Большие транспортные самолёты для нужд космонавтики

[m-s Gelezniak]

Salo пишет:

Старый

пишет:

Salo пишет:
Ил-96 Россия не производит?

Нет.

Лгут?
http://vestivrn.ru/novosti/vaso-obespechen-zakazami-na-neskolko-let-vperd_2015-8-11_9-30

ВАСО обеспечен заказами на несколько лет вперёд

Воронежский авиазавод за ближайшие 9 лет намерен собрать 14 новых ИЛ-96 различных модификаций, основная часть заказа предназначена для министерства обороны. Своими планами предприятие поделилось на заседании правительства.

чётто много для него. А куда если не секрет. Два на летающий ЦУ . А остальные под попы енералам. Жирновато будет.

[Seerndv]

Старый пишет:

Salo пишет:
Ил-96 Россия не производит?    

Нет.

ВАСО согласовало планы по производству 14 новых самолетов Ил-96

 
 

16 мая, AEX.RU –  ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО; входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) согласовало планы по производству 14 новых Ил-96 различных версий до 2024 года. Об этом пишет КоммерсантЪ.

    

   Самолеты будут строиться в основном для госструктур, причем первые три борта, на которые заключены твердые контракты, должны быть переданы заказчикам к началу 2015 года. Один из таких самолетов будет сделан специально для министра обороны Сергея Шойгу.

    

   "На сегодняшний день согласованы и подписаны планы по производству новых самолетов Ил-96 различных версий для государственных заказчиков. Эти самолеты будут строиться у нас, на воронежском авиазаводе. Предполагается, что в период с 2014 по 2024 год всего будет произведено и передано заказчикам 14 бортов данного типа в пассажирских версиях с различными компоновками пассажирской кабины, а также в специальных вариантах",— рассказал генеральный директор ВАСО Сергей Юрасов. По его словам, твердые контракты пока заключены на три самолета, "передача заказчику этих машин должна состояться в конце 2014-го и следующем году".

    

   По словам источника, близкого к ОАК, заказ для ВАСО будет включать в себя как "доработанную" грузовую версию в виде Ил-96-400Т, так и "спецзаказы". "Три твердых контракта включают в себя два борта для управления делами президента и один коммерческий заказ для лизингового партнера",— добавил он (ранее сообщалось, что заказчиком Ил-96-400ВПУ является компания "Роснефть"). 

    

   Напомним, что специальный летный отряд президента содержит, в частности, четыре самолета типа Ил-96-300ПУ (они позволяют вести управление вооруженными силами в случае ядерного конфликта), до конца 2015 года значится поставка пятого борта.

    

   Основная часть заказа, обнародованного господином Юрасовым принадлежит Минобороны: они планируют приобрести 11 самолетов, не исключено, что некоторые из них превратят в топливозаправщики (в такой модификации их топливная вместимость вдвое, а дальность полета практически втрое больше, чем у младшей модели — Ил-76). Один из самолетов, по словам источника в военном ведомстве, будет после передачи военным закреплен за главой Минобороны Сергеем Шойгу. Напомним также, что в интересах военных ВАСО изготавливает самолеты Ан-148-100Е: первый из 15 единиц уже был передан заказчикам в декабре 2013 года, а окончательно закрыть контракт стоимостью около 18 млрд руб. стороны планируют в 2017 году.

    

   Господин Юрасов охарактеризовал план по Ил-96 для завода как "достаточно амбициозный", однако отметил, что, "прежде чем расписаться в его выполнении, специалисты ВАСО тщательно, на всех уровнях проанализировали возможные риски". "Сегодня мы рассчитываем только на одно — на выполнение поставленных задач",— сказал господин Юрасов. Для этого, по его словам, на ВАСО "активно ведется набор персонала, в первую очередь основных производственных рабочих": "С начала года уже набрано порядка 150 человек. Еще около 800 человек необходимо набрать до конца этого года".

http://www.aex.ru/news/2014/5/16/120375/print/

- итак, Старый - основной претендент на получение короны.

[Salo]

http://www.take-off.ru/news/134-news02014/900-2014predvaritelnye-itogichast-1

Ил-96
ОАО «ВАСО» в течение 2014 г. не выпустило ни одного нового широкофюзеляжного самолета семейства Ил-96. Вместе с тем после переоборудования в специальную пассажирскую версию Ил-96-400ВПУ в октябре 2014 г. был облетан ранее не поступавший в эксплуатацию грузовой Ил-96-400Т (№01004) выпуска 2011 г. Поставка его заказчику должна состояться в 2015 г. Начаты работы по переоборудованию в специальные версии других ранее выпущенных Ил-96-400Т. Кроме того, в 2015 г. завод должен изготовить и поставить в СЛО «Россия» два новых Ил-96-300 в специальных вариантах по контракту с УДП РФ.

[Salo]

m-s Gelezniak пишет:

чётто много для него. А куда если не секрет. Два на летающий ЦУ . А остальные под попы енералам. Жирновато будет.

http://alexeyvvo.livejournal.com/100366.html

В начале этого года российское Министерство обороны сообщило о заключении контракта с ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» на постройку двух новых самолетов-топливозаправщиков Ил-96-400ТЗ. Как следует из размещенной ОАК информации на сайте закупок самолеты будут не вновь построенными, а переоборудованы из ранее выпущенных. В самолеты-заправщики будут модернизированы Ил-96-400Т RA-96101 (заводской номер 97693201001, первый полет в 1997г. как Ил-96Т с двигателями PW-2337, в 2004-07г. конвертирован в Ил-96-400Т с двигателями ПС-90А1) и RA-96103 (з/н 97693201003, совершил первый полет в 2009г).

[Дмитрий В.]

Плейшнер пишет:

Дмитрий В.   пишет:
1. ЦиХ: по Москва-реке до Жуковского
2.Заводской аэродром Прогресса-КуАЗа работает.Расстояние - 0 м.

1 а зимой в оттепель?  
2. А какая там длина ВПП?

1.Ледокол в помощь
2.https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BA%D0%B0_(%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BC)

[Старый]

Salo пишет:
самолеты будут не вновь построенными, а переоборудованы из ранее выпущенных.

[Старый]

Аэробусы Россия не производит. Есть несколько заказов на Ил-96 в разного рода специальных вариантах. После этого их производство будет завершено.

[alex1664]

m-s Gelezniak пишет:

Salo пишет:

Старый

пишет:

Salo пишет:
Ил-96 Россия не производит?

Нет.

Лгут?
 http://vestivrn.ru/novosti/vaso-obespechen-zakazami-na-neskolko-let-vperd_2015-8-11_9-30

ВАСО обеспечен заказами на несколько лет вперёд

Воронежский авиазавод за ближайшие 9 лет намерен собрать 14 новых ИЛ-96 различных модификаций, основная часть заказа предназначена для министерства обороны . Своими планами предприятие поделилось на заседании правительства.

чётто много для него. А куда если не секрет. Два на летающий ЦУ . А остальные под попы енералам. Жирновато будет.

Под жирные попы генералов приспособят цистерну с киросином
Речь идет о транспортных моделях, с возможностью перевозки личного состава и возможностью подвески стандартных заправочных приборов.
--------------------------------
МОСКВА, 6 янв — РИА Новости. Минобороны РФ планирует закупить два новых самолета-топливозаправщика Ил-96, сообщили в управлении пресс-службы и информации российского военного ведомства.
 
 "Министерство обороны Российской Федерации заключило контракт с ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" на постройку самолетов-топливозаправщиков Ил-96-400ТЗ. В соответствии с условиями контракта для Вооруженных Сил будут построены и переданы два новых самолета Ил-96-400ТЗ", — говорится в сообщении.
 
 Новый самолет-топливозаправщик Ил-96-400ТЗ будет способен передать свыше 65 тонн топлива на удалении до 3,5 тысячи километров. На самолетах будут установлены универсальные приборы авиационной заправки УПАЗ-1, зарекомендовавшие себя на существующих строевых самолетах-топливозаправщиках Ил-78/78М.
 http://ria.ru/defense_safety/20150106/1041600247.html

На сколько я в курсе Ил78 40 тонн на рубеже 2000 км.
Видимо решили использовать возможности Воронежа по Ил86, пока не развернуто производство Ил476. Тем более по очередности сначала Таганрог, затем 76, и потом уже 78, и следом капиталисты
Производство "Осетра" заодно может еще загрузить Воронеж. Тем более по штучности исполнения спецверсий они уже Таганрог переплюнули.

[m-s Gelezniak]

alex1664 пишет:

m-s Gelezniak

пишет:

Salo пишет:

Старый

пишет:

Salo пишет:
Ил-96 Россия не производит?

Нет.

Лгут?
http://vestivrn.ru/novosti/vaso-obespechen-zakazami-na-neskolko-let-vperd_2015-8-11_9-30

ВАСО обеспечен заказами на несколько лет вперёд

Воронежский авиазавод за ближайшие 9 лет намерен собрать 14 новых ИЛ-96 различных модификаций, основная часть заказа предназначена для министерства обороны . Своими планами предприятие поделилось на заседании правительства.

чётто много для него. А куда если не секрет. Два на летающий ЦУ . А остальные под попы енералам. Жирновато будет.

Под жирные попы генералов приспособят цистерну с киросином
Речь идет о транспортных моделях, с возможностью перевозки личного состава и возможностью подвески стандартных заправочных приборов.
--------------------------------
МОСКВА, 6 янв — РИА Новости. Минобороны РФ планирует закупить два новых самолета-топливозаправщика Ил-96, сообщили в управлении пресс-службы и информации российского военного ведомства.

"Министерство обороны Российской Федерации заключило контракт с ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" на постройку самолетов-топливозаправщиков Ил-96-400ТЗ. В соответствии с условиями контракта для Вооруженных Сил будут построены и переданы два новых самолета Ил-96-400ТЗ", — говорится в сообщении.

Новый самолет-топливозаправщик Ил-96-400ТЗ будет способен передать свыше 65 тонн топлива на удалении до 3,5 тысячи километров. На самолетах будут установлены универсальные приборы авиационной заправки УПАЗ-1, зарекомендовавшие себя на существующих строевых самолетах-топливозаправщиках Ил-78/78М.
http://ria.ru/defense_safety/20150106/1041600247.html

На сколько я в курсе Ил78 40 тонн на рубеже 2000 км.
Видимо решили использовать возможности Воронежа по Ил86, пока не развернуто производство Ил476. Тем более по очередности сначала Таганрог, затем 76, и потом уже 78, и следом капиталисты
Производство "Осетра" заодно может еще загрузить Воронеж. Тем более по штучности исполнения спецверсий они уже Таганрог переплюнули.

Один раз оборудованный под заправщик самолёт им и останется. Закон жизни. Кстати не безинтересна схема размещения баков.
А под переброску без десантирования это вообще алес капут. Стоять будут без дела. начнётся дербан.

[vlad7308]

Старый пишет:
Аэробусы Россия не производит. Есть несколько заказов на Ил-96 в разного рода специальных вариантах. После этого их производство будет завершено.

указом Старого импортозамещение отменяется, начиная с 12 августа 2015г

А так да, что есть, то есть - живых заводов, способных серийно производить самолеты масштаба Б747/А330, в России нет.
И предпосылок к их появлению я тоже не вижу.

[Дмитрий В.]

vlad7308 пишет:

Старый   пишет:
Аэробусы Россия не производит. Есть несколько заказов на Ил-96 в разного рода специальных вариантах. После этого их производство будет завершено.

указом Старого импортозамещение отменяется, начиная с 12 августа 2015г 

А так да, что есть, то есть - живых заводов, способных серийно производить самолеты масштаба Б747/А330, в России нет.
И предпосылок к их появлению я тоже не вижу.

Как минимум Авиастар. Да, и Воронеж я бы со счета не спешил сбрасывать.

[vlad7308]

ну может быть.. не знаю.

Авиастар, да... он сейчас выпускает Ил-76 понемногу?
ну возможно. дай-то бог

[Salo]

Старый пишет:
Аэробусы Россия не производит. Есть несколько заказов на Ил-96 в разного рода специальных вариантах. После этого их производство будет завершено.

Два. По остальным двенадцати есть информация?

[Salo]

Старый пишет:
Аэробусы Россия не производит. Есть несколько заказов на Ил-96 в разного рода специальных вариантах. После этого их производство будет завершено.

Ага. В 2025 году.

[Salo]

vlad7308 пишет:
ну может быть.. не знаю.

Авиастар, да... он сейчас выпускает Ил-76 понемногу?
ну возможно. дай-то бог

И будет выпускать Ермак.

[Старый]

Salo пишет: 
И будет выпускать Ермак.

А это ещё что за ледокол?

[Старый]

Salo пишет: .
Ага. В 2025 году.

Какраз 10 штук.

[Старый]

Дмитрий В. пишет: 
Как минимум Авиастар. Да, и Воронеж я бы со счета не спешил сбрасывать.

Нет как заводов способных производить современные большие самолёты так и самих самолётов.

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Дмитрий В.   пишет:
Как минимум Авиастар. Да, и Воронеж я бы со счета не спешил сбрасывать.

Нет как заводов способных производить современные большие самолёты так и самих самолётов.

Авиастар и ВАСО не только способны, но и производят большие самолеты.

[Salo]

Старый пишет:

Salo пишет: .
Ага. В 2025 году.

Какраз 10 штук.

А там глядишь российско-китайский широкофюзеляжник подоспеет.