Новые российские РН для нового российского ПК

[Salo]

Статистика пусков Зенит-2

Номер....Дата ........Космический...................Примечания
пуска....пуска........аппарат

1.........13.04.85......Суборбитальный.............Успешный
2.........21.06.85......Суборбитальный.............Успешный
3.........22.10.85......Космос 1697....................Успешный
4.........28.12.85......Космос 1714....................Успешный
5.........30.07.86......Космос 1767....................Успешный
6.........22.10.86......Космос 1786....................Успешный
7.........14.02.87......Космос 1820....................Успешный
8.........18.03.87......Космос 1833....................Успешный
9.........13.05.87......Космос 1844....................Успешный
10.......01.08.87......Космос 1871....................Успешный
11.......28.08.87......Космос 1873....................Успешный
12.......15.05.88......Космос 1943....................Успешный
13.......23.11.88......Космос 1980....................Успешный
14.......22.05.90......Космос 2082....................Успешный
15.......04.10.90......КА серии Космос.............Аварийный
16.......30.08.91......КА серии Космос.............Аварийный
17.......05.02.92......КА серии Космос.............Аварийный
18.......17.11.92......Космос 2219....................Успешный
19.......25.12.92......Космос 2227....................Успешный
20.......26.03.93......Космос 2237....................Успешный
21.......16.09.93......Космос 2263....................Успешный
22.......23.04.94......Космос 2278....................Успешный
23.......26.08.94......Космос 2290....................Успешный
24.......04.11.94......Ресурс-О1.......................Успешный
25.......24.11.94......Космос 2297....................Успешный
26.......31.10.95......Космос 2322....................Успешный
27.......04.09.96......Космос 2333....................Успешный
28.......20.05.97......КА серии Космос.............Аварийный
29.......10.07.98......Ресурс-О1, Gurwin 2, SAFIR 2, Fasat-Bravo, TM-SAT 1, WESTPAC, Iris R1....Успешный
30.......28.07.98......Космос 2360....................Успешный
31.......09.09.98......КА серии Космос.............Аварийный
32.......17.07.99......Океан-О.........................Успешный
33.......03.02.00......Космос 2369....................Успешный
34.......25.09.00......Космос 2372....................Успешный
35.......10.12.01......Метеор-3М, Kompass, BADR-B, Maroc-Tubsat, ReflectorXSS-10......Успешный
36.......10.06.04......Целина-2........................Успешный
37.......26.06.07......Целина-2........................Успешный

Описание отказов РН «Зенит-2»:
04.10.90   Отказ двигателя I ступени
30.08.91   Отказ двигателя II ступени
05.02.92   Отказ двигателя II ступени
20.05.97   Отказ двигателя I ступени
09.09.98   Отказ системы управления

Статистика пусков Зенит-3SL

Номер....Дата ........Космический.......................Примечания
пуска....пуска........аппарат
1...........27.03.99....DemoSat............................Успешный
2...........09.10.99....DirecTV..............................Успешный
3...........12.03.00....ICO...................................Аварийный
4...........28.07.00....PAS-9................................Успешный
5...........20.10.00....Thuraya-1..........................Успешный
6...........18.03.01....XM-1..................................Успешный
7...........08.05.01....XM-2..................................Успешный
8...........15.06.02....Galaxy IIIC........................Успешный
9...........10.06.03....Thuraya-2..........................Успешный
10.........08.08.03....EchoStar IX/Telstar.............Успешный
11.........30.09.03....Galaxy XIII/Horizons-1........Успешный
12.........10.01.04....Telstar 14/Estrela do Sul 1...Успешный
13.........04.05.04....DIRECTV 7S.......................Успешный
14.........28.06.04....Telstar 18...........................Успешный
15.........28.02.05....XM-3..................................Успешный
16.........26.04.05....Spaceway 1........................Успешный
17.........23.06.05....Intelsat Americas™ -8.........Успешный
18.........08.11.05....Inmarsat-4.........................Успешный
19.........16.02.05....Echostar X..........................Успешный
20.........13.04.06....JCSat-9..............................Успешный
21.........18.06.06....Galaxy 16...........................Успешный
22.........22.08.06....Koreasat-5..........................Успешный
23.........30.10.06....XM Radio-4.........................Успешный
24.........31.01.07....New Skies 8.......................Аварийный
25.........15.01.08....Thuraya-D3........................Успешный
26.........20.03.08....DirecTV 11.........................Успешный
27.........21.05.08....Galaxy-18..........................Успешный
28.........16.07.08....Echostar-XI........................Успешный
29.........24.09.08....Loral 2...............................Успешный
30.........20.04.09....Sicral 1B............................Успешный

Описание отказов РН «Зенит-3SL»:
12.03.00   Ошибка в законе управления КАСУ ПП.
31.01.07   Возгорание двигателя 1й ступени из-за попадания металлической частицы в зону крыльчатки насоса подачи окислителя.

Зенит-3SLБ- четыре пуска из них один частично-успешный.

Итого 71 пуск, из них 7 аварийных, в том числе три из-за отказа двигателя первой ступени, два второй и два СУ.

[Yra Napr]

1990 Oct. 4: Zenit-2 failed 4 seconds after the launch with Tselina-2 spacecraft destroying right launch pad at Site-45 in Baikonur. From now on, only left pad was used for Zenit launches.

[Frontm]

Три.

спасибо, что уточнили отказы по двигателю.

http://www.npoenergomash.ru/about/news/news2_115.html

Первая поставка этих ЖРД в США была осуществлена в январе 1999 года, с тех пор в США поставлено 46 товарных двигателей российского производства, с помощью которых на сегодняшний день успешно выполнено 24 запуска американских ракет-носителей «Атлас 3» и «Атлас 5»

плюс 8 двигателей на двух Энергиях.
Итого
8+71+24+1 = 104 двигателя.
Отказ по 3-м двигателям.
А если сравнить с двигателями РН Протон?
учитывая что их по 6шт. на каждой.
Значит надо сравнивать с первыми (104/6) 18 пусками?
Количество аварийных я могу найти быстро. А вот были ли аварии по вине двигателя 1-й ступени и сколько?

[Salo]

Да, но в тот период аварии "Протона" приходились  на двигатели 2-ой и 3-ей ступени. На сколько я помню, из-за двигателей Глушко, "Протон" упал лишь единожды.

Совершенно верно.

И даже та аварвия была не по вине конструкции самого двигателя: была совершена ошибка при переборке после КТИ (если я правильно помню).

РД-253 - один из самых надежных советских/российских двигателей. До 2004 года - два отказа на ~1800 (6x300) двигателей, и те - из-за ошибок при переборке после КТИ, при освоении серии на заводе.

[Frontm]

Два отказа двигателя.
Из первых 18-ти пусков или нет?
Если по семёрке смотреть - то первые 25 пусков.
А по нероссийским двигателям?
Три отказа на первую сотню - самый худший показатель?

[Большой]

Осталось совсем немного времени, чтобы узнать в деталях характеристики новых РН а также их окончательный облик. Хотя сейчас уже в принципе всё ясно. Но есть ли новые данные по проекту, на какой стадии находится проект, определились ли окончательно с концепцией?  :roll:

[vekazak]

Для обсуждения:

[Петр Зайцев]

Ферма на месте, стало быть горячее разделение?
{как плохо быть глупым: там прямо на плакате написано внизу, что это один из вариантов}

[Старый]

Чтото я не понял - вторая ступень водородная или уже нет?

[Дмитрий В.]

Чтото я не понял - вторая ступень водородная или уже нет?

И не надейся! Она - водородная.

[Большой]

Ну вот, это уже что-то! Только в большем разрешении не открывается :roll:

[Старый]

А чего тогда такая маленькая масса ПяТКа?

[Старый]

И както масса блока ДМ в 28 тонн смущает, даже с ПН...

[Дмитрий В.]

А чего тогда такая маленькая масса ПяТКа?

"Лыко, да мочало - начинай сначала!" :lol:
Старый, уже год, как это обсасывается, с самого начала, как появилась инфа про 23-тонную РНСКПГ: на пилотируемом - сверхгарантийные запасы топлива для обеспечения парирования всяких-разных нештаток, в т.ч. для продолжения полета при одном отказавшем двигателе любой из ступеней.

[Дмитрий В.]

И както масса блока ДМ в 28 тонн смущает, даже с ПН...

Это масса КГЧ вместе с СЗБ.

[Старый]

Старый, уже год, как это обсасывается, с самого начала, как появилась инфа про 23-тонную РНСКПГ: на пилотируемом - сверхгарантийные запасы топлива для обеспечения парирования всяких-разных нештаток, в т.ч. для продолжения полета при одном отказавшем двигателе любой из ступеней.

А, вспомнил... Так она 23-тонная? А чего это она с водородом а ПН как у Протона при той же стартовой массе?

[Старый]

И както масса блока ДМ в 28 тонн смущает, даже с ПН...

Это масса КГЧ вместе с СЗБ.

Фигасе!  :shock: И сколько же там ДМ и сколько обтекатель?

[Дмитрий В.]

Старый, уже год, как это обсасывается, с самого начала, как появилась инфа про 23-тонную РНСКПГ: на пилотируемом - сверхгарантийные запасы топлива для обеспечения парирования всяких-разных нештаток, в т.ч. для продолжения полета при одном отказавшем двигателе любой из ступеней.

А, вспомнил... Так она 23-тонная? А чего это она с водородом а ПН как у Протона при той же стартовой массе?

Склероз? :wink:  Бывает. Карочи: 2 ступени против 3-х, немного меньшая стартовая масса, неоптимальная тяговооруженность 2-й ступени (маловата).

[Дмитрий В.]

И както масса блока ДМ в 28 тонн смущает, даже с ПН...

Это масса КГЧ вместе с СЗБ.

Фигасе!  :shock: И сколько же там ДМ и сколько обтекатель?

Ты на перигей орбиты посмотри, ага? :lol:

[Дмитрий В.]

Ну вот, это уже что-то! Только в большем разрешении не открывается :roll:

Для большего разрешения надо получить большое рзарешение! :lol:  (пардон за тупой каламбур :oops: )