Большие транспортные самолёты для нужд космонавтики

[Старый]

Работу совершает движитель! Крыло не является движителем. Не являясь движителем не может совершать работу.

А лопасти воздушного винта? Они являются движителем? А воздух отбрасывают? 
 Ге, не, ты скажи что не отбрасывают. 

[Старый]

также, как лопасть воздушного винта.

Погоди, погоди, счас мой тёзка, профессор, скажет что винт воздух не отбрасывает. 

[sychbird]

Воздух не мяч! Это газовая смесь. Его нельзя "отбросить", как и поделить на части.

Если конструктор двигателя, будет думать, что можно "отбросить", то двигатель на свет не появиться!

[Старый]

Воздух не мяч! Это газовая смесь. Его нельзя "отбросить", как и поделить на части.

Гуманитарию это сложно понять. Тут требуется инженерное образование. 
 Так, погоди. А вот смесь газов из сопла? Её тоже нельзя отбросить? И тяга ЖРД это не реакция отброшенного газа? 
 Давай ещё общее: реактивные и ракетные двигатели они вообще существуют? 

[Старый]

Если конструктор двигателя, будет думать, что можно "отбросить", то двигатель на свет не появиться!

Появится и ещё как! Реактивные двигатели и появились потому что конструкторы заметили что начиная с какойто скорости лопастями уже плохо отбрасывается. И сейчас каждый конкретный конструктор постоянно думает чем отбросить - лопастями винта или выбрасывая через сопло. 

[vlad7308]

Воздух не мяч! Это газовая смесь. Его нельзя "отбросить", как и поделить на части.

На микроуровне - именно отбрасывает. Вопрос выбора модели и соответствующих ей терминов.

Но это все совершенно неважно.

[Старый]

Но это все совершенно неважно.

Это какраз важно. Когда человек не понимает физику процесса то у него и рождаются разного рода сумасбродные идеи. Типа "в космос на крыльях". 

[Антикосмит]

Воздух не мяч! Это газовая смесь. Его нельзя "отбросить", как и поделить на части.

Если конструктор двигателя, будет думать, что можно "отбросить", то двигатель на свет не появиться!

Скос потока. Третий закон Ньютона.

[Старый]

Скос потока. Третий закон Ньютона.

Вообще "скос потока" это простое наглядное  объяснение но не вполне научное.
 В действительности потока нет. Крыло движется в неподвижном воздухе и именно что отбрасывает воздух сверху вниз. После прохода крыла сквозь неподвижный воздух воздух приобретает движение сверху вниз.

[nonconvex]

Воздух не мяч! Это газовая смесь. Его нельзя "отбросить", как и поделить на части.

На микроуровне - именно отбрасывает. Вопрос выбора модели и соответствующих ей терминов.

Отбрасывают макароны из полностью многоразового старшипа. Крыло же поднимается за счет разности давлений, над крылом оно меньше.

[Старый]

Отбрасывают макароны из полностью многоразового старшипа. 

Специалист. 

Крыло же поднимается за счет разности давлений, над крылом оно меньше.

А воздух? 

[Старый]

Крыло же поднимается за счет разности давлений, над крылом оно меньше.

И раз уж ты такой спец в авиации то заодно скажи: а турбореактивный двигатель за счёт чего создаёт тягу? 

[sychbird]

Крыло же поднимается за счет разности давлений, над крылом оно меньше.

И раз уж ты такой спец в авиации то заодно скажи: а турбореактивный двигатель за счёт чего создаёт тягу?

Ты слышал что-нибудь о законе сохранения импульса? Как считать импульс газовой струи знаешь? 

[Старый]

Крыло же поднимается за счет разности давлений, над крылом оно меньше.

И раз уж ты такой спец в авиации то заодно скажи: а турбореактивный двигатель за счёт чего создаёт тягу?

Ты слышал что-нибудь о законе сохранения импульса? Как считать импульс газовой струи знаешь?

Вопрос был не тебе а крупному спецу по авиации. Ну да ладно. Так за счёт чего? Не вижу ответа. 
Да, а на крыло закон сохранения импульса действует? 

[nonconvex]

Да, а на крыло закон сохранения импульса действует?

Закон сохранения импульса действует на всё и всех, включая Старого. Недаром он вечно модерируемый. 

[Дем]

Вопрос не в диаметре а в принципе действия. Лопасти винта отбрасывает воздух как крыло, а компрессор нагнетает воздух в камеру из которой он истекает через сопло. В скорости воздуха отброшенного лопастями или истекшего через сопло вся принципиальная,разница. 

Так разговор не о том, есть труба вокруг лопастей или нет. А чем эти лопасти крутить - турбиной, поршнями или электромотором.

[Старый]

Вопрос не в диаметре а в принципе действия. Лопасти винта отбрасывает воздух как крыло, а компрессор нагнетает воздух в камеру из которой он истекает через сопло. В скорости воздуха отброшенного лопастями или истекшего через сопло вся принципиальная,разница. 

Так разговор не о том, есть труба вокруг лопастей или нет. А чем эти лопасти крутить - турбиной, поршнями или электромотором.

То есть разницу между винтом и компрессором ты так и не понял. 
 Разговор (и мой текст на который ты отвечал) был именно о винтовом или реактивном движителе, а не о том чем его крутить.  
 О поршневом двигателе речи вообще не было. 

[Старый]

В целом, конечно, уровень удручает. Люди не понимают разницу между винтовым и реактивным двигателем и соответственно не понимают когда выгоден тот или другой. 

[telekast]

Воздух не мяч! Это газовая смесь. Его нельзя "отбросить", как и поделить на части.

Если конструктор двигателя, будет думать, что можно "отбросить", то двигатель на свет не появиться!

Хоспидя. Разность давлений вызванная обтеканием профиля обеспечивает отклонение потока, вот и получается отбрасывание. Бернулли работает с Ньютоном в связке. Я стока раз спорил на темы Бернулли вс Ньютон, что давно набил оскомину.

Конструктор двигателя пользуется формулами где отбрасывание учтено могучим ураганом в виде параметров "массовый расход" и "скорость истечения". А двигатели, крылья и прочие хвосты, которые типа работают без "отброса массы"(тм) называются инерцоидами. У меня у самого такая идея имеется в багаже Только безопорников не любят. Почему-то.

[Старый]

Я стока раз спорил на темы Бернулли вс Ньютон, что давно набил оскомину.

Гуманитарий не способен это понять. Уровень гуманитария:  "Я узнал про закон Бернулли и поймал бога за бороду, а вы все застряли в средней школе!"