LVM3 (GSLV Mark III) -- ИНДИЙСКАЯ PAKETA

[Старый]

Salo написал:
 Он у тебя и в модуль 4 входит. А вот F9FT почему-то нет.

Невозможно так провести границы чтобы всё влазило строго. Некоторые варианты ракет разных классов слегка перекрываются. Самые тяжёлые варианты СКПГ (Атлас-552, F9FT) слегка вылазят вправо в область ТГН. Надо просто понимать что это тяжёлые варианты СКПГ а не отдельные РН. 

[Старый]

Правый край среднего класса слегка перекрывается с левым краем тяжёлого класса. Докопаться до этого может только тот кто не отличает "право" от "лево". 

[Дмитрий В.]

Старый написал:
Правый край среднего класса слегка перекрывается с левым краем тяжёлого класса. Докопаться до этого может только тот кто не отличает "право" от "лево".  

Эти "пересечения" делают бессмысленной любую классификацию РН по трудноформализуемым признакам.

[Salo]

Старый написал:
 

Salo написал:
 Он у тебя и в модуль 4 входит. А вот F9FT почему-то нет.

Невозможно так провести границы чтобы всё влазило строго. Некоторые варианты ракет разных классов слегка перекрываются. Самые тяжёлые варианты СКПГ (Атлас-552, F9FT) слегка вылазят вправо в область ТГН. Надо просто понимать что это тяжёлые варианты СКПГ а не отдельные РН.  

Falcon 9 v1.0 Block 1 - 318 т, ГПО 3400 кг
Стартовая масса F9 v1.1 Block 2 -505 т, ГПО 4850 кг
Стартовая масса F9 v1.2 Block 3 -556 т, ГПО 6400 кг
Стартовая масса F9 Block 5 - 587т, ГПО 8300 кг

[Старый]

Дмитрий В. написал:
 Эти "пересечения" делают бессмысленной любую классификацию РН по трудноформализуемым признакам.

Отнюдь. 
Пересечения по массе ПН "почемуто" не вызывают у тебя отрицания этого параметра классификации. 
 Кстати, стартовая масса это самый конкретный и легко формализуемый параметр в отличие от например массы ПН. 

[Дмитрий В.]

Старый написал:
 

Дмитрий В. написал:
 Эти "пересечения" делают бессмысленной любую классификацию РН по трудноформализуемым признакам.

Отнюдь.
Пересечения по массе ПН "почемуто" не вызывают у тебя отрицания этого параметра классификации.
 Кстати, стартовая масса это самый конкретный и легко формализуемый параметр в отличие от например массы ПН.  

Все классификации, связанные с такими параметрами как стартовая масса или масса ПГ имеют значение только для любителей и не несут никакой смысловой нагрузки для специалистов. Поскольку РН спокойно проектируются и создаются без использования этих классификаций.

[Старый]

Если например одна РН в разных вариантах имеет стартовую массу 200-520 т а другая - 480-1200 т то легко заметить что это две разных ракеты двух разных классов. И наличие пересечения в области 480-520 т не делает их ракетами одного класса. Докопаться до этого пересечения может не просто тот кто не отличает "лево" от "право" а тот кто очень хочет докопаться но не знает до чего.

[Salo]

Но Титан-3С у тебя тяжёлая ракета, а не СКПГ Титана-II.

[Старый]

Salo написал:
Но Титан-3С у тебя тяжёлая ракета, а не СКПГ Титана-II.

Наличие двух дополнительных больших модулей (в лице ТТУ) делает их ракетами разных классов.
Так же как Флакон-9 и Дельта-4 это СКПГ а Хэви Дельта и Хэви Флакон это тяжёлый класс. 

[Старый]

Поэтому одномодульные Титаны (от Титана-2 до Титана-3В) это средний класс, а трёхмодульные титаны (от Титана-3С до Титана-4В) это тяжёлый класс. 

[Дмитрий В.]

Старый написал:
Если например одна РН в разных вариантах имеет стартовую массу 200-520 т а другая - 480-1200 т то легко заметить что это две разных ракеты двух разных классов. И наличие пересечения в области 480-520 т не делает их ракетами одного класса. Докопаться до этого пересечения может не просто тот кто не отличает "лево" от "право" а тот кто очень хочет докопаться но не знает до чего.

Проблема (или, может, её отсутствие) в том, что это различие  практически никак не влияет на принципиальные технические решения или последовательность проектирования в весьма широком диапазоне изменения стартовой массы. И, получается, что эта классификация нафиг никому не нужна.

[Старый]

Но главное, как я уже говорил, это не стартовая масса. Стартовая масса служит лишь формальным признаком. Главным классифицирующим признаком является функциональность. 
По своей функцональности и Титан-3С и Титан-4В это тяжёлые геостационарные носители. 
Это делает их ракетами одного класса. Титан-2, 3А и 3В это ни разу не геостационарные носители. Зато они универсальные - они обслуживали и солнечно-синхронную орбиту, и орбиту типа Молния и пилотируемую программу. Вот поэтому это ракеты разных классов а не Титан-3С это тяжёлый вариант Титана-3А. 

И надо же: по стартовой массе одномодульные Титаны укладываются аккурат в центр диапазона средних РН а трёхмодульные - в тяжёлый диапазон. Странное совпадение?  

[Старый]

Сложно провести классификацию в таких случаях как перспективная индийская ULV обсуждаемая в соседней теме. Ясно что крайний левый вариант это классический средний класс а крайний правый вариант это классический тяжёлый класс. Но между ними непрерывный ряд без явно видимых разрывов и как и где провести границу? 
 Тут прийдётся применить тот же  принцип "второго порядка" что применялся при классификации одно и трёх модульных вариантов Титанов, Дельт-4 и Флаконов. Формулируется "изменение количества модулей меняет класс ракеты". И тогда останется только договориться с какой величины навесные ускорители становится отдельной модульной ступенью. 

[Salo]

https://imgur.com/a/jYVGJ0f

[Salo]

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=IbarDjfRhzs

[Salo]

Вы не можете просматривать это вложение.

[Salo]

https://ommcomnews.com/science-tech/india-can-fill-the-slot-in-global-commercial-satellite-launch-market-isro-chairman

India Can Fill The Slot In Global Commercial Satellite Launch Market: ISRO Chairman
By OMMCOM NEWS On Oct 22, 2022

Chennai: With a shortage of rockets to launch satellites, India with its LVM3 or GSLV Mk3 rocket now has a slot in the global commercial satellite launch market, said S.Somanath, Secretary, Department of Space and Chairman, Indian Space Research Organisation (ISRO).
He also said India is planning to ramp up production of the LVM3 rocket.
"There is a shortage of commercial satellite launch vehicles for putting into orbit multiple satellites to form a constellation. The Russian rockets are not in consideration now. Further the Ariane 6 rocket of Arianespace got delayed. The commercial potential of Chinese rockets is not accepted by the West. Hence India has a slot now," Somanath told IANS.
It was IANS which first said that India has an opportunity in the global commercial satellite launch market soon after the US and Europe's economic sanctions against Russia for its military action.
"All those countries feeling the pinch due to the absence of Russian rockets for satellite launches may look at alternatives. While the bulk of the satellite launch contracts will be taken by the US and Europe, there will be others who may look at other options. India's neutrality has created a new market segment," Chaitanya Giri, Founder, DAWON Advisory & Intelligence, had told IANS.
Space sector exports had told IANS that to cash in on the opportunities, India should accelerate its satellite launch capabilities, and announce productivity-linked incentive (PLI) schemes for the aerospace sector.
"A plan is being made to ramp up LVM3 production to four or five per year after one to two years. And investments are needed for that. NewSpace India Ltd (NAIL-commercial arm of ISRO) will look into how to do this," Somanath said.
Starting in 1999, ISRO has put into orbit 345 small foreign satellites till date using its rocket called Polar Satellite Launch Vehicle (PSLV).
For the first time ISRO is introducing its heavy lift rocket Geosynchronous Satellite Launch Vehicle-MkIII (GSLV-MkIII) into the global commercial launch market renaming it as LVM3.
Normally, the GSLV rocket is used for launching India's geostationary communication satellites. And hence it was named as GeoSynchronous Satellite Launch Vehicle (GSLV). The GSLV MkIII refers to the third generation rocket.
As the rocket that will fly on Sunday morning will be orbiting the OneWeb satellites in Low Earth Orbit (LEO), ISRO has renamed GSLV MkIII as LVM3 M2 (Launch Vehicle MkIII).
On Sunday at 12.07 a.m. the LVM3 will fly with 36 small satellites of Network Access Associated Ltd (OneWeb) in LEO.
OneWeb, is a joint venture between India Bharti Global and the UK government.
The satellite company plans to have a constellation of about 650 satellites in low earth orbit (LEO) to offer communication services.
The LVM3 M2 is a three stage rocket with the first stage fired with liquid fuel, the two strap on motors powered by solid fuel, the second by liquid fuel and the third is the cryogenic engine.
The ISRO's heavy lift rocket has a carrying capacity of 10 ton to the LEO and four ton to the Geo Transfer Orbit (GTO).
The total launch mass of OneWeb satellites will be 5,796 kg, said ISRO.
"We have contracted for one more launch of 36 OneWeb satellites. More launches may come based on our performance," Somanath remarked.
The Indian space agency's other rocket PSLV has a carrying capacity, of 3.2 ton to 3.8 ton to LEO orbit depending on the variant.
With LVM3, ISRO can offer two rockets for the global commercial launch market.
Queried about the small satellite market Somanath said: "There are too many predictions based on different approaches. Primarily by the LEO communication network and small satellite imaging services. However it will be a few thousands per year."
He said NSIL is offering PSLV and will also take up the Small Satellite Launch Vehicle (SSLV) to tap this market in the next few years.
The SSLV has a carrying capacity of 500 kg to LEO.
The ISRO Chairman said GSLV rocket will be launched up to two per year to meet the NavIC (India's navigation satellite system) and other scheduled missions.
"The GSLV rocket will be for internal (domestic) demand. Only PSLV and LVM3 are into commercial service now," Somanath said.
"We need to make industries ready to produce PSLV, SSLV and LVM3 in bulk on their own. Otherwise, large scale launch service is difficult. This can also be modulated by geopolitical conditions evolving," Somanath remarked.
The first step towards sourcing PSLV rockets by NSIL has been taken with the award of Rs.860 crore contract to make five rockets to HAL-L&T consortium.[/b]

[Salo]

https://www.thehindu.com/sci-tech/isro-renames-gslv-mark-iii-as-lvm-3/article66049577.ece

ISRO renames GSLV Mark-III as LVM-3
PTI
New Delhi October 23, 2022 18:55 IST
Updated: October 24, 2022 17:15 IST

GSLV Mark-III. File. | Photo Credit: M. Prabhu

The LVM-3 rocket will also be used for India's maiden human space flight tentatively scheduled for late 2024

The Indian Space Research Organisation (ISRO) has renamed the Geosynchronous Satellite Launch Vehicle (GSLV) Mark -III as Launch Vehicle Mark-III, mainly to identify its task of placing satellites into a variety of orbits.

The LVM-3 rocket will also be used for India's maiden human space flight tentatively scheduled for late 2024 and is also emerging as a favourite for ISRO's commercial launches after the successful placing in orbits of 36 OneWeb satellites on Sunday.

"Earlier, the launch vehicles were named for a specific purpose, such as PSLV for putting polar satellites in orbit or GSLV for geostationary satellites," a senior ISRO official said.
"The rocket no longer goes only to the geosynchronous orbit. A rocket can go anywhere, it does not have a fixed orbit to go anywhere—GEO (Geosynchronous Earth Orbit), MEO (Medium Earth Orbit), LEO (Low Earth Orbit)," the official said.
The decision to rename the rocket was to remove the confusion regarding the type of orbits identified for launch.

"A GSLV – for the GEO orbit – will continue to be called so, but the GSLV-Mark III has been renamed as LVM3. The LVM3 will go everywhere —GEO, MEO, LEO, missions to the moon, sun," the official said.
GSLV Mark-III or LVM3 was used to launch the Chandrayaan-2 mission to the moon in 2019, which was the first operational flight of the rocket.
LVM3 was used to put 36 OneWeb satellites into orbit on Sunday and will also be used for a similar mission next year.

[C-300-2]

Итак, как мы знаем, двигатели Викас РН ГСЛВ Мк3 включаются на высоте. Для защиты их сопел имеются специальные устройства.
Вы не можете просматривать это вложение.
Вы не можете просматривать это вложение.

[C-300-2]

Конструкция изделий
Вы не можете просматривать это вложение.