Новый БЖРК

[dmdimon]

да тупо сортировки тентами накрыть везде и все. И вовлеченных лиц будет меньше - желдору сказали перетасовать - он перетасовал без всяких подземелий а-ля вольфенштейн. Дешево - и никто даже не знает, что тасует.

[G.K.]

dmdimon пишет:
да тупо сортировки тентами накрыть везде и все.

по пять вагонов сразу не положено, хотя я не в курсе детально о рефрежираторах. О, я знаю, что их будет палить- надписи "с горки не спускать" на "обычных" вагонах...

[Старый]

G.K. пишет: О, я знаю, что их будет палить- надписи "с горки не спускать" на "обычных" вагонах...

Поскольку без охраны вагоны ездить не будут то там и без надписей найдётся кому сказать что не нада нас спускать с горок.

[мастер_лукьянов]

Старый пишет:

G.K. пишет: О, я знаю, что их будет палить- надписи "с горки не спускать" на "обычных" вагонах...

Поскольку без охраны вагоны ездить не будут то там и без надписей найдётся кому сказать что не нада нас спускать с горок.  

Или, более драматично: не надо было нас спускать с горок 

[G.K.]

dmdimon пишет:
подземелий а-ля вольфенштейн

Можно и просто на поверхности, но крыто. Кстати, а этот лагерь дождевого червя исследователи прошли в итоге насквозь или нет?

[Artemkad]

dmdimon пишет:
аргументации снимается тем, что Тополь вдвое легче.

На самом деле это дутый аргумент. Даже обычные 4 осные вагоны имеют грузоподъемность до 70т. А мы тут имеем 8 осевой вагон для 100т груза который на полоно давит явно меньше чем давит обычный груженый товарный вагон.

[Artemkad]

G.K. пишет:
Много ракет, цель лакомая. ИМХО в один вагон не утрамбуешь и операторов, и дизели, и охрану. А по нынешним реалиям охрана там нужна достаточно солидная. Так что максимум две ракеты вагон операторов, генераторная+запчасти, и охрана.

Дык два больших вагона и один для  операторов, генераторной+запчасти и охрана посредине. Сверху, если чуть длинный вагон закамуфлировать, будет выглядеть как обычная 5 вагонная сборка.

[Artemkad]

G.K. пишет:
по пять вагонов сразу не положено, хотя я не в курсе детально о рефрежираторах.

Дык в чем проблема - вики в помощь пятивагонные секции 

[supermen]

G.K. пишет:

dmdimon пишет:
да тупо сортировки тентами накрыть везде и все.

по пять вагонов сразу не положено, хотя я не в курсе детально о рефрежираторах. О, я знаю, что их будет палить- надписи "с горки не спускать" на "обычных" вагонах...

Не будет в обычных с виду вагонах могут и взрывчатку везти и это первая категория груза уже . Но самое главное , что доплатив ржд вы любой груз можете так возить с такой маркировкой. Без доплаты любой хрупкий груз так возят . Микроскопы например , или игрушки на стол со всякими маятниками и гироскопами.

[supermen]

мастер_лукьянов пишет:
 

 Крытый вагон
13800 x 2760 x 2790 мм - 120 м3...60 т

Вагон лучше такой, а ракета на базе Булавы, должна поместиться

А почему не такой www.promtractor-vagon.com/catalog/model-11-9772/ он вроде побольше

[SFN]

Про тенты, навесы, горы и туннели

[мастер_лукьянов]

supermen пишет:

мастер_лукьянов пишет:
 

 Крытый вагон
13800 x 2760 x 2790 мм - 120 м3...60 т

Вагон лучше такой, а ракета на базе Булавы, должна поместиться

А почему не такой www.promtractor-vagon.com/catalog/model-11-9772/ он вроде побольше

Потому что я такие разгружал  А вообще для маскировки вагон желательно самый обыкновенный, а таких крытых в товарняках наверно каждый пятый.

[Bell]

Интересно, как должен производится запуск девайсов в час Х, при движении состава по дорогам общего следования? Все догоняющие поезда отправляются под откос, пока батоны не расстреляют?

[Блудный]

Bell пишет:
Все догоняющие поезда отправляются под откос, пока батоны не расстреляют?

Можно конечно и под откос. Потому как в Час X всем уже без разницы.

Но тем не менее в мирной жизни когда с поездом что случается не страшное, то он встаёт - и все за ним встают. Штатным образом. Если случается стршное - встают и встречные.

[supermen]

Bell пишет:
Интересно, как должен производится запуск девайсов в час Х, при движении состава по дорогам общего следования? Все догоняющие поезда отправляются под откос, пока батоны не расстреляют?

В общем наверное точно без разницы, но ведь можно заехать на ответвление и жахнуть.

[G.K.]

Bell пишет:
Интересно, как должен производится запуск девайсов в час Х, при движении состава по дорогам общего следования?

Да нормально. Если поезд остановился, то по логике сзади идущие поймут это по светофорам и остановятся. Так же для полного успокоения можно придумать "рельсозамыкатель" ( ну например стальной лом)  для остановки встречного движения. Мне больше интересно, как и куда они контактный провод отводили? Хотя для часа Х можно и просто срезать его- грузы по концам за милую душу его стащат (ИМХО). Ну а дальше экипажи окрестных поездов наблюдают феерическую картину... Вот на испытаниях надо будет пассажирский поезд остановить рядом. Что бы народ, так сказать, проникся...

[G.K.]

Блудный пишет:
Можно конечно и под откос.

Осталось придумать как это сделать дистанционно...

[G.K.]

мастер_лукьянов пишет:
Или, более драматично: не надо было нас спускать с горок  

Ты что, ****, хочешь что бы наша ракета отказала? Ты зачем нас с горки спустил? Щас засунем в вагон и спустим, что бы проникся. Ну и далее по списку...

[Блудный]

G.K. пишет:
Осталось придумать как это сделать дистанционно...

Всё уже придумано 70 лет назад. Из Москвы тогда руководили "Рельсовой войной".

[Настрел]

G.K. пишет:

Bell пишет:
Интересно, как должен производится запуск девайсов в час Х, при движении состава по дорогам общего следования?

Да нормально. Если поезд остановился, то по логике сзади идущие поймут это по светофорам и остановятся. Так же для полного успокоения можно придумать "рельсозамыкатель" ( ну например стальной лом) для остановки встречного движения. Мне больше интересно, как и куда они контактный провод отводили? Хотя для часа Х можно и просто срезать его- грузы по концам за милую душу его стащат (ИМХО). ...

И не только по светофорам. В локомотиве есть прибор дублирующий ближайший семафор. Плюс - автоматика которая сама останавливает поезд, если впереди кто-то уже стоит. Вобщем-то любой поезд может аварийно остановиться не только в час Ч. и регулярно останавливаются в жизни. Встречный состав и вовсе, чем может помешать? А контактный провод ЕМНИП отводится в сторону при открывании крыши.