027. Он также пригоден и для С-5.

Вспомнили о планах, да забыли про овраги. 2027 это много, целых 10 лет. Я бы не стал так сильно далеко загадывать. 

KR пишет:
Потому что супертяж не будет пилотируемым. Только вывод буксира со стыковкой с птк.

Это вероятно я предлагал. В соответствующей ветке ушло много страниц на обсуждение. Вкратце - пуск ПТК НП на "А5п" и РБ + ЛК на "пятизените". Это значительно дешевле варианта "Энергии" и позволяет провести высадку на Луну двух человек. 

[Le on off]

Вопрос к экспертам: а сколько нужно времени, чтобы сертифицировать С-5 для пилотируемых полетов? Есть какие-то нормы? Сколько должно быть полетов без аварии? Коэффициент надежности? Как это вообще определяется, что ракету можно допускать к запуску человека?