Протон улетел за бугор

[Liss]

http://www.interfax.ru/r/B/themearchive/317.html?menu=1&id_issue=11856830

Казахстанско-российская комиссия начала подсчитывать ущерб от падения ракеты "Протон-М"

Астана. 13 сентября. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН - Совместный казахстанско- российский штаб приступил к определению суммы ущерба, нанесенного аварийным падением ракеты-носителя "Протон-М", сообщила в четверг пресс- служба казахстанского министерства по чрезвычайным ситуациям.

Согласно распространенному пресс-релизу МЧС, в 8:00 по времени Астаны совместный казахстанско-российский штаб, образованный в соответствии с соглашением между правительствами Казахстана и России о порядке взаимодействия в случае возникновения аварий при пусках ракет с космодрома Байконур и поручениями председателей правительственных комиссий по изучению последствий аварий ракеты-носителя "Протон-М", рассмотрел результаты полных данных анализов проб воды, взятых из водоемов в районе аварии.

"В результате проведенного анализа установлено отсутствие гептила в пробах воды, что оформлено соответствующими двусторонними протоколами", -отмечается в пресс-релизе.

Пробы воды были взяты 8 сентября из водных источников Жездинского и Кенгирского водохранилищ, реки Жездинка, озера Айнаколь, водоемов в районе дач, зимовок и фермерских хозяйств.

Исследования проб воды были проведены в период с 9 по 13 сентября, отмечается в пресс-релизе.

[Старый]

Насос-то общий, но работал, говорят, исправно :lol:

Опс! А разве рабочая жидкость не берётся от двигателя?

[Вован]

Насос-то общий, но работал, говорят, исправно :lol:

Опс! А разве рабочая жидкость не берётся от двигателя?

Это у Днепра такая схема, а у Протона рабочая жидкость гидропривода - масло. Возможно, маслонасос крутится от гидротурбины под давлением гептила

[Старый]

Это у Днепра такая схема, а у Протона рабочая жидкость гидропривода - масло. Возможно, маслонасос крутится от гидротурбины под давлением гептила

Надо же! Я думал все гидроприводы работают на горючем...  А зачем так сложно то?

[Feol]

По-моему, схема на горючем современнее, она позже появилась.

[Вован]

По-моему, схема на горючем современнее, она позже появилась.

Однако у Зенита тоже масло

[ratte07]

По-моему, схема на горючем современнее, она позже появилась.

Однако у Зенита тоже масло

А заправляют маслом где?

[Вован]

По-моему, схема на горючем современнее, она позже появилась.

Однако у Зенита тоже масло

А заправляют маслом где?

На заводе-изготовителе двигателей

[Salo]

Вован, но после запуска двигателяу Зенита  масло вытесняется керосином из ТНА, не так ли?  

[Полынь]

Ну, ясно, что Sirius-4, Thor 5 и AMC 14 никуда в этом году не полетят.
А вот что с Глонассами-то будет? На них мораторий распространяется? Они ж военные и пропиарены по полной...

Да ну.. Через месяц отпишутся, ... вызвано тем-то и тем-то, носит единичный характер, на другие изделия данной серии не распространяется. Казахам деньги по-минимуму от того, что просят. И вперед. С практически таким же, по конечному эффекту для пользователя, результатом. Это для Глонасса пока мало зависит от успеха выведения   .

Всё проще и сложней.
По технике-найдут, доложат, отраборают варианты... без отписок, конкретно. Такой носитель один, пока.
С казаками-тут все определит политика. Она - девушка капризная..

[Вован]

Вован, но после запуска двигателяу Зенита  масло вытесняется керосином из ТНА, не так ли?  

Не так. Керосин из насоса двигателя раскручивает турбину с масляным насосом. В гидроприводах это масло и работает

[Feol]

Вероятно, керосин не годится в качестве гидравлического рабочего тела. А гептил годится.  :roll:

[Вован]

Вероятно, керосин не годится в качестве гидравлического рабочего тела. А гептил годится.  :roll:

Годится. Для поворота камер РД-111 ракеты Р-9 рабочим телом гидропривода был керосин :wink:

[Вован]

Все более утверждается версия причины аварии Протона М, не связанная с отказом рулевых приводов

[Дмитрий В.]

Все более утверждается версия причины аварии Протона М, не связанная с отказом рулевых приводов

Вот будет прикол, если выяснится, что с движков какую-нибудь технологическую заглушку не сняли :shock:

[fagot]

Все более утверждается версия причины аварии Протона М, не связанная с отказом рулевых приводов

И склоняются к отказу СУ?

[Лютич]

Все более утверждается версия причины аварии Протона М, не связанная с отказом рулевых приводов

Вот будет прикол, если выяснится, что с движков какую-нибудь технологическую заглушку не сняли :shock:

Дык, на ухо шептали, что причина аварии - невероятное разгильдяйство. И сейчас главная проблема - чтобы официальная причина выглядела достойно, но не слишком опасно. Тут ведь не спишешь на посторонние частицы..

[fagot]

Вот будет прикол, если выяснится, что с движков какую-нибудь технологическую заглушку не сняли :shock:

Или не залили в привод масло.

[Карлсон]

Падение "Протона" поднимет страховые сборы
// И снизит стоимость коммерческих запусков ракеты


 
 
Газета "КоммерсантЪ" № 162(3738) от 07.09.2007

При запуске с космодрома Байконур вчера потерпела аварию ракета-носитель "Протон-М", которая должна была вывести на орбиту японский телекоммуникационный спутник JCSat 11. Падение обломков ракеты и спутника не вызвали жертв и разрушений. Авария приведет к временному снижению цены по пускам "Протонов" на 10-15% и повышению страховых ставок по этим контрактам на 3-4%. Но коммерческие пуски, портфель твердых заказов на который составляет $1,7 млрд, продолжатся из-за слишком малого предложения на рынке пусковых услуг.

Вчера утром при осуществлении запуска японского телекоммуникационного спутника JCSat-11 с космодрома Байконур произошла авария ракеты-носителя "Протон-М". Остатки ракеты упали в 50 км юго-западнее Джезказгана (Казахстан). По предварительным данным Роскосмоса, жертв и разрушений нет. Для расследования причин аварии создана межведомственная комиссия. Запуск "Протона" был застрахован в СОАО "Русский страховой центр" (РСЦ) на сумму $300 млн. Председатель правления РСЦ Дмитрий Извеков вчера пояснил: "После получения заключения межведомственной комиссии по расследованию причин аварийного запуска ракеты-носителя РСЦ готов в кратчайшие сроки и в полном объеме выполнить свои обязательства по заключенному договору страхования".

Но участники рынка ожидают повышения страховых ставок на "Протон-М". "В последнее время ставки держались на уровне 16-18%,-- пояснил Ъ директор управления авиационного и космического страхования ЗАО 'АВИКОС' Александр Хомяков.-- Рынок космического страхования достаточно стабильный и большой. Поэтому рост ставок после аварии возможен на уровне 3-4%". То есть при стоимости пуска $70 млн страховые сборы вырастут с $11 млн до $14 млн. Учитывая снижение стоимости ракеты, общие доходы провайдера пусковых услуг ракет "Протон-М" компании International Launch Services Inc. (ILS, СП американской Space Transport Inc., ГКНПЦ им. Хруничева и РКК "Энергия") могут упасть на $10-13 млн за один пуск.

При этом ущерб российских страховщиков будет небольшим. По словам господина Хомякова, "основную массу страхового возмещения выплатят западные перестраховщики, собственное удержание российских компаний по космическим рискам может быть от $10 тыс. до $1 млн". В конце августа РСЦ подписал договор о расширении и продлении перестраховочного покрытия космических рисков с международной брокерской компанией United Insurance Brokers. РСЦ получил дополнительные возможности перестрахования, в том числе новые опции по лимитам ответственности до $300 млн.

Пуски ракет же, наоборот, после аварии подешевеют. "Снижение не превысит 10-15%,-- считает редактор Russia/CIS Observer Максим Пядушкин.-- Это обычная практика провайдеров пусковых услуг в подобных случаях". В прошлом году цена за один пуск "Протона-М" была поднята с $50 млн до $70 млн. "Заказчики долго привыкали к нашим новым ценам до того, как произошел перелом их сознания. Но с января этого года нам удалось заключить уже 14 контрактов",-- недавно заявил гендиректор Центра Хруничева Владимир Нестеров. Теперь цена пуска может упасть до $60-63 млн.

Эксперты полагают, что несмотря на аварию "Протон-М" останется одним из основных предложений на рынке коммерческих пусков. "Сейчас сравнительно немного предлагаемых ракет: российский 'Протон-М', украино-российский 'Зенит-3SL' и европейский Ariane,-- считает обозреватель профильного издания 'Новости космонавтики' Игорь Лисов.-- Не исключено, что некоторые заказчики пожелают перейти от ILS к другому провайдеру пусковых услуг либо не желая ждать завершения расследования аварии, либо считая недостаточной надежность 'Протона'". Но эксперт уверен, что это будут единичные случаи и портфель заказов ILS, который сейчас составляет $1,7 млрд, почти не пострадает.




 Константин Ъ-Лантратов

[Старый]

Дык, на ухо шептали, что причина аварии - невероятное разгильдяйство.

Не сняли фиксаторы?