Строительство Ангары

Автор Алексей Петрович, 14.09.2006 07:36:42

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Harsky

Цитироватьhttp://www.inauka.ru/news/article82353
ЦитироватьРоссийский Центр им. Хруничева готов при необходимости создать новую сверхтяжелую ракету, способную выводить на орбиту от 45 до 175 тонн грузов.
э нет! как налогоплательщик в возрасте христа я имею права на это дешевое цирковое представление до тех пор пока своих внуков не переженю  :twisted:
и мне кажется совершенно несправедливым увеличивать цену на представление "легкий вариант летит через 3 года" в несколько раз при том же содержании  :lol:

Salo

"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

Кстати на А-7 появился толстый УРМ диаметром 4,1 м. :wink:
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Дмитрий В.

ЦитироватьКстати на А-7 появился толстый УРМ диаметром 4,1 м. :wink:
Так он там давно! Может быть, даже с  самого начала :D
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Ну-и-ну

Интересно, что за скрытые резервы привели к увеличению ПН у А3, А5 и А1.2?

Ну-и-ну

И, кстати, у А1.2 диаметр 2-й ступени подсократили? Движется мысль, не стоит на месте.

serb

ЦитироватьИнтересно, что за скрытые резервы привели к увеличению ПН у А3, А5 и А1.2?
Там просто наклонение орбиты 51 вместо 63 град ИМХО
ИМХО, конечно ;-)

Bell

А вы заметили, что УКВБ пропал ;)
Иногда мне кажется что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун
А гвоздички-то были круглые (с) Брестская крепость

Salo

Зато кроме КВТК появился КВСК для А3.



А А1.1 скрылась в тумане...
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Salo

Цитировать
ЦитироватьКстати на А-7 появился толстый УРМ диаметром 4,1 м. :wink:
Так он там давно! Может быть, даже с  самого начала :D
Зато в Амуре и Енисее это уже практически первая ступень Зенита с РД-170.
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Новичок

И как всегда у Хрунов полная маскировка цифр по ступеням.
Если кто разобрался выложите плиззззз!
С наилучшими пожеланиями Новичок

Bell

ЦитироватьЗато кроме КВТК появился КВСК для А3.
Надеюсь, исчезновение УКВБ связано с тем, что ставку сделали на А-7...
Иногда мне кажется что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун
А гвоздички-то были круглые (с) Брестская крепость

Bell

ЦитироватьИ как всегда у Хрунов полная маскировка цифр по ступеням.
Если кто разобрался выложите плиззззз!
Маскировка...
Бардак и горячечный бред у хруников.  :oops:

Короче, большой блок на РД-170 (боже, какой идиот это рисовал? Откуда там будет РД-170, когда давно уже РД-171???) при РЗТ 420 т получается сухой порядка 30 т. Хотя скорее 35 т должно быть. Боковые блоки на Амуре и Енисее недозаправляются чтобы обеспечить тяговооруженность на старте. И вес равно обе РН по развесовке вообще не клеются ...

А-7 не считал, но тоже подозреваю, что ее рисовальщики Экселем не владеют...
Иногда мне кажется что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун
А гвоздички-то были круглые (с) Брестская крепость

Новичок

С А-7П получается вроде так:
Мст=6*(127,5+10)+(240+20)+4(САС)+36(ПН)=1125 для ЛЕО.
А оно вообще нужно кому нибудь ПК в 36т?
Для А-7В:
Мст1и2=6*(127,5+10)+(240+20)+3,5(ГО)+40,5(ПН)=1129 для двух ст.
тогда РБ должен быть 1154-1129=25т, а он указан как 29,57т
 Для чего указано для А-7П(пилотируемой) 7,5т(ГСО), а для явно ГСО/ГПО-шной А-7В(водородной) про ПН ни циферки? У кого какие мысли?
Дальше не проверял.
С наилучшими пожеланиями Новичок

fagot

Цитировать
ЦитироватьИнтересно, что за скрытые резервы привели к увеличению ПН у А3, А5 и А1.2?
Там просто наклонение орбиты 51 вместо 63 град ИМХО
Это явно неспроста - Восточный забрезжил на горизонте. :)

Bell

Цитировать
Цитировать
ЦитироватьИнтересно, что за скрытые резервы привели к увеличению ПН у А3, А5 и А1.2?
Там просто наклонение орбиты 51 вместо 63 град ИМХО
Это явно неспроста - Восточный забрезжил на горизонте. :)
И заметьте - никто уже не стесняется рисовать там Ангару ;)
Очередной звоночек для Байтерека ;)
Иногда мне кажется что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун
А гвоздички-то были круглые (с) Брестская крепость

fagot

ЦитироватьИ заметьте - никто уже не стесняется рисовать там Ангару :wink:
Очередной звоночек для Байтерека :wink:
По нему уже давно колокол отзвонил :)

Bell

Цитировать
ЦитироватьИ заметьте - никто уже не стесняется рисовать там Ангару :wink:
Очередной звоночек для Байтерека :wink:
По нему уже давно колокол отзвонил :)
Тише, тише, а-то мужики пока этого не знают, МИК вон восстанавливают :)
Иногда мне кажется что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун
А гвоздички-то были круглые (с) Брестская крепость

Дмитрий В.

Цитировать
ЦитироватьИ как всегда у Хрунов полная маскировка цифр по ступеням.
Если кто разобрался выложите плиззззз!
Маскировка...
Бардак и горячечный бред у хруников.  :oops:

Короче, большой блок на РД-170 (боже, какой идиот это рисовал? Откуда там будет РД-170, когда давно уже РД-171???) при РЗТ 420 т получается сухой порядка 30 т. Хотя скорее 35 т должно быть. Боковые блоки на Амуре и Енисее недозаправляются чтобы обеспечить тяговооруженность на старте. И вес равно обе РН по развесовке вообще не клеются ...

А-7 не считал, но тоже подозреваю, что ее рисовальщики Экселем не владеют...
Ну-ну! Не все так трагично! РД-170 - модификация для боковых блоков (РД-171, имеющий другую схему управления вектором тяги, не пойдет). Так что здесь ЦиХ не погрешил против истины :wink: ББ на Амуре имеют РЗТ 405 т, а ЦБ- 420, ну и что? Не факт, что геометрия топливного отсека ЦБ совпадает с таковой на ББ. Да, если и недозаправлены на 15 т, что с того? Будет уровень топлива на несколько десятков см в каждом баке ББ ниже, чем в ЦБ :D Тяговооруженность вполне приличная - 1,43 (песня!). Да, и что там по развесовке не клеится? Все нормально: суммарная конечная масса блоков Амур-5 - около 251 т что вполне нормально. А Енисей-5 я вчера в спредшите гонял. Тоже все ОК. Правда, у меня оптимальная заправка на ЦБ составила несколько более 600 т. Но тоже не смертельно: заправку ЦБ, похоже, выбирали, в тт.ч., из компоновочных соображений - передача продольных усилий с ББ на переходник ПГ. Вполне разумное решение.
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Новичок

Цитировать
Цитировать
ЦитироватьИ как всегда у Хрунов полная маскировка цифр по ступеням.
Если кто разобрался выложите плиззззз!
Маскировка...
Бардак и горячечный бред у хруников.  :oops:

Короче, большой блок на РД-170 (боже, какой идиот это рисовал? Откуда там будет РД-170, когда давно уже РД-171???) при РЗТ 420 т получается сухой порядка 30 т. Хотя скорее 35 т должно быть. Боковые блоки на Амуре и Енисее недозаправляются чтобы обеспечить тяговооруженность на старте. И вес равно обе РН по развесовке вообще не клеются ...

А-7 не считал, но тоже подозреваю, что ее рисовальщики Экселем не владеют...
Ну-ну! Не все так трагично! РД-170 - модификация для боковых блоков (РД-171, имеющий другую схему управления вектором тяги, не пойдет). Так что здесь ЦиХ не погрешил против истины :wink: ББ на Амуре имеют РЗТ 405 т, а ЦБ- 420, ну и что? Не факт, что геометрия топливного отсека ЦБ совпадает с таковой на ББ. Да, если и недозаправлены на 15 т, что с того? Будет уровень топлива на несколько десятков см в каждом баке ББ ниже, чем в ЦБ :D Тяговооруженность вполне приличная - 1,43 (песня!). Да, и что там по развесовке не клеится? Все нормально: суммарная конечная масса блоков Амур-5 - около 251 т что вполне нормально. А Енисей-5 я вчера в спредшите гонял. Тоже все ОК. Правда, у меня оптимальная заправка на ЦБ составила несколько более 600 т. Но тоже не смертельно: заправку ЦБ, похоже, выбирали, в тт.ч., из компоновочных соображений - передача продольных усилий с ББ на переходник ПГ. Вполне разумное решение.
Дмитрий,
А у Вас какие получаются сухие массы ББ для Амура и Енисея? Судя по рисунку геометрия у них одинаковая а вот как с массами? И какой массы Вы брали переходник между 2 и 3 ступенями у Амура?
С наилучшими пожеланиями Новичок