Концепция: Деятельность на поверхности Луны

[Alex_II]

И не надувной гермообъём можно всунуть в 3 тонны. Да и просто реактивов для генерации кислорода в три тонны впихнуть можно ого-го!

В 3 тонны? О, идея! Отправить туда БО "Союза", соответственно переоборудованный конечно. И с шлюзовой камерой. Он по-моему даже легче. Правда больше 2 человек в эту штуку с хоть каким-нибудь комфортом не влезет- там обьем 5м3 всего... Оставшийся запас веса - для СЖО.

[STS]

Они добывают наш гелий !!!!

[Дмитрий Виницкий]

Не волнуйтесь, на таких колесиках по реголиту он далеко не уедут

[STS]

Не волнуйтесь, на таких колесиках по реголиту он далеко не уедут

колесико то размером с человека

[Дмитрий Виницкий]

Зато какой ширины!

[STS]

Зато какой ширины!

а непофиг ли? для наглядности боченок в 6 раз уменьшить так они даже великоваты будут, для гравийной дороги сойдет.

[Дмитрий Виницкий]

Откуда там гравийная дорога? Там РЕГОЛИТ. Провалятся такие колеса. ТОЧКА

[STS]

Откуда там гравийная дорога? Там РЕГОЛИТ. Провалятся такие колеса. ТОЧКА

нифигасе так колеса то с картинки а там ниче никуда не проваливается,
реголит утрамбовать религия не позволяет? да кто му же он по мех свойствам похож на мокрый песок по которому перкрасно колеса проходят

зы гравийная это для наглядности с землей написано было, реголит на луне даже лучше чем гравий на земле

[Fakir]

Откуда там гравийная дорога? Там РЕГОЛИТ. Провалятся такие колеса. ТОЧКА

Луна твёрдая. Дата. Подпись.  :lol:

[В А Д И М]

Нашёл интересную технологию по изготовлению лунных баз.
 
Как утверждают инженеры - всё очень просто-быстро-дёшево.

1. делается кольцевой ленточный фундамент  


2. внутренний круг выстилается резиной или листами пвх внахлёст


3. монтируется сетка из пружинной арматуры


4. заливается бетоном и выравнивается


5. накрывается плёнкой


6. сверху по центру подвешивается компрессор


7. и надувается и наддувается


8. получается купол


9. вот такой


10. за несколько дней можно сделать несколько куполов
 и построить базу огромного объёма



Оборудование и материалы используются самые простые.
В условиях малой гравитации процесс упрощается.
Мне кажется, что эта технология в перспективе для Луны подходит.

Хотя... хммм... где-то я уже это видел...

[inneren]

Нашёл интересную технологию по изготовлению лунных баз.
 
Как утверждают инженеры - всё очень просто-быстро-дёшево.

А нижние фото - это где?

[Дмитрий Виницкий]

Биииип!

[Зомби. Просто Зомби]

Биииип!

Ага
И ку-ку :mrgreen:

[sychbird]

А есть какая либо надежда в кооперации с Южмашем возродить блок Е от Н1?

 Если использовать его и посадочное устройство и  заменить на современные блоки аккумуляторов, то нельзя ли на этой базе быстро и недорого создать многофункциональный заправляемый лендер со сменной ПН? А в качестве заправщика использовать базу от Луны 16,17.

[В А Д И М]

А нижние фото - это где?

Я давал ссылки, но они с ними сделали

Биииип!

Ага
И ку-ку :mrgreen:

и ссылок не стало...  :shock:

[amater]

Кстати, может не по теме, но все же любопытно... Здесь все считали сколько надо Протонов для лунной базы. Получалось у кого 20, у кого 40, кто-то вообще про 80 говорил. Читая этот форум, я видел мысли по поводу модернизации Протона до 40 тонн (одна водородная ступень вместо 2 и 3). Что нам мешает в рамках лунной программы модернизировать Протон и гонять с его помощью грузы к Луне? IMHO такая модернизация будет все же дешевле чем разработка с нуля сорокотонника, да и выглядит такая модернизация как-то более реально на сегодняшний день, чем создание нового РН. С такой ракетой и создание базы на Луне тоже становиться как-то уже более реальным...
Не бейте ногами, если это уже старый баян...
Вы просто здесь оперируете такими вещами как лунные буксиры, ЭРД, реакторы. Помоему только один Протон-сорокотонник без буксира на поверхность тонн 10 посадит. И это, IMHO? для России сейчас более реально и менее затратно, чем вся обвязка связанная с буксирами, двух-трех-надцати пусковыми схемами...

[Дем]

Водородная ступень для Протона подразумевает:
1) реконструкцию стартовых комплексов
2) организацию транспортировки (на ж/д она не влезет)
3) ...

Итого, недёшево...

[Alex_II]

Водородная ступень для Протона подразумевает:
1) реконструкцию стартовых комплексов
2) организацию транспортировки (на ж/д она не влезет)
3) ...

Итого, недёшево...

1. Всего лишь реконструкция. Хотя если делать старт на Дальнем Востоке - все равно новый строить, что для Ангары, что для Протона.
2. Она легкая. И не 7 метров диаметром, как у Энергии, так что в самолет влезет. Надо же когда-то осваивать авиатранспортировку...
3. Что Протон, что Ангару с водородом на 2х ступенях или с водородными РБ делать все равно придется. И заправку к стартовым комплексам подводить. Раньше сядешь, раньше выйдешь  :wink:

[ratte07]

С Протоном не есть хорошо в двух моментах:
1. Старты только в Казахстане.
2. Дорогое искусственное топливо. Да, сейчас есть запасы, но они не вечные.

Новый старт на ДВ лучше делать под новую РН, мб. кислородно-керосиново-водородный Протон.

[Дмитрий Виницкий]

Гидразин дорог? а что тогда дёшево??