Инженерные вопросы межзвездных перелетов

[Дмитрий Виницкий]

А какое это имеет отношение к межзвездным полётам? Конструктора первого полёта я не знаю, но ведущим конструктором корабля "Восток" был, емнип, Фролов. Надеюсь, с ним всё в порядке, жив-здоров.

[Иван Моисеев]

ttt2 пишет:
 

Самая лучшая проработка в данной области - проект "Дедал" имеет очень толстые "ляпы" и множество пробелов. Как говорил Корифей языкознания: "Других писателей у меня для вас нет".

Мне Дедал никогда не нравился из за заведомо низкой скорости

Чем вам не нравится такой поект?

http://go2starss.narod.ru/pub/E003_XXIZ.html
....
-------------------------------------------
В принципе реальная конструкция

Нравится/не нравится это не совсем тот подход.
А проект здесь уже обсуждался, начиная с:

http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=263877#263877

[ttt2]

Спасибо болшьшое!

Очень интересно. Чтения надолго

[gans3]

Зеркало от продуктов аннигиляции условно принято за 100% отражатель. Что фонатстичнее цистерны с позитронами.

гыгыгы. А 135 тонн антивещества - это, типа, соцреализм?

Ну антивещество , хотя бы на детекторах наблюдаемо, а абсотражатель - это фонтастика, такая фонтастика

[КотКот]

Зеркало от продуктов аннигиляции условно принято за 100% отражатель. Что фонатстичнее цистерны с позитронами.

гыгыгы. А 135 тонн антивещества - это, типа, соцреализм?

Ну антивещество , хотя бы на детекторах наблюдаемо, а абсотражатель - это фонтастика, такая фонтастика

И борьба с этим излучением создает необходимость тащить за собой радиаторы, размеры которых напрочь губят любую скоростную модель звездолетов, резко ограничивая возможные мощности двигателей звездолетов и их ускорения....

[zyxman]

Склонность верить возрастом и обусловлена.

Думаю, совсем наоборот - обычно молодежь именно считает что они лучше, и если честно, так и надо, потому что молодежь должна двигать вперед, а мы, немолодые, должны критически оценивать и придерживать, чтобы слишком энергичными движеньями случайно не сломали планету

И если молодого человека не грузить пургой, как дядя Нико, а, как минимум, описать  спорные моменты "проекта", то значительно больший процент молодых людей вполне может зашевелить мозгами и гнать из техники их не придется.

Я не специалист в педагогике, но думаю что нужно дать надежную основу - вот мы считаем священными первый и второй законы термодинамики, так и надо в курсе образования, как можно больше давать считать заданий на проверку всевозможных теорий этими законами.

- Вот как тут на форуме обсуждали возможную энергию супермаховика, и достаточно просто доказали что в случае классической физики (а на макрообъекты действует классическая физика), энергия супермаховика приходящаяся на один атом материала, не может быть больше энергии связи молекул материала маховика.

Другие важные нюансы, это например безумные разницы порядков величин в альтернативных теориях (да и по большому счету и пустота в несколько порядков, между энергией связи молекул и энергией распада/слияния нуклонов, тоже великовата) - "природа не терпит пустоты", или другими словами, если наблюдается такая дыра, оччень вероятно что или мы чего-то не заметили, или наша теория неверна.

[tagus]

Склонность верить возрастом и обусловлена.

Думаю, совсем наоборот - обычно молодежь именно считает что они лучше

Это - несколько позже, чем тот возрастной контингент, на который "Эрудит" ориентирован. На вере тем, кто видится авторитетом, процесс начального накопления опыта в немалой мере построен. Это генетически обусловлено. И даже на более поздней стадии "я лучше" подростки очень внушаемы, только образы "авторитетов" к этому времени несколько смещаются.

думаю что нужно дать надежную основу - вот мы считаем священными первый и второй законы термодинамики, так и надо в курсе образования, как можно больше давать считать заданий на проверку всевозможных теорий этими законами.

Нужно дать основы и научить думать. Второе сложнее, потому что обучающие, как правило,- догматики еще те .

[sashaz]

Парни, с ума можно сойти перечитываю всю эту тему и подобные. Подскажите, обсуждали тут такую схему:
-ускоритель частиц на земле (ядер атомов, вероятнее всего) создает луч вещества и отклоняющими магнитами его фокусирует на объект в космосе.
-объект получает импульс в щит, ускоряется.

В физике частиц мало что понимаю, но теоретическая возможность есть такой схемы?

Мои соображения. Высокие энергии не нужны, потянет линейный ускоритель. Не представляю сколько у него КПД без применения охлаждения на сверхпроводники. Атмосфера будет мешать, скорее всего, допустим с Луны разгонять в глубокий космос. Ничего не могу сказать про физическую фокусировку, но эквивалентная длина волны де Бройля для таких частиц имеет очень маленькую величину, значит расходиться как свет не должен луч. Про щит тоже не могу ничего сказать. Ну, еще заряд будет накапливаться на объекте.

[Иван Моисеев]

Парни, с ума можно сойти перечитываю всю эту тему и подобные. Подскажите, обсуждали тут такую схему:
-ускоритель частиц на земле (ядер атомов, вероятнее всего) создает луч вещества и отклоняющими магнитами его фокусирует на объект в космосе.
-объект получает импульс в щит, ускоряется.

В физике частиц мало что понимаю, но теоретическая возможность есть такой схемы?

Мои соображения. Высокие энергии не нужны, потянет линейный ускоритель. Не представляю сколько у него КПД без применения охлаждения на сверхпроводники. Атмосфера будет мешать, скорее всего, допустим с Луны разгонять в глубокий космос. Ничего не могу сказать про физическую фокусировку, но эквивалентная длина волны де Бройля для таких частиц имеет очень маленькую величину, значит расходиться как свет не должен луч. Про щит тоже не могу ничего сказать. Ну, еще заряд будет накапливаться на объекте.

Пучок разлетится в стороны метров через 50-100 из-за эл.статики.
Я думал о возможности заброски макрочастиц топлива рельсовыми ускорителями, но считать не стал - на вскидку непроходимо.

[Alex_Semenov]

Парни, с ума можно сойти перечитываю всю эту тему и подобные. Подскажите, обсуждали тут такую схему:
-ускоритель частиц на земле (ядер атомов, вероятнее всего) создает луч вещества и отклоняющими магнитами его фокусирует на объект в космосе.
-объект получает импульс в щит, ускоряется.

Вот вам на первое время проработка ЭТОЙ идеи от отечественного автора:
http://lnfm1.sai.msu.ru/SETI/koi/bulletin/20/articles/3.html

Такая схема разгона рассматривалась неоднократно и достаточно давно.
Особенно за нее ухватились в середине 90-х, когда до всех дошло, что энергетически она выгодней (эффективней) лазерного и микроволнового паруса.
И лазерный луч, и микроволновый луч, и поток (луч) частиц  направленный на корабль (в том числе пылинок, "шариков") все это там, за бугром, называют одним сочетанием слов:

BEAMED POWER PROPULSION

http://go2starss.narod.ru/pub/E001_FBPPS.html
Работа как видите обзорная, без особых деталей и старая.
Вот относительно свежий и тоже "диетический" обзор но на английском:

http://olympusspacelines.biz/images/videos/PAPERS/Pub-InterstellarTransportation(200307).pdf
Если не читаете по-английски - ждите моего перевода. Эта работа у меня в очереди на перевод.

Тут и паруса и поток частиц и то, о чем Иван Моисеев говорил в том числе. Мол разгонять порции топлива...
Обратите внимание. Частицы бьют не по щиту, а улавливаются магнитным зеркалом. Во-первых такой отражатель больше по диаметру (что просто необходимо), легче и эффективней. Если частица поглощается, то получаемый импульс mv, а если отражается 2mv.

Что по сути?

1. Если ваше юношеское (юношеское?) самолюбие претендует на авторство, то добро пожаловать в клуб "неудачников"! (это добрая как улыбка вождя мирового пролетариата шутка). Вы изобрели велосипед. Тема давно изучается. И достаточно плотно. В основном не у нас. Разумеется...  
По поводу приоритетов ("а я знаю!!! да нихрена ты не знаешь!") я уже неоднократно говорил. Придумать что-либо новое в этой области и одновременно  "разумное и вечное" УЖЕ нельзя. Это не догма, конечно, но руководство к действию.
 

2. Каковы  шансы у разгоняемого потоком частиц корабля, стать прорывной технологией? То есть сильно обогнать все остальные идеи по эффективности. Если и есть, то не на уровне дилетантов. На оценочном уровне проблем у схемы более чем достаточно и они быстро съедают ее достоинства. Так что это еще одна интересная идея в общем ряду. Не более. У нее (как и у всякой) есть преданные энтузиасты даже у нас (первая ссылка- тому пример) но критиков - куда больше. Что и хорошо.

Схема разгона имеет все достоинства своего класса  beamed power propulsion перед ракетой. Не надо тащить с собой все энергетические проблемы.
И все общие для "лучевиков" недостатки. Нужны циклопические по размерам фокусирующие структуры.
Лично я тоже "лучевик" по предпочтениям.
Но я еще и архивариус проблемы МП. Поэтому с  любовью и пониманием отношусь ко всем сколько-нибудь здравым идеям.  Даже если идея не проходит, в конце концов, ее ценность в объяснении ПОЧЕМУ она не проходит. Отрицательный результат тоже результат. Это история развития проблемы. Это ценно само по себе...

Но о разгоняемом пучком частиц корабле...
В своем классе самое главное его достоинство (перед световым лучом) – импульс/энергия у потока частиц куда лучше чем у света. То есть вы можете сильно сэкономить на энергии разгона.  Ненавистный Иваном Моисеевым "КПД движетеля" у него выше. Теоретически.
Второе куда меньшее достоинство в том, что само магнитное зеркало уже готовый (можно сказать) магнитный парашют для торможения у цели о набегающий поток межзвездной среды. Магнитный парашют. Световому паруснику надо иметь две подсистемы. Для разгона – парус, для торможения - парашют. А здесь все в одном флаконе.
Тоже очень заманчиво.
Но практические проблемы съедают оптимизм (как везде).
Прежде всего.
На Луне вы излучатель не расположите. Луч частиц будет разлетаться даже в идеальной пустоте. Даже нейтрализованный соответственно (еще не факт что это возможно). Но здесь у Земли очень мощное магнитное поле от Солнца. Солнечный ветер опять же.  Луч будет сбит и рассеян. Поэтому излучатель по любому надо выносить подальше на окраины системы. Обратите  внимание. Все авторы располагают излучатель в районе Койпера. ~40 а.е. Что само по себе уже "не есть гуд".
И даже в этом случае, проблемы с фокусировкой на таких расстояниях – огромные. Так, изюминка первой ссылки – сбрасывать с корабля промежуточные кольца-соленоиды для фокусировки луча по мере удаления корабля.
Фокусировка (коллимация) луча главная но не единственная проблема.
Само магнитное зеркало не будет обладать таким отражением, который, можно получить для света от паруса. Там 95-97%. Но здесь такая эффективность отражателя  будет за пределами мечты (поправьте меня, если я не прав). Это было ясно сразу но   мало влияло на привлекательность идеи. Суммарный КПД ускорителей уже сейчас не ниже 30% (? уточните!), а у  мощных лазеров не выше (пока) 15% (тоже спорно, но в целом верно). Так что иметь отражательную эффективность для потока частиц в 50% будет уже "баш на баш" (но у луча импульс/энергия в разы все же лучше).
Кроме того, ускорители  - это вакуумно-магнитные технологии. В космосе такие установки можно делать легкими и мощными. Вакуум тут бесплатный. А среди излучателей волн в этом смысле с ускорителями могут потягается только мазеры – источники микроволн и длинного инфракрасного спектра. Общий КПД у них тоже близок к ускорителям (за что я решения на микроволнах и люблю).
Но проблема коллимации луча – очень велика. Миронов за нее готов заплатить 100 000 сбрасываемых по всей трассе разгона МЛ (магнитных линз). И не факт что такая расплата будет достаточна.
Достоинство света (волн) именно в  импедансности (безразличности) к полям. Дифракционные ограничения требуют циклопических фокусирующих устройств. Но в случае потока частиц проблема фокусировки на порядки сложней.
В общем как всегда. За любые достоинства надо платить.
Серьезным конкурентом данной технологии по ее главному козырю - энергетической эффективности – является питаемый лазерным (или микроволновым) лучом ионный зонд.
http://go2starss.narod.ru/pub/E013_IZRL.html
Хотя Лэндис и показал, что "овчинка может и не стоить выделки" – в деталях не только дьявол но и Будда.  Так что еще не вечер...

Любая технология разгона корабля до скоростей в доли с (света) имеет целый букет научных, инженерных, экономических проблем. У каждой он свой. За каждым плюсом скрывается свой набор минусов. Считается, что развитие науки может вывести в лидеры ту или иную технологию и вообще, якобы, ею станет никому не известная "темная лошадка".
Но я думаю что это "дурень думкой богатие!" (укр.)
Да прорывы будут. Но не настолько значительные. То есть нам профанам будет тяжело о даже понять их значение.
Я считаю что до "самого конца" (если там хоть что-то  есть "в конце туннеля") все уже выставленные на старт разумные технологии (их список давно определился и вряд ли будет пополнен) будут идти  "плотной группой". А лидеры идти "ноздря в ноздрю".
Кроме того, тут есть разные задачи. Например корабль поколений – одна задача (медленный и тяжелый). Исследовательский зонд – другая (быстрый и легкий). И для каждой будет свой набор небольших но уже фактически выделившихся лидеров-технологий МП.

[Alex_Semenov]

Буквально вчера обнаружил что моя старая реплика здесь:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=1949&postdays=0&postorder=asc&highlight=%E4%E5%E4%E0%EB&start=90  потом вызвала бурную пост-новогоднюю полемику корифеев.
Несмотря на бурное раздувание павлиньих гандикапов, кое-что интересное там все же мелькнуло.
Большое спасибо всем участникам того спора!

Лично я всегда  декларировал в отношении ТЯРД свое предпочтение импульсной схеме (инерционной) перед магнитной (пробкотроны). Почему – я там объяснил.
Но ТЕПЕРЬ сдается мне, что лидерство одного не столь очевидно над другим. Думаю, что обе технологии (если говорить о "классике"  Гелий-3+Дейтерий) могут быть с одинаковым успехом применены. Длинный, ажурно-прозрачный "пробкотрон", я вполне допуская, может  получит удельную тягу (Ньютон на тонну массы) не меньше чем схема Хайда и Ко обремененная массой драйверов радиаторов и прочих сложностей.
Во всяком случае интересно было бы оценить вариант "Феникса" с пробкотроном. Так у Роберта Ибалуллина в начале и было. Но то что нарисовано на его сайте – фигня. Пробкотрон должен быть один и длинный.  На пол или треть (надо считать) остального корпуса.

Предвидя полет мысли народа (по кругу), замечу, что технология  взрыволета типа "Орион" для медленных и тяжелых кораблей поколений здесь стоит в стороне. Это другой класс задач. Он просто не может тягаться с термоядерными кораблями по максимально достижимой скорости истечения (и полета). На порядок, а скорей всего и два она у него будет меньше гарантированно.

[Alex_Semenov]

Иван Моисеев, здравствуйте!
Кстати вам и всем – с новым годом!

Не откажите ли мне за ренегатство в просьбе?
Хочу взглянуть на следующие работы из вашего списка:

Вот тут: http://path-2.narod.ru/02/08/ks_ru.htm
Позиция 37.
Багров А.В. Межзвездные корабли с магнитным зеркалом  1985.

У меня есть подозрение, что тут есть расчеты к разрекламированным мною "бубликам". Мне интересно как они все это считали. Насколько глубоко? У Закирова (спасибо вам) я главную "фичу" нашел. Интересно было бы "разоблачить" и остальных.
Ведь разоблачение (с величайшим уважением к разоблачаемым) – неотъемлемая часть нашей неблагодарной работы.
Но это так. Пожелание.
Главная просьба к вам у меня связана с этой страницей: http://path-2.narod.ru/02/08/jbis.htm
Волнует меня товарищ Зубрин.
Очень хочу (и клятвенно обязуюсь перевести)!

Строка 148.
Andrews D.G. Zubrin R.M. Magnetic Sails And Interstellar Travel

Все уже затаскали презинтацию с его магнитными парусами и парашютами. А методик примененных Зубриным для расчета магнитного парашюта нет. Очень хочется!

И еще одна интересная мне работа:

Строка 158.  
Zubrin R.  Nuclear Salt Water Rockets: High Thrust at 10,000 sec isp

Спасибо, мне подсказали в гостевой книге, что у вас есть в списке сей нигде в сети свободно не лежащий труд. Действительно есть.
У меня на сайте пока есть выжимка: http://go2starss.narod.ru/pub/E021_NSWR.html
А хотелось бы первоисточник.

Кстати. Вот этот ваш скан: http://path-2.narod.ru/02/02/sss.doc   уже давно мною переведеным и вычитаным вроде даже. Осталось в html загнать. Но не соберусь никак. Мороки много (и он планируется в "пакете" с отрывками из "Мира Роша").

Еще.
Вот тут: http://apervushin.livejournal.com/108852.html?thread=2151732#t2151732
Антон Первушин обещал мне материал:

Project Daedalus: The Final Reports on the BIS Starship Study, 1978.

У вас вроде и в списке его нет.
Он сказал, что сканировал и вышлет. Но что-то застопорилось.
Вам интересно на это взглянуть, если я все же получу сканы?

[Alex_Semenov]

Еще. Это ко всем кто слылит!
Надежды мало, но мало ли? На то и надежда.
ОЧЕНЬ ХОЧУ!

1 Roundtrip Interstellar Travel Using Laser-Pushed Lightsails
Robert L. Forward
1984 J. SPACECRAFT

2 Beamed-Momentum LightSails for Interstellar Missions:Mission Applications and Technology Requirements
Robert H. Frisbee
AIAA 2004-3567

Аж сил нет как хочу!!!
 :shock:  :shock:  :shock:

[Alex_Semenov]

Чем вам не нравится такой поект?

http://go2starss.narod.ru/pub/E003_XXIZ.html
-------------------------------------------
В принципе реальная конструкция

Зеркало от продуктов аннигиляции условно принято за 100% отражатель. Что фонатстичнее цистерны с позитронами. А так да, реально, хоть завтра деньги получай на проект гыгы

Ганс, вы не правы. Нет там никаких идеальных зверкал. Написано же:

При частоте взрывов в 330 Гц тяга двигателя составить 30 т с весьма высоким КПД - 70-80%. Тепловой баланс установится при температуре оболочки, меньше 282 К.

а  выше:

В своих расчетах мы, естественно, опирались только на извест­ные в то время сверхпроводники с критической темпе­ратурой не выше 23 К. И даже при таких жестких ограничениях на рабочую температуру конструкцион­ного материала для фокусирующего магнита получа­лись вполне осуществимые варианты звездолета, чей ядерный двигатель обеспечивал скорость 10 000 км/с. В 1987 г. было открыто целое семейство сверхпро­водников, которые сохраняют свои сверхпроводящие свойства до весьма высоких температур. И теперь воз­можность создать звездолет уже в XXI в. (на основе ныне существующих или изобретенных в ближайшем будущем технологий) стала в высшей степени реаль­ной.

Интересно было бы посмотреть эти расчеты. Но ясно, что тяга ограничивается ИМЕННО тепловым балансом на поверхности тора по Стефану-Больцману.  Сначала они вычисляли для той или иной реакции паразитное излучение, которое не отклоняется магнитным полем тора. Что они брали для аннигиляции - не ясно (явно крайне оптимистичная оценка была!), но то, что боро-водородная реакция очень чистая реакция – ясно всем и часть паразитной энергии  у них была, видимо, крайне низкой. Но была. И именно из нее и считали тепловой баланс на торе.
Чем выше можно иметь рабочую температуру сверхпроводника, тем больше энергии в секунду можно выделять в фокусе. Опять же тепловым балансом определялись и габариты, видимо. Анигиляционное зеркало в 10 раз больше термоядерного.
Смирнова и Багрова можно пинать за ошибки в оценках, но не за игнорирование реальной физики процесса.

[lll]

Use of magnetic sails for advanced exploration missions

Author(s): Andrews, Dana G.; Zubrin, Robert M.
Abstract: The magnetic sail, or magsail, is a field effect device which interacts with the ambient solar wind or interstellar medium over a considerable volume of space to generate drag and lift forces. Two theories describing the ...
NASA Center: NASA (non Center Specific)
Publication Year: 1990
Added to NTRS: 2008-05-31
Accession Number: 91N22153; Document ID: 19910012840
http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19910012840_1991012840.pdf

Exotic power and propulsion concepts  
Author(s): Forward, Robert L.  
Abstract: The status of some exotic physical phenomena and unconventional spacecraft concepts that might produce breakthroughs in power and propulsion in the 21st Century are reviewed. The subjects covered include: electric, nuclear fission, nuclear fusion, antimatter, high energy density materials, metallic hydrogen, laser thermal, solar thermal, solar sail, magnetic sail, and tether propulsion.  
NASA Center: NASA (non Center Specific)  
Publication Date: Apr 1, 1990  
Document Source: CASI  
Online Source: View PDF File
Document ID: 19910012827  
Accession ID: 91N22140  
Publication Information: NASA. Lewis Research Center, Vision-21: Space Travel for the Next Millennium, p 11-36, Number of Pages = 26  
Contract-Grant-Task Number: F04611-87-C-0029  
Price Code: A03  
Keywords: CHEMICAL PROPULSION; LASER PROPULSION; MATTER-ANTIMATTER PROPULSION; NUCLEAR PROPULSION; SOLAR SAILS; SOLAR THERMAL PROPULSION; SPACECRAFT POWER SUPPLIES; SPACECRAFT PROPULSION; MAGNETIC FIELDS; MAGNETIC SAILS; METALLIC HYDROGEN; NUCLEAR FISSION; NUCLEAR FUSION; SAILS; TETHERING;  
Notes: In NASA. Lewis Research Center, Vision-21: Space Travel for the Next Millennium p 11-36 (SEE N91-22139 14-12)  
Accessibility: Unclassified; No Copyright; Unlimited; Publicly available;  
Updated/Added to NTRS: 2008-05-31  
http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19910012827_1991012827.pdf

Interstellar Propulsion Concepts Assessment  
Author(s): Forward, Robert L.  
Abstract: NASA is investigating the feasibility of conducting extra-solar and interstellar missions over the next 10 to 50 years. An assessment of technologies supporting these near and far term objectives is required. To help meet these objectives the Principal Investigator assessed the feasibility of candidate propulsion systems for the proposed 'Interstellar Probe', a mission to send a spacecraft to the Heliopause at 250 AU and beyond.  
NASA Center: Marshall Space Flight Center  
Publication Date: Feb. 17, 2000  
Document Source: CASI  
Online Source: View PDF File
Document ID: 20000021228  
Publication Information: Number of Pages = 21  
Contract-Grant-Task Number: NASA Order H-30839-D  
Price Code: A03  
Keywords: ASSESSMENTS; PROPULSION SYSTEM CONFIGURATIONS; SPACECRAFT CONFIGURATIONS; PROPULSION SYSTEM PERFORMANCE; SOLAR COLLECTORS; ELECTRICITY; ION PROPULSION; KUIPER BELT; SOLAR SYSTEM; SAMPLING; MISSION PLANNING; SPACE PROBES;  
Accessibility: Unclassified; No Copyright; Unlimited; Publicly available; Final Report
Updated/Added to NTRS: 2008-06-02  
http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20000021228_2000023129.pdf

Impact of Interstellar Vehicle Acceleration and Cruise Velocity on Total Mission Mass and Trip Time  
Author(s): Frisbee, Robert H.  
Abstract: Far-term interstellar missions, like their near-term solar system exploration counterparts, seek to minimize overall mission trip time and transportation system mass. Trip time is especially important in interstellar missions because of the enormous distances between stars and the finite limit of the speed of light (c). In this paper, we investigate the impact of vehicle acceleration and maximum or cruise velocity (Vcruise) on the total mission trip time. We also consider the impact that acceleration has on the transportation system mass (M) and power (P) (e.g., acceleration approx. power/mass and mass approx. power), as well as the impact that the cruise velocity has on the vehicle mass (e.g., the total mission change in velocity ((Delta)V) approx. Vcruise). For example, a Matter-Antimatter Annihilation Rocket's wet mass (Mwet) with propellant (Mp) will be a function of the dry mass of the vehicle (Mdry) and (Delta)V through the Rocket Equation. Similarly, a laser-driven LightSail's sail mass and laser power and mass will be a function of acceleration, Vcruise, and power-beaming distance (because of the need to focus the laser beam over interstellar distances).  
NASA Center: Jet Propulsion Laboratory  
Publication Date: 2006  
Document Source: Other Sources  
Online Source: View PDF File
Document ID: 20060050291  
Publication Information: Number of Pages = 15  
Report Number: AIAA Paper 2006-5224  
Meeting Information: 42nd AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference and Exhibit, 9-12 Jul. 2006, Sacramento, CA, United States  
Keywords: SPACE EXPLORATION; SPACE MISSIONS; TIME MEASUREMENT; ACCELERATION MEASUREMENT; intersteller missions; systems analysis; MATTER (PHYSICS); LASER OUTPUTS; DISTANCE;  
Accessibility: Unclassified; Copyright; Unlimited; Publicly available;  
Updated/Added to NTRS: 2006-11-07  
http://trs-new.jpl.nasa.gov/dspace/bitstream/2014/39710/1/06-1803.pdf

[Иван Моисеев]

Иван Моисеев, здравствуйте!
Кстати вам и всем – с новым годом!

Не откажите ли мне за ренегатство в просьбе?
Хочу взглянуть на следующие работы из вашего списка:

Вот тут: http://path-2.narod.ru/02/08/ks_ru.htm
Позиция 37.
Багров А.В. Межзвездные корабли с магнитным зеркалом  1985.

У меня есть подозрение, что тут есть расчеты к разрекламированным мною "бубликам". Мне интересно как они все это считали. Насколько глубоко? У Закирова (спасибо вам) я главную "фичу" нашел. Интересно было бы "разоблачить" и остальных.

Добрый день, спасибо.
получите:
http://path-2.narod.ru/02/03/mkmz.doc

Главная просьба к вам у меня связана с этой страницей: http://path-2.narod.ru/02/08/jbis.htm
Волнует меня товарищ Зубрин.
Очень хочу (и клятвенно обязуюсь перевести)!
Строка 148.
Andrews D.G. Zubrin R.M. Magnetic Sails And Interstellar Travel
Все уже затаскали презинтацию с его магнитными парусами и парашютами. А методик примененных Зубриным для расчета магнитного парашюта нет. Очень хочется!
И еще одна интересная мне работа:
Строка 158.  
Zubrin R.  Nuclear Salt Water Rockets: High Thrust at 10,000 sec isp
Спасибо, мне подсказали в гостевой книге, что у вас есть в списке сей нигде в сети свободно не лежащий труд. Действительно есть.
У меня на сайте пока есть выжимка: http://go2starss.narod.ru/pub/E021_NSWR.html
А хотелось бы первоисточник.

Сделаем. Если ничего не случится - завтра-послезавтра.

Кстати. Вот этот ваш скан: http://path-2.narod.ru/02/02/sss.doc   уже давно мною переведеным и вычитаным вроде даже. Осталось в html загнать. Но не соберусь никак. Мороки много (и он планируется в "пакете" с отрывками из "Мира Роша").
Еще.
Вот тут: http://apervushin.livejournal.com/108852.html?thread=2151732#t2151732
Антон Первушин обещал мне материал:

Project Daedalus: The Final Reports on the BIS Starship Study, 1978.

У вас вроде и в списке его нет.
Он сказал, что сканировал и вышлет. Но что-то застопорилось.
Вам интересно на это взглянуть, если я все же получу сканы?

Еще бы не интересно! Жду с нетерпением.

[Иван Моисеев]

...
http://trs-new.jpl.nasa.gov/dspace/bitstream/2014/39710/1/06-1803.pdf

Спасибо!

[Иван Моисеев]

Главная просьба к вам у меня связана с этой страницей: http://path-2.narod.ru/02/08/jbis.htm
Волнует меня товарищ Зубрин.
Очень хочу (и клятвенно обязуюсь перевести)!
Строка 148.
Andrews D.G. Zubrin R.M. Magnetic Sails And Interstellar Travel
Все уже затаскали презинтацию с его магнитными парусами и парашютами. А методик примененных Зубриным для расчета магнитного парашюта нет. Очень хочется!

См.
http://path-2.narod.ru/02/03/msit.doc
Переводить не обязательно.

А вот обратили ли вы внимание на:
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=520080#520080

Я сделал пересказ pdf с этой страницы, м.б. у вас хватит сил подкорректировать на более строгий перевод?

[Иван Моисеев]

И еще одна интересная мне работа:

Строка 158.  
Zubrin R.  Nuclear Salt Water Rockets: High Thrust at 10,000 sec isp

Спасибо, мне подсказали в гостевой книге, что у вас есть в списке сей нигде в сети свободно не лежащий труд. Действительно есть.
У меня на сайте пока есть выжимка: http://go2starss.narod.ru/pub/E021_NSWR.html
А хотелось бы первоисточник.

См.
http://path-2.narod.ru/02/03/nswr.doc

[Иван Моисеев]

Ну, и легкое чтение на закуску:
http://path-2.narod.ru/02/03/hla.doc
Обзор художественной литературы о кораблях поколений.