Национальный космодром на Дальнем Востоке

[m-s Gelezniak]

Плейшнер пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Проектировщику было задание спроектировать здание с заданной огнестойкостью, набор мероприятий стандартен. Не от себя же он придумал защищать лестницы.

И родил хрень.

Еще неизвестно что именно он родил, потому что видим не проект а уже исполнение.

Думается, что вопрос надо или не надо защищать металлоконструкции не стоИт. Вопрос, почему защитили ТАК ОТВРАТНО ?

Ну непредназначено это нанесение для подобных конструкций.
Это разрабатывалось для термозащиты НЕСУЩИХ (масивных) металлических конструкций типа балок пиллерсов колон.

[Вернер П.]

m-s Gelezniak пишет:

Плейшнер пишет: 

Думается, что вопрос надо или не надо защищать металлоконструкции не стоИт. Вопрос, почему защитили ТАК ОТВРАТНО ?

Ну непредназначено это нанесение для подобных конструкций.
Это разрабатывалось для термозащиты НЕСУЩИХ (масивных) металлических конструкций типа балок пиллерсов колон.

Меня терзают смутные сомнения. 
Какой дрянью фактически намазаны лестницы мы видим. А чем они должны были быть покрыты по проекту?

[m-s Gelezniak]

Плейшнер пишет:

m-s Gelezniak

пишет:

Плейшнер пишет:

Думается, что вопрос надо или не надо защищать металлоконструкции не стоИт. Вопрос, почему защитили ТАК ОТВРАТНО ?

Ну непредназначено это нанесение для подобных конструкций.
Это разрабатывалось для термозащиты НЕСУЩИХ (масивных) металлических конструкций типа балок пиллерсов колон.

Меня терзают смутные сомнения.
Какой дрянью фактически намазаны лестницы мы видим. А чем они должны были быть покрыты по проекту?

С этим к тому чудику которых эту свалку в данной теме заварил.  
ЗЫ Блондинка доклад закончила. :{}

[Штуцер]

m-s Gelezniak пишет:
1. Там нет людей.
2. Если трап в огне. Туда нечего лезть и этот трап не имеет достаточной жёсткости чтобы вся эта хрень не осыпалась.
 3. В этих зданиях есть стационарная система тушения.
4. самое главное. Это чистовое помещение и подобные сопли недопусимы.

Млять, дибил упрямый. Никого не волнуют твои дилетантские потуги. Есть СНИП.

Штуцер пишет:
конструкции на путях эвакуации людей должны сохранять огнестойкость

Ну во всем спец. На морском офицера, начальника группы, обучал как ГЭУ управлять. Ессно, был послан.

[m-s Gelezniak]

Штуцер пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
1. Там нет людей.
2. Если трап в огне. Туда нечего лезть и этот трап не имеет достаточной жёсткости чтобы вся эта хрень не осыпалась.
3. В этих зданиях есть стационарная система тушения.
4. самое главное. Это чистовое помещение и подобные сопли недопусимы.

Млять, дибил упрямый. Никого не волнуют твои дилетантские потуги. Есть СНИП.

Штуцер

пишет:
конструкции на путях эвакуации людей должны сохранять огнестойкость

Ну во всем спец. На морском офицеа, начальника группы, обучал как ГЭУ управлять. Ессно, был послан.

Говно приплыло... .

[Штуцер]

m-s Gelezniak пишет:
Главный источник загрязнения в чистой зоне - это ДУРАК!

Святые слова. Посему ты не был в чистой зоне НИКОГДА, и не будешь.

[Штуцер]

m-s Gelezniak пишет:
За каким лешим на трапе эти куски, отлетающие от удара ногой. В чистовом помещении.

m-s Gelezniak пишет:
самое главное. Это чистовое помещение и подобные сопли недопусимы.

Выбор, или по трапу невозможно ходить что бы не свалится и не летели куски этой хрени на изделия.

Это не чистовое помещение, чучело матроса. 
Это тепловой тамбур. Чтоб ты знал - в нем как раз проводят очистку контейнеров. 
Так что перестань вопить, утрись и успокойся.

[doc]

Плейшнер пишет:

m-s Gelezniak пишет:

Плейшнер пишет:

Думается, что вопрос надо или не надо защищать металлоконструкции не стоИт. Вопрос, почему защитили ТАК ОТВРАТНО ?

Ну непредназначено это нанесение для подобных конструкций.
Это разрабатывалось для термозащиты НЕСУЩИХ (масивных) металлических конструкций типа балок пиллерсов колон.

Меня терзают смутные сомнения.
Какой дрянью фактически намазаны лестницы мы видим. А чем они должны были быть покрыты по проекту?

[Warpan W]

Вот и ответ, в том числе - ленивому, обидчивому, специалисту-хамлу. 
Две разных огнезащиты, с разным типом защищающего действия, с разным типом нанесения, но с одним временем защиты.
Джокер - вспучивающаяся краска, монокот - минеральная смесь с добавками. Монокот выглядит как "шуба" и при этом достаточно прочен, чтобы не разрушится с первого раза от пинков разных баранов.
Есть там оборудование, люди, прочее и нужны ли там лестницы с защитой - судить проектировщику, который в том числе учитывает пожарную нагрузку объекта и техусловия, выданные МЧС для объекта защиты.
Тут периодически пишут, что "правила ТБ написаны кровью", выскажусь, что правила пожарной безопасности пишутся углями, от тех "деятелей", которые не читают знают противопожарного режима.

[triage]

По названию материала

 http://sudact.ru/arbitral/doc/6G8cy66oygbP/
...
12 февраля 2016 года
Арбитражный суд Хабаровского края в составе.
...
Общество с ограниченной ответственностью «Торговый дом «Ассоциация КрилаК» (далее – ООО «ТД «Ассоциация КрилаК») обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с исковым заявлением к федеральному государственному унитарному предприятию «Главное управление специального строительства по территории Дальневосточного федерального округа при Федеральном агентстве специального строительства» (далее - ФГУП «Дальспецстрой») о взыскании ... долга за поставленный товар по договору 
....
17.06.2015 между ФГУП «Дальспецстрой» (покупатель) и общество с ограниченной ответственностью «ТД «Ассоциация «КрилаК» (поставщик) подписан договор поставки № 14/1318, по условиям которого поставщик обязуется поставить, а покупатель принять и оплатить огнезащитного состава «Монокот ТМ Крилак» на объекты строительства «Космодрома «Восточный». Амурская область, Свободненский район, ЗАТО Углегорск, в том числе на объект строительства Космодрома «Восточный» Технический комплекс. (Государственный контракт № 873-КИ108/12 от 03.07.2012) согласно спецификации № 1 (Приложение № 1), являющейся неотъемлемой частью настоящего договора» (пункт 1.1 договора).
...

И на закупках http://www.zakupki.gov.ru/epz/order/quicksearch/search_eis.html?searchString=%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%82+%D0%A2%D0%9C
в 2015 году 2 тендера на сам материал
Но без такой разбивки по пределам огнестойкости. Одна позиция в тендере.

В 2017 тендер на аппарат для нанесени. Тендер интересный - адрес заказчика - Циолковский, а в Приложении Королев, ул. Пионерская д.4 ФГУП «ЦНИИмаш», корпус 68

[Штуцер]

Warpan пишет:
Вот и ответ, в том числе - ленивому, обидчивому, специалисту-хамлу.

Это Вы ему льстите. Он ни разу не специалист. Матрос срочной службы. Образование - Северодвинская учебка.

[m-s Gelezniak]

Warpan пишет:
Вот и ответ, в том числе - ленивому, обидчивому, специалисту-хамлу.
Две разных огнезащиты, с разным типом защищающего действия, с разным типом нанесения, но с одним временем защиты.
Джокер - вспучивающаяся краска, монокот - минеральная смесь с добавками. Монокот выглядит как "шуба" и при этом достаточно прочен, чтобы не разрушится с первого раза от пинков разных баранов.
Есть там оборудование, люди, прочее и нужны ли там лестницы с защитой - судить проектировщику, который в том числе учитывает пожарную нагрузку объекта и техусловия, выданные МЧС для объекта защиты.
Тут периодически пишут, что "правила ТБ написаны кровью", выскажусь, что правила пожарной безопасности пишутся углями, от тех "деятелей", которые не читают знают противопожарного режима.

"Хам" относилось не к вам. К вам пока "чудик".
Есть требования техники безопасности. И если после вашей термозащиты они не выполняются. То вы уже переходите в разряд "обезьяна с гранатой".
Отлетает все ибо трап не жесткий.

[m-s Gelezniak]

pnetmon пишет:
По названию материала

...
D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%82+%D0%A2%D0%9C
в 2015 году 2 тендера на сам материал
Но без такой разбивки по пределам огнестойкости. Одна позиция в тендере.

В 2017 тендер на аппарат для нанесени. Тендер интересный - адрес заказчика - Циолковский, а в Приложении Королев, ул. Пионерская д.4 ФГУП «ЦНИИмаш», корпус 68

"Специалисты"... .

[Warpan W]

m-s Gelezniak пишет:

Warpan пишет:
Вот и ответ, в том числе - ленивому, обидчивому, специалисту-хамлу.
Две разных огнезащиты, с разным типом защищающего действия, с разным типом нанесения, но с одним временем защиты.
Джокер - вспучивающаяся краска, монокот - минеральная смесь с добавками. Монокот выглядит как "шуба" и при этом достаточно прочен, чтобы не разрушится с первого раза от пинков разных баранов.
Есть там оборудование, люди, прочее и нужны ли там лестницы с защитой - судить проектировщику, который в том числе учитывает пожарную нагрузку объекта и техусловия, выданные МЧС для объекта защиты.
Тут периодически пишут, что "правила ТБ написаны кровью", выскажусь, что правила пожарной безопасности пишутся углями, от тех "деятелей", которые не читают знают противопожарного режима.

"Хам" относилось не к вам. К вам пока "чудик".
Есть требования техники безопасности. И если после вашей термозащиты они не выполняются. То вы уже переходите в разряд "обезьяна с гранатой".
Отлетает все ибо трап не жесткий.

Вроде ж "блондинка" на белом катере отплыла из разговора.
Ну раз нет то слущайте:
1. Трап оставите у себя у "водоплавающих", это - лестница, конкретно - пожарная стремянка. Лестница обработана огнезащитой, цитата о монокоте "Покрытие не изменяет внешнего вида, не растрескивается и не отслаивается от поверхности защищаемой конструкции, выдерживает небольшие деформации, удары и другие динамические нагрузки. Обеспечивает стойкость к действию нормированных вибро – и ударных нагрузок" - что не ясно? если какомо-ту барану хочется специально попинать  или поковырять огнезащиту, то это будут проблемы "барана", его руководителя и "хозяина" здания. 
2. Это требования пожарной безопасности. По виду фотографии я не могу точно утверждать выполнены требования или не выполнены, но судя по виду они выполнены - не эстетично, но выполнены. 
3. насчет чудика и обязьяны с гранатой - это пока вы.
И таких как вы - хамов, не читающих и не знающих требований по пожарной безопасности, но при этом "специалистов во всем и по-всему" я неоднократно вытаскивал в разной степени поджаренности и обугленности из разных мест при проведении поисковых и аварийно-спасательных работ, брал показания от в них, в разной степени их целости, о там как "оно само и я ничего не трогал" .
4. Со мной работают люди, которые тушили газопровод "дружба" и пларк "красноярск", так что ваше "мнение" в области пожарной безопасности меня мало волнует. 

[m-s Gelezniak]

Warpan пишет:

m-s Gelezniak

пишет:

Warpan пишет:
Вот и ответ, в том числе - ленивому, обидчивому, специалисту-хамлу.
Две разных огнезащиты, с разным типом защищающего действия, с разным типом нанесения, но с одним временем защиты.
Джокер - вспучивающаяся краска, монокот - минеральная смесь с добавками. Монокот выглядит как "шуба" и при этом достаточно прочен, чтобы не разрушится с первого раза от пинков разных баранов.
Есть там оборудование, люди, прочее и нужны ли там лестницы с защитой - судить проектировщику, который в том числе учитывает пожарную нагрузку объекта и техусловия, выданные МЧС для объекта защиты.
Тут периодически пишут, что "правила ТБ написаны кровью", выскажусь, что правила пожарной безопасности пишутся углями, от тех "деятелей", которые не читают знают противопожарного режима.

"Хам" относилось не к вам. К вам пока "чудик".
Есть требования техники безопасности. И если после вашей термозащиты они не выполняются. То вы уже переходите в разряд "обезьяна с гранатой".
Отлетает все ибо трап не жесткий.

Вроде ж "блондинка" на белом катере отплыла из разговора.
Ну раз нет то слущайте:
1. Трап оставите у себя у "водоплавающих", это - лестница, конкретно - пожарная стремянка. Лестница обработана огнезащитой, цитата о монокоте "Покрытие не изменяет внешнего вида, не растрескивается и не отслаивается от поверхности защищаемой конструкции, выдерживает небольшие деформации, удары и другие динамические нагрузки. Обеспечивает стойкость к действию нормированных вибро – и ударных нагрузок" - что не ясно? если какомо-ту барану хочется специально попинать или поковырять огнезащиту, то это будут проблемы "барана", его руководителя и "хозяина" здания.
2. Это требования пожарной безопасности. По виду фотографии я не могу точно утверждать выполнены требования или не выполнены, но судя по виду они выполнены - не эстетично, но выполнены.
3. насчет чудика и обязьяны с гранатой - это пока вы.
И таких как вы - хамов, не читающих и не знающих требований по пожарной безопасности, но при этом "специалистов во всем и по-всему" я неоднократно вытаскивал в разной степени поджаренности и обугленности из разных мест при проведении поисковых и аварийно-спасательных работ, брал показания от в них, в разной степени их целости, о там как "оно само и я ничего не трогал" .
4. Со мной работают люди, которые тушили газопровод "дружба" и пларк "красноярск", так что ваше "мнение" в области пожарной безопасности меня мало волнует.

1. - Блондинка на бронепоезде. И если надо может и вернутся.
- Словоблудие оставьте для своей конторы. От того что трап назавёте стремянкой жесткости не добавится а скоре наоборот.
- То что он "обработана" видно и без ваших комментариев. После чего возникают вопросы по ТБ и обеспечения чистоты помещения.
2. Если не можете зачем лезете.
3. О, не. Повторюсь "бездумное выполнение руководств и требований аналогично обезьяне с гранатой" 
4. Здесь не газопровод и не парк развлечений. При всём уважении у тем людям что тушили, проблема в вас. Ибо не понимаете основного назначения этого помещения и этих конструкций.  

[Штуцер]

m-s Gelezniak пишет:
Блондинка на бронепоезде. И если надо может и вернутся.

Помнится, были крики про чистую зону. Всё, утух?

 Ибо не понимаете основного назначения этого помещения и этих конструкций.

Как обычно, никто не знает, неграмотная блондинка на бронепоезде знает.

[us2-star]

m-s Gelezniak пишет:

Warpan пишет:

m-s Gelezniak

пишет:

Warpan пишет:
Вот и ответ, в том числе - ленивому, обидчивому, специалисту-хамлу.
Две разных огнезащиты, с разным типом защищающего действия, с разным типом нанесения, но с одним временем защиты.
Джокер - вспучивающаяся краска, монокот - минеральная смесь с добавками. Монокот выглядит как "шуба" и при этом достаточно прочен, чтобы не разрушится с первого раза от пинков разных баранов.
Есть там оборудование, люди, прочее и нужны ли там лестницы с защитой - судить проектировщику, который в том числе учитывает пожарную нагрузку объекта и техусловия, выданные МЧС для объекта защиты.
Тут периодически пишут, что "правила ТБ написаны кровью", выскажусь, что правила пожарной безопасности пишутся углями, от тех "деятелей", которые не читают знают противопожарного режима.

"Хам" относилось не к вам. К вам пока "чудик".
Есть требования техники безопасности. И если после вашей термозащиты они не выполняются. То вы уже переходите в разряд "обезьяна с гранатой".
Отлетает все ибо трап не жесткий.

Вроде ж "блондинка" на белом катере отплыла из разговора.
Ну раз нет то слущайте:
1. Трап оставите у себя у "водоплавающих", это - лестница, конкретно - пожарная стремянка. Лестница обработана огнезащитой, цитата о монокоте "Покрытие не изменяет внешнего вида, не растрескивается и не отслаивается от поверхности защищаемой конструкции, выдерживает небольшие деформации, удары и другие динамические нагрузки. Обеспечивает стойкость к действию нормированных вибро – и ударных нагрузок" - что не ясно? если какомо-ту барану хочется специально попинать или поковырять огнезащиту, то это будут проблемы "барана", его руководителя и "хозяина" здания.
2. Это требования пожарной безопасности. По виду фотографии я не могу точно утверждать выполнены требования или не выполнены, но судя по виду они выполнены - не эстетично, но выполнены.
3. насчет чудика и обязьяны с гранатой - это пока вы.
И таких как вы - хамов, не читающих и не знающих требований по пожарной безопасности, но при этом "специалистов во всем и по-всему" я неоднократно вытаскивал в разной степени поджаренности и обугленности из разных мест при проведении поисковых и аварийно-спасательных работ, брал показания от в них, в разной степени их целости, о там как "оно само и я ничего не трогал" .
4. Со мной работают люди, которые тушили газопровод "дружба" и пларк "красноярск", так что ваше "мнение" в области пожарной безопасности меня мало волнует.

1. - Блондинка на бронепоезде. И если надо может и вернутся.
- Словоблудие оставьте для своей конторы. От того что трап назавёте стремянкой жесткости не добавится а скоре наоборот.
- То что он "обработана" видно и без ваших комментариев. После чего возникают вопросы по ТБ и обеспечения чистоты помещения.
2. Если не можете зачем лезете.
3. О, не. Повторюсь "бездумное выполнение руководств и требований аналогично обезьяне с гранатой"
4. Здесь не газопровод и не парк развлечений. При всём уважении у тем людям что тушили, проблема в вас. Ибо не понимаете основного назначения этого помещения и этих конструкций.

Матрос, уймитесь уже. Warpan всё правильно пишет, а вы бредите.
Идите прогуляйтесь, в "парк развлечений", что-ли... 

[m-s Gelezniak]

Матрос, уймитесь уже. Warpan всё правильно пишет, ...

На бумаге у него "всё правельно".
И в этом беда.

[m-s Gelezniak]

Эти куски отлетают после двух трёх лет после нанесения на подобное просто от "оседания" конструкций.
Так что не вам мне рот затыкать.
Гарантия а это "нанесение" сколько?

[Brake]

Кстати о перевозке

Газета «Гудок» 08.09.2015 Рейс на восток

Спойлер

«Союз» начал путь к новому космодрому
В минувшее воскресенье со станции Безымянка Куйбышевской дороги на космодром Восточный отправился поезд с нетипичным грузом.
Блоки ракеты-носителя «Союз-2-1а» погрузили в специальные транспортировочные контейнеры в габаритах платформ.
По Куйбышевской дороге поезд ведут бригады эксплуатационного локомотивного депо Кинель. «Затем эстафету принимают локомотивные бригады депо Оренбург, и далее состав проследует по Южно-Уральской дороге на восток», – отметил начальник эксплуатационного локомотивного депо Кинель Виктор Браварец.
Как сказал начальник службы движения Южно-Уральской дирекции управления движением Анатолий Голубь, магистраль готова к приёму поезда на «отлично».
Помимо Куйбышевской и Южно-Уральской поезд проследует по Западно-Сибирской, Красноярской, Восточно-Сибирской и Забайкальской дорогам.
«Груз прибудет на космодром Восточный через 38 суток, проделав путь в 7 тыс. км. Поезд идёт по специальному маршруту. В силу специфики перевозки есть ограничения по скорости – не более 60 км/ч», – пояснил начальник Куйбышевского ТЦФТО Игорь Хахулин. 

[свернуть]

Газета «Гудок» 28.09.2015 Ракету доставили к старту

Спойлер

«Состав с ракетой от локомотивщиков депо Улан-Удэ приняла бригада эксплуатационного локомотивного депо Хилок, далее его вели бригады депо Чита, Карымской, Чернышевска, Могочи и Магдагачи», – рассказал начальник Забайкальской дирекции тяги Евгений Карпов. 
На предкосмодромную станцию ЗабЖД Ледяную, по словам её начальника Дениса Гизатуллина, эшелон пришёл по графику. «Станция приняла поезд в полном составе, без замечаний, согласно инструкции на 7-й специализированный путь. По стрелочным переводам его скорость была не более 25 км/ч, по перегонам – не более 50 км/ч», – уточнил начальник станции. 

[свернуть]

Газета «Гудок» 04.09.2017 Ракета идёт на «Восточный»

Спойлер

В ночь с 1 на 2 сентября с Куйбышевской дороги на космодром «Восточный» отправился поезд с блоками ракеты-носителя «Союз-2.1а». Он преодолеет около 7 тыс. км и прибудет на космодром в Амурской области 10–11 сентября. Помимо Куйбышевской, поезд проследует по Южно-Уральской, Западно-Сибирской, Красноярской, Восточно-Сибирской и Забайкальской дорогам.

[свернуть]

Газета «Гудок» 12.09.2017 Ракета пришла по графику

Спойлер

В конце минувшей недели на космодром Восточный в Амурской области пришёл поезд с блоками ракеты-носителя «Союз-2.1а». «Гудок» уже писал о том, что этот поезд отправился со станции Самара Куйбышевской дороги в ночь на 2 сентября. Перед транспортировкой на технический комплекс звёздной гавани эшелон приняла станция Ледяная Забайкальской магистрали. «Поезд прибыл по графику, его приняли на 9-й путь. Поезд передали специалистам Роскосмоса и филиала ФГУП «ЦЭНКИ» – КЦ «Восточный». Проблем и замечаний не было», – рассказал «Гудку» начальник станции Ледяная Денис Гизатуллин. 
По его словам, по перегонам поезд шёл с установленной скоростью 60 км/ч, а по станционным путям – 25–40 км/ч. Поезд преодолел более 7 тыс. км – прошёл по Куйбышевской, Южно-Уральской, Западно-Сибирской, Красноярской, Восточно-Сибирской и Забайкальской дорогам. 
Со станции Ледяная особый груз доставили на станцию Углегорск космодромные тепловозы ТМ7А, а уже оттуда он прибыл на технический комплекс.

[свернуть]