Отечественные спутники связи

[Gradient]

О какой цирк строят

В ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» идет работа по строительству нового производственного корпуса. Он будет предназначен для сборки и экспериментальной отработки антенн и антенно-фидерных систем и решения целого ряда других задач.

Новое сооружение строится в рамках проекта реконструкции и технического перевооружения предприятия для создания рабочих мест сборки и испытаний крупногабаритных механических систем: антенн, солнечных батарей и др. Подготовительные работы начались в конце 2007 года, само строительство – в начале 2008. В настоящее время идет процесс строительства фундамента, который должен завершиться в августе. После этого начнется монтаж металлоконструкций здания, который продлится до конца года.

Уникальность нового сооружения заключается в наличии купольной конструкции здания, применении новых видов строительных материалов и особом способе сборки. Кроме того, при реализации проекта учтены все дополнительные требования к сейсмостойкости объекта и созданию «чистых зон». Новый корпус позволит имитировать условия невесомости для отработки и испытаний современных трансформируемых механических систем космических аппаратов.

Разработчиками проекта и рабочей документации выступили ОАО «ЦНИИ ПСК» (Москва), ОАО «Ипромашпром» (Москва), ОАО «Сибпромпроект» (Железногорск) и другие организации.
Финансирование проекта осуществляется за счет государственных средств, а также из собственной прибыли ОАО «ИСС». Ввод объекта в эксплуатацию намечен на 2011-2012 гг., когда будут завершены работы как по оборудованию самого корпуса, так и по строительству двух обеспечивающих энергоблоков и лабораторно-бытового корпуса.

[Gradient]

ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» начало изготовление крупногабаритных сотовых конструкций.

Новое производство организовано в цехе корпусных узлов космических аппаратов решетнёвской фирмы. Несмотря на то, что строительные работы по созданию уникального рабочего места еще только подходят к завершению, уже состоялся запуск оборудования и начался выпуск первой продукции. Изготовленные сотопанели предназначены для перспективной спутниковой платформы «Экспресс-2000», спроектированной на предприятии.

Рабочее место включает специализированные помещения, отвечающие всем современным требованиям создания космической техники. Установленное на нем новое высокопроизводительное оборудование и вся оснастка разработаны и изготовлены в ОАО «ИСС». Это позволит предприятию изготавливать крупногабаритные сотопанели размером 3,5

[Feol]

А где это строят? В Железногорске в р-не прежнего здания АФУ, что-ли?

[anik]

ГПКС перенесло запуск "Экспресс-АМ44"
http://www.comnews.ru/index.cfm?id=38607

"ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) планирует запустить на орбиту космические аппараты "Экспресс-АМ44" и "Экспресс-МД1" в ноябре-декабре 2008 г. В конце сентября текущего года предприятие примет решение о позиционировании этих аппаратов.

На орбиту оба спутника доставит одна ракета-носитель "Протон-М". Ранее запуск был намечен на август этого года, однако производитель - Государственный космический научно-производственный центр (ГКНПЦ) им. М.В.Хруничева - не завершил создание "Экспресс-МД1" в срок.

Запуск "Экспресс-АМ44" тоже переносился. В августе прошлого года TAS перенесла сроки поставки мощностей полезной нагрузки (МПН) для спутников "Экспресс-АМ33" и "Экспресс-АМ44", сославшись на возникновение различных технических трудностей.

Компания "Информационные спутниковые системы" им. М.Ф.Решетнева (ИСС) обещала завершить строительство спутника "Экспресс-АМ44" в июле 2008 г. "Экспресс-АМ44" готов и сейчас находится у нас на хранении, - рассказала репортеру ComNews начальник управления коммуникационного менеджмента ИСС Светлана Башкова. - Поскольку планировался совместный запуск спутников, мы по запросу ГПКС были вынуждены срочно облегчать "Экспресс-АМ44" и фактически выполнили работу дважды. В сроки мы уложились, но пока второй аппарат не готов".

"Экспресс-АМ44" готов, сдан нам и законсервирован, - подтвердила заместитель начальника службы развития бизнеса ГПКС Светлана Сальникова. - Решение о позиционировании обоих бортов будет принято в конце сентября этого года".

В мае руководитель пресс-центра ГКНПЦ им. М.В.Хруничева Александр Бобренев говорил, что запуск спутников в августе был согласован и утвержден. "Мы продолжаем работать над созданием "Экспресс-МД1", и запуск состоится в установленный срок", - отметил он тогда. Вчера уточнить какую-либо информацию относительно "Экспресс-МД1" представители ГКНПЦ им. М.В.Хруничева затруднились.

"Задержка запуска спутников сказывается на российском рынке спутниковой связи, - отмечает заместитель генерального директора компании "Газком" Игорь Кот. - Хотелось бы, чтобы производители посерьезнее относились к делу и выдерживали график. Запуск наших "Ямал-300" после переноса сроков запланирован на конец 2009 г.".

"Поскольку "Экспресс-АМ44" изначально не предназначался для российского рынка, задержка его запуска не критична, хотя на российском рынке спутниковой связи, конечно, ощущается нехватка ресурса, - признает генеральный директор VSAT-оператора "РуСат" Сергей Алымов. - Хотя бы "Экспресс-МД1" было бы логично направить на Россию. Но, видимо, ГПКС не вполне свободно в своих действиях"."

[anik]

http://www.sat24.ru/?r=news&do=show&id=4241&p=1

"ГПКС" уведомило своих клиентов о проблемах с недостатком топлива на спутнике Экспресс А3 (11 град. з.д.). Оставшегося запаса достаточно только для поддержания аппарата по долготе и для увода с орбиты для захоронения. В результате точность удержания к сентябрю составит 0,3 град. Для справки: паспортная точность удержания ±0,05° (в направлении север-юг/запад-восток). Надо отметить, что по сравнению с ситуацией, например на АМ2, все выглядит не так катастрофично: спутник запущен в 2000 году, гарантийный срок службы - 7 лет, т.е. он «честно» выработал свой ресурс. Однако, до сих пор неизвестна судьба АМ44, который должен быть запущен на замену А3 – будет ли он выведен в точку 11 град. з.д., или пойдет на замену АМ2.

[Новый]

Надо отметить, что по сравнению с ситуацией, например на АМ2, все выглядит не так катастрофично: спутник запущен в 2000 году, гарантийный срок службы - 7 лет, т.е. он «честно» выработал свой ресурс.

Из этого следует, что ситуация с АМ2 выглядит катастрофично?
Вроде там все утряслось с УПБС? Или появились новые замечания?

[anik]

http://www.comnews.ru/index.cfm?id=38994

"Федеральное государственное унитарное предприятие "Космическая связь" (ГПКС) уведомило своих клиентов о недостатке топлива на спутнике "Экспресс-А3". Точность удержания борта к сентябрю 2008 г. составит 0,3 градуса. Тем не менее ГПКС планирует продолжить эксплуатацию спутника и в 2009 г. Теперь предприятию предстоит выбрать, в какую позицию запустить новый спутник "Экспресс-АМ44". Изначально предполагалось, что он сменит "Экспресс-А3", но проблемы на спутнике "Экспресс-АМ2" могут изменить планы ГПКС.

Спутник "Экспресс-А3" был выведен на орбиту в 2000 г., в точку 11 градусов з.д. Согласно техническим характеристикам аппарата, точность удержания борта на орбите составляет ±0,05 градуса в направлении север-юг/запад-восток. "Производитель давал гарантию на спутник пять лет, в технических характеристиках обозначен срок службы семь лет, то есть "Экспресс-А3" уже выработал свой срок и тем не менее, продолжает работать, - говорит менеджер по связям с общественностью ГПКС Денис Сухоруков. - Естественно, после стольких лет использования возможны изменения характеристик удержания спутника на орбите".

Как рассказал ComNews один из клиентов ГПКС, предприятие сообщило, что оставшегося топлива хватит только на поддержание положения аппарата по долготе и увод его с орбиты для захоронения. "Насколько я понимаю, если информация о выработке топлива для двигателей ориентации верна, то под угрозой будут клиенты луча Кu-диапазона (5 транспондеров), работающие в Северной Африке, так как земные станции Кu-диапазона, как правило, имеют небольшие антенны и не оборудованы системами трекинга (автосопровождения). В то же время в С-дипазоне - в глобальном луче и кросс-атлантическом - используются станции с диаметром антенн 5 метров и более, у которых трекинг должен быть по определению, и на них вполне возможно продолжение сервиса через "болтающийся" аппарат, - говорит генеральный директор VSAT-оператора "Сетьтелеком" Сергей Пехтерев. "Мы рассматриваем возможность установки систем автосопровождения спутника и планируем продолжить его эксплуатацию в 2009 г.", - отмечает Денис Сухоруков.

Лучи "Экспресс-А3" направлены на Африку, Америку и Европу, Россию практически не захватывают. Ресурс спутника используется в основном для телевещания. Для телевещателей точность удержания борта не так критична, как для VSAT-операторов. "Ростелеком" также использует емкости "Экспресс-А3", и претензий к работе спутника у оператора нет.

Сменить "Экспресс-А3" на орбите должен был спутник "Экспресс-АМ44", запуск которого несколько раз переносился и намечен на конец этого года. Однако в связи с проблемами на спутнике "Экспресс-АМ2" это решение может быть изменено.

"В условиях угрозы потери ресурса нам предстоит увязать много интересов, - отмечает Денис Сухоруков. - В первую очередь мы постараемся обеспечить потребности российских клиентов".

"Потеря "Экспресс-А3" не отразится на российском рынке VSAT. Другое дело, если из группировки выйдет "Экспресс-АМ2" или "Экспресс-АМ22". Для VSAT-операторов это будет беда, - считает начальник коммерческого отдела VSAT-оператора "РуСат" Светлана Шабалина. - В наших интересах было бы, чтобы "Экспресс-АМ44" заменил на орбите "Экспресс-АМ2".

"Перед ГПКС стоит очень сложная дилемма: сохранять долю международного рынка, отправив АМ44 в 11 градусов з.д., или сфокусироваться на стремительно растущем внутрироссийском рынке и нацелить АМ44 на замену АМ2", - говорит Сергей Пехтерев"

[WackiBacki]

Из этого следует, что ситуация с АМ2 выглядит катастрофично?
Вроде там все утряслось с УПБС? Или появились новые замечания?

Злые (но осведомленные) языки нашептали, что ГПКС признал Экспресс-АМ22 и Экспресс-АМ2 погибшими, чтобы получить по полной со страховой компании, как это было в прошлом году по Экспресс-А4.
Вообще хороший бизнес просматривается: НПОПМ делает спутники, ГПКС их запускает, через пару лет спутник умирает, ГПКС получает со страховой компании деньги, спутник потом оживает и пошло по кругу...  

[Новый]

Злые (но осведомленные) языки нашептали, что ГПКС признал Экспресс-АМ22 и Экспресс-АМ2 погибшими, чтобы получить по полной со страховой компании, как это было в прошлом году по Экспресс-А4.
Вообще хороший бизнес просматривается: НПОПМ делает спутники, ГПКС их запускает, через пару лет спутник умирает, ГПКС получает со страховой компании деньги, спутник потом оживает и пошло по кругу...  

Ну, допустим, по Экспресс-А4 (А1R) ГПКС срубил денег не в прошлом, а в позапрошлом году. Правда, как показали события, КА не погиб и вполне долетает свой САС. На мой непрофессиональный взгляд - типичное страховое мошенничество.
А вот инфа по АМ2 и АМ22 похожа на правду.

Рецидивисты?
 

[Salo]

http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=762

Продолжаются работы по созданию КА «Экспресс-МД1».
10.09.2008

В ГКНПЦ имени М.В.Хруничева продолжаются работы по созданию космического аппарата (КА) «Экспресс-МД-1».  

КА "Экспресс-МД1" создается в рамках Федеральной космической программы на 2006-20015 г.г. по заказу ФГУП «Космическая связь». Он предназначен для осуществления непрерывной спутниковой связи и вещания в Российской Федерации.

При создании КА «Экспресс-МД-1» уже в начальной стадии были учтены те замечания, которые были получены при эксплуатации КА «Монитор-Э» и «Казсат».

В настоящее время успешно завершены электрические испытания на контрольно-испытательной станции (КИС), ведутся работы по подготовке «Экспресс-МД-1» к передаче на приемо-сдаточные испытания.  

Подготовка космического аппарата ведется в соответствии с графиком сборки и испытаний летного изделия «Экспресс-МД-1», согласованным с заказчиком аппарата – ФГУП «Космическая связь» и утвержденным руководителем Федерального космического агентства.

В соответствии с этим графиком совместный запуск космических аппаратов «Экспресс-МД-1» и «Экспресс-АМ44» на ракете – носителе «Протон-М» запланирован на декабрь 2008 года.

[Salo]

http://www.avia.ru/news/?id=1221031188

Из-за проблем перенесен запуск спутников при помощи РН "Протон"

10 сентября 2008
/Правда.ру/
На 2009 год может быть перенесен запуск спутников связи "Экспресс АМ-44" и "Экспресс МД-1" с помощью одной ракеты-носителя "Протон-М" с Байконура (Казахстан). Ранее планировалось запустить спутники в этом году.

"Это связано с тем, что с изготовлением аппарата "Экспресс МД-1" в московском Центре имени Хруничева возникли проблемы. Он создан на той же базе, что и два других малых спутника этой фирмы - "Монитор-Э" и KazSat, а они, как известно, вышли из строя раньше гарантийного срока", - сказал представитель федерального космического центра "Байконур".

Специалисты Центра имени Хруничева сейчас занимаются доработками спутника "Экспресс МД-1", чтобы исключить на нем появление подобных проблем в ходе эксплуатации. Собеседник агентства отметил, что заказчики пуска рассматривают несколько вариантов. "Можно и перенести пуск двух спутников на 2009 год, но неизвестно, когда "Экспресс МД-1" будет готов к запуску, а пополнять российскую группировку спутников связи необходимо уже сейчас", - пояснил он.

Если же, по его словам, дата запуска останется прежней, то "Экспресс АМ-44" отправится в космос один - без легкого телекоммуникационного спутника "Экспресс МД-1". В этом случае возможности ракеты-носителя будут использованы не полностью.

Источник: ИА "Интерфакс".

[Gradient]

На "Рокоте" полетит, а потом на ионниках, как и было задумано изначально :mrgreen:

[Kot M]

Фактически получилось Центральная Сибирь и частично Якутия. Как на картинке на сайте Радуга-интернет вот ссылка http://faq.d-v.ru/images/Express_AM33_2.jpg (траффик!!!)

Зона именно такая, как показано у Радуги. Сами в ней работаем.

[Shift]

Кто выдаст военную тайну, почему АМ3 отказывал 6 сентября?
Стоит ли в ближайшем будущем ожидать ухудшения точности позиционирования?

[Новый]

Кто выдаст военную тайну, почему АМ3 отказывал 6 сентября?
Стоит ли в ближайшем будущем ожидать ухудшения точности позиционирования?

Да-да, и пожалуйста подробности по отключениям на АМ2, деградации систем на АМ22 и проблем с Казсат. А также что за сбой был на Ямале-200 и список всех замечаний по АМ33.
 
Я ничего не забыл?  :lol:

[Kot M]

Я ничего не забыл?  :lol:

На провакационные вопросы тут не отвечают  
А жаль...  :cry:

[anik]

http://www.sat24.ru/?r=news&do=show&id=4620&p=1

"Всем известные проблемы на спутнике Express-AM2 вынудили "ГПКС" перейти к крайним мерам, а именно - покупка спутника. По имеющейся у нас информации, официально не подтвержденной, "ГПКС" сейчас ведет активные переговоры с компанией "Eutelsat" о покупке спутника Eutelsat W2 находящегося сейчас в позиции 16E. Дело в том, что 14 ноября этого года "Eutelsat" в эту позицию запускает новый спутник Eutelsat W2M, который заменит старый спутник W2 запущенный ещё в 1998 году, который имеет 28 активных транспондеров. Выкупив этот спутник и перегнав его в позицию 80Е, "ГПКС" разом убьёт двух зайцев, а именно решит частично проблему с дефицитом спутникового ресурса и проблему со спутником Express-AM2. Нам же остаётся скрестить пальцы и ждать когда "ГПКС" сторгуется по правильной цене, и перегонит купленный спутник во столь вожделенную позицию, благо ждать осталось не много"

[Salo]

Сначала б/у автомобили, потом б/у самолёты, а теперь б/у спутники.
Полный апофегей.

[Новый]

... "ГПКС" сейчас ведет активные переговоры с компанией "Eutelsat" о покупке спутника Eutelsat W2 находящегося сейчас в позиции 16E. Дело в том, что 14 ноября этого года "Eutelsat" в эту позицию запускает новый спутник Eutelsat W2M, который заменит старый спутник W2 запущенный ещё в 1998 году, который имеет 28 активных транспондеров. Выкупив этот спутник и перегнав его в позицию 80Е, "ГПКС" разом убьёт двух зайцев, а именно решит частично проблему с дефицитом спутникового ресурса и проблему со спутником Express-AM2.

Это будет скандал с прокуратурой, счетной палатой и вмешательством премьера.
На W2 осталось топлива на год-полтора, нафига его покупать, кроме как ради отпила?  :wink:

[ALEX-Satellite]

EUTELSAT-W2 это не б/у, а практически утиль. В октябре 2010  года истечет его 12-летний срк службы. Да и с частотным планом у него есть особенности: из 24 стволов только 6 по 72 МГц можно спокойно в 14/11 ГГц использовать, а остальные пересекаются с "экзотическими" в России диапазонами - 13/12 ГГц. :?