Национальный космодром на Дальнем Востоке

[Старый]

Вобщем для номального водородного ЦБ - НННШ.

[Back-stabber]

Bell пишет:
Я думаю максимум - 4700, с огромным скрипом. Но даже +500 мм диаметра дает увеличение объема на 26%.

Убыль объёма от потери  в длине -- посчитать не забыли случаем?  

[Bell]

Back-stabber пишет:

Bell пишет:
Я думаю максимум - 4700, с огромным скрипом. Но даже +500 мм диаметра дает увеличение объема на 26%.

Убыль объёма от потери в длине -- посчитать не забыли случаем?

Там придется уходить ниже высоты обычной платформы, так что ограничение будет уже не по габаритам вылета на поворотах, а по расстоянию между тележками. Решается это делением блока на баки - допустим, отдельно больший кислородный бак, отдельно керосиновый с ХО. По-отдельности - пройдут по длине.

[Bell]

Старый пишет:
Вобщем для номального водородного ЦБ - НННШ.

Угу

Неглупый пишет:
С трудом могу представить остановку встречного движения на Транссибе при его то загрузке, это не степи Заволжья и Казахстана, и значит 3,8 это предел на который можно расчитывать

Мда, у меня ощущение, что чем регулярно возить через всю страну такие бандурины - это уж проще и дешевле дерижопель под них сделать...

[Штуцер]

Bell пишет:

Старый пишет:

Bell пишет:

А о каком максимальном диаметре шел изначально разговор? О чем копья-то ломали?

Ну типа о вобще. Получается что пятиметровую чуху в принципе можно пропихнуть? Чтоб она не снесла мосты и столбы?

Я думаю максимум - 4700, с огромным скрипом. Но даже +500 мм диаметра дает увеличение объема на 26%.

Задачка решена еще в 60 е годы. Больше диаметра груза 4100 - не получится.

[Блудный]

Старый пишет:
Вобщем для номального водородного ЦБ - НННШ.

Всё, что хотите. Даже с запасом.

[Bell]

Штуцер пишет:

Bell пишет:

Старый пишет:

Bell пишет:

А о каком максимальном диаметре шел изначально разговор? О чем копья-то ломали?

Ну типа о вобще. Получается что пятиметровую чуху в принципе можно пропихнуть? Чтоб она не снесла мосты и столбы?

Я думаю максимум - 4700, с огромным скрипом. Но даже +500 мм диаметра дает увеличение объема на 26%.

Задачка решена еще в 60 е годы. Больше диаметра груза 4100 - не получится.

Получится-получится

Официальный максимальный диаметр чуть меньше 4500:



Если постараться, то еще 50-100 мм во все стороны можно согласовать. Но это уже будет дороже дерижоплей

[Александр Ч.]

Bell пишет:
Мда, у меня ощущение, что чем регулярно возить через всю страну такие бандурины - это уж проще и дешевле дерижопель под них сделать...

Начни расчет с заправок через каждые 1,5 тыс.км, по 60т соляры за раз на один жопель. Потом оцени потребное количество гелия. Его, кстати, тоже на заправках нужно держать для покрытия убыли и т.д. Лучше протащить расширение  трансиба с бамом. Пользы гораздо больше для экономики страны.

[Старый]

Неглупый пишет:
С трудом могу представить остановку встречного движения на Транссибе при его то загрузке, это не степи Заволжья и Казахстана, и значит 3,8 это предел на который можно расчитывать

Останвливать движение надо не на всём транссибе а только на одном перегоне.

[Bell]

Да шучу я, шучу Меня устроит севморпуть.

[Старый]

Bell пишет:
Мда, у меня ощущение, что чем регулярно возить через всю страну такие бандурины - это уж проще и дешевле дерижопель под них сделать...

Самолёт.

[Блудный]

Александр Ч. пишет:
Лучше протащить расширение трансиба с бамом. Пользы гораздо больше для экономики страны.

БАМ особо-то расширять и не надо. Его бы выровнять.  

[Старый]

Bell пишет:
Да шучу я, шучу Меня устроит севморпуть.

Тоже не прокатит. Навигация полгода и до него ещё надо както довезти. Самолёт - самое то. До четырёх метров поездом, дальше самолёт.

[Блудный]

Старый пишет:
Навигация полгода

Вполне достаточно для завоза запаса изделий на год вперёд.

и до него ещё надо както довезти.

Какие проблемы? Спецбаржа, она же лихтер с климат-контролем - и поплыли.

[Back-stabber]

Блудный пишет:
Спецбаржа, она же лихтер с климат-контролем - и поплыли.

Откуда? И где перегрузка? Дай бог рейс за год сделать успеем, да?  

[sychbird]

Старый пишет:
До четырёх метров поездом, дальше самолёт.

Кристальная истина всегда прозрачна.  Но сколько пыхтения уходит на дистилляцию.  

[Блудный]

Back-stabber пишет:
Откуда?

Почти отовсюду, кроме Подлипок.

И где перегрузка?

Нигде, она не нужна. Схема "загрузка-загрузка-выгрузка-выгрузка".

Дай бог рейс за год сделать успеем, да?

Пару месяцев - максимум. При хороших раскладах месяц.

[Back-stabber]

Блудный пишет:
Нигде, она не нужна. Схема "загрузка-загрузка-выгрузка-выгрузка".

И хде вторая "загрузка"?

[Back-stabber]

Блудный пишет:
Пару месяцев - максимум.

И пара обратно. Я и говорю -- одна ходка.  

[Старый]

Блудный пишет:

Вполне достаточно для завоза запаса изделий на год вперёд.

Обнаруживается дефект, надо вернуть изделия на завод и что тогда?