Большие транспортные самолёты для нужд космонавтики

[pkl]

Бороться с заморозкой можно - самый радикальный вариант питать все машины от реакторов, самый простой - перед ночью снимать всю чуствительную электронику и прятать в подогреваемое РИГ хранилище.

И кто это будет делать? Космонавты?  

Можно сделать легкосъемные герметичные модули с электроникой.
То есть на шасси постоянно остаются только совсем "дубовые" элементы конструкции (провода, соленоиды и тп), а все остальное в стандартизированных гермомодулях, которые может снять/поставить простой робот.

Так и знал. А кто будет снимать блоки с роботов, которые будут снимать блоки с первых роботов?  

[duke]

А кто будет снимать блоки с роботов

А их хранилища будут снимать

[zyxman]

Бороться с заморозкой можно - самый радикальный вариант питать все машины от реакторов, самый простой - перед ночью снимать всю чуствительную электронику и прятать в подогреваемое РИГ хранилище.

И кто это будет делать? Космонавты?  

Можно сделать легкосъемные герметичные модули с электроникой.
То есть на шасси постоянно остаются только совсем "дубовые" элементы конструкции (провода, соленоиды и тп), а все остальное в стандартизированных гермомодулях, которые может снять/поставить простой робот.

Так и знал. А кто будет снимать блоки с роботов, которые будут снимать блоки с первых роботов?  

А как гермоблоки будут попадать в хранилище, оно ж по идее должно быть закрыто? :lol:
- Ну ясное дело, какие-то роботы будут "ночевать" прямо внутри хранилища, может это даже и не роботы будут а что-то вроде манипулятора, который стоит на Шаттле и МКС.

[pkl]

Да ладно Вам   . Эта идея будет работать только на небольшой исследовательской базе. Проще сделать их морозоустойчивыми

[zyxman]

Да ладно Вам   . Эта идея будет работать только на небольшой исследовательской базе. Проще сделать их морозоустойчивыми

Прошу меня извинить что замусориваю тему, предлагаю дальнейшее обсуждение вести в "Размножающиеся машины" (и скопировать туда посты), поскольку на нынешнем уровне развития техники тема морозоустойчивости отдельных систем там очень актуальна
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=8996&start=120

ps онтопик: а морозоустойчивая система однозначно будет тяжелее однодневной (работающей один лунный день)

[Salo]

Есть хорошая весть в плане транспортировки больших диаметров по воздуху. http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=55097

[Yegor]

По ссылке в первом сообщении:

http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=55097

ЭМЗ предлагает проверенную конструкцию самолета-носителя ВМ-Т "Атлант", модернизацию которого закончили на Рязанском авиаремонтном заводе. Проект получил название "Белуга-2".

Так что новый ВМ-Т уже сделали?

[Salo]

Речь идёт о восстановлении старых. Кажется два "лётных" экземпляра осталось.

[саша]

Может лучше серийную машину с переделанным хвостом?

[Yegor]

Речь идёт о восстановлении старых. Кажется два "лётных" экземпляра осталось.

Ну так что уже переделали старый? Поставили двигателями PW4168A и все остальное? Самолет готов к полётам? Там говорится "модернизацию которого закончили".

[Yegor]

Может лучше серийную машину с переделанным хвостом?

Просто переделать хвост недостаточно, нужно соотвественно усилять конструкцию, чтобы на ней можно было чего-либо перевозить. А это конструирование. ИМХО В России, государство, за последнии 20 лет, не особо оплачевало конструирование чего-либо не военного.

Вопрос:
Наверно, права на конструкцию и документация на Мрию у России есть?
Можно ли переделать фюзеляж и хвость серийного Ан-124 по чертежам "Мрии"? Вроде бы фюзеляж у Ан-124 и "Мрии" почти одинаковый?

[Shestoper]

А в каком состоянии разработка Геракала? Помимо красивых картинок, черетежи есть?

[ratte07]

Речь идёт о восстановлении старых. Кажется два "лётных" экземпляра осталось.

Ну так что уже переделали старый? Поставили двигателями PW4168A и все остальное? Самолет готов к полётам? Там говорится "модернизацию которого закончили".

Это все бред какой-то. Получается практически новый самолет. Который неизвестно, может ли вообще летать. Даже в СССР не меняли ВД на другие двигатели, имея массу времени и средств.

[Дмитрий В.]

Речь идёт о восстановлении старых. Кажется два "лётных" экземпляра осталось.

Ну так что уже переделали старый? Поставили двигателями PW4168A и все остальное? Самолет готов к полётам? Там говорится "модернизацию которого закончили".

Это все бред какой-то. Получается практически новый самолет. Который неизвестно, может ли вообще летать. Даже в СССР не меняли ВД на другие двигатели, имея массу времени и средств.

Тем не менее замена на Д-30 планировалась.

[ratte07]

Речь идёт о восстановлении старых. Кажется два "лётных" экземпляра осталось.

Ну так что уже переделали старый? Поставили двигателями PW4168A и все остальное? Самолет готов к полётам? Там говорится "модернизацию которого закончили".

Это все бред какой-то. Получается практически новый самолет. Который неизвестно, может ли вообще летать. Даже в СССР не меняли ВД на другие двигатели, имея массу времени и средств.

Тем не менее замена на Д-30 планировалась.

Планировалась, или предлагалась? И что, вот так, на пилонах. У меня есть подозрение, что для этого нужно новое крыло.

[Дмитрий В.]

Планировалась, или предлагалась? И что, вот так, на пилонах. У меня есть подозрение, что для этого нужно новое крыло.

Всего лишь новый центроплан. У самолетов 50% остаточный ресурс. Так что подумать о замене двигателей стоит. При этом замена на Д-30, на мой взгляд, вполне адекватна.Что касается "планировалось/предлагалось", то надо думать, планировать можно, когда финансовое обеспечение имеется. Так что не знаю.

[Старый]

Даже в СССР не меняли ВД на другие двигатели, имея массу времени и средств.

Отнюдь. Поменяли. На ВМ-Т другие двигатели нежели чем на исходной машине.

[Salo]

Речь идёт о восстановлении старых. Кажется два "лётных" экземпляра осталось.

Ну так что уже переделали старый? Поставили двигателями PW4168A и все остальное? Самолет готов к полётам? Там говорится "модернизацию которого закончили".

Было сообщение в топике по суборбитальному туризму.
Двигатели я думаю ещё не меняли, а остальное видимо привели в рабочее состояние.

[yos]

Вопрос:
Наверно, права на конструкцию и документация на Мрию у России есть?

С чего бы это? Авторские права и патенты юр. лица КБ Антонова отменили?

[ratte07]

Всего лишь новый центроплан.

Всего лишь? Т.е. отрезать кабину и хвост, и пристроить к новому самолету? Я не припомню настолько радикального измененния схемы ДУ.

У самолетов 50% остаточный ресурс.

Точто? Исходные 3М выпуска 50-х годов.