Новые российские РН для нового российского ПК

[Salo]

Мрак. :roll:
Что Вам даст хилая тяга Центавраа на старте, кроме почти пустой ступени на орбите?

[октоген]

Что-то у меня смутное подозрение что носитель по энергомассовым будет хуже Энергии... При водороде на 2 ст.

А важно ли это, для политической ракеты? Главное, чтобы полезную нагрузку обеспечить с территории России, ну и заткнуть тех кто кричит про ненадежность РД-180. А выжимать характеристики можно и потом, когда руки дойдут.
-- Pete

Ракета действительно политическая, но лепить "веник" из кучи движков да при этом проигрывать( ПМСМ так и будет) Энергии 30 летней давности в мю пн... Это позор с технической точки зрения и гораздо дороже с экономической... РД-180 лишь чуток дешевле чем РД-170. Еще не забываем что 8 РД-180 не добавят надежности никак по сравнению с 4 РД-170 Энергии.

Абсолютно политическая ракета. Притом что 100 т нагрузок Россия по финансовым соображениям не потянет... Что и куда этот монстр будет выводить? И самое главное как часто?

[Дмитрий В.]

Абсолютно политическая ракета. Притом что 100 т нагрузок Россия по финансовым соображениям не потянет... Что и куда этот монстр будет выводить? И самое главное как часто?

А Вы, что, считаете, что 100-тонник кто-то всерьез проектирует? Ну, было в требованиях Роскосмоса проработать такой вариант. Вот его и прорабатывают. Об эскизном проекте, как можно понять из сообщений инсайдеров, речь вообще не идет.

[Shestoper]

А Вы, что, считаете, что 100-тонник кто-то всерьез проектирует?

Мы на форуме проектируем.  
Жаль конечно, если освоение производства 8-метровых баков и их авиатранспортировки останется только на бумаге.
С такими блоками, да с РД-170 (даже задросселированным) можно такие носители замонстрячить - ух!

К примеру нечто вроде Амура-5 по схеме (трехступ-пятиблок, две ступени керосиновые, верх водородный), но из блоков диаметром 7,7 метра - на боковушках по 4 задросселированных РД-170, на ЦБ два, на третьей водородной ступени два РД-0120.

[pragmatik]

А Вы, что, считаете, что 100-тонник кто-то всерьез проектирует?

Мы на форуме проектируем.  
Жаль конечно, если освоение производства 8-метровых баков и их авиатранспортировки останется только на бумаге.
С такими блоками, да с РД-170 (даже задросселированным) можно такие носители замонстрячить - ух!

К примеру нечто вроде Амура-5 по схеме (трехступ-пятиблок, две ступени керосиновые, верх водородный), но из блоков диаметром 7,7 метра - на боковушках по 4 задросселированных РД-170, на ЦБ два, на третьей водородной ступени два РД-0120.

Да про такой носитель и на таких движках все на форуме пишут и  мечтают, но, но    . Может доставка тяжела или ещё что... но проблема  малых диаметров  в этом.

[октоген]

Проблема малых диаметров? Есть 2 шт ВМ-Т которые модернизируются на денежку гейропейцев. Есть 1 шт Мрия и 1 шт недостроенная Мрия(точного состояния не знаю). Мрия, кстати летает.Эти 3-4 самолета вполне позволили бы 8 м диаметр. Руслан имеет грузовой отсек 4.4*36.5. ПМСМ 4.2*36 блок туда можно с ухищрениями засунуть.

Неоптимальность сосисочных рядов очевидна, кроме того она резко понижает надежность в случае отказа движка. Парировать отказ движка на "сосиске" не реально. Перелива нет, а мощности и степени отклонения движков остальных "сосисок" ПМСМ  не хватит

[Lanista]

Я не понял про восстановление РД0120.

[Старый]

Какая-то странная тенденция отказа от пакетов. По идее, на той же Дельта 4 RL-10 мог бы использоваться со старта и потреблять топливо из УРМа - то есть Центавр сбоку, а не сверху. В пилотируемом варианте компоновка со ступенями лучше.

У RL-10 высотное сопло. При атмосферном давлении он вообще не будет давать тяги, только зря расходовать топливо. А вот боковое размещение с системой перелива, сухой массы сожрёт изрядно, да ещё и вдвое увеличит лобовое сопротивление.

[Дмитрий В.]

Какая-то странная тенденция отказа от пакетов.

Чего-чего? :shock:  Между прочим большинство Атласов-5 и Дельт-4 стартуют именно в пакетной компоновке - с навесными СТУ. :lol:

[kopiev]

Случайно никто не знает такую вещь: при старте Бурана два РД-58 использовались или только на орбите?

[Salo]

Афигеть.
Использовались только для довыведения на орбиту после отделения второй ступени.

[Дмитрий В.]

Афигеть.
Использовались только для довыведения на орбиту после отделения второй ступени.

Надо посмотреть у Лукашевича. Вроде мелькало, что ОДУ Бурана использовалась и в нештатных ситуациях на АУТ.

[Salo]

Ну не у Земли же. :roll:

[Большой]

Ранее сообщалось, что Мстарт.=2450 тн, Мпн=100 тн. Сл-но имеем 8хУРБ на 180 тн заправки. Однозначно (с РД180)

[Дмитрий В.]

Ранее сообщалось, что Мстарт.=2450 тн...

А где об этом было? Что-то я запамятовал :cry:

[Большой]

Да здесь и было (промелькнуло)

[Большой]

Вроде бы звучал такой диапазон ПГ: 130-150 тн :wink:

[Shestoper]

В требованиях к новому семейству было вроде "более 100 тонн".

[kopiev]

Афигеть.
Использовались только для довыведения на орбиту после отделения второй ступени.

Исходя из этимологии, центральный блок Энергии является первой ступенью.

[Дмитрий В.]

Исходя из этимологии, центральный блок Энергии является первой ступенью.

С какого перепугу?! :shock: А блоки А, надо полагать (исходя из Вашей "этимологии"), являются второй ступенью?! :shock:  :shock:  :shock: