И ОПЯТЬ ПРО "БУЛАВУ"

[mahor11]

Командиры американских АПЛ имеют инструкцию, что в случае невозможности уничтожить наши АПЛ обычным оружием- идти на таран.

[Старый]

mahor11 пишет:
Командиры американских АПЛ имеют инструкцию, что в случае невозможности уничтожить наши АПЛ обычным оружием- идти на таран.

И вы конечно лично видели эту инструкцию. Она лежит в шкатулке рядом с кредитным обязательством на 10 млрд...

[Старый]

mahor11 пишет:
 Ну зачем было устраивать такие показательные хулиганские "пляски" под водой? 

Товарищ полковник не знает зачем осуществляется слежение? 
 И в частности зачем в районе последних учений Курска находились американские ПЛ? 

[Старый]

mahor11 пишет:
Читаем дальше про "добрых" амеровских дядей : http://www.pravda.ru/accidents/factor/catastrof/16-10-2012/1131463-apl-1/
"...

Название сайта показательно. 
 Американские дяди недобрые. И из этого следует что наша ПЛ не может утонуть по нашему рас3.14здяйству? Если наша лодка вдруг тонет то конечно же из-за американцев, из-за чего же ещё... 

[Старый]

mahor11 пишет:
Так Старый, любите позубоскалить...Вот вам факт столкновения в наших водах с амерами и их причины : http://sashabodrun.livejournal.com/18832.html
 

Отсюда следует что Курск утонул конечно же из-за столконовения с американцами? 
 Это последнее ваше "доказательство"? 

Где ответ о "10-милиардном кредите"? О "торпеде-сверле"? О взрыве аккумуляторов и прочих химерах вашего сознания? 

[Старый]

Логика опровергателя: 
"-Ни одна советская/российская ПЛ не утонула из-за столкновения с американской ПЛ. Отсюда совершенно очевидно что Курск утонул из-за столкновения с американской ПЛ". 

[Старый]

mahor11 пишет:
Про наши атомарины : http://www.pravda.ru/society/fashion/models/08-09-2012/1127443-lenkom_submarine-0/
 "В балластовой цистерне была установлена нештатная прокладка от... пивной бутылки. Естественно она отлетела, гидравлика просочилась под давлением в 100 атмосфер и в распыленном состояние попала на фонарь освещения, у которого был разбит предохранительный колпак. Сразу произошло воспламенение", — раскрыл прессе подробности трагедии бывший помощник командира АПЛ К-3 
 

Отсюда совершенно очевидно что если с нашей лодкой что случается то только из-за столкновения с американцами...

[Старый]

Вобщем с причиной гибели Курска махор слил. И перешёл на случаи с другими ПЛ.

[mahor11]

Вобщем с причиной гибели Курска махор слил. И перешёл на случаи с другими ПЛ.

Ага, сейчас, только шнурки поглажу : http://svoim.info/201143/?43_6_1
"...Английская пресса опубликовала свою версию случившегося. Русскую АПЛ       погубила перекись водорода. В качестве топлива в русских торпедах       используется перекись водорода. Когда перекись распадается, она дает       необходимый для горения кислород. Эту версию русские эксперты восприняли       с недоверием. Сама перекись не взрывается и не горит. Торпедами с       перекисью стреляли на учениях несчетное число раз, и с ними ни разу не       было ни одного сбоя. Такие торпеды использовались еще с довоенных       времен. Но в Англии с ними сбой был.

16.06.1955 г. на борту подводной лодки «Сайдон», которая находилась в       бухте Портленда, взорвалась экспериментальная торпеда «Фэнси». Взорвался       именно корпус торпеды, а не боеголовка. ПЛ затонула. 13 человек погибли.       Эксперты пришли к выводу, что виновата перекись водорода. Но почему она       взорвалась, никто не может объяснить до сих пор. В английском флоте       торпеды с перекисью водорода больше никогда не использовались.       Конструктор английских торпед Стрэдлинг выдвинул версию, согласно котоый       торпеда в АПЛ «Курск» взорвалась именно потому, что ее двигатель был       запущен слишком рано. Из-за этого двигатель перегрелся, и контейнер с       перекисью лопнул (температурное расширение). В трещину стала поступать       перекись. В тот момент «Курск» как раз должен был стрелять учебной       торпедой. Перекись вступает в контакт с медью, латунью, превращается при       этом в смесь пара и кислорода и расширяется в 5000 раз! Это был 1-й       взрыв. Потом был пожар и 2-й взрыв. Точного опровержения или       подтверждения этой теории не будет. Носовой отсек «Курска» отрезан и       взорван на дне моря.

       12.08.2000 г. в 23.30 в район учений были направлены 2 поисковых       самолета ИЛ-38, которые обнаружили в районе учений большое масляное       пятно и аварийные буи бело-зеленой окраски. Это окраска буев ПЛ НАТО. У       русских буев окраска другая - бело-красная. Буи видели и с высокобортных       надводных кораблей. Это зафиксировано официально. В районе аварии были       замечены противолодочные самолеты НАТО «Орион».
       13.08.2000 г. в 04.36 гидроакустический комплекс крейсера «Петр Великий»       обнаружил аномалию на дне рядом с нашей АПЛ. Вот строки официального       сообщения командующего Северным флотом адмирала Попова: «Лежащий на дне       «Курск» был обнаружен 13.08., на следующий день после гибели, эхолотами       крейсера «Петр Великий». Кроме того, трактом шумопеленгования       гидроакустического комплекса «Полином» были зафиксированы сигналы «БОБ»,       передаваемые механическим излучателем. Как показал спектральный анализ в       лаборатории Северного флота, эти сигналы принадлежали иностранной       подводной лодке, которая, видимо, находилась неподалеку. На «Курске»       такого устройства нет». Сразу после аварии сообщалось, что 13.08.2000 г.       в 19.36. российский разведывательный спутник идентифицировал аномалию       как соразмерный «Курску» объект, напоминающий подводную лодку. Далее       отвлечемся от статьи в «Советской России» и освежим в памяти те события.
       14.08.2000 г. агентство «Интерфакс» передало сообщение, что по данным       нашей разведки некий неопознанный подводный объект массой 9000 т       дрейфует от места аварии к берегам Норвегии со скоростью 3-4 узла. До       норвежского порта Берген с такой скоростью неопознанный объект сможет       добраться самое быстрое за 4-5 дней. В тот же день в программе       телеканала НТВ прошла информация о том, что возле «Курска» наши       глубоководные аппараты нашли ограждения винтов иностранной АПЛ.
       15.08.2000 г. эту информацию официально подтвердило командование       Северного флота, внеся небольшое уточнение, что речь идет не об       ограждении винтов, а о «фрагменте» корпуса ПЛ. Сейчас, по прошествии       значительного уже промежутка времени, возникает вполне законный вопрос,       куда делся этот фрагмент? Ведь водолазы подняли со дна до 60 т обломков!...
       17.08.2000 г. Путин благодарит глав иностранных государств, предложивших       помощь в проведении спасательной операции. Слова благодарности нашлись       даже для Тони Блэра (Великобритания) и Эхуда Барака (Израиль). Спасибо       не сказали только Клинтону... В тот же день замначальника штаба ВМФ       вице-адмирал Побожий вел переговоры в Брюсселе с представителями       командования НАТО в Атлантике. С этого момента интенсивность и уровень       русско-американских контактов возрастают. Незадолго до этого в Москву       уже приезжал директор ЦРУ (про телефонный разговор Путин - Клинтон можно       уже и не говорить). Началась сложная и тонкая дипломатическая игра.       Военные (они же не дипломаты!) ее сразу не поняли и продолжали по       инерции настаивать на расследовании случившегося.
       18.08.2000 г. (через 6 дней после катастрофы!!!) американская АПЛ       «Мемфис» заходит в Берген для внеочередного (экстренного?) ремонта.       Лодка имела значительные повреждения.
       19.08.2000 г. (через 7 дней после катастрофы!!!) американская АПЛ       «Толедо» заходит в норвежскую военно-морскую базу Хоконсверн. Ясно, что       зайти в один и тот же порт сразу обе лодки не могут. Слишком большое       внимание привлекут. Переход в Хоконсверн занял целую неделю! В обычных       условиях этот переход для обеих лодок занял бы 30 час. В тот же день       российский спутник сфотографировал обе американские подводные лодки. АПЛ       «Толедо» тоже имела большие повреждения корпуса в носовой части. Лодка       спешно ремонтировалась в Норвегии 8 дней.
       21.08.2000 г. в программе «Время» министр обороны РФ Сергеев заявил, что       военные обнаружили рядом с «Курском» «крупный неопознанный объект»,       который по размерам сопоставим с «Курском». В этой же передаче министр       подтвердил, что с борта крейсера «Петр Великий» были замечены       бело-зеленые натовские аварийные буи.
       27.08.2000 г. «Толедо» покидает Норвегию и направляется в Англию для       дальнейшего ремонта в закрытом доке порта Саутгемптон...."

[Старый]

mahor11 пишет:

Вобщем с причиной гибели Курска махор слил. И перешёл на случаи с другими ПЛ.

Ага, сейчас, только шнурки поглажу : http://svoim.info/201143/?43_6_1
"...Английская пресса опубликовала свою версию случившегося.

Слили. И решили переключить наше внимание с себя, любимого на разного рода мурзилки и жёлтую прессу. 

 Вы будете разговаривать от своего имени и отстаивать свою точку зрения или вы будете нам излагать бредни жёлтой прессы? 
 Если от себя вы ничего своего доказывать не будете то это слив. 

[Старый]

mahor11 пишет:
       19.08.2000 г. (через 7 дней после катастрофы!!!) американская АПЛ       «Толедо» заходит в норвежскую военно-морскую базу Хоконсверн. 

Гениально! А ведь только вчера она зигзагами удирала в США...

[mahor11]

Там  же :
"...
       Складывается впечатление, что Белый дом и Кремль именно в этот момент       приходят к соглашению. С американской АПЛ снимаются все подозрения в ее       покушении на «Курск», а американцы в ответ идут нам на некоторые       уступки. Они спишут нам $10 млрд. Чтобы мы молчали.
       26.09.2000 г. газета «Версия» опубликовала снимок, сделанный российским       разведывательным спутником, на котором изображена американская лодка       «Мемфис» с искореженной рубкой в норвежском порту Берген. Заголовок       статьи был следующий: «Путин и Клинтон договорились скрыть правду о       гибели «Курска». После выхода газеты в свет последовала официальная       реакция - мол, это фотомонтаж. Чуть позже в редакцию газеты нагрянули с       обыском сотрудники ФСБ. Что было дальше, понятно...
       В октябре 2000 г. наши официальные лица, газеты, телеканалы, адмиралы и       генералы дружно замолчали об иностранной подводной лодке. Видимо,       поступила команда. Интересными с этой точки зрения являются исследования       утонувшей лодки с наших глубоководных аппаратов «Мир». Дно вокруг       затонувшей АПЛ «Миры» обследовали равномерно и достаточно тщательно. С       носовой части правого борта (там, куда вошла торпеда) особенно тщательно       и многократно. В ходе исследований «Миры» обнаружили часть дна, рельеф       которого по своим размерам, по площади, по конфигурации соответствует       корпусу еще одной АПЛ, лежавшей на грунте рядом с «Курском». В 2001 г.       газета «Жизнь» привела свидетельство моряка с научно-исследовательского       судна «Академик Келдыш», участвовавшего в исследовании «Миров». В       газетном репортаже говорилось о том, что «Миры» подняли со дна фрагменты       американских торпед МК-48. Торпед? Торпеда была не одна? Значит       американская АПЛ стреляла по «Курску» залпом?
       Что было дальше? И дальше в Беринговом море происходили непонятные вещи.
       15-16.11.2000 г. норвежские сейсмологи регистрируют в районе гибели       «Курска» около 40 взрывов. Средняя мощность взрыва 200 кг тротила.       Командование ВМФ РФ на это заявило, что это было контрольное       профилактическое бомбометание, при котором использовались гранаты РГ-60.       Но как ручная граната может вызвать такой взрыв? В ней всего 100 г       тротила! Вывод может быть только один: взрывами уничтожали следы       катастрофы. Уничтожали свои и чужие обломки, «выравнивали» рельеф       дна....
       22.11.2000 г. норвежские СМИ подтвердили, что снимок в газете «Версия»       от 26.09 был подлинный. Ни о каком фотомонтаже речи нет...  
       Может возникнуть вопрос. Ну, нашим приказали молчать. Это понятно. А       почему молчат американцы? Они ведь ребята языкастые. Ответ прост.       Американская армия никогда не сознается в своих злодеяниях, даже если ее       поймали за руку на месте преступления. Таковы их традиции..."
Вот и бабульки всплыли! Правда Старый, как всё просто!  И торпеды тоже!
Гуд бай май лайф , гудбай , напевал СМ , считая бабульки в кабинете....

[dmdimon]

трэш какой... Нельзя это в ЧД отрезать?

[Старый]

mahor11 пишет:
Там же :
"...
       Складывается впечатление,

Это самый убедительный и неотразимый аргумент!

Вы зачем сюда этот мусор тащите? 

[Старый]

Махор, вы чего, считаете что здесь тупые идиоты которые не читали всего этого мусора ещё тогда?

[mahor11]

Махор, вы чего, считаете что здесь тупые идиоты которые не читали всего этого мусора ещё тогда?

Что ж вы , батенька, так к себе самокритично относитесь? Правда она всегда горькая, к сожалению....

[Старый]

mahor11 пишет:

Махор, вы чего, считаете что здесь тупые идиоты которые не читали всего этого мусора ещё тогда?

Что ж вы , батенька, так к себе самокритично относитесь? Правда она всегда горькая, к сожалению....

Вам задан вопрос. Почему нет ответа? 
 С чего вы решили что мы не читали всего этого мусора ещё тогда? 

[Старый]

mahor11 пишет: Правда она всегда горькая, к сожалению....

Это вы о чём?

[Старый]

mahor11 пишет:
. В 2001 г.       газета «Жизнь» привела свидетельство моряка с научно-исследовательского       судна «Академик Келдыш», участвовавшего в исследовании «Миров». В       газетном репортаже говорилось о том, что «Миры» подняли со дна фрагменты       американских торпед МК-48. Торпед? Торпеда была не одна? Значит       американская АПЛ стреляла по «Курску» залпом?

mahor11 пишет:
22.11.2000 г. норвежские СМИ подтвердили, что снимок в газете «Версия»       от 26.09 был подлинный.

Ай, молодца! Вот он, наш эксперт!

[LL_]

В то время в России была более интересная "развлекаловка" - чеченская война, а космоснимки размазанного по земле Грозного - более "эротичными"...
Даже если и подрались между собой пара-тройка лодок, и чего?