И ОПЯТЬ ПРО "БУЛАВУ"

Автор mrvyrsky, 26.12.2008 02:45:38

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.


R-7

Цитировать
Цитировать...закладка четвертой атомной подводной лодки проекта 955 типа "Борей" будет осуществлена в начале 2010г. В.Высоцкий отметил, что вся подготовительная работа по закладке лодки завершена. "Никто закладок не отменял. Может быть лишь незначительный перенос, связанный с технологическим характером, но не связанный с испытаниями ракеты "Булава", - заверяет главком. Он добавил, что проблем с финансированием этого и других проектов по строительству кораблей в настоящее время нет.
http://top.rbc.ru/society/21/12/2009/356239.shtml
Ура РУЖЬЯМ  БЕЗ  ПАТРОНОВ!!!
Цитировать«Булава» по своим тактико-техническим характеристикам уступает даже американской баллистической ракете «Трайдент-1», разработанной 30 лет назад. Я не говорю уже о «Трайдент-2». Даже если бы «Булава» удалась, и ею вооружили проект «Борей», то группировка, эквивалентная по своему боевому потенциалу ликвидированной группировке подлодок проекта 941 с комплексом типа Д-19У, не будет создана в обозримой перспективе. Такова цена ошибочных и даже конъюнктурных решений российского правительства...»
http://smi2.ru/Oberon/c251130/?comm_id=396309
"Неважно какого цвета кошка, главное чтобы она ловила мышей!" - Дэн Сяопин

Вован

ЦитироватьВыскажу свое мнение по поводу аварий Булавы.
По моему мнению аварии происходят по причине нестыковки системы управления и ступеней ракеты. Это связано с особенностью функционирования такой системы по принципу обратной связи, когда сигнал на корректировку курса тем больше, чем сильнее отклонение ракеты от курса. При старте ракеты такое отклонение от курса максимально и до запуска двигателя сигнал управления также максимален. Когда  двигатель стартует его ждет этот максимальный сигнал управления и ракета со всей мощностью "валится". Думаю, что при разделении ступеней, когда имеется промежуток между отключением предыдущей ступени и включении следующей, этот фактор тоже может привести к аварии ракеты, т.к. ракета при таком разделении также испытывает возмущение, приводящее к отклонению от курса.
Для "короткой" Булавы эти возмущения должны быть более существенны, чем для Тополя - отсюда и более высокая ее аварийность.

Еще при разработке Р-7 об этом знали. Вы опоздали лет на 55. :D
Байконур надолго - навсегда

vitkisa

А если у "стратегических партнеров" попросить чтоб продали свои списанные Трайдент 1 для вооружения уже готовых лодок. Пообещать им еще одну нобелевку, пусть подавятся :) . И не спеша доделывать Булаву, в крайнем случае попытатся освоить у себя выпуск Трайдента 1.
Да, я не патриот, хотя и пью!

Дмитрий В.

Мысль пришла: если бы Булаву изначально проектировали в габаритах Р-29РМ, сильных проблем с переделкой (в случае неудачной разработки) лодок не возникло бы. А в случае удачи - получили бы Булаву массой тонн около 50. Чем не Трайдент-1? :roll:
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

саша

ЦитироватьМысль пришла: если бы Булаву изначально проектировали в габаритах Р-29РМ, сильных проблем с переделкой (в случае неудачной разработки) лодок не возникло бы. А в случае удачи - получили бы Булаву массой тонн около 50. Чем не Трайдент-1? :roll:
вначале была лодка...

Дмитрий В.

Цитировать
ЦитироватьМысль пришла: если бы Булаву изначально проектировали в габаритах Р-29РМ, сильных проблем с переделкой (в случае неудачной разработки) лодок не возникло бы. А в случае удачи - получили бы Булаву массой тонн около 50. Чем не Трайдент-1? :roll:
вначале была лодка...

Угу, например 667БРДМ
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Gradient

ЦитироватьВыскажу свое мнение по поводу аварий Булавы.
По моему мнению аварии происходят по причине нестыковки системы управления и ступеней ракеты. Это связано с особенностью функционирования такой системы по принципу обратной связи, когда сигнал на корректировку курса тем больше, чем сильнее отклонение ракеты от курса. При старте ракеты такое отклонение от курса максимально и до запуска двигателя сигнал управления также максимален. Когда  двигатель стартует его ждет этот максимальный сигнал управления и ракета со всей мощностью "валится". Думаю, что при разделении ступеней, когда имеется промежуток между отключением предыдущей ступени и включении следующей, этот фактор тоже может привести к аварии ракеты, т.к. ракета при таком разделении также испытывает возмущение, приводящее к отклонению от курса.
Для "короткой" Булавы эти возмущения должны быть более существенны, чем для Тополя - отсюда и более высокая ее аварийность.

Не хотите попробовать себя на руководящей должности в ФГУП "Научно-производственное объединение автоматики им. академика Н.А.Семихатова"? Там как раз вакансия есть руководителя.

http://www.npoa.ru/index.php?page=vakancies&pid=109
Специальность  Музыкальный руководитель
Дата вакансии  2009-04-03
Требования  высшее или среднее специальное образование,опыт работы от 3-х лет(детский сад)
Условия труда  Основной (24), Пятидневная, Часов в неделе: 24
Уровень оплаты  от 9 600 руб.

З.Ы. А знаете почему на самом деле "Булава" хреново летает? Вовсе не потому, что она короткая для своей системы управления. Проблема в том, что у нас очень много экспертов по "Булаве" из президентов Академий геополитических стратегий и проблем глобализации. И очень мало толковых и трезвых слесарей механосборочных работ.

Дмитрий В.

Цитировать...И очень мало толковых и трезвых слесарей механосборочных работ.

...а еще много заразившихся рукожопием. :cry:
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

саша

Цитировать
Цитировать
ЦитироватьМысль пришла: если бы Булаву изначально проектировали в габаритах Р-29РМ, сильных проблем с переделкой (в случае неудачной разработки) лодок не возникло бы
вначале была лодка...
Угу, например 667БРДМ
что лишний раз доказывает что все с самого начала знали - быстро ракету сделать не получиться, но втирали начальству обратное

Старый

ЦитироватьНе хотите попробовать себя на руководящей должности в ФГУП "Научно-производственное объединение автоматики им. академика Н.А.Семихатова"? Там как раз вакансия есть руководителя.

Требования  высшее или среднее специальное образование,опыт работы от 3-х лет(детский сад)
Буагага! В мрамор!
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер

dan14444

ЦитироватьИнтересно, а насколько они действительно могут быть опасными? Их найти просто нереально, ежели там на грунт лягут. Но есть ещё момент получения приказа - надо им будет переодически подвсплывать на "перископ".
Проще забросить в район дежурства акустический передатчик. Хоть снарядом, хоть мелкой ракетой.

mrvyrsky

ЦитироватьВыскажу свое мнение по поводу аварий Булавы.
По моему мнению аварии происходят по причине нестыковки системы управления и ступеней ракеты. Это связано с особенностью функционирования такой системы по принципу обратной связи, когда сигнал на корректировку курса тем больше, чем сильнее отклонение ракеты от курса. При старте ракеты такое отклонение от курса максимально и до запуска двигателя сигнал управления также максимален. Когда  двигатель стартует его ждет этот максимальный сигнал управления и ракета со всей мощностью "валится". Думаю, что при разделении ступеней, когда имеется промежуток между отключением предыдущей ступени и включении следующей, этот фактор тоже может привести к аварии ракеты, т.к. ракета при таком разделении также испытывает возмущение, приводящее к отклонению от курса.
Для "короткой" Булавы эти возмущения должны быть более существенны, чем для Тополя - отсюда и более высокая ее аварийность.

А как тогда летает не менее короткая Синева, и как летала Р-39? Там тоже "более высокая аварийность" доходящая до 80%?
СТАРЫЙ С НАМИ! С НИМ - ПОБЕДИМ!

mrvyrsky

ЦитироватьПлюс батарейки у них явно радиоизотопные ;)

Это существенно удешевляет девайс  :lol:

ЦитироватьПотенциально опасные флаеры. Разведка, мины.

Разведка - вряд ли, а вот мины и прочая дрянь - это да.
СТАРЫЙ С НАМИ! С НИМ - ПОБЕДИМ!

mrvyrsky

Цитировать
ЦитироватьМысль пришла: если бы Булаву изначально проектировали в габаритах Р-29РМ, сильных проблем с переделкой (в случае неудачной разработки) лодок не возникло бы. А в случае удачи - получили бы Булаву массой тонн около 50. Чем не Трайдент-1? :roll:
вначале была лодка...

Да, и лодка та была под Барк  :lol:
СТАРЫЙ С НАМИ! С НИМ - ПОБЕДИМ!

vitkisa

У Вас офигительные фильмы, но ракеты в Вашей стране не летают, да купите Вы у амеров Трайдент 1 и не мучайте себе жоп ..у:) разработчиков  :)   Еврейский Обамчик Вам все продаст, может и подарит :)
Да, я не патриот, хотя и пью!

Dude

ЦитироватьУ Вас офигительные фильмы, но ракеты в Вашей стране не летают, да купите Вы у амеров Трайдент 1 и не мучайте себе жоп ..у:) разработчиков  :)   Еврейский Обамчик Вам все продаст, может и подарит :)

И что бы это значило?  Похоже,  что пришел следующий уровень деградации этой темы...

vitkisa

ех не  любите Вы нас, этих  с гетьманами. а ракеты у Вас не получаются. ну "звиняйте" ну ну плохо они летають :) а насколько бы дешевле было с нами ракеты разрабатывать :)
Да, я не патриот, хотя и пью!

LRV_75

ЦитироватьУ Вас офигительные фильмы
Да ну! Или Вы про Советские?
Главное не наличие проблем, главное способность их решать.
У каждой ошибки есть Имя и Фамилия

vitkisa

я просто о том что с украинскими разработчиками может быть Ваша Булава и полетела бы.
Да, я не патриот, хотя и пью!