И ОПЯТЬ ПРО "БУЛАВУ"

mahor11 · 01.06.2014 07:11:26

ЦитироватьГлавное, чтобы Булава преодолевала ПРО США. Ядерные удары в любом случае изменят мир и не важно, сколько было ББ на МБР - 6 или 12.

ЦитироватьСогласен с вами, но речь шла о том , что Булава и близко не подходит по характеристикам к Трайденту-2 :
http://www.oborona.ru/includes/periodics/geopolitics/2012/0901/13039135/detail.shtml

Ключевое средство устрашения

Стратегические ракетные силы флота США в условиях действия договора о СНВ

Стратегические ракетные силы морского базирования (силы ПЛАРБ) ВМС США являются компонентой стратегических наступательных сил США и предназначены для стратегического (ядерного) сдерживания вероятных противников и нанесения ракетно-ядерных ударов по его критически важным и стратегическим объектам.

Мидыхат ВИЛЬДАНОВ
Иван РУСАНОВ
Их боевой состав включает 14 ПЛАРБ типа Ohio, 288 пусковых установок (ПУ) БРПЛ Trident II, 2304 ядерных боезаряда в типовой комплектации (8 боеголовок типа Мк5 (100-150 кт) или 8 боеголовок типа Мк4 по 500 кт).
Организационно, боеготовые ПЛАРБ сведены в две группы и четыре эскадры. Так, 9-я группа включает 17-ю и 19-ю эскадры ПЛАРБ, которые дислоцируются на ВМБ Китсап (шт. Вашингтон). В боевом составе группы – семь лодок по 24 ПУ БРПЛ Trident II каждая, район боевого патрулирования – северо-восточная часть Тихого океана. В составе 10-й группы – 16-я и 20-я эскадры ПЛАРБ на ВМБ Кингс-Бей (шт. Джорджия). В боевом составе группы – пять лодок, район боевого патрулирования – Западная часть Атлантического океана. На боевом патрулировании в мирное время постоянно находится около 70% ПЛАРБ, две лодки – на капитальном ремонте. Ежегодно ПЛАРБ совершают около 16 выходов на боевое патрулирование в Атлантический океан и 20 выходов – в Тихий океан.

Пуск БРПЛ Trident II.

По оценкам военно-политического руководства США данный боевой состав и оперативные возможности сил ПЛАРБ обеспечивают полное выполнение оперативного плана ОPLAN №8010 «Стратегическое сдерживание и глобальный удар» с требуемой эффективностью поражения объектов вероятного противника в условиях сокращения носителей и ядерных боезарядов согласно Договора о СНВ.
Отмечается, что высокие тактико-технические характеристики ПЛАРБ и ракетного комплекса Trident II обеспечивают поражение высокозащищенных и малоразмерных объектов вероятного противника в различных вариантах боевого применения сил ПЛАРБ. Оперативная готовность подводных лодок к пуску ракет в условиях повседневной деятельности составляет 18-22 минуты, в ходе боевого патрулирования – до 15 минут. При возникновении кризисных ситуаций силы ПЛАРБ могут быть приведены в одноминутную готовность к нанесению ракетно-ядерных ударов.
ОПЕРАТИВНОЕ И АДМИНИСТРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИЛАМИ ПЛАРБ
Военно-политическое руководство США уделяет особое внимание организации оперативного и административного управления силами ПЛАРБ (подробнее см.: «Национальная оборона» № 1, 2012 г.).
Оперативное управление включает: планирование и управление применением сил ПЛАРБ; организацию боевого дежурства; поддержание взаимодействия с видами ВС и объединенными командованиями (ОК); подготовку и проведение стратегических учений. Оперативное управление дежурными ПЛАРБ осуществляет Комитет начальников штабов (КНШ) через командующего объединенным стратегическим командованием (ОСК) ВС США. Непосредственное управление каждой из подводных лодок на боевом патрулировании возлагается на центр глобальных операций ОСК. Дежурный состав ПЛАРБ сведен в оперативные формирования (ОФ) дежурных сил ОСК: ОФ-134 (группировка ПЛАРБ в Тихоокеанской зоне) и ОФ-144 (ПЛАРБ в Атлантической зоне). В условиях мирного времени в оперативном подчинении ОСК находятся силы и средства, несущие боевое дежурство (МБР, ПЛАРБ и стратегические оборонительные силы). В период непосредственной угрозы агрессии и приведении СНС США в высшие степени боевой готовности в оперативное подчинение ОСК передаются компоненты стратегических наступательных и оборонительных сил полного состава, а также силы и средства обеспечения.
Следует отметить, что командующему ОСК предоставлены значительные распорядительные, координирующие и контрольные функции при решении оперативно-стратегических задач, в том числе возлагаемых на силы ПЛАРБ. Он отвечает за планирование, интеграцию и координацию разведывательной деятельности в интересах обеспечения стратегических и глобальных операций; подготовку предложений для принятия решений на перевод СНС с мирного на военное время; оповещение органов государственного и военного управления об угрозе ракетно-ядерного удара противника; доведение приказов и распоряжений на боевое применение СНС и др. Командующий ОСК имеет право докладывать президенту США о состоянии, проблемных вопросах оперативного планирования и управления боевым применением СНС; предложения по их развитию и строительству; о выполнении требований безопасности содержания ядерного оружия, находящегося в составе дежурных сил; о совершенствовании взаимодействия компонентов СНС с ОК в интересах обеспечения их функционирования.

Ежегодно ПЛАРБ США совершают около 16 выходов на боевое патрулирование в Атлантический океан и 20 выходов – в Тихий океан.

Административное управление силами ПЛАРБ осуществляется по управленческой вертикали министра обороны США через центральные управления министерства обороны и министерство ВМС. Оно включает организацию оперативной, боевой и мобилизационной подготовки органов управления и сил; разработку и реализацию планов развития и строительства сил ПЛАРБ; формирование заказов, поставок вооружения и военной техники и организацию их эксплуатации; обеспечение ядерной безопасности; планирование и проведение НИОКР по перспективным ПЛАРБ, БРПЛ и видам боевого оснащения, в том числе неядерного; формирование и исполнение военного бюджета, в части касающейся сил ПЛАРБ; комплектование личным составом; организацию выполнения Договора о СНВ и подготовку новых соглашений в области сокращения СНВ; всестороннее материально-техническое обеспечение сил ПЛАРБ; контроль готовности сил и средств, выделяемых в состав ОСК в мирное и военное время.
Дальнейшее развитие системы оперативного и административного управления силами ПЛАРБ обусловлено увеличением состава и повышением сложности задач по поддержанию их боевой готовности в условиях реализации Договора о СНВ и сохранении требуемого уровня ядерного потенциала МСЯС; уточнением их роли и места в новой стратегической триаде; совершенствованием форм и способов боевого применения сил ПЛАРБ; проведением НИОКР по созданию новой ПЛАРБ и БРПЛ; принятием на вооружение неядерной головной части и разработкой мероприятий по неядерному сдерживанию вероятных противников; дальнейшей оптимизацией организационно-штатных структур ОСК, министерства ВМС, органов управления Тихоокеанского и Атлантического флотов.
ОПЕРАТИВНАЯ И БОЕВАЯ ПОДГОТОВКА СИЛ ПЛАРБ
Военное руководство США уделяет постоянное внимание совершенствованию оперативной и боевой подготовки сил ПЛАРБ.
Так, по планам КНШ силы ПЛАРБ ежегодно привлекаются к командно-штабным учениям (КШУ) по проверке боевой готовности системы боевого управления и связи Polo Hat и командно-штабным тренировкам (КШТ) высших органов управления ВС США. По плану ОСК участвуют в учениях стратегических сил Global thunder, КШУ стратегических сил Global lightning, в командно-штабных военных играх и комплексных проверках боевой готовности дежурных сил.
В ходе стратегических учений силы ПЛАРБ отрабатывают задачи оповещения и сбора личного состава; занятия пунктов управления оперативным составом; усиления дежурных сил; прекращения плановой оперативной и боевой подготовки; приостановления убытия экипажей на отдых; ускоренного восстановления боевой готовности лодок, находящихся на техническом обслуживании и выхода на боевое патрулирование; задержки ПЛАРБ, находившихся в районах боевого патрулирования; загрузки БРПЛ на лодки; перевода органов управления, объектов системы материально-технического обеспечения на круглосуточную работу; усиления охраны и обороны и выполнения других мероприятий оперативного (боевого) обеспечения. На начальном этапе эскалации военных действий силы ПЛАРБ осуществляют подготовку и нанесение ограниченных (деэскалационных) ракетно-ядерных ударов по объектам условного противника. Периодически проводится перераспределение части патрулирующих ПЛАРБ в северо-восточную Атлантику и центральную часть Тихого океана. Отрабатываются задачи маневра лодок с целью скрытного занятия таких районов боевого патрулирования, которые обеспечивают сокращение подлетного времени ракет для поражения объектов вероятного противника. В ходе стратегических учений проводятся учебно-боевые пуски МБР и контрольно-боевые пуски БРПЛ с доведением пусковых приказов (сигналов) и распоряжений по всем каналам связи.

Экипажи стратегических АПЛ флота США имеют высокий уровень профессиональной подготовки.

Анализы стратегических учений позволяют сделать вывод о высоких показателях скрытности, живучести, автономности и боевой устойчивости функционирования сил ПЛАРБ. В связи с этим, они планируются, в основном, для нанесения ответных ракетно-ядерных ударов. Результаты контрольно-боевых пусков ракет подтверждают высокий уровень профессиональной подготовки личного состава экипажей, стабильность заявленных тактико-технических характеристик ПЛАРБ и ракетного комплекса Trident II. В зарубежных информационных материалах отмечается, что общее количество боевых патрулирований ПЛАРБ составляет около 995, проведено более 134 успешных контрольно-боевых пусков ракет Trident II.
По итогам проведенных мероприятий оперативной и боевой подготовки, органы управления ВМС США представляют предложения по уточнению роли и места стратегических ракетных сил морского базирования в обеспечении военной безопасности государства и ее союзников. Вносят коррективы в уставные документы, планы боевого применения, планы развития и строительства сил ПЛАРБ, программы подготовки личного состава, уточняют временные нормативы перевода сил ПЛАРБ с мирного на военное время.
ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВА СИЛ ПЛАРБ В УСЛОВИЯХ ВЫПОЛНЕНИЯ ДОГОВОРА О СНВ
Основные направления развития и строительства сил ПЛАРБ определены в ядерной стратегии США в рамках реализации мероприятий Договора о СНВ и создания новой стратегической триады.
Основными приоритетами военного руководства США в строительстве новой стратегической триады являются:
— расширение неядерных ударных возможностей с одновременным сохранением сил и средств ядерного сдерживания, которые останутся основой военной мощи США;
— создание интегрированной системы противоракетной обороны от баллистических и крылатых ракет;
— совершенствование систем боевого управления, разведки и адаптивного планирования;
— принятие на вооружение некинетических средств поражения, эффективность которых по ряду показателей сопоставима с традиционными вооружениями.
При этом, наступательный ударный компонент включает: стратегическое и нестратегическое ядерное оружие; обычные средства поражения, высокоточное и некинетическое оружие, в том числе на новых физических принципах; средства радиоэлектронной борьбы и воздействия на информационные сети. В министерстве обороны США подчеркивают, что неядерные ударные силы существенно снижают зависимость от боевого состава ядерных сил и обеспечивают военно-политическому руководству США максимальную гибкость в принятии решений при реагировании на возникающие кризисные ситуации. Отмечается, что часть задач по поражению критически важных и стратегических объектов вероятного противника, в условиях выполнения договорных обязательств по сокращению СНВ, будет возложена на МБР и БРПЛ в неядерном оснащении и высокоточное оружие большой дальности.
Согласно положениям ядерной стратегии США, предусматривается сохранить все компоненты традиционной ядерной триады: ПЛАРБ Ohio с БРПЛ Trident II, МБР Minuteman III и стратегические бомбардировщики В-52Н и В-2А. Стратегические бомбардировщики В-1В будут окончательно переоборудованы для решения неядерных задач. Вопрос о возможном сокращении количества ПЛАРБ с 14 до 12 может быть рассмотрен не ранее 2015 г., в зависимости от складывающейся военно-политической обстановки в мире и технического состояния лодок. В документе подчеркнуто, что «в случае сокращения количества носителей, общее количество боезарядов, развернутых на БРПЛ Trident II, не будет снижено». Вывод из боевого состава флота первой ПЛАРБ Ohio, по истечению срока эксплуатации, планируется в 2027 г., при этом средний срок службы ПЛАРБ составит около 44 лет. Пусковые установки на каждой лодке предусматривается сократить с 24 до 20, а количество БРПЛ на боевом дежурстве составит не более 240 единиц. До 2013 г. ВМС намерены закупить еще 115 ракет.

Место МСЯС в существующей и новой триаде СНС.

Важно подчеркнуть, что основным способом сокращения американских СНВ является разгрузка платформ головных частей МБР и БРПЛ со снятием части боеголовок и их складированием. Так, по результатам российских инспекций, на отдельных БРПЛ количество боеголовок сокращено до одной с сохранением «старой» платформы разведения головной части. Тем самым, обеспечивается техническая возможность оперативного дооснащения платформ головных частей необходимым количеством боевых блоков и наращивания потенциала СНС. Кроме того, сокращение СНВ американская сторона осуществляет за счет ликвидации ракет, пусковых установок и стратегических бомбардировщиков ранних сроков изготовления.
С целью поддержания боевых возможностей ПЛАРБ на требуемом уровне выполняются программы по повышению скрытности и живучести функционирования подводных лодок и совершенствованию систем боевого управления и связи. Так, по проекту «Живучесть ПЛАРБ» (SSBN Survivability) разрабатываются: система автоматического измерения и прогнозирования уровней собственных шумов лодок; средства предупреждения о применении противником лазерных систем обнаружения ПЛАРБ; меры по снижению неакустических сигнатур лодок; средства акустического противодействия ПЛАРБ; гидроакустическая система разведки; меры по увеличению дальности обнаружения, классификации и определения дистанции до цели акустическими средствами ПЛАРБ; системы связи, позволяющие повысить надежность, скрытность, помехозащищенность связи, совместимость существующих и перспективных систем и др.
В интересах модернизации ракетного комплекса Trident II реализуется комплекс программ стоимостью $46-52 млн. ежегодно. Основной является программа (ПЭ 0101221N «Обеспечение совершенствования ракетных комплексов ПЛАРБ», проект J2228), которая включает подпрограммы: исследований в области головных частей (RSAP–Reentry Systems Applications Program); исследований в области систем управления (GAP – Strategic Guidance Applications Program); исследований в области ракетных двигателей (SPAP – Strategic Propulsion Applications Program); исследований в области повышения радиационной стойкости ракеты в целом, системы управления, боеголовок, других подсистем и электронного оборудования. Данная подпрограмма предусматривает разработку термоустойчивого покрытия боеголовок и более совершенной телеметрической аппаратуры, применяемой в ходе испытательных пусков ракет.
Продолжаются работы по модернизации боеголовки Мк4 в боеголовку Мк4А с завершением их поставок до 2020 г. Что касается боеголовки Мк5, то оценки возможности ее модернизации предусматривается начать с 2020 г. Кроме того завершается модернизация системы боевого управления ядерным оружием – Мк98 MOD 4, что повысит защищенность ракетного комплекса от воздействия несанкционированных команд и позволит увеличить количество полетных заданий. Важно отметить, что ВМС ведут концептуальные исследования по разработке проекта перспективной ПЛАРБ типа SSBN(X), которая должна с 2027 г. поступать на вооружение вместо ПЛАРБ Ohio, выводимых из боевого состава в связи с истечением срока эксплуатации.
В журнале «Национальная оборона» неоднократно сообщалось, что в США развернуты работы по созданию неядерного оснащения для БРПЛ и МБР, статус которых в Договоре о СНВ четко не определен. Так, в ВМС США ведутся работы по проекту CTM (Conventional Trident Modification), согласно которому каждая из ПЛАРБ будет содержать две БРПЛ Trident II в неядерном оснащении. Проведена серия контрольно-боевых пусков ракет с неядерными головными частями, которые квалифицируются как удовлетворительные. Однако финансирование дальнейших работ приостановлено Конгрессом США, поскольку Пентагон не представил убедительных доказательств, что пуски этих ракет не приведут к ядерным инцидентам с РФ и КНР.
ВМС США НАРУШАЮТ ДОГОВОР О СНВ
ВМС США, осуществляя военно-техническое сотрудничество с Великобританией в области стратегических наступательных вооружений, нарушают требования Статьи ХIII Договора о СНВ. Эта статья гласит: «Стороны не передают третьим сторонам стратегические наступательные вооружения, подпадающие под действие настоящего Договора. Настоящее положение не распространяется на какую бы то ни было существующую на момент подписания настоящего Договора практику сотрудничества, включая обязательства, в области СНВ между одной из сторон и третьим государством». Специалисты в области СЯС знают, что вышеупомянутая практика сотрудничества США и Великобритании заключается только в приеме – передаче ракет Trident II, что отражено в специальном Согласованном Заявлении Сторон (от 1991 г.), которое американцами постоянно нарушалось в рамках предыдущего Договора о СНВ-1, так как сотрудничество этих государств не ограничивается только приемом – передачей ракет (подробнее см. журнал «Национальная оборона» № 12, 2010 г.).
Данный вывод подтверждается также положениями Белой книги («Оценка состояния и перспектив развития стратегических ядерных сил Великобритании на долгосрочный период», 2008 г.), где подчеркивается: «Правительство решило участвовать в американской программе продления срока эксплуатации ракет Trident II, что позволит сохранить эти ракеты на вооружении британских ядерных сил до начала 2040 гг. Будет продолжено сотрудничество с США по обслуживанию этих БРПЛ на американской ВМБ Кингс-Бей. США гарантируют, что любые ракетные системы, разрабатываемые на замену Trident II, будут совместимы с системой боевого управления пуском новых британских ПЛАРБ или могут быть дооборудованы. Решение по замене или модернизации боеголовок должен принять британский парламент». Дальнейшему расширению такого сотрудничества США и Великобритании способствует пункт 7 Раздела II Протокола к Договору о СНВ: «Уведомление, предоставляемое не позднее, чем через пять дней после завершения передачи БРПЛ третьему государству или получения БРПЛ от третьего государства в соответствии с существующей практикой сотрудничества». Безусловно, речь идет о сотрудничестве ВМС США и Великобритании по передаче-приему БРПЛ Trident II в интересах поддержания боевой готовности и развития британских МСЯС, причем в ущерб военной безопасности России. Не вызывает сомнений, что привести в готовность американские БРПЛ Trident II на британских лодках, осуществлять авторский и гарантийный надзор, способны только американцы, что и делается в настоящее время. При этом состав, содержание и границы такого сотрудничества Договором о СНВ не регламентированы. В тексте Договора отсутствуют определения таких понятий, как «сотрудничество», «военно-техническое сотрудничество», «третьи государства» и возможное их количество. Кроме того, США и Великобритания не соблюдают положения Режима контроля за ракетными технологиями.
Вполне объяснимо, что ВМС США, наращивая военно-техническое сотрудничество с Великобританией, продолжают нарушать положения нового Договора о СНВ. Так, американские корпорации разрабатывают базовый ракетный отсек для новой британской ПЛАРБ. Предполагается, что лодка будет иметь 8-12 пусковых установок ракет Trident II и различные «ноу-хау» в конструкторско-технологических решениях, которые будут использованы при разработке перспективной американской ПЛАРБ. Однако, данная «практика сотрудничества», как «существовавшая на момент подписания» Договора о СНВ американцами заявлена не была, т.е. налицо новое нарушение Статьи ХIII.
Кроме того, результаты анализа информационных материалов свидетельствуют о появлении новых направлений сотрудничества СНС США и СЯС Великобритании: согласование оперативных планов применения ядерных сил в рамках блока НАТО; обмен информацией о состоянии и перспективах развития ракетно-ядерных программ ведущих зарубежных государств; поддержание и развитие объектов системы боевого управления и связи, находящихся в Великобритании; планирование и совместное участие стратегических ядерных сил в различных мероприятиях оперативной и боевой подготовки. Более того, просматриваются намерения военного руководства США организовать сотрудничество в области СНВ с Францией, что также ведет к нарушению Статьи ХIII.
В целом, американские стратегические ракетные силы морского базирования обладают следующими достоинствами:
— постоянная готовность к нанесению ракетно-ядерных ударов в любых условиях обстановки;
— высокие тактико-технические характеристики ПЛАРБ и БРПЛ;
— их способность к оперативному наращиванию боевых возможностей за счет возвратного ядерного потенциала;
— наличие одного типа ракеты, что существенно сокращает затраты на эксплуатацию ракетного комплекса, содержание ракетостроительной кооперации и поддержание научно-испытательной базы;
— наличие научно-технического задела для разработки перспективной ПЛАРБ, ракеты и боевого оснащения;
— достаточное и ритмичное финансирование мероприятий развития и строительства, оперативной и боевой подготовки сил ПЛАРБ;
— функционирование сети стационарных и мобильных основных и запасных пунктов управления, обеспечивающих устойчивое управление силами ПЛАРБ;
— расширение военно-технического сотрудничества с британскими ВМС и возможность его развертывания с СЯС Франции.
В качестве слабых сторон следует отметить уязвимость и недостаточную живучесть наземных объектов сил ПЛАРБ и системы боевого управления и связи от воздушных и наземных террористических атак. Серьезной проблемой является подтверждение надежности, безопасности и продления сроков эксплуатации ядерных боеприпасов в условиях действия Договора о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний. В настоящее время выявлена и другая серьезная проблема, которая заключается в значительном износе опорных свай различных инженерных сооружений основного пункта загрузки ракет Trident II на ВМБ Китсап. Ведутся работы по их замене, завершение которых запланировано на 2024 г.. Но пока возможности этого пункта по загрузке ракет в лодки снижена на треть. Предусмотрено строительство второго терминала общей площадью застройки около 25,5 тыс. кв. метров. По предварительным оценкам строительные работы займут около четырех лет и потребуют финансирования в объеме $715 млн. Однако проект пока не утвержден, поскольку строительство пункта загрузки может причинить ущерб экологии. Кроме того, требуется согласование соответствующих документов с российской стороной в рамках Договора о СНВ.
Таким образом, результаты анализа состояния и перспектив строительства стратегических сил морского базирования США в условиях действия Договора о СНВ свидетельствуют, что силы ПЛАРБ являются ключевым средством стратегического (ядерного) сдерживания и устрашения вероятных противников.
Мидыхат Петрович ВИЛЬДАНОВ – генерал-майор, профессор Академии военных наук, кандидат военных наук, Заслуженный военный специалист РФ
Иван Петрович РУСАНОВ – контр-адмирал, кандидат военных наук, доцент..."

Согласитесь, что 8 блоков по 100-150 кТ или 8 по 500 кТ, против 6 блоков Булавы по 50-100 кТ - это большая разница!

Korniko · 01.06.2014 09:40:48

Цитироватьmahor11 пишет:
ЦитироватьИ где тут про 2 блока?
Или вы из-за наличия двух закрытых районов решили, что там было 2 блока?

Пуски на максимальную дальность выполняются с меньшим количеством ББ...

Так почему 2-то?

Почему не 3?
Пруф про именно 2 - в студию.
***
И вдобавок...
1. Вообще-то это не на максимальную дальность, а на дальность, приближенную к максимальной.
2. Логики в 2 блоках нет никакой...
Да, я читал все, что по этому поводу писали на форумах... Но личное мое ПМСМ...
А смысл - в 2-х? Зачем?
Для чего у нас испытания? Для того, чтобы проверить изделие скажем так "в разных точках диапазона боевого применения". Поэтому смысла в 2-х блока нет, ибо с 2-мя блоками БР использоваться не будет.
А в чем есть смысл?
- Пуск на Дмах с минимальной штатной конфигурацией (но не с 2 или просто меньшим кол-вом!) при минимальном значении размеров зоны разведения - чтобы проверить насколько далеко можно штатно стрелять, используя ступень разведения. Для Р-29РМ минимальной штатной конфигурацией является 4 блока. А какая там для Булавы минимальная - это просто неизвестно. Может тоже 4, а может и 3, а может и 6 - ведь заявлена-то она с 6-ю.
- Пуск с 1 блоком вообще - чтобы посмотреть насколько далеко можно стрелять вообще теоретически, в моноблочной конфигурации.
Остальные варианты являются промежуточными между этими и смысла в них ПМСМ не вижу...
Так что пруф именно про 2 блока - жду...

Цитироватьвыражение до 14 подразумевает диапазон установки : от 4 до 14, в том числе 12...

1. Вообще-то, как пишут с 14 блоками Т-2 не был ни разу. Да, возможность есть, но штатно там ЕМНИП 8 "посадочных мест".
2. Вы не сказали ДО. Вы утвердительно сказали про именно 12.
Так что источник именно про 12 (не до 14, не 4, не 8, а имеенно точно 12) - жду.
А то действительно непонятно. Да, можно и 8, можно и 14, но вы-то сказали про то, что точно 12.

Цитировать Она оснащена шестью гиперзвуковыми маневрирующими ядерными блоками индивидуального наведения мощностью по 50 килотонн ,

Если действительно удалось создать компактный УББ, то для УББ мощности в 50 кт - хватает за глаза.
Я же писал про обычные блоки. Обычных блоков по 100 кт туда 6 штук влезет.

Цитироватьспособными менять траекторию полета по высоте и курсу и поражать цели на расстоянии до 8 тыс. км.

Мы все видели, что эта БР стреляет на значительно большую дальность.
Сравнение с Р-29РМУ показывает, что это реально.

БР с Мст=40 т забрасывает 10 ББ по 100 кт на 9300 км.
Почему БР с Мст=37 т не сможет забросить 6 более легких (ну комплектующие СУ-то должны были хоть чуть-чуть полегчать с 80-х?) ББ по 100 кт на 9300 км?

ЦитироватьКруговое вероятное отклонение от цели ее боевых блоков - всего несколько метров,

А что не так?
Читайте например про зарубежный опыт:

Цитироватьпоэтому они могут прилететь и в шахтную пусковую установку МБР, и на командный пункт военной базы,

Да. И что?

Цитироватьи на палубу авианосца.( !?)

Чтобы не углубляться в много летний срач про противокорабельные БР, скажу что при 6 блоках для ПКБР конечно будет маловато массы.
Но при моноблочном варианте...
Теоретически ведь можно тормозить блок до 1 км/с, а потом он будет уже наводится с помощью АРЛГСН. При моноблочном варианте собственно на БЧ будет оставаться массы много.
С габаритами окнечно вопрос...

Цитироватьбоевой ступени, дополненной уникальными возможностями преодоления существующих и перспективных систем ПРО,

А тут что не так?

Korniko · 01.06.2014 10:03:42

Цитироватьmahor11 пишет:
ЦитироватьА Вам не кажется, что у Вас что-то с логикой? Я не про существо, а именно про логику.
С логикой у меня всё в порядке.

Неа. Да и фактология - не на уровне специалиста...
Сейчас будет понятно почему...

ЦитироватьДля максимального количества блоков дальность у Трайдента-2 7800

Не для максимального кол-ва блоков, а для 8 блоков средней мощности (по 475 кт. ЕМНИП).

Цитироватьдля минимального ( скорее всего 2) 11 300 км

Скорее всего?

Т.е. вы не знаете, но утверждаете? Тогда аргументацию свою изложите.
Скорее всего 11300 - либо для 4х100 кт, либо для 8х100 кт.
Аргументация та же, что в предыдущем посте про Булаву.+ по Апалькову Р-29РМУ с 10х100 кт стреляет на 9300 км. Поэтому предположение о том, что БР с 4х100 кт может стрелять на 11000 км - достаточно корректно.

Цитироватьдля Булавы -8000 км - это 6 блоков, 9300 км тоже 2

См. выше - не доказано.

Цитироватьдля Синевы -11540 км с двумя блоками...

См. выше - не доказано.
Ну или пруф про 2 блока...
ПМСМ это было с 4 новыми более легкими блоками.

ЦитироватьНо у Трайдента-2 блоков может быть до 12

Аааааааа!!

Так что у вас там с логикой и с памятью?
вы же только что писали и цитировали про то, что там "до 14".
Так определитесь - до 14, до 12 или до 8?

Цитироватьу Лайнера при минимальной дальности 7800 км блоков 12 штук

Пруф про то, что именно при 7800 км - в студию!

Цитировать...так что увы, Булава не дотягивает до Трайдента-2

"Не все так однозначно" (с)
У Булавы 6 блоков, а на разгруженном Т-2 - 4. Например...

Korniko · 01.06.2014 10:06:45

Цитироватьmahor11 пишет:

ЦитироватьПродолжаем копать про Булаву : http://www.oborona.ru/includes/periodics/geopolitics/2013/0304/101610322/detail.shtml

"...«АВАНГАРДНАЯ» АЛЬТЕРНАТИВА

Подобная ракета, способная доставлять к цели шесть и более боевых блоков средней мощности (100-150 килотонн), могла бы стать адекватной заменой уходящим Р-36М2 ( ага , счас, тогда уж заменой Стилету) , тем более, что меньшая мощность заряда вполне компенсируется возросшей точностью попадания и меньшей уязвимостью самого комплекса в силу его мобильности.,,,"

А что не так?
Ну разве что кроме кол-ва блоков...
Но про Авангард вроде писали что это не тяжелая. На замену Р-36М2 вроде говорили что Сармат.

mahor11 · 01.06.2014 08:19:35

Послушайте, меня терзают смутные сомнения, вы когда-нибудь читали книги по расчётам ракет? Дальность сильно зависит от массы ПН. Поэтому, однозначно ,на максимальную дальность ни Булава , ни Синева, ни Трайдент не полетят с максимальным количеством ББ. По моноблоку на Булаву- это нонсенс, так как штатная конструкция не допускает моноблочной БЧ ( один блок можно , но зачем?)...

ЦитироватьОт «Темпа-С» до «Булавы»
При создании новой морской ракеты НПО Автоматики решило комплекс сложнейших задач

Руководство МИТ и НПОА на испытаниях.

Первой совместной разработкой Московского института теплотехники и НПО автоматики (в то время – НИИ-592) стало создание оперативно-тактической ракеты «Темп-С» (шифр 9М76Б) под общим руководством генерального конструктора и директора МИТ А.Д. Надирадзе и главного конструктора НПОА Н.А. Семихатова. «Темп-С» стал первой в СССР ОТР с твердотопливным ракетным двигателем. На вооружение эта ракета поступила в 1966 г.

Геннадий ШЕСТАКОВ

Сотрудничество НПОА с МИТ продолжилось уже в 80-х гг. при проектировании баллистической твердотопливной ракеты средней дальности «Скорость». Ее разработка была завершена в 1986 г. Для БРСД «Скорость» в НПОА была создана уникальная система управления, позволившая достичь повышенной точности наведения на цель. Однако в 1987 г. после одного успешного пуска работы по данной ракете были прекращены.

В декабре 1998 г. на совещании в НПОА было принято решение о начале ОКР по теме «Булава». МИТ впервые возглавил создание БРПЛ, при этом практически сохранив кооперацию разработчиков корабельных ракетных комплексов, сложившуюся вокруг ГРЦ им. академика В.П. Макеева. НПОА стало головным разработчиком системы управления в кооперации по комплексу командных приборов с НПЦ АП.

Сложность при разработке «Булавы» заключалась в необходимости минимизировать массовые характеристики изделия, сохранив при этом показатели по дальности и точности, достигнутые в предыдущих комплексах с БРПЛ.

При создании системы управления БРПЛ «Булава» был принят целый ряд принципиально новых технических решений, позволивших, по сравнению с предыдущими разработками, в полтора раза сократить массу системы управления в целом и в два раза – массу комплекса командных приборов в частности.

Короткий активный участок существенно усложнил решение вопросов по астро- и радиоизмерениям. Учитывая жидкостной подвес чувствительных элементов командных приборов, много усилий было потрачено на обеспечение тепловых режимов. К тому же, в первые годы разработки нового комплекса сложность требующих решения технических задач дополнялась недостаточным и нерегулярным финансированием.

В решении сложных организационно-технических вопросов следует отдать должное энергии и настойчивости генерального конструктора МИТ Ю.С. Соломонова.

Большой вклад в разработку системы управления БРПЛ «Булава» внесли генеральный директор НПОА Л.Н. Шалимов, главный конструктор НПОА С.Ф. Дерюгин, заместитель генерального конструктора НПЦ АП В.А. Немкевич, главный конструктор «Геокос» М.Г. Пирогов, заместитель генерального конструктора НИИ КП В.В. Дворкин.

Геннадий Васильевич ШЕСТАКОВ – ученый секретарь ФГУП «НПО автоматики имени академика Н.А. Семихатова»

Источник : http://www.oborona.ru/includes/periodics/defense/2011/0421/18016013/print.shtml

mahor11 · 01.06.2014 08:38:55

ЦитироватьПраздник «под елочку» и после елочки

ОСК строит и сдает стратегические атомоходы

РПЛСН «Юрий Долгорукий».

В Северодвинске в последнее воскресенье прошлого года – 30 декабря – произошел ряд знаковых и радостных событий. В канун Нового года, словно по старой советской традиции, что называется «под елочку», на Севмаше была выведена из цеха атомная ракетная подводная лодка стратегического назначения «Владимир Мономах» – третья проекта 955 «Борей» и подписан акт о приемке флотом головной РПЛСН этого типа – К-535 «Юрий Долгорукий».

Александр ФЕДОРОВ

Корабль зачислен в состав 31-й дивизии подводных лодок Северного флота, базирующейся в Гаджиево. Вместе с лодкой принята на вооружение баллистическая ракета морского базирования Р-30 «Булава», создание которой заняло 14 лет. А на другом предприятии города – в Центре судоремонта «Звездочка» состоялась церемония передачи ВМФ РФ после двухгодичной модернизации РПЛСН К-51 «Верхотурье» проекта 667БДРМ «Дельфин». Согласитесь, это, действительно, праздник судостроителей, разработчиков оружия и подводников! Да, и, пожалуй, всей страны. После почти двух десятилетий неуклонного сокращения морских сил ядерного сдерживания России, наконец, начался процесс их восстановления.

Целых 16 лет продолжались строительство и испытания «Юрия Долгорукого». На долю этого корабля выпала трудная судьба. Его проектирование началось ЦМКБ МТ «Рубин» в конце 80-х годов. В середине «лихих» 90-х состоялась закладка лодки на Севмаше. Но тогда не было денег не только на строительство субмарин, но и на зарплаты рабочим предприятия. Рушились отлаженные кооперационные связи. Заказчик в лице Министерства обороны поменял тактико-техническое задание. Произошла замена главного оружия РПЛСН – ракетного комплекса. Новый тогда существовал только на бумаге. Все эти, казалось бы, непреодолимые препятствия не остановили севмашевцев. Они, хотя и с перерывами, но продолжали строить ракетоносец четвертого поколения. Второе дыхание пришло после образования мощного судостроительного холдинга – Объединенной судостроительной корпорации, в состав которой вошли и ЦМКБ МТ «Рубин», и Севмаш.

РПЛСН «Владимир Мономах» выводят из цеха.

В минувшем году не раз объявлялось о скором вступлении в строй ВМФ «Юрия Долгорукого», который успешно прошел весь цикл заводских и государственных испытаний, включая стрельбы ракетами комплекса «Булава». Однако раз за разом сроки отодвигались. В конце сентября тогдашний министр обороны Анатолий Сердюков поведал, что есть проблемы с программным обеспечением автоматизированной системы управления пусками межконтинентальных баллистических ракет «Булава» с АПЛ типа «Борей», и пока они не будут устранены, лодки флотом приниматься не будут. Хотя программное обеспечение старта БРПЛ не имеет непосредственного отношения к атомоходам, действительно, без его идеального функционирования корабли нельзя признать готовыми.

В конце концов, все проблемы, судя по всему, удалось преодолеть. Но 30 декабря прошлого года Андреевский флаг не поднялся над «Юрием Долгоруким». Эту церемонию отложили на 11 дней, чтобы приурочить ее к посещению президентом Владимиром Путиным Северного флота. Собственно Верховный главнокомандующий и глава государства в Северодвинске не появился. Он прибыл в Североморск, чтобы вручить орден Нахимова экипажу тяжелого атомного ракетного крейсера «Петр Великий», который удостоен награды «за мужество, самоотверженность и высокий профессионализм, проявленные личным составом корабля при выполнении боевых заданий командования в районах Северной Атлантики и Арктики и успешной антипиратской деятельности в Аденском заливе Аравийского моря». С главного командного пункта флагмана Северного флота он по закрытому видеоканалу связался с экипажем «Юрия Долгорукого», министром обороны РФ генералом армии Сергеем Шойгу и главкомом ВМФ адмиралом Виктором Чирковым.

Президент ОСК Андрей Дьячков выступает на церемонии вывода из цеха РПЛСН «Владимир Мономах».

«В соответствии с кораблестроительной программой атомный подводный крейсер проекта 955 «Юрий Долгорукий» завершил государственные испытания, – доложил Владимиру Путину глава российского военного ведомства, находившийся на борту ракетоносца. – По результатам государственных испытаний подтверждены все заложенные тактико-технические характеристики. Приемный акт утвержден. 10 января 2013 года в 14.10 на крейсере поднят Андреевский флаг. Корабль передан Военно-морскому флоту Российской Федерации. Начат ввод корабля в состав боевых сил».

«Благодарю всех, кто принимал участие в проектировании, строительстве, испытаниях этого грозного корабля, – в свою очередь сказал президент Российской Федерации. – Самые добрые слова коллективу петербургского «Рубина» и коллективу Севмаша, которые выполнили основную часть работы. «Юрий Долгорукий» – атомный ракетоносец нового поколения. Лодки такого класса станут важнейшим элементом морской составляющей российских стратегических сил, гарантом глобального баланса, безопасности России и ее союзников». Обращаясь к главкому ВМФ, Владимир Путин попросил доложить о подготовке головного «Борея» и других атомоходов этого проекта к боевой службе.

Виктор Чирков сообщил, что «Юрий Долгорукий» приступает к отработке курсовых задач Л-1(«организация подводной лодки и приготовление ее к бою и походу») и после этого – к Л-2 («организация плавания подводной лодки»). На выполнение каждой задачи отводится по 60 суток. После этого К-535 отправится на глубоководные испытания с погружением до 600 м (это интересная деталь, поскольку ранее сообщалось, что максимальная глубина погружения АПЛ проекта 955 составляет 450 м) с выполнением торпедных стрельб с большой глубины. Далее личный состав подводной лодки отработает курсовую задачу Л-3 («ведение боевых действий»), а затем корабль войдет в состав сил постоянной готовности. «Мы рассчитываем, – подчеркнул адмирал, – что к концу года полностью будет отработано два экипажа атомного подводного крейсера «Юрий Долгорукий». В январе следующего года приступим к его погрузке (то есть снабжению РПЛСН полным комплектом оружия – прим. редакции) и после этого – постановке на боевое дежурство».

Следующий «Борей» (К-50 «Александр Невский»), как отметил главком ВМФ, уже проходит испытания и на следующий год будет принят Военно-морским флотом. А всего до конца 2020 г. планируется ввести в состав ВМФ восемь крейсеров проекта 955.

Сергей Шойгу вручает флаг корабля командиру «Юрия Долгорукого» капитану 1-го ранга Владимиру Ширину.

Президент поинтересовался мнением Виктора Чиркова относительно вооружения корабля. И тут мы тоже услышали нечто новое. «Вооружение – 16 баллистических ракет, способных поражать цели на больших дальностях в соответствии с заложенными характеристиками, – сказал главком. – Также мы уделили большое внимание торпедному вооружению и способности нести крылатые ракеты большой дальности». Прежде никогда не говорилось о вооружении «бореев» крылатыми ракетами большой дальности. Но они, оказывается, могут быть их носителями и поражать надводные и береговые цели высокоточными обычными зарядами. Благодаря этому повышается гибкость боевого использования субмарин этого проекта. Фактически лодки станут многоцелевыми. А это не только отвечает современным мировым «трендам» развития подводных лодок, но и просто практично. Неясно, правда, будут ли крылатые ракеты выстреливаться из торпедных аппаратов или, как на АПЛ проекта 885, из многозарядных «стаканов», размещаемых в пусковых установках баллистических ракет. Не исключено, что предусмотрены тот и другой варианты.

Заслушав пояснения главкома ВМФ, Владимир Путин еще раз поздравил моряков с вступлением в строй головного «Борея». «Событие для флота очень значимое, – подчеркнул он, – серьезное, подтверждает серьезность наших намерений по обновлению армии и флота. Это большое событие в жизни страны: такой крейсер, как «Юрий Долгорукий», – это серьезное, очень мощное оружие, которое повышает нашу обороноспособность и будет гарантировать безопасность нашей страны».

«Прыжок кита» – «Юрий Долгорукий» отрабатывает аварийное всплытие.

Как мы убедились, создание стратегических подводных ракетоносцев – чрезвычайно непростой процесс. Не менее сложный и долгий – подготовка их к боевой службе. Тем паче, что речь идет о формировании не одного, а двух экипажей на каждую подводную лодку.

Поэтому актуальным стало событие, которое состоялось в Центре судоремонта «Звездочка» – тоже из состава ОСК. Там флоту была передана РПЛСН «Верхотурье» проекта 667БДРМ. Нельзя не напомнить, что именно шесть подводных лодок этого типа являются главной ударной силой российских МСЯС и будут оставаться таковыми до их замены РПЛСН проектов 955 и 955А. АПЛ «Верхотурье», которая вошла в строй ВМФ 30 декабря 1984 г., первой из «дельфинов» проходила плановую модернизацию на «Звездочке» в 1993-1998 гг. В 2010 г. было принято решение о продлении срока ее эксплуатации. Лодка снова пришла в завод. В рамках работ по восстановлению ее технической готовности верфь отремонтировала корпус, забортную арматуру, балластные цистерны, механизмы и агрегаты винторулевой группы, другие корабельные системы. Теперь корабль послужит еще три с половиной года.

ЦС «Звездочка». Во время подписания акта о передаче РПЛСН «Верхотурье» флоту.

К началу прошлого года в составе МСЯС находилось три РПЛСН проекта 667БДРМ. Благодаря корабелам «Звездочки» теперь их пять. 27 июля прошлого года после модернизации в строй вернулась АПЛ К-407 «Новомосковск», а 30 декабря – К-51 «Верхотурье». Еще одна лодка – К-84 «Екатеринбург», на которой случился пожар в декабре прошлого года, прибыла на «Звездочку» в июне прошлого года, но контракт на восстановительные работы до сих пор не подписан. Заводчане осуществляют ремонт за счет средств предприятия, что, конечно, нельзя признать нормальным.

В Североморске президент РФ еще раз подтвердил параметры кораблестроительной программы до 2020 г., которая им уже публично была озвучена во время посещения Севмаша 30 июля 2012 г., когда на этом предприятии состоялась закладка РПЛСН «Князь Владимир» – головной стратегической лодки улучшенного проекта 955А с 20 пусковыми установками ракет Р-30 «Булава». «Обновление флота – один из важнейших приоритетов всей нашей работы по укреплению Вооруженных Сил, – заявил он на борту крейсера «Петр Великий». – В рамках Госпрограммы вооружений до 2020 г. на создание современных сбалансированных подводных и надводных группировок выделяется более 4 трлн. рублей». По словам Владимира Путина, в предстоящие годы флот должны пополнить более 100 новых надводных и подводных кораблей различных классов. Верховный главнокомандующий выразил уверенность, что эта программа будет обязательно выполнена.

РПЛСН «Верхотурье» возвращается в строй.

Не все разделяют оптимизм президента. И вот почему. В минувшем году помимо «Юрия Долгорукого» предполагалось ввести в строй первый серийный ракетоносец проекта 955 «Александр Невский». Теперь, как мы знаем со слов Виктора Чиркова, он будет принят флотом лишь в следующем году. Правда, президент Объединенной судостроительной корпорации Андрей Дьячков оспаривает это утверждение. По его мнению, К-550 уже к середине лета нынешнего года передадут ВМФ. Но суть не в этом. Кроме второй РПЛСН Северный флот в минувшем году должна была пополнить многоцелевая АПЛ «Северодвинск» проекта 885 «Ясень». Но на ней тоже что-то не заладилось с программным обеспечением управления ракетной стрельбой. Теперь поступление лодки ожидается в текущем году. Не лучше обстоят дела и с надводным кораблестроением. Из кораблей основных классов в 2012 г. введен только ракетный корабль 2-го ранга «Дагестан» проекта 11661К. И больше ничего.

Да, сейчас немало кораблей строится и спускается на воду. Но их достройка затягивается, а испытания выявляют немало проблем, которые наскоком не решить. Не хватает квалифицированных специалистов, оружия и вооружения, комплектующих требуемых кондиций. Значительные трудовые и финансовые ресурсы отвлекает выполнение экспортных контрактов, которые тормозят реализацию заказов Министерства обороны. На том же Севмаше проблемы с непрофильным для предприятия авианосцем Vikramaditya явно негативным образом сказались на выполнении Госпрограммы вооружений. Конечно, нельзя отказываться от зарубежных заказов, которые в буквальном смысле слова спасли отрасль в трудные годы. Но надо осуществлять военно-техническое сотрудничество так, чтобы оно не наносило ущерба развитию российского флота.

РПЛСН «Александр Невский» на испытаниях.

Времени для выполнения кораблестроительной программы до 2020 г. остается крайне мало. Из ста кораблей, обещанных к этому сроку флоту, с 2010 г., то есть за три года, сданы пока только шесть единиц (две подводные лодки и четыре надводных боевых корабля, из которых два – малые артиллерийские). Но и некоторые из них требуют доводки. Поэтому остается уповать лишь на принцип, сформулированный пословицей «Русский долго запрягает, но быстро скачет!» Однако в случае с кораблестроением он может не сработать. Поэтому требуется четкий и, может быть, жесткий межведомственный и межотраслевой механизм контроля выполнения программы.

P.S. 18 января РПЛСН «Владимир Мономах» спустили на воду, после чего начались швартовные испытания корабля.

Источник : http://www.oborona.ru/includes/periodics/maintheme/2013/0114/12389932/detail.shtml

Korniko · 01.06.2014 13:34:36

Цитироватьmahor11 пишет:
Послушайте, меня терзают смутные сомнения,

Меня вот тоже уже терзают... Вы читали то, что я написал?

ЦитироватьДальность сильно зависит от массы ПН.

А что - кто-то с этим спорит? Что - я утверждал обратное чтоли?

ЦитироватьПоэтому, однозначно ,на максимальную дальность ни Булава , ни Синева, ни Трайдент не полетят с максимальным количеством ББ.

Вы не поняли...
Попытаюсь объяснить еще раз...
примерами...
На 15А15 - 4 блока. Дмах у нее 10250 км. Вопрос - с каким кол-вом блоков она летает на Дмах?
Вопрос - какая Дмах у Р-36М2?

С каким кол-вом блоков Р-36М2 летает на Дмах?
Какая Дмах у Р-36УТТХ и с каким кол-вом блоков она на нее летает?
Какая Дмах у 15Ж53 и с каким кол-вом блоков она на нее летала?
Мысль понятна?
Никто не утверждает, что на максимальную дальность БР летает с максимальной нагрузкой.
У БР есть штатные конфигурации ГЧ. И для каждой конфигурации - своя Мпн. У каких-то БР конфигурация одна, у каких-то - не одна. Для каждой конфигурации есть свои максимальные дальности. И у Р-29РМ/РМУ должны быть минимум 2 Дмах - для 4 блоков, и для 10 блоков. А для Р-29РМУ2.1 будет уже своя Дмах, которая вполне возможно отличается от Дмах Р-29РМ/РМУ.
Т.е. смысл испытавать любую БР с 2 блоками, если штатно на ней никогда 2 блоков не будет?

ЦитироватьПо моноблоку на Булаву- это нонсенс, так как штатная конструкция не допускает моноблочной БЧ ( один блок можно , но зачем?)..

Согласен.
Так я и говорю - зачем испытывать БР с 1 или 2 блоками, если на ней не будет ни 1, ни 2?
Причем смысла для 1 блока куда больше, чем для 2...
Читайте внимательнее, я же написал - "в минимальной штатной конфигурации с минимальным кол-вом ББ при минимальном штатном размере зоны разведения".
Но, возвращаясь к Булаве, нам не известно - есть ли у нее другая конфигурация ГЧ, кроме как на 6 блоков. Может есть, а может и нет. И если нет, то на Дмах стоит стрелять именно с этой штатной конфигурацией, т.е. с 6 блоками.

mahor11 · 01.06.2014 13:14:58

С

ЦитироватьСогласен.
Так я и говорю - зачем испытывать БР с 1 или 2 блоками, если на ней не будет ни 1, ни 2?
Причем смысла для 1 блока куда больше, чем для 2...
Читайте внимательнее, я же написал - "в минимальной штатной конфигурации с минимальным кол-вом ББ при минимальном штатном размере зоны разведения".
Но, возвращаясь к Булаве, нам не известно - есть ли у нее другая конфигурация ГЧ, кроме как на 6 блоков. Может есть, а может и нет. И если нет, то на Дмах стоит стрелять именно с этой штатной конфигурацией, т.е. с 6 блоками.

Судя по посадочной платформе, показанной Путину, максимальное количество ББ - 6. Возможны конфигурации с установкой полноразмерного макета вместо штатной ББ ( но не по весу)....А максимальную дальность пытались показать из-за пуска Синевы на 11540 км...

http://www.oborona.ru/includes/periodics/defense/2011/0427/21486043/print.shtml

"...— цельнораскатных тонкостенных с переменной толщиной стенки диафрагм из нержавеющей стали 08Х18Н10Т, получение которых другими способами невозможно из-за необходимости обеспечения точности по толщине стенки ±0,06 мм;

— цельнораскатных полусфер, опор, цилиндрических и малоконусных корпусов ДСН из высокопрочных сталей ЧС-4ВИ, СП-28, нержавеющей стали 12Х18Н10Т, титанового сплава ТС-6 взамен штампосварных конструкций. Технология позволяет изготавливать детали совместно с фланцами и днищами, что позволяет исключить сварку, термокалибровку, повысить качество и снизить трудоемкость;
— цельнораскатных конструкций «тарелей» поворотного сопла из высокопрочной стали СП-28 взамен штампосварных конструкций. Технология РВ позволяет повысить качество деталей, их собираемость в пакет с обеспечением требований КД по зазорам для формования резины согласно КД, снизить трудоемкость изготовления, обеспечивается точность по толщине стенки ±0,1 мм;
— цельнораскатных крупногабаритных конических оболочек головного обтекателя «Булавы» из алюминиевого сплава Амг6 толщиной 6 мм и диаметром 700 и 1760 мм, длиной 1700 мм. При этом обеспечивается снижение металлоемкости и трудоемкости за счет применения в качестве заготовки плоской плиты.
Всего на ОАО «ВЗ» освоено более 90 наименований деталей, получаемых ротационной вытяжкой...."

mahor11 · 01.06.2014 17:39:58

Цитироватьhttp://www.oborona.ru/includes/periodics/defense/2011/0428/22006049/print.shtml

"..
Опора российской оборонки
С Московским институтом теплотехники Конструкторское бюро специального машиностроения тесно и плодотворно сотрудничает многие годы

Стенд для испытания комплекса «Булава».
Пуск ракеты «Тополь-М» из пусковой установки 15П765-18Э (сентябрь 2000 г.).

ОАО «Корпорация «МИТ» – предприятие из разряда уникальных. Номенклатура изделий, созданных специалистами корпорации, широка и многообразна. В нем разработаны образцы вооружений и военной техники по заказам Ракетных войск стратегического назначения, Сухопутных войск, Военно-морского флота, Военно-воздушных сил, авиации ВМФ, Космических и Инженерных войск. Эти изделия стали гордостью отечественного ВПК и ни в чем не уступают лучшим мировым образцам, а порой и превосходят их.

Наряду с оборонной продукцией специалисты ОАО «Корпорация «МИТ» создали целый ряд изделий народно-хозяйственного назначения, использование которых сокращает необходимость в импорте высокотехнологичного оборудования.

Конечно, за разработкой и созданием каждого образца военной техники и вооружения стоят конкретные люди: инженеры, ученые, рабочие, руководители. Имена генеральных и главных конструкторов Александра Давидовича Надирадзе, Бориса Николаевича Лагутина, Юрия Семеновича Соломонова, Александра Петровича Сухадольского хорошо известны среди специалистов ВПК.

Владимир Григорьевич ДОЛБЕНКОВ – генеральный директор, генеральный конструктор ОАО «КБСМ», кандидат технических наук

После распада СССР значительная часть работ по созданию отечественного стратегического ракетного оружия сконцентрировалась в Московском институте теплотехники, который создал семейство МБР «Тополь» и «Тополь-М», подвижные пусковые установки для них и переоборудовал ШПУ тяжелых ракет под ракету «Тополь-М».

Для России шахтный вид базирования имеет неоспоримые преимущества, поэтому в 1992 г. в условиях постоянного сокращения ядерных вооружений руководство ОАО «КБСМ» вышло с предложениями о переоборудовании ШПУ тяжелых ракет под ракету «Тополь-М».

Инженерная записка в июне того же года была направлена Ракетным войскам стратегического назначения, а также в МИТ. Наше предложение было поддержано. Решение задачи переоборудования ШПУ тяжелой ракеты под ракету «Тополь-М» было поручено коллективу под руководством главного конструктора В.Д. Гуськова. В соответствии с готовившимся тогда российско-американским Договором СНВ-2, глубина шахты была уменьшена на 5 м, а диаметр горловины – с 4,8 м до 2,9 м за счет вварки в горловину ПУ ограничительного кольца. Для исследования газодинамики старта на экспериментальной базе ОАО «КБСМ» был создан специальный стенд СМ-Э316, имитирующий штатную ПУ, который позволил отработать вопросы газодинамики с использованием крупномасштабной модели ракеты и реализовать все этапы старта, начиная от минометного выхода ракеты из шахты до запуска маршевых двигателей.

В декабре 1999 г. на космодроме «Плесецк» была сдана пусковая установка для летных испытаний, а в 2000 г. состоялись два успешных пуска ракеты «Тополь-М». По их итогам было рекомендовано принять на вооружение ракетный комплекс «Тополь-М» с ШПУ, переоборудованную из ШПУ тяжелых ракет.

Натурный бросковый стенд СМ-Э336.

На протяжении всей работы коллектив сотрудников ОАО «КБСМ» постоянно ощущал огромную поддержку генерального конструктора и директора МИТ Б.И. Лагутина, сменившего его на этом посту Ю.С. Соломонова, их заместителей Г.А. Ясинского, А.А. Дорофеева, Л.С. Соломонова, В.П. Ефимова.

Учитывая опыт ОАО «КБСМ» в создании транспортно-загрузочных агрегатов и технологического оборудования ракетных комплексов наземного и морского базирования, в 1999 г. ОАО «Корпорация «МИТ» привлекло ОАО «КБСМ» к работам по теме «Булава-30».Нашему предприятию были выданы технические задания на разработку устройств, входящих в комплексы погрузки ракет, наземного технологического оборудования и технического обслуживания, оборудования, входящего в состав транспортно-пускового контейнера.

При разработке устройств и агрегатов коллективом специалистов ОАО «КБСМ» под руководством главного конструктора В.Ф. Потапова были применены технические решения, которые были защищены патентами на изобретение, а также использованы современные отечественные материалы, что соответствует технической политике ОАО «Корпорация «МИТ». Предприятия-соисполнители при подготовке производства внедрили уникальные технологии изготовления комплектующих, входящих в состав ТПК.

Изготовленные по КД ОАО «КБСМ» опытные устройства и оборудование прошли экспериментальную отработку на испытательной базе ОАО «КБСМ». На ГЦМП МО РФ при обеспечении государственных испытаний были успешно опробованы устройства наземных комплексов изделия 3М-30.

Экспериментальная пусковая установка ракеты «Тополь-М».

ОАО «КБСМ» совместно с ОАО «Корпорация «МИТ» при непосредственном участии Ю.С. Соломонова, А.П. Сухадольского, В.П. Ефимова и др. было создано стендовое оборудование, позволившее провести экспериментальную отработку уникальных технических решений конструкторов МИТа и «КБСМ» и подтвердить основные требования ТЗ с заданными параметрами.

На стенде наземных бросковых испытаний СМ-Э336 с использованием натурной шахты ПЛ проведено три бросковых испытания натурных макетов изделия, в том числе и с имитатором двигательной установки 1 ступени. По результатам подготовки к испытаниям уточнена схема прохождения изделия, выявлены особенности загрузки изделия в шахту. Положительные результаты испытаний позволили перейти к этапу бросковых испытаний с надводного положения ПЛ.

На гидродинамическом стенде СМ-Э330 обеспечена отработка в натурных условиях штатной системы наддува объема подкрышечного пространства, уточнена физическая картина и нагрузки на изделие в начальный период старта. С учетом результатов испытаний на этом стенде было принято решение о переходе к этапу бросковых испытаний с подводного положения ПЛ.

Сегодня ОАО «Корпорация «МИТ» продолжает инновационное направление своей деятельности, в конструкциях устройств используются современные технологии, материалы и комплектующие изделия. Нет сомнений, что в портфеле заказов предприятия есть проекты еще более совершенных комплексов.

От всей души поздравляем славный коллектив ОАО «Корпорация «Московский институт теплотехники» с 65-летием со дня основания! Желаем новых творческих успехов в деле поддержания обороноспособности нашей Родины.

ОАО «Конструкторское бюро специального машиностроения»

Россия, 194100, г. Санкт-Петербург,...."

mahor11 · 02.06.2014 13:35:29

Цитироватьhttp://www.oborona.ru/includes/periodics/navy/2011/1212/12137890/detail.shtml

"...
Горизонты и подводные камни «контракта века»
«Лозунг «любой ценой в поставленный срок!», действовавший в советское время, очень затратен и давно неприемлем

Новейшая многоцелевая атомная подводная лодка «Северодвинск» проекта 885 «Ясень» выходит на испытания.

Средства массовой информации продолжают комментировать подписанный 9 ноября в Северодвинске контракт между Министерством обороны и Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК). Оно и понятно: никогда еще за постсоветскую эпоху не заключалось столь объемное соглашение на сумму более 280 млрд. руб. на проектирование, строительство и модернизацию атомных подводных лодок, кораблей и судов для ВМФ РФ. Нередко можно услышать мнение: мол, Министерство обороны пошло на уступки ОСК, приняв условия корпорации, которая завысила цены на свою продукцию. Так ли это?

Александр МОЗГОВОЙ

Для этого нужно разобраться с этими самыми ценами в контексте существующих экономических реалий в России, а также сопоставить суммы сделок с затратами на аналогичную продукцию за рубежом в долларах США. Последнее немаловажно. Ведь живем мы в условиях рыночной экономики, законы которой, в общем-то, для всех должны быть одинаковыми (суммы в долларах приводятся из расчета 31 руб. за $1).

Самая крупная часть суммарного контракта – 164 млрд. руб. ($5,29 млрд.) приходится на строительство и поставку четырех серийных многоцелевых атомных подводных лодок проекта 885М «Ясень-М». То есть цена одной лодки должна составить 41 млрд. руб. ($1,32 млрд.). Еще 13,4 млрд. руб. ($432 млн.) требуются СПМБМ «Малахит» на разработку технического проекта АПЛ и 47 млрд. руб. ($1,46 млрд.) на строительство «Казани» – головной, а точнее первой серийной субмарины данного типа. Она существенно отличается по комплектации от головной лодки серии – «Северодвинск» проекта 885, которая строится с 1993 г. и в составе которой использованы оборудование и материалы еще из советских заделов, а ряд предприятий, выпускавших эти оборудование и материалы, сейчас находятся за рубежом. «Казань» полностью комплектуется российскими изделиями, на ней устанавливается новая паропроизводящая установка КТП-6-85 и новая паротурбинная установка «Мираж». Для освоения и внедрения на корабль этих, а также ряда других агрегатов и систем требуются дополнительные затраты. Необходима также некоторая перекомпоновка отсеков и магистралей, изменения претерпят и наружные обводы корпуса.

В циклопических цехах Севмаша строятся стратегические и многоцелевые атомоходы.

Для сравнения приведем данные по новейшим американским АПЛ аналогичного назначения типа Virginia. Головная субмарина серии обошлась в $2,7 млрд. (в ценах 2004 г., когда доллар был заметно «тяжелее» сегодняшнего). За счет совершенствования технологий сборки корпорации-строители этих атомоходов – General Dynamics и Northrop Grumman – сократили сроки строительства со 145 месяцев до 64. И тем самым снизили издержки, уменьшив их до $2 млрд. за единицу. Потом с администрацией США был заключен контракт на $14 млрд. на строительство в течение пяти лет 8 АПЛ типа Virginia Block III. За счет закупки больших партий корабельной стали и загрузки предприятий-субподрядчиков на несколько лет вперед достигнут новый рубеж экономии. Цена упала до $1,75 млрд. за единицу.

Поэтому заказ Министерством обороны РФ сразу четырех АПЛ проекта 885М, безусловно, шаг в правильном направлении. Однако у нас в отличие от США подписание контракта отнюдь не означает перевод денег на счета ОСК или Севмаша, где эти лодки предполагается строить. Предстоит еще долгое хождение по инстанциям и кабинетам прежде, чем средства дойдут до исполнителей. А это значительно снижает эффект от такого рода денежного вливания.

Есть и другие проблемы, неведомые американцам. По словам заместителя генерального директора Севмаша по экономике и программам развития Сергея Кученова, нормативный срок постройки АПЛ типа «Ясень» составляет 72 месяца, а ракетной лодки типа «Борей» – 75 месяцев. Министерство обороны считает, что цена «должна базироваться на твердых неизменяемых конструкторских материалах, – говорит он, – а мы в этой ситуации можем дать только ценовой прогноз – на сегодня просто нет всех конструкторско-технологических материалов, и в лучшем случае они появятся к концу 2012 года». Кроме того, в процессе самой постройки корабля по настоянию заказчика, то есть ВМФ, происходят уточнения, вносятся изменения, и здесь опять требуется корректировка документации. Разумеется, ВМС США тоже вносят изменения в проекты, но не на каждую АПЛ, как нередко практикуется у нас, а на серию. И каждый «чих» оговаривается отдельным контрактом.

Теперь о «бореях» – атомных подводных лодках стратегического назначения проекта 955. В «контракте века» Министерства обороны с ОСК речь идет лишь о дополнительном соглашении с ЦКБ МТ «Рубин» на 39 млрд. руб. ($1,25 млрд.) на проектирование атомной подводной лодки стратегического назначения проекта 955А «Борей». Почему же, спросит знакомый с темой читатель, строительство головной РПЛСН этого типа – «Юрия Долгорукого» – обошлось в 23 млрд. руб. ($742 млн.), а разработка проекта улучшенной модификации будет стоить заметно дороже? Но, во-первых, сама цифра 23 млрд. вызывает сомнения. «Юрий Долгорукий», так же как и «Северодвинск», простоял на стапеле столь долго, что учесть точно затраты на его сборку представляется нереальным. Его строительство то велось, то на долгое время останавливалось, потом опять возобновлялось. За это время многократно менялись не только цены, но и сами деньги.

Во-вторых, по большому счету РПЛСН проекта 955 в металле вообще не существует. «Чистый» 955 проект создавался на рубеже 80-90-х годов прошлого века и подразумевался в качестве носителя 12 межконтинентальных твердотопливных баллистических ракет «Барк», которые по массогабаритным характеристикам существенно превосходили БРПЛ «Булава». Работы по «Барку» из-за проблем на испытаниях (из семи пусков три подряд оказались неудачными) были прекращены. Пришлось переделывать проект его носителя, причем тогда, когда самой новой ракеты, по сути дела, не существовало. А на дворе были «лихие», как принято сейчас говорить, 90-е годы. На оборонку средств практически не отпускалось. В этот трудный период по инициативе Севмаша и ЦКБ МТ «Рубин» было принято решение, не в последнюю очередь для того, чтобы не допустить крушения отечественного подводного кораблестроения, использовать при строительстве «Юрия Долгорукого» и «Александра Невского» имеющиеся заделы недостроенных АПЛ «Рысь» и «Кугуар» проекта 971 разработки СПМБМ «Малахит». Так появился проект 09550. В нем носовые и кормовые оконечности заимствованы у субмарин 971 проекта. Малахитовские элементы хорошо заметны на двух первых рубиновских «бореях».

РПЛСН «Юрий Долгорукий». У стратегических подлодок проекта 09550 в носовой и кормовой оконечностях отчетливо просматриваются элементы, заимствованные у субмарин 971 проекта.

А вот третья лодка серии – «Владимир Мономах» (проект 09951) – строится уже в «собственном» корпусе, который, естественно, отличается от проекта 09550. На лодке установлен штатный гидроакустический комплекс «Иртыш-Амфора-Борей» вместо ГАК «Скат-3М», которым располагают «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский». Значительную перекомпоновку претерпели отсеки и их оборудование.

Еще большие изменения предусмотрены проектом 09553 (проект 955А «Борей-А»). Его технический вариант защищен в прошлом году. А еще раньше началась подготовка к строительству субмарины, получившей неофициальное название «Святитель Николай». (Тут следует заметить, что, когда боевые корабли называют именами выдающихся российских исторических, военных и политических деятелей, это закономерно и оправдано. Но вот присвоение имен христианских святых вызывает сомнения. Мы живем все-таки в светском государстве. Да и служить на этих кораблях будут не только христиане, но и моряки, принадлежащие к другим конфессиям). Как сообщил в интервью агентству РИА Новости генеральный директор Севмаша и ЦКБ МТ «Рубин» Андрей Дьячков, на стапеле уже собрано около 80% прочного корпуса корабля. В начале следующего года состоится официальная церемония закладки подводной лодки. Не дожидаясь заключения контракта, начались также подготовительные работы по пятому и шестому корпусам.

Генеральный директор Севмаша и ЦКБ МТ «Рубин» Андрей Дьячков разъяснил некоторые детали «контракта века», подписанного в Северодвинске.

«Борей-А» будет отличаться от своих старших «сестер» большим ракетным боезапасом, который увеличен до 20 ракет. А это значит, что увеличится длина атомохода, изменится и ряд других его параметров. Более совершенным станет радиотехническое вооружение. Все это потребовало радикальной переработки проекта. По сути дела, это вообще новый проект с использованием некоторых элементов проектов 09550 и 09551. В следующем году планируется заключить контракты на строительство РПЛСН серии 955А. Заметим, что стоимость серийных перспективных американских атомоходов SSBNX составит порядка $5-6 млрд., а головной лодки – около $8 млрд.

Нельзя исключить также, что в сумму контракта с ЦКБ МТ «Рубин» включены возможные затраты на разработку вариантов «бореев» в качестве носителей новейших жидкостных БРПЛ «Лайнер», показавших отличные результаты в серии испытаний весной и летом текущего года.

Завершая тему подводных лодок в пакете «контракта века», нельзя не остановиться на дополнительном соглашении Министерства обороны с Центром судоремонта «Звездочка» на средний ремонт РПЛСН «Новомосковск» проекта 667БДРМ. «Весит» он всего 3 млрд. руб. ($96,7 млн.). Но из-за этой суммы велись длительные дискуссии между МО и ремонтным предприятием. Между тем, российские морские силы ядерного сдерживания фактически представлены только субмаринами этого проекта (шесть единиц на Северном флоте, из которых «Новомосковск» застрял на «Звездочке»), поскольку три РПЛСН проекта 667БДР Тихоокеанского флота давно отслужили все положенные сроки и подлежат списанию. И задерживать в этих обстоятельствах доплату за модернизацию «стратега», который может наносить удары межконтинентальными ракетами комплексов «Синева» или «Лайнер», непозволительная роскошь.

Художник лондонской газеты The Telegraph сравнил размеры старой российской РПЛСН проекта 941 «Акула» (Typhoon – по принятой в НАТО классификации) с новой проекта 09553 (955А «Борей-А») и ПЛАРБ Королевского флота типа Vanguard. «Акула» ошибочно указана как носитель 16 БРПЛ, в то время как на самом деле такие лодки вооружались 20 ракетами.

Александр Ч. · 02.06.2014 15:55:01

mahor11 · 02.06.2014 18:00:35

Александр, у вас как с головой. всё в порядке? Кто крейсер и причём здесь баян?

Цитировать«Александр Невский» – в строю ВМФ

На кормовом флагштоке корабля взвился Андреевский флаг

На северодвинском Севмаше 23 декабря прошлого года состоялась передача ВМФ России атомного подводного крейсера стратегического назначения К-550 «Александр Невский» – второго проекта 955 «Борей» и первого серийного корабля этого типа. Субмарина стала 130 атомоходом, построенным Севмашем для отечественного флота. В церемонии принял участие министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу. Он вручил военно-морской флаг командиру РПКСН капитану 1-го ранга Василию Танковиду.

Александр ФЕДОРОВ

После подписания акта о приемке подводной лодки министр обороны заявил: «Ракетные подводные крейсеры данного класса станут основой морских стратегических ядерных сил России на ближайшие десятилетия». Глава военного ведомства отметил роль кораблестроителей из ЦКБ МТ «Рубин» и Севмаша, которые входят в состав Объединенной судостроительной корпорации. По его словам, «конструкторы, инженеры, рабочие предприятия – все, кто принимал участие в его создании, блестяще справились с поставленной задачей». Он пожелал подводникам безаварийного плавания и семь футов под килем.

Главком ВМФ Виктор Чирков зачитал приказ о зачислении нового ракетоносца К-550 в состав 25-й дивизии подводных сил Тихоокеанского флота с дислокацией в Вилючинске. К месту постоянного базирования «Александр Невский» отправится уже во второй половине этого года.

Затем состоялся сеанс видеосвязи с президентом РФ и Верховным главнокомандующим Владимиром Путиным. «Государственные испытания первого серийного атомного подводного крейсера «Александр Невский» проекта 955 завершены, – доложил Сергей Шойгу. – В ходе испытаний были подтверждены все заложенные тактико-технические характеристики. Приемный акт утвержден. На крейсере поднят Андреевский флаг. Корабль передан Военно-морскому флоту, начат его ввод в состав сил постоянной готовности».

Глава государства поздравил военных моряков и судостроителей с пополнением ВМФ новым атомным ракетоносцем. «Это серьезное событие, очень важное не только для Военно-морского флота, для Вооруженных Сил, – подчеркнул он. – Это событие важно и для страны в целом». Президент отметил «большой вклад судостроителей в дело обороноспособности страны, инженеров, всех работников предприятия «Севмаш». «Хочу их всех за эту работу поблагодарить», – сказал Владимир Путин.

Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу вручает флаг корабля командиру «Александра Невского» капитану 1-го ранга Василию Танковиду.

Верховный главнокомандующий попросил Василия Танковида изложить свои впечатления от нового подводного крейсера. «Отличный корабль, показал хорошие тактико-технические характеристики на выходах в море, – ответил командир «Александра Невского». – Применяли практически все оружие, использовали по прямому назначению, то есть в практическом варианте. Корабль с поставленной задачей полностью справился, показал очень хорошие маневренные характеристики. Отличается и по оснащению электронной техникой. Хороший корабль».

РПКСН К-550 «Александр Невский» был заложен 19 марта 2004 г. под заводским №202. Для ускорения строительства использовали задел по недостроенной АПЛ проекта 971 «Рысь» (при сборке РПКСН «Юрий Долгорукий» – головной лодки этого проекта – в дело пошли элементы конструкции АПЛ «Кугуар», тоже проекта 971).

Ракетоносец унаследовал имя легкого крейсера ВМФ СССР «Александр Невский» проекта 68бис, который нес службу с 1955-го по 1989 год. Кстати, полное водоизмещение крейсера составляло 16340 т, а его подводного потомка – 24000 т. В дореволюционное время название «Александр Невский» носили 74-пушечный парусный линейный корабль и винтовой фрегат. То есть, как это ни удивительно, учитывая военные заслуги популярного в народе новгородского князя, название «Александр Невский» присваивалось нечасто.

Андреевский флаг поднят на флагштоке «Александра Невского».

Подводную лодку спустили на воду 6 декабря 2010 г., а вскоре начались ее испытания. Их государственный этап завершился 8 декабря прошлого года. За это время РПКСН совершил 14 выходов в море и прошел 16000 миль.

Длина субмарины – 170 м, наибольшая ширина корпуса – 13,5 м. Экипаж – 107 человек. Ядерная энергетическая установка КТМ-6 разгоняет атомоход под водой до 29-узловой скорости. Предельная глубина погружения К-550 – 480 м. Как и все АПЛ этого типа, «Александр Невский» оснащен водометным движителем, который позволяет снизить шумность при движении. Для улучшения маневренных качеств имеются два откидывающихся подруливающих устройства и выдвижные носовые горизонтальные рули с закрылками.

Вооружение РПКСН состоит из 16 межконтинентальных баллистических ракет «Булава» и шести носовых торпедных аппаратов, предназначенных для стрельбы не только торпедами, но и ракето-торпедами и крылатыми ракетами. Особенно стоит остановиться на гидроакустическом комплексе МГК-600Б «Иртыш-Амфора-Б-055». Этот цифровой ГАК способен осуществлять шумопеленгование, эхопеленгование, классификацию целей, гидроакустическую связь, обнаружение гидроакустических сигналов, измерять толщину льда и скорость звука, вести миноискание, поиск полыней и разводий, обнаружение торпед. По дальности действия комплекс «Иртыш-Амфора-Б-055» отвечает самым высоким международным стандартам и по ряду характеристик превосходит зарубежные аналоги.

Крейсер «Александр Невский» проекта 68бис. Его имя унаследовал современный подводный ракетоносец.

Лодка оснащена системой спасения. Ее всплывающая камера рассчитана на всех членов экипажа.

Другими словами, «Александр Невский» в полной мере отвечает требованиям, которые предъявляются к АПЛ четвертого поколения.

Так получилось, что в то время, когда «Александр Невский» передавался ВМФ, на Севмаше завершались плановые ремонтные работы на РПКСН К-535 «Юрий Долгорукий» – головной лодке серии. А 28 декабря оба подводных ракетоносца отправились в Гаджиево – базу Северного флота, куда и прибыли под самый Новый год – 30 декабря.

В тот же день Севмаш передал флоту в опытную эксплуатацию многоцелевую атомную подводную лодку нового поколения К-560 «Северодвинск» проекта 885 «Ясень» разработки СПМБМ «Малахит». У этой субмарины непростая судьба. Она была заложена 21 декабря 1993 г., а спущена на воду 15 июня 2010 г., то есть стапельный период строительства составил 17 лет. Правда, из этого очень немалого срока стоит вычесть лет десять, когда программа этой АПЛ практически не финансировалась.

«Александр Невский» покидает Севмаш.

«Северодвинск» стал своеобразной партой по поддержанию навыков атомного подводного кораблестроения в нашей стране, которые были бы утрачены, не будь этой подлодки на стапеле. В проект субмарины постоянно вносились изменения, дабы она отвечала самым строгим требованиям времени. И корабль получился исключительным. При длине 119 м и подводном водоизмещении 13800 т лодка способна бежать на глубине 600 м со скоростью 31 узел. Это все благодаря идеальной форме корпуса и новому мощному ядерному реактору ОК-650В, который способен работать без перезарядки активной зоны 25-30 лет. Экипаж АПЛ из-за широкого внедрения средств автоматизации невелик – всего 90 человек.

Носовую оконечность лодки занимает сферическая антенна высокоэффективного гидроакустического комплекса «Иртыш-Амфора-Ясень», поэтому оружие атомохода размещается в центральной части корпуса корабля. Оно включает восемь вертикальных пусковых установок за фирменным малахитовским лимузинным ограждением выдвижных устройств. В каждой ПУ – четыре транспортно-пусковых контейнера СМ-324 с крылатыми ракетами комплекса «Калибр-ПЛ» (противокорабельными 3М-54 с дальностью стрельбы 220 км, стратегическими 3М-14 с осколочно-фугасной или кассетной боевой частью массой 450 кг и дальностью стрельбы до 3000 км, а также противолодочными 91Р) или ПКР «Оникс», то есть общий боезапас составляет 32 ракеты. Появились сообщения о разработке для «ясеней» оморяченного варианта стратегической КР авиационного базирования Х-101. Ракета создана МКБ «Радуга» Корпорации «Тактическое ракетное вооружение». С прошлого года она начала поступать в авиационные части. Ее круговое вероятное отклонение при поражении цели, находящейся на дистанции 5600 км, составляет всего 5-6 м, а на меньшем расстоянии уничтожать подвижные цели можно с точностью до 2 метров.

РПКСН «Юрий Долгорукий» ушел в Гаджиево вместе с «Александром Невским».

Также в средней части корпуса, но ближе к носу, находятся десять 533-мм торпедных аппаратов, расположенных побортно под углом к диаметральной плоскости. Из них можно стрелять дальноходными противокорабельными и противолодочными торпедами, ракето-торпедами, а также ставить мины. Другими словами, состав вооружения АПЛ позволяет выполнять любые оборонительные и ударные задачи, включая стратегические.

За время испытаний, которые начались 12 сентября 2011 года, К-560 совершила 14 выходов в море продолжительностью более 222 суток, преодолела десятки тысяч миль, выполнила более сотни погружений и всплытий. Вот что пишет об этой подлодке лондонская Sunday Times в номере за 12 января этого года: «Завершающиеся испытания субмарины «Северодвинск», по мнению ряда экспертов, означают, что Россия вырвалась вперед в подводных технологиях. Технические показатели новой подводной лодки таковы, что ее почти невозможно обнаружить в Мировом океане, что делает «Северодвинск» практически неуязвимой перед лицом новейших систем противолодочной обороны». Как отмечает газета, ссылаясь на источники в разведке, «в первую очередь появлением новой российской подлодки обеспокоены США, где не знают и половины того, что находится на ее борту».

Многоцелевая атомная подводная лодка четвертого поколения «Северодвинск» проекта 885 «Ясень».

«Северодвинск» так же, как и «Александра Невского», планировалось ввести в строй ВМФ еще в 2012 г., однако из-за сбоев в работе ряда систем и оружия, сдачу перенесли на 2013 год. Однако, судя по всему, справиться со всеми проблемами так и не удалось. Вот почему лодку передали ВМФ в опытную эксплуатацию. Субмарина продолжит испытания и устранение недостатков, но уже в составе Военно-морского флота.

Головные корабли вообще долго отрабатываются. В США нет режима «опытной эксплуатации». При этом лучшая американская многоцелевая АПЛ Seawolf вступила в состав ВМС в 1997 г., а на первое боевое патрулирование она вышла в 2001 году. Все это время компания Electric Boat, ее построившая, совместно с флотскими специалистами устраняла многочисленные «шероховатости» корабля.

Кстати, первый отечественный атомоход – построенная заводом №402, как тогда именовался Севмаш, АПЛ К-3 проекта 627, которая позже получила название «Ленинский комсомол», – тоже был первоначально сдан в опытную эксплуатацию. Произошло это 55 лет назад – в январе 1959 года. Эта субмарина вписала яркую страницу в историю мирового подводного плавания. Так, в июле 1962 г. она дважды пересекала под водой точку Северного полюса (всплыть лодка не смогла, так как «макушку» Земли покрывал паковый лед толщиной 12 метров). К сожалению, до сих пор судьба этого корабля не решена. «Ленинский комсомол» с вырезанным реакторным отсеком хранится на заводе «Нерпа», однако не хватает денег для переоборудования корабля в музей.

Но вернемся к «Северодвинску». В адрес лодок этого проекта в последнее время звучит критика. Мол, 47 млрд. руб. за такие субмарины – слишком дорого. Да, это очень немало. Но не будем забывать, что К-560 провела в цехе 17 лет. Даже когда строительство останавливалось, требовалось подавать тепло в эллинг, обеспечивать его электрическим освещением и т.д. Между тем, по данным профессора Кейта Хартли, возглавляющего центр военной экономики Йоркского университета Северной Англии, ежегодно стоимость строительства боевых кораблей возрастает на 10% и удваивается каждые семь с четвертью лет. Правда, другие специалисты нередко называют другую цифру ежегодного ценового галопа – 7%, но она тоже впечатляет. Вот и считайте, насколько подорожал «Северодвинск».

АПЛ К-3 проекта 627 была первой атомной подводной лодкой отечественного флота.

«Эксперты», выступающие с критикой АПЛ проекта 885, обычно ссылаются на опыт Соединенных Штатов, где дешевые атомоходы типа Virginia, дескать, сменили на стапелях слишком дорогие субмарины типа Seawolf. Так вот для сведения: строительство головной АПЛ типа Seawolf обошлось в $2,5 млрд., а типа Virginia – в $2,7 млрд. Учитывая, что между этими событиями минуло 7 лет, надо сделать поправку на инфляцию, и тогда станет ясно, что эти лодки стоили практически одинаково. Общую ценовую картину по АПЛ типа Seawolf подпортила лодка Jimmy Karter – третья и последняя в серии. Стоимость ее строительства перевалила за $4,3 млрд. Но эта АПЛ фактически относится к самостоятельному типу. Она предназначена для ведения разведывательных и специальных операций у берегов других государств. Ее напичкали уникальной электронной техникой, позволяющей «снимать» разнообразную информацию, телеуправляемыми безэкипажными подводными аппаратами (БПА) и средствами доставки боевых пловцов. Для этого корпус удлинили на 30 метров. Внутри этой вставки находится так называемая «осиная талия» – переход, соединяющий носовую и кормовую части корабля, а в пространстве между «талией» и легким корпусом размещаются БПА, транспортировщики спецназа, доковые камеры и другая техника, необходимая для выполнения самых деликатных миссий.

Переход ВМС США к строительству более простых по конструкции и, как казалось, более дешевых АПЛ типа Virginia не в последнюю очередь был обусловлен необходимостью быстрого ввода в строй новых лодок, которые должны заменить субмарины типа Los Angeles. Для этого требовалось подключить к сборке АПЛ верфь Newport News Shipbuilding, которая в отличие от фирмы Electric Boat, где велась работа по лодкам типа Seawolf, десять лет атомоходы не строила и поэтому не смогла бы справиться с освоением сложного проекта.

Достичь экономии собирались даже не за счет упрощения конструкции, а применяя так называемые COTS-технологии, когда в военном деле используются готовые аппаратные и программные компьютерные технологии открытого типа, ранее апробированные на гражданском промышленном рынке. Но, как показал опыт Virginia, использование таких технологий отнюдь не удешевил создание подлодок. В нашей же стране COTS-технологий практически нет, то есть и внедрять нечего.

АПЛ К-3 «Ленинский комсомол» на заводе «Нерпа».

Дабы сбить цену на серийные АПЛ типа Virginia, Министерство обороны США совместно с компаниями Electric Boat и Newport News Shipbuilding провело исследование под названием Tango Bravo стоимостью $97 млн. Оно определило два направления сокращения издержек. Одно предусматривало организационные и финансовые меры по повышению заинтересованности предприятий-субподрядчиков, производящих комплектующие с длительным сроком изготовления. Второе требовало от верфей совершенствования технологий судостроения и повышения производственной дисциплины. Эти меры на практике дали отличный результат. Цены упали до $2-1,8 млрд. за единицу. Как считают некоторые американские специалисты, будь такие же меры в свое время применены в отношении АПЛ типа Seawolf, они тоже привели бы к аналогичному результату.

Сейчас между двумя верфями Соединенных Штатов развернулось нечто вроде «стахановского движения» по перевыполнению плана сдачи флоту многоцелевых атомных подводных лодок. Так, в прошлом году компания Newport News Shipbuilding передала ВМС США АПЛ Minnesota – десятую АПЛ типа Virginia с опережением графика на 11 месяцев. При этом проект этих субмарин постоянно совершенствуется. Если первые четыре лодки этого типа уступали по характеристикам АПЛ типа Seawolf, то шесть атомоходов модификации Block II практически «подтянулись» до их уровня. А строящиеся сейчас атомоходы версии Block III (8 единиц) превзойдут «морских волков».

РПКСН «Владимир Мономах» проходит государственные испытания.

Из опыта американского подводного кораблестроения можно почерпнуть много полезного. Но, даже при непростом положении в российском судостроении, АПЛ «Северодвинск», как нетрудно подсчитать, обошлась дешевле и Seawolf, и Virginia, включая значительно «удешевленные» серийные лодки. Поэтому сейчас говорить о замене «ясеней» другими АПЛ, значит тормозить атомное подводное кораблестроение в России.

Недавно все-таки прозвучало, что вместо восьми «ясеней» для ВМФ России будет построено только семь таких лодок. Сдвинуты сроки сдачи первой серийной АПЛ этого типа – «Казани» улучшенного проекта 885М – с 2015 г. на 2017-й, что неизбежно приведет к ее удорожанию. Правда, во время сеанса видеосвязи с РПКСН «Александр Невский» Владимир Путин сказал, что «до 2020 года в состав флота должны войти восемь многоцелевых атомных подводных лодок проекта «Ясень». Кораблестроители обещают сократить издержки на серийных заказах. Так, по расчетам, третья лодка К-573 «Новосибирск» обойдется уже приблизительно в 30 млрд. рублей.

Ну а пока Севмаш передал на государственные испытания РПКСН «Владимир Мономах» проекта 955. Его планируется ввести в строй в этом году.

Цитироватьисточник : http://www.oborona.ru/includes/periodics/maintheme/2014/0129/125212415/print.shtml

Gradient · 02.06.2014 16:24:32

Цитироватьmahor11 пишет:
Александр, у вас как с головой. всё в порядке? Кто крейсер и причём здесь баян?

Да потому что ты, махорка, зафлудил топик бесконечными простынями тухлых боянов. Чё доказать-то пытаешься? Все уже и так поняли что ты дурачке юродивый.

mahor11 · 03.06.2014 13:49:53

ЦитироватьДа потому что ты, махорка, зафлудил топик бесконечными простынями тухлых боянов. Чё доказать-то пытаешься? Все уже и так поняли что ты дурачке юродивый.

Я понимаю, что ты везде был и всё знаешь, ну и как там , в заднице у негра?

anik · 03.06.2014 17:26:47

Источник: в августе-сентябре подлодка "Владимир Мономах" впервые выполнит пуск "Булавы"
http://itar-tass.com/politika/1235405

МОСКВА, 3 июня. /ИТАР-ТАСС/. Стратегический ракетный подводный крейсер проекта 955 (шифр "Борей") "Владимир Мономах" в августе-сентябре этого года впервые выполнит испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Булава".

Об этом сообщил ИТАР-ТАСС источник в военно-промышленной комиссии при правительстве РФ.

"Первый пуск "Булавы" в этом году запланирован на август, но, возможно, по техническим причинам он будет сдвинут на сентябрь. "Булавой" впервые выстрелит "Владимир Мономах" в рамках госиспытаний", - сказал собеседник. "В ноябре пуск "Булавы" в очередной раз выполнит "Юрий Долгорукий", принятый в январе 2013 года в состав ВМФ", - добавил он.

Источник также отметил, что "Александр Невский" и "Владимир Мономах" летом-осенью 2015 года проведут испытательные пуски "Булавы". "В 2015 году будут проведены три испытательных пуска ракеты, все три со стратегических ракетных подводных крейсеров "Александр Невский" и "Владимир Мономах" из акватории Охотского моря по полигону Чижа на мысе Канин Нос в Архангельской области", - сказал собеседник агентства. "Пуски будут выполнены летом-осенью будущего года из подводного положения этих АПЛ после их перехода с Северного на Тихоокеанский флот (ТОФ)", - отметил он.

Источник уточнил, что "Александр Невский" и "Владимир Мономах" совершат межфлотский переход по Северному морскому пути в подводном положении с полным боезапасом ракет "Булава" (по 16 МБР на каждом крейсере). "Подводные ракетоносцы прибудут в базу Вилючинск на Камчатке с временным интервалом минимум в несколько суток. Их стрельба по северному полигону запланирована с целью проверки пригодности трассы для полета "Булавы" в обоих направлениях - с севера на восток и обратно", - сообщил источник.

mahor11 · 04.06.2014 16:39:21

Градиентишка, это для тебя. я здесь учился и у него : http://control2013.susu.ac.ru/p0.html

Черноруцкий Георгий Севирович

Черноруцкий Георгий Севирович (07.06.1913, Архангельск – 04.03.1999, Челябинск), ученый, специалист в области стохастических систем автоматического управления, доктор технических наук (1966), профессор (1967), Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1973). С 1932 по 1948 год работал в Ленинграде инженером по электрооборудованию промышленных предприятий. Во время войны участвовал в проектировании и монтаже электрооборудования строящихся оборонных предприятий Сибири. В 1948 г. окончил Ленинградский заочный индустриальный институт и поступил в аспирантуру Ленинградского электротехнического института им. В.И. Ульянова (Ленина), которую успешно закончил в 1952 году и был направлен на преподавательскую работу в Дальневосточный политехнический институт им. В.В. Куйбышева. В 1955 г. доц., к.т.н. Черноруцкий Г.С. начал свою научно-педагогическую деятельность в Челябинском политехническом институте. С 1956 г. – заведующий первой на приборостроительном факультете кафедры автоматики и телемеханики, с 1962 г. – заведующий вновь организованной кафедры систем автоматического управления. Кафедра под руководством Черноруцкого Г.С. выпускала специалистов в областях автоматического управления, автоматизированных и робототехнических систем. В 1966 г. Черноруцкий Г.С. защитил докторскую диссертацию, в 1967 г. утвержден в ученом звании профессора. Основное направление научной деятельности — теория стохастических систем и разработка инженерных методов расчета систем автоматического управления со случайными параметрами.

Г.С. Черноруцкий и руководимый им коллектив были тесно связаны с рядом крупнейших оборонных научно-исследовательских и промышленных организаций. В отраслевой лаборатории "Система", открытой при кафедре, были разработаны и внедрены на предприятиях страны 18 динамических стендов для полунатурного моделирования движения подвижных объектов. Черноруцким Г.С. создана научная школа по различным направлениям теории систем управления, под его руководством 69 аспирантов и соискателей защитили кандидатские диссертации, а 14 из них стали докторами наук. Опубликовано две монографии, более 200 печатных работ, получено 35 авторских свидетельств и патентов. Его научные работы получили международное признание. Черноруцкий Г.С. активно занимался общественно-научной деятельностью: был заместителем председателя территориального Комитета по системному анализу при президиуме АН СССР, председателем регионального совета по комплексной проблеме "Роботы и робототехнические системы", членом учебно-методических советов Минвуза СССР, членом и руководителем Советов по защите кандидатских и докторских диссертаций. В 1973 г. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР присвоено звание "Заслуженный деятель науки и техники РСФСР". Награжден орденом Трудового Красного Знамени (1971) и пятью медалями. По решению ученого Совета университета Черноруцкому Г.С. присвоено звание "Почетный профессор ЧГТУ" (1996). Установлен памятный бюст в мемориальной галерее ЮУрГУ (2001).

Уважение к Черноруцкому безгранично. Он никогда не повышал голоса, не играл на самолюбии. Он интеллигентен до глубины души. Два слова: «Школа Черноруцкого» – человеку непосвященному ничего не скажут. Для тех же, кто был выпускником кафедры САУ, это больше, чем слова, – это основа мировоззрения, это стержень научной деятельности. Труд Педагога нельзя описать словами, потому что в свое дело он вкладывает душу. Еще сложнее описать труд Ученого, когда он готовит смену. Что можно сказать о «Школе Черноруцкого»? Прежде всего, это уважительное отношение к людям, неважно, кто они: коллеги, аспиранты, студенты, или люди со стороны. Никакого высокомерия, простота в общении, но не фамильярность, строгость, требовательность, но все это мягко, тактично. Георгий Севирович всегда интересовался ходом исследований, предлагал свою помощь в трудную минуту и на важных этапах повышения квалификации учеников с ними просто «носился». Огромный научный и практический опыт. За время его руководства кафедрой получено более 200 авторских свидетельств и патентов, запатентованых в 11 странах, выпущено 2 монографии, 15 сборников научных трудов, опубликовано более 300 статей в центральных изданиях, более 500 статей в региональных изданиях, проведено 2 научные конференции, получено несколько дипломов на международных конференциях. Подготовлено 52 кандидата технических наук, 12 докторов технических наук. Он воспитал талантливых последователей, родственных по духу и научно-педагогической одержимости. Вместе с коллегами он изобретает и создает уникальные машины. Одна из самых сложных – вестибулометрический стенд для тренировки космонавтов, другая – станок для бурения скважин на открытых горных разработках, получивший международное признание в виде патентов. Приобретенный опыт пригодился и развивался более двух десятков лет в области стендостроения для испытания систем автоматического управления летательных аппаратов. Плеядой учеников Г.С. Черноруцкого создано более 20 стендов, позволивших на многих предприятиях страны сэкономить значительные средства при разработке систем управления.

C-300 · 06.06.2014 01:23:55

Цитироватьmahor11 пишет:
Градиентишка, это для тебя. я здесь учился и у него

Если работали в ГРЦ, то Рэма Никифоровича знаете?

Александр Ч. · 06.06.2014 16:57:43

ЦитироватьRT на русском ‏@RT_russian 23 мин.
Россия проведёт пять дополнительных пусков «Булавы» http://russian.rt.com/article/35381 pic.twitter.com/OLp5VjOjWv

А теперь и на ИТАР-ТАСС:
Минобороны РФ проведет пять дополнительных испытательных пусков ракеты "Булава"

ЦитироватьМОСКВА, 6 июня. /ИТАР-ТАСС/. Министерство обороны РФ проведет пять дополнительных испытательных пусков межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) "Булава", два из них - в этом году. Об этом сообщил заместитель министра обороны Юрий Борисов.

"Министр обороны сказал, что будет проведено пять дополнительных пусков "Булавы". Два из них - в этом году", - заявил он. Это будут первые пуски ракеты после аварии осенью 2013 года.

Как сообщил на этой неделе ИТАР-ТАСС источник в Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ, в августе-сентябре этого года испытательный пуск "Булавы" впервые выполнит стратегический ракетный подводный крейсер проекта 955 (шифр "Борей) "Владимир Мономах", в ноябре в очередной раз выстрелит "Булавой" однотипный атомоход "Юрий Долгорукий".

"Первый пуск "Булавы" в этом году запланирован на август, но, возможно, по техническим причинам он будет сдвинут на сентябрь. "Булавой" впервые выстрелит "Владимир Мономах" в рамках госиспытаний", - сказал собеседник.

"В ноябре пуск "Булавы" в очередной раз выполнит "Юрий Долгорукий", принятый в январе 2013 года в состав ВМФ", - добавил он.

mahor11 · 07.06.2014 17:58:12

ЦитироватьЕсли работали в ГРЦ, то Рэма Никифоровича знаете?

Каргиных знал, Тамбулова, Макеева, Клеймана, Лысова, Пяткина...Рэма Никифоровича не знал...

На площадке в наше время работало 10,5 тысяч человек!

mahor11 · 07.06.2014 17:59:46

В 2015 году продолжат Испытательные пуски Булавы....