LVM3 (GSLV Mark III) -- ИНДИЙСКАЯ PAKETA

[zandr]

https://tass.ru/kosmos/20052355

В Индии завершили испытания ракетного двигателя для будущей пилотируемой миссии
НЬЮ-ДЕЛИ, 21 февраля. /ТАСС/. Индийская организация космических исследований (ISRO) успешно завершила испытания криогенного двигателя для будущей первой пилотируемой миссии страны. Об этом ISRO сообщила в пресс-релизе.

"ISRO достигла значительной вехи в адаптации криогенного двигателя CE20 для пилотируемой ракеты-носителя LVM3 в рамках миссии "Гаганьян", заключительный раунд наземных испытаний состоялся 13 февраля", - говорится в сообщении ведомства.

Испытания прошли в штате Одиша на полигоне на горе Махендрагири. Они включали разные компоненты, в том числе демонстрационный тест, проверку работы на продолжительной нагрузке как в штатных условиях, так и в нештатных. "Все наземные испытания двигателя CE20 для миссии "Гаганьян" успешно завершены", - добавили в ISRO.

В общей сложности двигательная установка проработала в тестовом режиме около 4 часов. "ISRO успешно выполнила приемо-сдаточные испытания ракетного двигателя, выбранного для первой непилотируемой миссии G1, которая предварительно запланирована на второй квартал 2024 года. Этот двигатель станет верхней ступенью для пилотируемой ракеты LVM3", - добавили в организации.

Если первый полет ракеты LVM3 без экипажа запланирован на второй квартал 2024 года, то запуск пилотируемой миссии планируется к концу 2025 года, об этом ранее говорил глава ISRO Шридхара Паникер Сомнатх.

В августе 2018 года премьер-министр Индии Нарендра Моди официально объявил, что его страна отправит на орбиту первый национальный космический экипаж к августу 2022 года, когда Индия планировала отмечать 75 лет освобождения от британского колониального господства. Название проекта "Гаганьян" (от санскритского "гагана" - небеса) означает "небесный корабль". Однако из-за пандемии коронавирусной инфекции, остановившей в марте 2020 года большинство работ по проекту, отправка на орбиту миссии "Гаганьян" отложена. Четверо индийских астронавтов уже прошли подготовку в российском Звездном городке.

[C-300-2]

Вторая ступень (по западной классификации - первая) у ГСЛВ Мк-3 имеет обозначение Л110. Вот её торовый бак с водой. (Вода используется для обеспечения балластировки газа в газогенераторе для снижения его температуры перед турбиной.)
Резервуар для воды L110 имеет тороидальную форму. Средний диаметр бака составляет 3000 мм, а диаметр тороидальной части - 500 мм, толщина оболочки - 2,4 мм. Резервуар состоит из двух фланцевых половин с 4 тороидальными оболочками в каждой половине. Фланцевые половины соединяются болтами, образуя полный бак. На резервуаре предусмотрено 4 отверстия для различных целей.
Вы не можете просматривать это вложение.

[C-300-2]

В ценах 2015 г. стоимость ОКРа на создание ГСЛВ Мк-3 составляла 2962.78 crores*=29 627 800 000 рупий.
Стоимость изделия составляет 232 crores*=2 320 000 000 рупий.
Примечание:
* crore - это "десять миллионов".  Вот так. У нас тысячи, миллионы, миллиарды. У них - кроре. Ну, да и ладно.
Интересно, что в который раз подтверждается соотношение: стоимость ОКРа=(10...20) носителей. В данном случае - 13.
По курсу рупия/доллар=0,0160 на 9 января выходит:
- стоимость ОКРа: 474 млн. $;
- стоимость изделия: 37,12 млн. $.

[zandr]

https://www.isro.gov.in/lvm3_core_liquid_stage_flagged_off.html

Core Liquid stage for LVM3 flagged off to Sriharikota
^{January 17, 2025}
Secretary, DOS/Chairman, ISRO flagged off the core liquid stage (L110) of ISRO's LVM3 launch vehicle on January 17, 2025, to the launch complex at Sriharikota in the presence of the Directors of Vikram Sarabhai Space Centre (VSSC), Satish Dhawan Space Centre (SDSC SHAR) and ISRO Propulsion Complex (IPRC). This stage is the 10th L110 liquid stage integrated at ISRO Propulsion complex, Mahendragiri and is earmarked for the LVM3 mission under a commercial agreement between NSIL and AST & Science, LLC to launch their BlueBird Block 2 satellite. The stage was designed and developed by Liquid Propulsion Systems Centre (LPSC) during the development of the LVM3 launch vehicle and is powered by twin Vikas engines with a propellant loading of 110 tonnes.

Core Liquid stage of LVM3 (L110)

[zandr]

https://x.com/ISROSpaceflight/status/1891873910657876467

ISRO Spaceflight  @ISROSpaceflight
We finally have our first look at the C32 stage, which'll take Gaganyaan-G1 to orbit!

This is the first C32 stage built by ISRO, which is an upgraded version of the C25 upper stage previously used on LVM3.

C32 contains 7 ton higher propellant loading compared to C25, and uses the uprated 22t thrust CE-20 engine!

All launches of HLVM3 and all subsequent launches of LVM3 will use the C32 stage instead of the C25 stage.

[Demir_Binici]

@ISROSpaceflight Aug 3, 2025
Доктор V Narayanan сообщил, что первый запуск модернизированной ракеты LVM3 (semi cryogenic) запланирован на 1 квартал 2027 года.
Для тех, кто не в курсе: программа модернизации LVM3 предусматривает замену центральной ступени L110 [НДМГ/АТ] на SC120 [керосин/жидкий кислород] и замену верхней ступени C25 на C32.
Эти изменения значительно увеличат максимальную массу ПН выводимую LVM3 на GTO. С ~4000 кг до ~5200 кг.

Чтобы узнать больше об обновлении LVM3, ознакомьтесь с нашей инфографикой.

Вы не можете просматривать это вложение.
Что примечательно, ISRO сообщает на сколько увеличится масса ПН, благодаря замене центральной ступени, и на сколько, благодаря модернизации верхней. Это и в одной из презентаций ISRO было.

[Старый]

Исросин...

[Veganin]

Исросин...

Это очищенный керосин rocket grade.

[Старый]

Исросин...

Это очищенный керосин rocket grade.

Случайно не индийский нафтил? 

[Буцетам]

Исросин...

Это очищенный керосин rocket grade.

Не просто rocket grade, но Bharat rocket grade. Исросин это есть передовое изобретение гордой Великой Индийской Цивилизации

[Demir_Binici]

Исросин...

Это очищенный керосин rocket grade.

Dr. V. Narayanan не парился названием марки и в презентации говорил просто керосин.

[Veganin]

Случайно не индийский нафтил?

Не знаю. Индийцы пишут:

Press Information Bureau
Government of India
Department of Space

02 AUG 2018 3:08PM by PIB Delhi

Making of Green Propellant
ISRO is developing green propellants for use in future rocket & satellite propulsion systems. All space faring nations have been investigating green propulsion systems to minimise environmental impact while improving overall efficiency and economy. ISRO has made a beginning by developing an eco-friendly solid propellant based on Glycidyl Azide Polymer (GAP) as fuel and Ammonium Di-Nitramide (ADN) as oxidizer at the laboratory level, which will eliminate the emission of chlorinated exhaust products from rocket motors. In addition, ISRO is also carrying out various technology demonstration projects involving green propellant combinations such as Hydrogen Peroxide (H2O2), Kerosene, Liquid Oxygen (LOX), Liquid Methane, ADN-Methanol-water, ADN-Glycerol-water etc.

ISRO has already begun the move towards environment-friendly and green propellants with the acceptance of Liquid Oxygen (LOX)/Liquid Hydrogen (LH2) and LOX/Kerosene based propulsion systems for launch vehicles, and use of electric propulsion for spacecraft. The LOX/LH2 combination is already being used in the cryogenic upper stages of GSLV and GSLV Mk-III launch vehicles. ISRO has successfully developed ISROSENE, which is a rocket grade version of kerosene as an alternative to conventional hydrazine rocket fuel. ISRO has successfully demonstrated electric propulsion system for station keeping operations in the South Asia Satellite, launched on May 5, 2017.

This information was provided by the Union Minister of State (Independent Charge) Development of North-Eastern Region (DoNER), MoS PMO, Personnel, Public Grievances & Pensions, Atomic Energy and Space, DrJitendra Singh in written reply to a question in Rajya Sabha today.

[Дмитрий В.]

Исросин...

Это очищенный керосин rocket grade.

Не просто rocket grade, но Bharat rocket grade. Исросин это есть передовое изобретение гордой Великой Индийской Цивилизации

горделивой?

[Старый]

ISRO has successfully developed ISROSENE, which is a rocket grade version of kerosene

Это точно не "очищенный". Буквально это "более высокое качество" но под качеством может подниматься любой качественный показатель, например теплотворная способность. 

[Буцетам]

горделивой?

О, да! И очень-очень древней. Такую нужно уважать, положено уважать. А ещё виманы, все знают про виманы. Когда неардертальцы в Европе тыкали палками, древнеиндусы уже летали на коричневых виманах

[Буцетам]

Буквально это "более высокое качество" но под качеством может подниматься любой качественный показатель, например теплотворная способность. 

Ну кстати может быть (мооожет быть) у них там ёмкости на улице и с более высокой температурой. И у ИСРОСИНа ниже давление паров. Может даже и плотность выше, кто знает. Если там одни циклоалканы, то плотность будет выше

[Буцетам]

А как индусы назовут свой вариант боктана?

[Veganin]

Это точно не "очищенный". Буквально это "более высокое качество" но под качеством может подниматься любой качественный показатель, например теплотворная способность.

В других источниках пишут:

Jun 13, 2017 — The Indian Space Research Organisation (ISRO) will flight-test the semi-cryogenic engine, which uses refined kerosene as propellant, by 2021.

[Буцетам]

Хорошо что я уже открыл Буцетам, и приоритет в этом вопросе навсегда останется за Россией. А индусские ракеты будут на самой обычной вонючке летать, не то что наши ДЕСЯТЬ ПРОТОНОВ
Россия родина гептила! Россия вперёд! Протоны на старт!!!

[Старый]

Этот индийский двигатель происходит от РД-120  полученный от Украины. РД-120 на чём у нас работал?